京葉
2020-10-28 17:32:57
嚴(yán)防鏟斗碰車箱，嚴(yán)禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過(guò)。 不可踩離合器踏板，以防切斷動(dòng)力發(fā)生溜車事故。 發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動(dòng)失靈，進(jìn)行連續(xù)制動(dòng)，利用發(fā)熱排除制動(dòng)片內(nèi)水分，使制動(dòng)器恢復(fù)正常。 正前方不許站人，行車過(guò)程中，鏟斗不許載人。
劉鎧華
2020-10-27 17:39:36
嚴(yán)防鏟斗碰車箱，嚴(yán)禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過(guò)。 不可踩離合器踏板，以防切斷動(dòng)力發(fā)生溜車事故。 發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動(dòng)失靈，進(jìn)行連續(xù)制動(dòng)，利用發(fā)熱排除制動(dòng)片內(nèi)水分，使制動(dòng)器恢復(fù)正常。 正前方不許站人，行車過(guò)程中，鏟斗不許載人。
相關(guān)問(wèn)答 裝載機(jī)作業(yè)場(chǎng)地的安全規(guī)程有哪些
Q:塔式起重機(jī)發(fā)生安全事故的主要原因有哪些？
天天
一、操作因素主要有： （1）起吊方式不當(dāng)，造成脫鉤或起重物擺動(dòng)傷人。 （2）違反橋式起重機(jī)操作規(guī)程，如超載起重，或人處于危險(xiǎn)區(qū)工作等。 （3）指揮不當(dāng)，動(dòng)作不協(xié)調(diào)等。 二、設(shè)備因素主要有： （1）吊具失效，如吊鉤、抓斗、鋼絲繩、網(wǎng)具等損壞而造成重物墜落。 （2）起重設(shè)備的操縱系統(tǒng)失靈或安全裝置失效而引起事故，如制動(dòng)裝置失靈而造成重物的沖擊和夾擠。 （3）橋式起重機(jī)的構(gòu)件強(qiáng)度不夠，如塔式起重機(jī)的傾倒...
Q:裝載機(jī)的總體構(gòu)造有哪些？
靜心
載機(jī)的總體構(gòu)造有車架，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱。前后橋，大臂，鏟斗液壓系統(tǒng)，電子系統(tǒng)。組成
Q:裝載機(jī)的操作安全規(guī)程有哪些？
聽風(fēng)在哭
操作人員在進(jìn)行駕駛與作業(yè)之前，應(yīng)熟知后卸式裝載機(jī)的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進(jìn)行操作。
除駕駛室外，機(jī)上其他地方嚴(yán)禁乘人。
向車內(nèi)卸料時(shí)必須將鏟斗提升到不會(huì)觸及車箱檔板的高度，嚴(yán)防鏟斗碰車箱，嚴(yán)禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過(guò)。
Q:簡(jiǎn)述裝載機(jī)的操作安全規(guī)程有哪些？
風(fēng)的季節(jié)
攤鋪機(jī)在筑路機(jī)械中是比較精密，比較復(fù)雜的機(jī)械，因此操作人員必須是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)，技術(shù)熟練，責(zé)任心強(qiáng)的人員。操作人員應(yīng)嚴(yán)守操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制。各盡其責(zé)，互相照應(yīng)，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即采取措施或停機(jī)檢查并報(bào)告主管部門
新機(jī) 裝載機(jī)作業(yè)場(chǎng)地的安全規(guī)程有哪些
專題概述
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