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重慶隧道機(jī)械資訊

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重慶市市政工程協(xié)會 《基于智能光纖傳感的隧道智能動態(tài)施工監(jiān)測技術(shù)》 課題項目順利結(jié)題

重慶城建集團(tuán)、中建隧道公司等參與建設(shè)的“三橋一隧”通車

西南地區(qū)首個5G全覆蓋“智慧工地” 在重慶交建奉建高速路廟埡合隧道建成

鄭萬鐵路重慶段巫山隧道再傳捷報：兩日貫通三作業(yè)面

重慶：鄭萬鐵路巫山隧道兩橫洞貫通，實現(xiàn)今年首個聯(lián)絡(luò)通道間連通

重慶：鄭萬鐵路巫山隧道兩橫洞貫通，實現(xiàn)今年首個聯(lián)絡(luò)通道間連通
3月18日0時50分，鄭萬鐵路重慶段巫山隧道15號、16號橫洞（橫通道）在正洞順利貫通。這是春節(jié)和疫情防控期間復(fù)工后，中鐵十八局集團(tuán)鄭萬鐵路重慶段土建2標(biāo)項目部的首個聯(lián)絡(luò)通道間連通。項目部介紹，在工期緊迫和新冠肺炎疫情雙重考驗下，為做好疫情防控、實現(xiàn)順利復(fù)工，項目部指揮長盧慶練、黨工委書記申兵春節(jié)后第一時間趕回工地，與當(dāng)?shù)卣皹I(yè)主單位密切溝通，與巫山縣鐵辦、疾控中心等單位加強(qiáng)聯(lián)系，深入一線狠抓疫情防控措施落實。敦促并協(xié)調(diào)各分部聯(lián)系開行農(nóng)民工返崗包車，從外地接回勞務(wù)工人，并分別隔離觀察14日，登記所有勞務(wù)人員出行軌跡，建立專人專檔。同時，對所有營區(qū)每日消毒，對進(jìn)場人員核酸檢測，并實時管控。復(fù)工前對人員、物資、設(shè)備、安全技術(shù)等方面進(jìn)行周密梳理，切實防止人員聚集性疫情發(fā)生，保障復(fù)工人員健康安全，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)措施平穩(wěn)落地，為正常施工生產(chǎn)創(chuàng)造條件。巫山隧道全長16.58公里，是重慶段重難點控制工程，埋深大，地質(zhì)條件復(fù)雜，屬于高風(fēng)險隧道。本次貫通的作業(yè)區(qū)間位于3號橫洞帶2號平導(dǎo)工區(qū)。該工區(qū)作業(yè)面多，施工組織難度大，存在通風(fēng)、出渣、排水等困難。本次節(jié)點貫通，為有效提升該工區(qū)施工效率， 2020-03-26 14:41:57

重慶：南川到兩江新區(qū)高速公路 春天門特長隧道實現(xiàn)雙向貫通

重慶：南川到兩江新區(qū)高速公路 春天門特長隧道實現(xiàn)雙向貫通
12月18日，來自貴州交建集團(tuán)消息稱，南川到兩江新區(qū)高速公路（簡稱南兩高速）春天門特長隧道右洞，于當(dāng)日上午順利貫通，標(biāo)志著該隧道實現(xiàn)了雙向貫通，為全線明年建成通車贏得了時間。南兩高速全長77公里，設(shè)計為雙向六車道、時速80公里。起點為南川大鋪子互通，經(jīng)涪陵、巴南、兩江新區(qū)，止于繞城高速公路劉家灣互通。項目建成后，將與已建成的G65渝湘高速、G50S滬渝高速南線、渝宜高速、南道高速相連，并與在建的合川至長壽高速相接。“從地圖上看，在建的南兩高速，相當(dāng)于在南川與兩江新區(qū)之間畫了一條直線。”負(fù)責(zé)承建的貴州交建集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，該高速公路建成后，兩地間車程將從2小時縮短至50分鐘。此外，這條高速將連接南川到貴州道真的高速公路，形成重慶進(jìn)入貴州、廣西的快速通道，未來，經(jīng)由這條高速公路可以直達(dá)廣西北海。其中，春天門特長隧道是南兩高速主要控制性工程。隧道全長6470米（以右幅計），為分離式隧道，雙向四車道。隧道穿越地下水發(fā)育地層、巖溶和巖溶水地層，以及煤層、石膏層、含硫化氫氣體地層等不良地質(zhì)段，施工非常困難。為此，施工方采用了鑿巖臺車機(jī)械鉆孔、鑿巖臺車、濕噴機(jī)械車手等隧道專用 2019-12-25 15:36:20

