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鄂爾多斯汽車起重機資訊

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福建省汽車起重機等相關設備招標公告-2008-9-9

吊車剎車常出現的幾種問題你都了解嗎？

中聯重科客戶5小時買定一臺汽車吊

嶺南實力派 開著吊車打天下

國產汽車起重機液壓先導比例控制技術的研究及應用

國產汽車起重機液壓先導比例控制技術的研究及應用
國產汽車起重機液壓先導比例控制技術的研究及應用摘要：本篇介紹了液壓先導比例控制技術在國產汽車起重機上的應用和設計原理。關鍵詞：汽車起重機；定量泵；液壓先導比例控制；負荷傳感；一、背景隨著國民經濟的迅速發展，國內汽車起重機的市場需求也在不斷增加。各起重機生產廠為了爭奪更多的市場份額，都在不斷對自己的產品進行更新換代。誰先開發出技術含量高、適銷對路的新產品，誰就能先贏得更多的市場。面對競爭日益激烈的起重機市場，開發新一代汽車起重機成為各起重機生產廠的當務之急。二、當前汽車起重機液壓控制技術分析當今世界上５０噸以下汽車起重機液壓控制技術大體分兩派，亞洲以日本ＴＡＤＡＮＯ和ＫＡＴＯ為代表，一般設計成開式系統，采用定量泵、定量馬達或定量泵、變量馬達，以三聯或四聯齒輪泵作為動力源，而控制起重機各項起重作業動作的換向閥則為手動機械操縱，我國各起重機生產廠也多是采用這種系統。歐洲則以德國的ＬＩＥＢＨＥＲＲ、ＤＥＭＡＧ為代表，一般采用先導控制的開式變量泵加定量馬達或變量馬達的系統，動力源為變量柱塞泵串聯先導齒輪泵，用組合電磁換向閥控制起重機支腿伸縮，起重作業則由電、液比例負荷傳感多路閥控制。三、新型汽車 2007-08-16 23:28:49

關于天津某客戶融資租賃80噸吊車被工廠“盜回”的普法糾正貼

關于天津某客戶融資租賃80噸吊車被工廠“盜回”的普法糾正貼
昨天，行業內的幾個微信公眾號轉發了一篇文章，標題很奪人眼球，《**盜回245萬元80噸故障大吊車，客戶損失慘重》，文章中的有些觀點，水分太多，顛倒黑白，誤導大眾。作為行業應收賬款管理的專業人士，看了都表示很氣憤，深感有必要進行一次科普，省的一些不明真相的吃瓜群眾被文章中的錯誤觀點帶進溝里。有三個問題要講：一、取回車輛是否屬于盜竊，還是在法律框架下的正常行為？從原文章看出，該客戶天津某建筑工程有限公司是簽訂了融資租賃合同的，支付了10%的首付和保證金（24.5萬元）。大家都知道，融資租賃合同是保留所有權的，所有權屬于融資租賃公司；承租人在未支付完畢所有款項以及留購價之前，是不享有設備所有權的，即使設備登記在他名下。在合同履行期間，如果承租人違約，出租人完全可以自己或者委托第三人以合法手段取回租賃物（不需要通知承租人），然后發起訴訟，訴請內容為“解除合同，返還設備，主張之前的逾期租金”，具體可見《最高人民法院關于審理融資租賃合同糾紛案件適用法律問題的解釋》，該《解釋》分融資租賃合同的認定及效力、合同的履行和租賃物的公示、合同的解除、違約責任、其他規定5部分26條。二 2016-10-21 14:51:50

中聯汽車起重機經得起檢驗

中聯汽車起重機經得起檢驗
中聯重科俄羅斯子公司（以下簡稱子公司）工作人員積極協調，妥善處理了一起業務糾紛，以事實證明了中聯產品的優良品質，維護了中聯的利益，并贏得了客戶的尊重。今年6月16日，子公司將從俄羅斯代理商處回購的一臺中聯70噸汽車起重機銷售給一俄羅斯當地客戶，然而直至9月底，該客戶仍有50萬盧布（約合11萬元人民幣）尾款未付。多方交涉下，客戶拒付，并提出條件：要么直接減掉該尾款成交，子公司移交汽車起重機原始權證；要么直接退貨，子公司返還已付貨款；要么按俄羅斯標準對該汽車起重機進行性能測試，如測試結果通過，立即支付余款。工程起重機公司得知情況后，果斷接受了客戶進行測試的要求，并派專業工程師唐李文奔赴莫斯科參與測試。與此同時，子公司與客戶、代理商積極協調，安排好各環節，及時將掌握的第一手資料與工程起重機公司同事進行溝通，同時派出海外公司工作人員柳一娜全程陪同翻譯。10月26日，在俄羅斯專業測試場地，俄方測試人員按俄羅斯標準對中聯汽車起重機進行了吊重性能測試。在唐李文的專業操作下，中聯汽車起重機以過硬的產品質量通過了所有測試。測試結果一出來，客戶當即表示認可測試結果，并馬上支付余款，按子公司的要求辦完所有手 2009-11-24 08:47:38

「吊裝秘笈」之 汽車起重機發動機保養篇

「吊裝秘笈」之 汽車起重機發動機保養篇
小編今天又要給大家發超級干的干貨哦，要為我們的柳粉們奉上的是由柳工起重機資深服務工程師團隊編制的汽車起重機發動機保養篇，干貨可以永久收藏哦！燃油濾清器燃油濾清器更換的頻率取決于燃油中的雜質含量水平，一般每500小時或發動機功率下降時更換。燃油濾清器不允許預先注滿燃油，必須在安裝燃油濾清器后，用車輛上安裝的手油泵對燃油濾清器進行預注，如果直接對燃油濾清器進行預注，將導致碎屑進入燃油系統，損壞發動機部件。燃油箱最好每工作500小時清洗一次，最少也要一年清洗一次。機油和機油濾清器每隔250小時更換機油及濾清器。車輛停放在平整路面，熱車停機15分鐘后，用布擦凈油標尺上的油跡，完全插入發動機內，抽出油標尺，油面高度在兩刻度線之間空氣濾清器每3個月或250小時或當進氣阻力指示器顯示在紅色區域時，需進行空氣濾清器的維護保養。在灰塵較多的地方應減少間隔周期。主濾芯保養5次后,需更換主濾芯和安全濾芯。發動機工作時，一定不能拆除空氣濾清器；進氣管路的損壞、裂縫也會對發動機造成損壞。散熱系統每天檢查防凍液位，不足時補加防凍液或純凈水，添加自來水或酸堿鹽含量高的水會加劇防凍液的變質，產生水垢，腐蝕散熱器；每周 2017-07-06 13:37:03

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