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中國路面機械網 > 廣安工程機械 > 廣安工程機械資訊 > 廣安疏水泵資訊

阿特拉斯•科普柯移動式空壓機、發電機組和水泵新產品亮相2010年建筑機械行業頂級盛會

雨季城市搶險急先鋒--阿特拉斯·科普柯WEDA系列潛水泵

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近距離感受威克諾森水泵系列！

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阿特拉斯·科普柯排水泵參與汕頭內澇排水搶險作業

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沈陽至海口復線高速公路福建境內寧德蕉城至連江浦口寧德段公路（含溪南疏港支線）工程勘察設計及設計咨詢-2010年元月11日

泰州港高港核心港區疏港公路建設工程監理-2010-11-2

福建漳浦縣深六疏港公路改建工程（六鰲段）施工招標公告-2010年11月04日

福建：莆田規劃5條公路加快湄洲灣港區疏港公路建設南京市棲霞港區疏港公路建設工程施工招標-A標段——2011-6-24 廣東省珠海市高欄港疏港鐵路專用線（二期）工程招標中鐵十五局天津集疏港公路海河特大橋鋼箱梁斜拉索安裝施工方案論證會圓滿結束

廈門市疏港路二期高架工程高殿一路過鐵路立交橋招標公告-2006年8月18日

舟山市北向疏港公路展茅至東港段隧道施工招標公告2012-10-19 姜堰港城西作業區疏港公路、新328國道至鹽靖高速連接線工程設計項目-2011-2-21 東營港疏港鐵路PPP項目監理招標公告張家港疏港高速公路設計招標-2011-3-25 泰州港高港核心港區疏港公路建設工程-2010-10-26 重慶江南機場預計2020年建成投入使用將成為江北機場的疏緩機場

『湖北』三峽樞紐茅坪港疏港鐵路工可方案獲批

『湖北』三峽樞紐茅坪港疏港鐵路工可方案獲批

3月25日，記者從秭歸縣發改局獲悉，武漢鐵路局以《關于湖北三峽現代物流有限公司專用鐵路（三峽樞紐茅坪港專用鐵路）可行性研究審查意見》（武鐵鑒[2018]13號）發文對“三峽樞紐茅坪港疏港鐵路”工可方案進行了行業批復。至此，該項目取得決定性的一步，三峽樞紐茅坪港疏港鐵路即將成為秭歸縣首條鐵路。據悉，“三峽樞紐茅坪港疏港鐵路”起于三峽翻壩物流產業園茅坪港，途經夷陵區三斗坪鎮、點軍區橋邊鎮等，止于宜萬鐵路宜昌點軍南站，線路全長42.565公里，其中橋梁20座約8公里、隧道11座約27公里，橋隧比85%。全線共設宜昌南（接軌站）、十里坪、蘭陵溪、近港作業區四個車站，預留秭歸站。鐵路建設等級為國鐵三級；正線數目單線；估算總投資36億元；計劃2018年底開工建設，建設工期4年。項目謀劃于2012年，原名“宜昌江南翻壩鐵路”、規劃起于秭歸茅坪港，止于宜都枝城港，接焦柳鐵路，全長92公里，總投資85億元，形成“水鐵”、“水鐵水”“公鐵”多式聯運體系。為加快推進 2018-03-27 17:49:23

(設計)興化市得勝湖港口物流園區疏港南路工程（二期）-2012-2-17

(設計)興化市得勝湖港口物流園區疏港南路工程（二期）-2012-2-17

興化市交通局1、項目名稱(設計)興化市得勝湖港口物流園區疏港南路工程（二期）2、招標編號3、招標代理單位4、建設地點興化市垛田鎮5、專業道路橋梁招標種類項目設計數量規模2單位公里投資總額9300萬元投資幣別人民幣招標內容根據《中華人民共和國招標投標法》等有關法律的規定，江蘇省興化市得勝湖港口開發有限公司擬對興化市得勝湖港口物流園區疏港南路工程（二期）施工圖設計（含報省、市行業主管部門的各項圖紙審查材料）進行公開招標，并對投標人進行資格后審。該項目道路按一級公路標準設計，其中跨越四級航道車路河大橋1座。具體工作內容：全線所有公路、橋梁、景觀綠化、交通工程及相關附屬設施；上述工程設計概算與施工圖預算文件的編制。本次招標分一個標段：SGNLSJ標。計劃開工時間2012315計劃竣工時間201251聯系人徐春松聯系電話18961052811傳真0523827901001、報名開始時間2012213報名截止時間2012217上午工作時間08:30至11:30下午工作時間14:00至17:30節假日休息2、報名地點本次報名只接受網上報名，不接受其它形式報名。具體報名程序見其他說明。3、報名條件(1 2012-02-13 17:45:42

