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常德襯砌臺車資訊

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鉆注錨一體隧道錨桿臺車通過工業性試驗驗收

徐工首套暗挖臺車液壓缸填補國內空白

阿特拉斯·科普柯：國內首臺定制Simba鑿巖臺車下線

國內首臺電腦導向三臂鑿巖臺車下線

國產鉆劈一體臺車及第三代隧道錨桿臺車即將面市

國產鉆劈一體臺車及第三代隧道錨桿臺車即將面市
5月16日，中鐵隧道局在洛陽召開產品發布會，由設備分公司負責研制的鉆劈一體臺車及第三代鉆錨注一體隧道錨桿臺車正式亮相。這意味著中鐵隧道局設備制造與非標設備研發能力再上新臺階。中鐵廣州局、中鐵十一局、引漢濟渭公司、浙江志高機械等單位及中鐵隧道局副總工程師康寶生、設備部、西南指揮部、各子分公司的專家出席了發布會，并就隧道施工機械化和此類設備市場情況等方面進行了深入交流。此次發布的ZP11鉆劈一體臺車作業效率高、覆蓋范圍大、安全實用，同時具備水磨鉆和潛孔鉆功能，可快速實現連續咬合孔施工形成劈裂臨空面，并且具有隧道輪廓線一次成型的優點，能夠滿足多種工況需求。有效解決了市政項目非爆開挖方法單一、設備缺乏、效率低的問題，對緊鄰構筑物和建筑物的隧道及基坑的安全施工具有重要意義，填補了國內非爆開挖專用施工設備的空白。同時根據鄭萬鐵路、廈泉高速公路、大瑞鐵路高黎貢山隧道等項目施工現場反饋數據和需求，中鐵隧道局對錨桿臺車系統功能、配置等方面不斷改進，成功研制第三代鉆錨注一體臺車。這也意味著中鐵隧道局鉆錨注一體臺車已形成系列產品。第三代錨桿臺車可實現鉆孔、安裝錨桿和注漿一體化作業，具備超前鉆功能。具有控制精 2019-05-17 16:53:43

神勇，掘進1450米，徐工TZ系列鑿巖臺車奮戰大盤山隧道

隧道襯砌“智慧天眼”上線！五新云監控讓二襯告別黑匣子工程

隧道襯砌“智慧天眼”上線！五新云監控讓二襯告別黑匣子工程
隨著我國高速鐵路的快速發展，隧道襯砌拱頂空洞、混凝土離析、搭接擠壓開裂等混凝土質量缺陷，成為目前迫切需解決的課題，受到建設、施工單位的高度重視。隨著5G和數字化技術的發展，五新隧裝推出隧道襯砌云監控系統，實現二襯施工過程可視化、可追溯，徹底解決澆筑過程不可控、信息化程度低、管理難度大、結果難追溯等問題。系統配置隧道襯砌云監控系統包括輪廓掃描、智能布料監測、流量監測、溫度濕度監測、自動振搗監測、拱頂壓力監測、拱頂防空洞監測、視頻監控、防頂裂監測、智能養護系統監測、二襯質量掃描等11個子系統。隧道內布置無線信號或數據傳輸站，實現數據采集、傳輸、計算、分析、應用。隧道口建立中央監控室，實時監控、指揮。實施過程子系統智能采集二襯現場數據，通過5G傳至數據中心計算、分析，對施工進行監控及預警。智能布料監測系統實時顯示、監測入料位置、澆筑進度；可預設澆筑工藝，監控澆筑口入料順序；可滿足拱頂4個澆筑口帶壓澆筑，減少拱頂空洞。流量監測系統實時顯示澆筑總方量，可與預澆總方量比對；動態顯示各入料窗澆筑方量，模板澆筑左右側高差可報警。溫濕度監測系統實時監測混凝土入模溫度、二襯環境溫濕度及空氣質量參數等。自動 2021-10-18 10:56:38

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