全地面起重機比汽車吊好。

汽車起重機采用的是普通汽車的制造標準，采用的是鋼板彈簧式的懸掛系統，全地面起重機采用的是專門的全地面起重機制造標準，XZMG全地面起重機車架采用的都是進口的90鋼板，最大的區別就是全地面起重機懸架系統采用的是液壓懸掛，能夠根據路況的不同和工作環境的不同而調整底盤車身的高度來更好的實現使用價值，當然，全地面起重機的造價也非常高，車上用的發動機和變速箱，液壓閥及接頭，氣路閥及接頭包括液壓軟管都是進口的...

全路面就是所有橋都可以轉向 可以直接橫向移動車子全液壓就是整車主要功能都是通過液壓系統來實現的全路面也是全液壓起重機我是三一起重機的

輪胎是汽車起重機主要是指在汽車底盤改進的汽車起重機，比如解放8噸汽車起重機就是在解放CA141的底盤上進行改裝的汽車起重機，而起其底盤CA141則是最廣泛的載重汽車．所以說輪胎式汽車起重機通常是在汽車底盤上進行改裝的起重機．軸，輪數較少，一般是是8軸18輪以下，所以汽車起重機通常噸位較小，一般在100噸之內．全地面汽車起重機是指專門為起重機研制的底盤的汽車起重機，雖然仍是汽車起重機但是其底盤只是起...

普通起重機噸位小轉場難 場地要求大 全地面起重機轉場方便 起重量大 分普起和超起 超級起重模式下起重噸位多在幾百噸以上甚至千噸 多用于風力發電機組的安裝與拆卸全地面起重機轉向機構多軸 可實現全輪胎轉向 前后輪胎同步 非同步轉向 對場地要求小 越野能力相對來說比普通起重機要好一些