重慶：石黔高速連湖隧道右洞貫通

重慶：石黔高速連湖隧道右洞貫通
11月12日上午10時，伴隨著最后一聲炮響，石（柱）黔（江）高速全線重難點控制性工程——連湖隧道右洞順利貫通，為石黔高速公路全線按時通車創(chuàng)造了有利條件。由中鐵二十局石黔高速總包部承建的連湖隧道，位于彭水縣連湖鎮(zhèn)，全長4603.8米，設(shè)計為雙向四車道。該隧道處于“周高中低”地形，伴有巖溶、瓦斯、斷層、涌突水等多種不良地質(zhì)，條件復(fù)雜，施工難度大，危險系數(shù)高。自上場施工以來，該部以“提升標(biāo)準(zhǔn)化水平，深化平安工地建設(shè)，打造品質(zhì)工程”為目標(biāo)，全面推行信息化管理，從源頭、過程、細(xì)節(jié)各方面抓實了安全質(zhì)量管理工作。在施工中始終遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、早封閉、勤量測”的原則，合理配置資源，優(yōu)化施工方案，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及規(guī)范要求加強(qiáng)組織管理，順利地穿過了溶腔地帶和低瓦斯地段。同時，牢固樹立“管生產(chǎn)必須保安全”的理念，積極通過安全培訓(xùn)、技術(shù)交底、作業(yè)指導(dǎo)等途徑不斷提升作業(yè)人員的安全質(zhì)量意識，通過加強(qiáng)檢測、加強(qiáng)通風(fēng)等措施保證有毒有害氣體不超標(biāo)，確保了連湖隧道的安全順利貫通。石黔高速業(yè)主單位中 2019-11-28 11:45:46

重慶：龍興隧道雙線掘進(jìn)突破千米

重慶：龍興隧道雙線掘進(jìn)突破千米
中國路橋網(wǎng)重慶訊：重慶發(fā)展看兩江，兩江發(fā)展看龍興。備受關(guān)注的龍興隧道取得重要階段性進(jìn)展——龍興隧道一標(biāo)段左右線順利均掘進(jìn)突破1000米，為隧道全線貫通奠定了堅實的基礎(chǔ)。龍興隧道一標(biāo)段位于重慶市渝北區(qū)龍興鎮(zhèn)天堡寨境內(nèi)，為單洞雙線隧道。主線設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為城市主干道，設(shè)計車速60km/h，標(biāo)準(zhǔn)段采用雙向6車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度31m，主要工程包括特長隧道1座，左洞長1775m、右洞長1772m。龍興隧道是重慶市級重點建設(shè)項目龍興隧道的控制性工程之一。為早日打通隧道，自2018年5月隧道動工以來，組織工程建設(shè)的承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵十一局集團(tuán)五公司龍興隧道項目部，細(xì)化施工的環(huán)節(jié)控制，嚴(yán)格工序管理，采取有力措施對質(zhì)量、安全、環(huán)保、進(jìn)度進(jìn)行有效監(jiān)管，穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè)；200多名建設(shè)者以“擼起袖子加油干”的精神狀態(tài)，每天24小時輪番作業(yè)，加快推進(jìn)工程建設(shè)。經(jīng)過一年多的緊張施工，施工中，面對圍巖差、埋深淺、水豐富等不利因素，項目部加強(qiáng)監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預(yù)報工作，根據(jù)圍巖情況，及時調(diào)整開挖方法與支護(hù)參數(shù)，有效保證了隧道掌子面的穩(wěn)固，使掌子面開挖有序進(jìn)行。同時，項目部通 2019-10-30 10:16:39

