三、驅動橋漏油1、現象驅動上橋漏油是指潤滑油泄漏到驅動橋殼體外，并有明顯油跡。2、原因分析漏油，總是由于密封不嚴所致。引起密封不嚴的主要原因有以下幾點：(1)殼體結合件的結合面不平，聯接螺釘松動或密封墊損壞。(2)油封損壞(損壞原因參看變速器所述)或軸頸磨損等引起密封不嚴而漏油。(3)螺紋孔漏油多數是因螺釘松動或螺扣損壞所致。3、診斷與排除驅動橋漏油能直觀地看到所泄漏的油跡，根據分析出的原因，對癥...

一般是進油管出油管和回油管連接螺栓的墊片變形和柴油濾清器蓋的密封圈老化的原因，建議更換

履帶 大挖上等只要有拐彎的地方都需要加油潤滑的，數不勝數 我一般用（便攜款）電動加油槍加油，一般十幾分鐘就都加滿了

行走泵安全閥壓力過高或卡死,泵膽內漏,漏油回油管壓力過高或堵塞.分分拿來吧.

故障分析：1、檢查發現電磁閥有問題才會出現挖掘機回轉無力的現象。2、挖機液壓泵故障,造成挖掘機單邊行走還憋車的故障，導致挖掘機回轉無力。3、控制挖掘機行走那邊的泵有磨損，具體可能是泵頭，斜盤的故障。4、挖機行走先導壓力錯誤。5、可能是行走馬達故障。6、中心回轉接頭油封損壞。7、行走有一邊的鏈條被卡死了。8、單邊溢流。