、空氣濾清器堵塞,引起氣缸充氣不足,應清理或更換空氣濾清器濾芯; 二、增壓器有故障,引起供氣壓力不足,使柴油機燃燒不完全,應檢修增壓器; 三、噴油器霧化不良或有滴油現象,應檢修效驗噴油器,必要時更換噴油頭(針閥偶件); 四、供油時間調整不當,有以下兩種: a. 排氣管冒黑煙,同時氣缸內伴有清脆的敲擊聲,工作粗暴。出現這種現象一般是供油時間過早引起的。供油時間過早,通常還會引起起動困難。 b. 排氣管冒黑煙,同時消聲器內有火焰,聲音沉悶。出現這種現象則為供油時間過晚所致。供油時間過晚,常引起柴油機過熱,排溫升高,甚至可能燒壞機件。 另外,帶有供油角度自動提前器的柴油機在高速時冒黑煙,也可能是因為供油角度自動提前器損壞所致,應拆檢供油角度自動提前器。供油時間不當,則可按前述方法檢查、調整。 五、各缸供油不均。 排氣管冒黑煙,同時機器振動嚴重,為個別氣缸供油太多,可用“斷缸法”予以檢查排除; 六、柴油質量差。 柴油質量差,引起霧化不良,以致不能完全燃燒,應清洗油箱,更換柴油。
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