寧波穿山疏港高速于6月28日晚間正式通車運行

寧波穿山疏港高速于6月28日晚間正式通車運行

穿山疏港高速公路（穿山至好思房公路）于6月28日23時58分正式通車運行。穿山疏港高速公路呈東西走向，全線位于北侖區境內，起于穿山四期港區的港前道路白中線，終于寧波市繞城高速公路東段（好思房互通）。線路全長33公里，設計時速120公里，項目總投資72億元。穿山疏港高速公路起點接穿山四期港區道路，與白中公路相交，在尖崦岙處與沿海中線相交，過大涂嶺、柴橋鎮南、照山崗，經大岙里水庫北、象頭山、大碶，終于寧波繞城公路東段好思房互通立交，全長約34.693公里，其中主線全長33.335公里，路基寬度34.5米，主線設計為雙向六車道，設計時速為120公里/小時，路基寬為34.5米。全線設特大、大中橋梁14座，隧道7座；全線共布設7處互通立交。分離立交4座，服務區1處，主線收費站1處，匝道收費站4處。在郭巨、柴橋、田洋王設置雙喇叭型互通式立交和收費站；在霞浦設置單喇叭型互通式立交和收費站；在大碶、好思房設置全互通立交，分別與同三高速公路和寧波繞城高速公路東段共用收費站。穿山疏港高速公路是國家高速公路沈陽至海口的聯絡線寧波至金華高速公路的一段，也是寧波市“一環五射三復三連三疏港&rdquo 2013-07-01 09:56:42

浙江省義烏市疏港高速公路建設全面進入沖刺階段

浙江省義烏市疏港高速公路建設全面進入沖刺階段

7月中旬以來，浙江省義烏市疏港高速公路建設全面進入沖刺階段，后續部分高架的箱梁掛籃作業也在加速進行。截至目前，全線路基工程已累計完成94%，橋涵工程累計完成97.5%。據悉，疏港高速公路工程為浙江省重點工程，全長22公里，總投資56.11億元。作為打通“義烏港”集疏運的重要通道，它的建設對構建全國重要物流節點城市、緩解區域內國省道交通壓力、助推都市區建設等具有重要意義。 2017-07-25 15:35:38

路橋疏港大道工程（一標段）

項目類型：在建項目行業分類：建筑房產物業建設周期：2007年2008年所在省份：浙江招標內容：路橋疏港大道工程（一標段）由臨海市市政工程有限公司中標。施工單位：臨海市市政工程有限公司聯系電話：05765300026 2007-08-16 23:39:40

中鐵二十三局三公司喀疏項目首片板梁成功架設

中鐵二十三局三公司喀疏項目首片板梁成功架設

【中國路面機械網訊】（通訊員陳俊锳）10月15日下午16時30分，隨著轟鳴的鞭炮聲，8米空心板梁穩穩的落在橋臺支座上，標志著中鐵二十三局三公司承建的喀疏項目一標率先架設成功全線首片板梁。這一標志型“動作”給茫茫戈壁增添了風采，是喀疏項目施工取得又一階段性成功。為了確保首片板梁架設成功，項目部未雨綢繆，超前組織謀劃，緊密施工程序，不斷優化板梁架設施工方案，加強機械設備、物資、道路場地、技術放樣、質量安全交底等的準備。在提梁、運梁、架梁過程中，項目部主要領導親臨現場、靠前指揮，每一步都安排專人把控，監督指導到位。經過一個多小時的現場準備，技術，機械人員的配合密切，科學指揮，整個過程緊張有序，有條不紊終于順利架設全線第一片8m空心板梁。首片空心板梁的架設成功，展現了項目部員工敢于拼搏、勇于奉獻的“鐵道兵”精神，代表著喀疏項目1427片梁板架設工作的正式啟動，極大鼓舞了全體參建員工的筑路熱情，標志著喀疏項目已由制梁階段，正式轉為預制架設同步施工階段，為后續工程施工提供了有力保障，為項目部整體節點目標的按時完成創造了有利條件。 2016-10-18 16:31:43