重慶：近百人國慶奮戰(zhàn)九峰山隧道

重慶合長高速公路三圣隧道復(fù)工

重慶合長高速公路三圣隧道復(fù)工
（記者常魁星通訊員王煥鋒李洋洋）秋高氣爽，天高云淡。8月28日，重慶合長高速公路三圣隧道復(fù)工儀式在隧道進(jìn)口舉行。重慶市質(zhì)監(jiān)局、長合公司、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、中交隧道局合長高速公路總承包部、轄區(qū)領(lǐng)導(dǎo)及中交一公局三公司合長高速公路HC03標(biāo)全體職工參加了儀式。儀式簡單而熱烈，響亮的禮炮聲開啟了施工新階段。中交一公局三公司承接三圣隧道施工，公司總工、項目經(jīng)理表示，一定不辜負(fù)各級領(lǐng)導(dǎo)的信任，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，確保三圣隧道按期保質(zhì)完成。重慶三環(huán)高速合（川）長（壽）段總長76公里，總投資約112億元，是三環(huán)高速成環(huán)的最后一段，串起了合川、北碚、渝北、長壽等區(qū)。項目起于三環(huán)高速公路銅梁至合川段，止于渝長高速箭沱灣立交附近。三圣隧道是合長高速公路中最長的隧道，全長3816米，為分離式隧道，是合長高速公路“兩隧一橋”控制性工程。該隧道連接北碚、渝北，進(jìn)口于重慶市北碚區(qū)復(fù)興鎮(zhèn)歇馬村魚家堡附近，出口于渝北區(qū)木耳鎮(zhèn)良橋村葉河溝，整體呈西北走向。隧道跨越北碚、渝北兩個行政區(qū)，地址復(fù)雜，有煤層采空區(qū)、低瓦斯段、相國寺儲氣庫、基底防塌陷、巖層小傾角防塌等不良地質(zhì)段，安全管控風(fēng)險高，施工難度大。三 2019-09-09 16:44:28

中交隧道局重慶合長高速項目舉辦宣傳培訓(xùn)會

中交隧道局重慶合長高速項目舉辦宣傳培訓(xùn)會
（記者常魁星通訊員雷響玲）8月29日30日，中交隧道工程局有限公司重慶合長高速公路項目舉辦了“宣傳培訓(xùn)會”，中交隧道局重慶合長高速公路總承包部黨總支書記劉解放主持會議，總包部、各標(biāo)段相關(guān)人員參加了培訓(xùn)會。中國建設(shè)傳媒網(wǎng)總編輯、市場參考網(wǎng)執(zhí)行總編輯常魁星講授了《新聞采訪，消息、通訊的結(jié)構(gòu)及寫作方法》、《新媒體消息的策劃與寫作》、《領(lǐng)導(dǎo)講話材料寫作技巧》、《與地方媒體溝通聯(lián)動的重要性和注意事項》、《新聞輿情的應(yīng)對》、《新聞攝影技巧》等課程，從如何做好企業(yè)宣傳報道、怎樣寫好領(lǐng)導(dǎo)講話材料、企業(yè)如何與地方媒體溝通等方面著手，結(jié)合實例及親身經(jīng)歷，深入淺出，圖文并茂，形象生動，通俗易懂，闡述了新聞及報告的寫作技巧，引人入勝。常總編還細(xì)心回答了學(xué)員的提問，現(xiàn)場解答了新聞寫作及領(lǐng)導(dǎo)報告寫作中的問題。他指出，稿件貴在新穎客觀，貴在創(chuàng)新發(fā)展，貴在真實干練，貴在快速準(zhǔn)確，要惜字如金，掌握要領(lǐng)，擔(dān)負(fù)起社會責(zé)任，弘揚主旋律，傳播正能量。他希望中交隧道局宣傳工作者宣傳報道好工程建設(shè)的典型業(yè)績和先進(jìn)人物，弘揚中交企業(yè)文化，挖掘好新聞，做好深度報道，書寫中交新篇章。劉書記要求大家要把這次培訓(xùn)會的 2019-09-09 16:44:04

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