裝載機加油口噴機油是發(fā)動機的四配套的問題

出現(xiàn)以上故障。是氣門與導(dǎo)管磨損、油封損壞，空氣增壓器故障，水箱內(nèi)外堵塞；水泵故障；節(jié)溫器故障

看一下發(fā)動機廢氣管是不是排氣很厲害？是的話就是缸套和活塞環(huán)磨損嚴(yán)重

機油尺上應(yīng)該有密封圈，應(yīng)檢查密封圈是否完整和機油量是否超標(biāo)。為您服務(wù)，望采納。

一、曲軸箱內(nèi)機油過多，超過了油標(biāo)尺的上限，造成飛濺到氣缸壁上的機油過多，容易進入燃燒室。二、活塞與缸套配合間隙過大，缸套圓柱度超差，機油竄入燃燒室。三、活塞環(huán)刮油能力下降，造成刮油不良而燒、排機油。四、活塞環(huán)彈力小、透光度大及翹曲不平，使側(cè)隙、開口間隙變大，或活塞“走對口”，機油竄入燃燒室。五、安裝活塞環(huán)時，有的活塞環(huán)裝反會造成竄機油。這是由于氣缸的密封性不好，機油竄入燃燒室，一部分參與燃油，剩下...