海南金牌港疏港公路改造工程(第一期工程)招標公告-2009年5月18日

海南金牌港疏港公路改造工程(第一期工程)招標公告-2009年5月18日

一、招標人：臨高縣交通局二、招標代理機構：海南正榮項目投資管理有限公司三、工程名稱：海南金牌港疏港公路改造工程（第一期工程）—第1、2、3標段四、項目情況：位于臨高縣金牌港，建安工程費共約5200萬元。第一標段：K+000—K2+230，LK0+000—LK0+930，道路長3.16公里；第二標段：K2+230—K7+000，道路長4.77公里；第三標段：K7+000—K11+102，道路長4.102公里。招標范圍：路基工程、路面工程、橋涵與構筑物、排水系統及防護工程。工期為6個月。資金來源為政府投資。五、資質要求：具有建設部核發的公路工程施工總承包二級及以上資質的國內施工企業，同時擬任項目的項目經理為注冊二級建造師（公路工程）及以上。（每個單位只能報名一個標段）六、報名及資格預審文件的獲取：2009年5月11日至5月18日（工作日）8:3011:30、14:3017:00(北京時間)在海口市國興大道海南省人民政府政務中心二樓24號窗口報名及購買資格預審文件，文件每份人民幣500元整，售后不退。有興趣的投標人須提交以下證件資料：營業執照副本、施工資質證書副本、安全生產許可證、組織機構代 2009-05-15 10:42:52

湖北省宜昌市專用鐵路（三峽樞紐茅坪港疏港鐵路）建設項目招標

湖北省宜昌市專用鐵路（三峽樞紐茅坪港疏港鐵路）建設項目招標

項目詳細資料項目所屬行業交通運輸所屬領域類型鐵路預算投資總額350000萬元投資性質非政府投資資金到位情況正在落實項目建設等級行業中等標準預計開建年月2018年預計截止年月2019年所屬省份湖北所屬地級市宜昌市設備來源國內采購進展階段環境影響評價商機描述項目主要設備龍門吊、貝雷片、貝雷架、架橋機、起重機、提梁機、整平機、混凝土輸送泵車、攪拌站、攪拌機、打樁機、推土機、挖掘機、鉆孔機...項目詳情湖北省宜昌市專用鐵路（三峽樞紐茅坪港疏港鐵路）建設項目，1、項目建設地址：湖北省宜昌市。2、項目內容：線路全長約41km。3、項目總投資：350000萬元。聯系人及聯系方式咨詢人：陸工電話：18310850345郵箱：holdone@163.com 2018-06-06 16:50:30

天津渤海新區疏港公路中疏港路工程施工、監理招標資格預審公告-2009年1月23日

天津渤海新區疏港公路中疏港路工程施工、監理招標資格預審公告-2009年1月23日

1、中疏港路工程施工項目已由河北省發展和改革委員會批準立項，資金來源為省廳補助和地方自籌；河北光大招標有限公司（以下簡稱“招標代理”）受滄州市交通局公路工程建設管理處（以下簡稱“招標人”）委托，按照中華人民共和國招標投標法的有關規定，對本項目的路基、路面、涵洞等工程的施工及施工監理進行國內競爭性公開招標，現對參與本項目的投標的申請人（以下簡稱“申請人”）進行資格預審。2、工程概況及標段劃分情況：(1)路線基本走向為由西向東。本段路線起點接中辛公路，樁號為K0+294.3，沿線基本沿黃馮路，在養殖場冷庫改線，馮家堡村南與沿海路平面交叉，路線終點為規劃的黃驊港綜合港區雜貨碼頭，終點樁號為K18+250。全長17.956km，全線設轉角點兩個。沿線地形較為平坦，占用鹽汪子較多。縱斷面主要考慮舊路標高、沿海路標高、路基最小填土高度及穩定性要求。設計高程位置位于路面中心處。縱斷線型符合一級公路標準。共劃分為1個合同段(路基、路面1個合同段)。合同段起訖樁號長度（km）主要工程內容備注K0+294.3K18+25017.956路基、路面、涵洞、橋梁(2)設計標準：汽車荷載等級為公路—Ⅰ級。(3)建 2009-02-06 18:22:49

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