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中國路面機械網 > 滄州工程機械 > 滄州工程機械資訊 > 滄州襯砌臺車資訊

先進高效環保徐工三臂鑿巖臺車助力蒙華鐵路建設

最長隧道“最短”工期！徐工鑿巖臺車助力伏牛山隧道順利洞通

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礦山神器三一挖機SY485，一年省一臺車！

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徐工TWZ260暗挖臺車引領地鐵機械化施工

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中國鐵建重工HPS3016混凝土噴射臺車助力蒙華鐵路隧道施工

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徐工TWZ160暗挖雙臂臺車順利下線

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京城重工研發高空作業平臺車新品應對金融危機

中交一公局承建的局內最大襯砌斷面臺車拼裝完成

浙江升降平臺車招標--

徐工TWZ260暗挖臺車再次引領西安地鐵機械化施工貴州新客戶一次性下單10臺車，凌宇液罐在業內是真香…… 北方交通新造：國內最高消防平臺車雙永高速公路A1標云中山隧道臺車拼裝完成即將投入施工

“世界屋脊”上的三一人：修一臺車，要走1100公里無人區

江麓多功能隧道拱架安裝臺車施工現場獲檢驗徐工首臺車載旋挖鉆機助力國家電網建設用品質說話！杭叉交付某工程企業數十臺車徐工鑿巖臺車助力杭紹臺高速公路建設雙永高速公路A1標云中山隧道臺車拼裝完成即將投入施工徐工：14年買14臺車，展現中國吊裝的“女子力”

上海市柴油鏟運機、混凝土運輸車、噴漿臺車等招標-2005-08-03

上海市柴油鏟運機、混凝土運輸車、噴漿臺車等招標-2005-08-03

招標編號：0613054000404312項目名稱：柴油鏟運機、混凝土運輸車、噴漿臺車、裝藥臺車、圓錐型破碎機上海機電設備招標公司受買方委托對下列產品及服務進行國際公開競爭性招標。現邀請合格投標人參加投標。1、招標產品的名稱、數量及主要技術參數：包件一：柴油鏟運機1臺包件二：混凝土運輸車2臺包件三：噴漿臺車1臺包件四：裝藥臺車1臺包件五：圓錐形破碎機1臺2、招標文件售價：本招標文件每份售價為1000元人民幣或120美元，售后不退(郵購須另加60元人民幣或40美元)3、購買招標文件時間：即日起至投標截止時間止，每天09:0016:00，節假日除外4、購買招標文件地點：上海機電設備招標公司5、投標截止時間和開標時間：2005080314:00:006、開標地點：上海機電設備招標公司地址：上海市長壽路285號恒達大廈20樓郵編：200060電子郵箱：jianhua5060@163.com電話：62276746傳真：62273738聯系人：陳惠南,楊建華開戶銀行（人民幣）：建行上海市分行營業部開戶銀行（美元）：建行上海市分行營業部帳號（人民幣）：05550400261036341帳號（美元）： 2007-08-18 13:07:45

阿特拉斯·科普柯三臂鑿巖臺車助力泛亞鐵路建設

阿特拉斯·科普柯三臂鑿巖臺車助力泛亞鐵路建設

阿特拉斯·科普柯BoomerXE3三臂鑿巖臺車駛向莫郎山隧道出口阿特拉斯·科普柯三臂鑿巖臺車在莫郎山隧道掌子面施工在中鐵五局玉磨鐵路項目部四工區，一臺阿特拉斯·科普柯三臂鑿巖臺車從安定隧道進口駛入莫郎山隧道出口掌子面，開始快速的掘進作業，3名操作人員3個小時就可以完成全斷面3.5m的鉆孔工作，而傳統的手持風鉆則需12人在4小時左右才能完成同樣的工作。三臂鑿巖臺車的投入使用不僅節省人力、效率得到提高，而且鉆孔質量和安全性均大幅提升。鑿巖“神器”在玉磨鐵路建設中的威力初顯,吸引了越來越多的關注。玉磨鐵路作為國家一帶一路的重要支線，處于泛亞鐵路中段，是走出國門通往東南亞老撾的第一條中老鐵路，玉磨鐵路直接關系國家的重大政治、經濟、文化戰略部署。中鐵五局承建的玉磨鐵路6標全長總長24.991km，以隧道為主，隧道5.5座，共計24.38km。其中有17476m（中鐵五局施工8822m）的安定隧道和全長11298m的通達隧道兩座重難點隧道，施工難度大，工期任務緊迫。近年來,隨著人口紅利的慢慢消弱,人力成本的大幅上漲,從事開挖的炮工成 2017-05-25 09:35:58

