1. 活塞損壞。 氣門磨損過度導致氣缸壓力下降,熱轉換效率低下,發動機功率輸出不足,從而導致吊車憋車。 這種情況一般都是逐漸出現憋車現象的,同時伴有發動機下串氣過大,有滴油現象,司機可以通過廢氣管觀察底氣情況,如果廢氣嚴重,同時常有機油吹出,機油消耗異常,可以基本上辯定了。 2. 燃油系統故障。 一般是吊車油路堵塞,柴油濾芯堵塞,噴油泵供油量不足,噴油器卡死,有空氣進入管路導致的。 其中,噴油器卡死,常伴有異常煙霧〈白,黑,灰白),發動機轉速不穩出現“突突"現象,如果卡死的油頭數量過多,還會導致啟動困難。 柴油濾芯堵塞,多半是柴油質量問題,簡單的判斷方法是用手油泵泵油,比平
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