鴻達(dá)塔吊限位器的調(diào)整是確保塔吊安全、高效運(yùn)行的關(guān)鍵步驟。在調(diào)整過程中，我們需要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，以確保調(diào)整結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。以下是對(duì)鴻達(dá)塔吊限位器調(diào)整的詳細(xì)步驟及關(guān)鍵點(diǎn)的描述。 一、調(diào)整前的準(zhǔn)備工作 在進(jìn)行鴻達(dá)塔吊限位器的調(diào)整前，我們首先需要對(duì)塔吊進(jìn)行全面的檢查和維護(hù)，確保塔吊的各個(gè)部件功能正常，沒有損壞或磨損的部件。同時(shí)，我們需要準(zhǔn)備必要的工具和標(biāo)定重物，以便進(jìn)行后續(xù)的調(diào)整工作。 二、起升高度限位器的調(diào)整 1.在塔吊空載狀態(tài)下，分別壓下微動(dòng)開關(guān)，檢查兩檔起升限位微動(dòng)開關(guān)的靈敏度和可靠性。 2.當(dāng)壓下與凸輪相對(duì)應(yīng)的微動(dòng)開關(guān)時(shí)，快速上升工作擋電源應(yīng)被切斷，起重吊鉤只能低速上升。同時(shí)，當(dāng)上升工作電源均被切斷時(shí)，起重吊鉤應(yīng)只能下降不能上升。 3.當(dāng)?shù)蹉^提升，使其頂部至小車底部垂直距離為1.3米或1米時(shí)，調(diào)動(dòng)軸2Z，使凸輪2T動(dòng)作至使微動(dòng)開關(guān)2WK瞬時(shí)換接，并擰緊螺母。然后，以低速將起重吊鉤提升，使其頂部至小車底部垂直距離為1米或0.7米時(shí)，調(diào)動(dòng)軸1Z，使凸輪1T動(dòng)作至使微動(dòng)開關(guān)1WK瞬時(shí)換接，并再次擰緊螺母。 4.對(duì)兩擋高度限位進(jìn)行多次空載驗(yàn)證和修正，確保限位器的準(zhǔn)確性和可靠性。 三、力矩限制器的調(diào)整 鴻達(dá)塔吊的力矩限制器是防止超載的重要裝置。調(diào)整力矩限制器時(shí)，我們需要根據(jù)塔吊的實(shí)際工作情況，設(shè)置合理的超載報(bào)警點(diǎn)和切斷點(diǎn)。同時(shí)，當(dāng)塔吊在轉(zhuǎn)換場(chǎng)地重新組裝、變換倍率及改變起重臂長(zhǎng)度時(shí)，都需要重新調(diào)整力矩限制器，以確保其準(zhǔn)確性。 四、超載限制器的調(diào)整 超載限制器是塔吊安全的另一道防線。當(dāng)荷載達(dá)到額定起重量的90%時(shí)，超載限制器應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)；當(dāng)起重量超過額定起重量時(shí)，超載限制器應(yīng)自動(dòng)切斷上升方向的電源，使機(jī)構(gòu)只能進(jìn)行下降方向的運(yùn)動(dòng)。在調(diào)整超載限制器時(shí)，我們需要確保報(bào)警點(diǎn)和切斷點(diǎn)的準(zhǔn)確性，并進(jìn)行多次試驗(yàn)驗(yàn)證。 五、變幅限位器的調(diào)整 變幅限位器包括小車變幅和動(dòng)臂變幅兩種。在調(diào)整小車變幅限位器時(shí)，我們需要利用安裝在起重臂頭部和根部的兩個(gè)行程開關(guān)及緩沖裝置，對(duì)小車運(yùn)行位置進(jìn)行限定。在調(diào)整動(dòng)臂變幅限位器時(shí)，我們需要根據(jù)塔吊的實(shí)際工作情況，設(shè)置合理的變幅角度和限位位置。 六、注意事項(xiàng) 1.在調(diào)整過程中，需要密切關(guān)注塔吊的實(shí)際運(yùn)行情況，不斷觀察重量變化和限位器的反應(yīng)情況。 2.調(diào)整完畢后，需要對(duì)限位器進(jìn)行多次試驗(yàn)驗(yàn)證，確保其準(zhǔn)確性和可靠性。 3.操作人員需要掌握正確的調(diào)整方法和注意事項(xiàng)，并保持對(duì)設(shè)備的仔細(xì)觀察和維護(hù)。 綜上所述，鴻達(dá)塔吊限位器的調(diào)整是一項(xiàng)復(fù)雜而重要的工作。通過嚴(yán)格的調(diào)整步驟和注意事項(xiàng)的遵守，我們可以確保塔吊的安全、高效運(yùn)行。