鐵建重工集團混凝土噴射臺車通過湖南省首臺（套）重大技術裝備認定

鐵建重工集團混凝土噴射臺車通過湖南省首臺（套）重大技術裝備認定

近期，鐵建重工集團公司的HPS3016混凝土噴射臺車產品，成功通過2014年度湖南省戰略性新興產業領域首臺套重大技術裝備認定的產品，成為繼復合式土壓平衡盾構機、雙模式斜井TBM產品后第三項通過省首臺（套）重大裝備認定的裝備產品，目前集團公司已連續三年通過該項認定。湖南省戰略性新興產業領域首臺(套)重大技術裝備是省財政廳、省經信委為支持我省戰略性新興產業領域的首臺套重大技術裝備的研制與應用，促進我省裝備制造業振興和戰略性新興產業健康發展的重要舉措。首臺（套）應具備的特征是：通過原始創新、集成創新或引進技術消化吸收再創新，在原理、結構、性能等方面有重大創新突破；擁有自主知識產權的核心技術和自主品牌；集機、電、液、自動控制技術為一體；具有顯著的節能和低（零）排放等特征，并經用戶初次使用或企業自制自用的成套技術裝備、單臺設備或關鍵部件。集團公司自主研制具有完全知識產權的HPS3016混凝土噴射臺車，打破國外濕式混凝土噴射機械技術壟斷，填補國內大型自行式混凝土噴射臺車領域空白，采用的濕式噴射工法推動國內隧道施工產業混凝土噴射技術升級，以施工裝備反推隧道施工技術升級，引領混凝土噴射機械向綠色、環保 2014-10-13 17:58:21

宣工鑄鐵分廠成功改造臺車電阻爐節約資金

宣工鑄鐵分廠成功改造臺車電阻爐節約資金

“改造后的電阻爐，不僅提高了效率，更保證了工藝要求，不用像原來那樣湊夠一大爐才開火了，既能按時交活，又減少了浪費。”看著高架閥體、活塞等零件“新鮮出爐”，設備動力部的汪冰與楊慶智發自內心的高興。連日來，宣工汪冰與楊慶智奔波于公司廠區與萬全西山工業園鑄造分廠不知多少回，他們的目標是一定要依靠自己的力量，改造鑄鐵分廠臺車電阻爐這臺設備，為公司處置報廢閑置設備多元化探索新方法。鑄件的生產經造型、制芯、合箱、熔煉澆注、落砂及清理打磨工序后，為消除應力還需進行退火處理。由于近期生產所需，西山工業園技改所購大型臺車電阻爐設備不能滿足小批量生產且時間任務緊急的要求，特別是高架閥體、活塞等小件以及試驗件等鑄件的退火不能到裝滿爐就要開啟設備，給生產組織造成困難，還因空間利用不足而造成浪費為降低生產成本、提高綜合生產效率，解決生產組織困難，鑄鐵分廠提出購買一臺小型臺車爐的建議。設備動力部汪冰與楊慶智接到任務后，積極開展市場調研，得知購買滿足此類產品工藝加工要求的100kw左右臺車爐需要十五萬元，為了最大限度節省資金，他們經過詳細考查論證后，決定利用報廢閑置多 2015-01-30 17:05:52

變形金剛“大黃蜂”暗挖臺車助力北京地鐵十六號線

變形金剛“大黃蜂”暗挖臺車助力北京地鐵十六號線

【中國路面機械網訊】（記者常魁星通訊員韓正陽）為加快北京地鐵工程安全快速建設，北京市從2011年開始試驗一些暗挖設備代替手刨。由中國中鐵七局西安公司承建的宛平城站，171米區間中，漂卵石一塊接一塊，最大的直徑有1.9米，三五個人都沒法挖出來。左洞人工手刨了六七個月終于挖通了，右洞配上形似變形金剛“大黃蜂”的暗挖臺車，伸出六七米長的長臂，沖鋒槍似的向前挖掘，則只用三個月。在16號線率先較大規模地嘗試后，暗挖機械裝備正在陸續向北京其他的軌道交通線路上推廣使用。北京地鐵16號線2016年年底將開通西苑站以北10站，成為北京市第一條8A地鐵線，列車運輸能力比現在的1號線、5號線列車提升70%。新建地鐵16號線乘客等車的站臺長度達到了186米，而在以前，北京地鐵的站臺多在120米左右。從120米到186米，是北京新一代軌道交通線網的升級，并將首次配備“史上最能裝”的地鐵列車——8A型列車，即8節車廂的A型車。從16號線開始，北京地鐵也正在打造一張龐大的8A線網。2015年年底開始，北京市迎來了軌道交通建設又一輪高峰期，預計在 2016-06-28 13:50:39

中鐵七局西安公司首臺暗挖機械臺車進入北京地鐵

中鐵七局西安公司首臺暗挖機械臺車進入北京地鐵

（記者常魁星通訊員韓正陽）3月4日，中鐵七局西安公司新購置的2臺暗挖機械臺車正式進入北京地鐵16號線施工現場。中鐵七局西安公司作為中國中鐵首批采用“機械化暗挖技術”的三級公司使用暗挖機械臺車進行地鐵施工，為實現國家安全監管總局“機械化換人，自動化減人”的目標要求，極大地提高了地鐵暗挖法的施工效率，保障了施工安全，經濟效益顯著。采用“機械化暗挖技術”，完成1500米暗挖導洞，可降低人工成本200萬元，降低企業管理費150萬元。 2016-03-09 13:45:13

牛氣！徐工這次直接送你一臺車！

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2021-03-02 09:11:28

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