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貴州省汽車起重機(jī)資訊

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貴州省甕安煤礦汽車起重機(jī)采購--2008年10月6日

維保課堂丨中噸位汽車起重機(jī)作業(yè)前伸縮機(jī)構(gòu)的檢查

河南省壓縮式垃圾車、汽車起重機(jī)招標(biāo)--2008年10月15日

江蘇寧宿徐高速公路有限公司重型清障車、背托式清障車、汽車起重機(jī)設(shè)備采購（第二次公告）-2011-8-23

為汽車起重機(jī)發(fā)展“添磚加瓦” ——記中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司機(jī)械設(shè)計(jì)工程師萬軍

為汽車起重機(jī)發(fā)展“添磚加瓦” ——記中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司機(jī)械設(shè)計(jì)工程師萬軍
自2008年入司以來，萬軍一直潛心從事中聯(lián)重科汽車起重機(jī)的產(chǎn)品研發(fā)與項(xiàng)目管理工作。曾參與研發(fā)全新U形截面吊臂、全輪轉(zhuǎn)向汽車起重機(jī)及四橋最大平臺(tái)的80噸汽車起重機(jī)，主導(dǎo)研發(fā)右駕系列汽車起重機(jī)，并首創(chuàng)國內(nèi)底開式副臂，為新一代“威風(fēng)”系列起重機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)做出了重要貢獻(xiàn)。經(jīng)過自身努力，萬軍快速成長為中小噸位起重機(jī)產(chǎn)品研發(fā)線的核心骨干。2015年，更是致力于“產(chǎn)品4.0”系列起重機(jī)研發(fā)，為系列精品產(chǎn)品上市保駕護(hù)航。深入市場敢于創(chuàng)新優(yōu)化產(chǎn)品型譜，是產(chǎn)品從適應(yīng)市場走向引領(lǐng)市場的重要轉(zhuǎn)折，也是產(chǎn)品后續(xù)開發(fā)的風(fēng)向標(biāo)。如何精簡產(chǎn)品型譜，同時(shí)又能滿足市場的多樣化需求，是對(duì)技術(shù)人員綜合能力的重大考驗(yàn)。憑借多年產(chǎn)品研發(fā)與市場跟蹤的經(jīng)驗(yàn)，萬軍主動(dòng)申請(qǐng)成為項(xiàng)目組的主要成員。項(xiàng)目的第一項(xiàng)任務(wù)便是奔赴各大區(qū)域組織完成市場信息收集、市場分析。在克服舟車勞頓、想方設(shè)法在云南見到客戶之后，萬軍從客戶的實(shí)際情況出發(fā)，仔細(xì)地詢問客戶的顧慮，詳細(xì)解釋公司產(chǎn)品研發(fā)的目的與方針，最終贏得了客戶的理解與信任，完成信息收集。就是這樣的軟磨硬泡，數(shù)月后，團(tuán)隊(duì)終于帶回來豐富、全面的行業(yè)市場信息， 2016-03-25 15:31:33

徐工百噸級(jí)汽車起重機(jī)助力國內(nèi)市場

徐工百噸級(jí)汽車起重機(jī)助力國內(nèi)市場
為進(jìn)一步深化差異化策劃，徐工重型全力推進(jìn)新品研發(fā)工作。經(jīng)過深入的市場調(diào)研，徐工重型系統(tǒng)分析國內(nèi)市場客戶需求，針對(duì)性地開發(fā)了國產(chǎn)化配置的百噸級(jí)系列汽車起重機(jī)。該系列國產(chǎn)化配置產(chǎn)品覆蓋80噸～160噸汽車起重機(jī)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)既秉承K系列產(chǎn)品高品質(zhì)、高效率的技術(shù)優(yōu)勢，又針對(duì)性地取得了多項(xiàng)技術(shù)突破。經(jīng)過研究，徐工重型改變以往采用進(jìn)口零部件的策略，選用國內(nèi)成熟發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件，應(yīng)用最優(yōu)化匹配技術(shù)、散熱系統(tǒng)熱平衡技術(shù)，使整車動(dòng)力性能及散熱性能在原基礎(chǔ)上均提升了10%。同時(shí)，重型積極推進(jìn)節(jié)能產(chǎn)品，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性，新開發(fā)的起重機(jī)，百公里油耗可降低20%。由于采用國內(nèi)成熟配套件取代進(jìn)口件，關(guān)鍵部件的售后服務(wù)將更加快捷、便利，備件供貨周期大幅減低，極大地降低了用戶維護(hù)使用成本。此外，新開發(fā)的國產(chǎn)化百噸級(jí)系統(tǒng)起重機(jī)融入了更多人性化因素，采用標(biāo)配保姆級(jí)的燃油濾清系統(tǒng)，大幅降低了燃油系統(tǒng)故障率，同時(shí)增加了重型專利技術(shù)的的洗手裝置、重型專利技術(shù)的全新工具箱等裝置，給用戶更舒適的體驗(yàn)。國產(chǎn)化百噸級(jí)系列系列起重機(jī)是在差異化競爭戰(zhàn)略、細(xì)分市場方針指引下，充分考慮國內(nèi)用戶需求而開發(fā)的新品，其優(yōu)越的性能以及高可靠 2012-08-06 09:51:48

森源新款25噸吊車系列報(bào)道 | 人性化配置篇，讓機(jī)器不再冰冷！

森源新款25噸吊車系列報(bào)道 | 人性化配置篇，讓機(jī)器不再冰冷！
明明可以靠顏值吃飯偏偏還要靠才華，森源新25噸級(jí)別強(qiáng)性能起重機(jī)，一款全新產(chǎn)品，多種變化，滿足施工中多種需求。他卓越的性能，靚麗的外表，盡顯王者風(fēng)范，每一個(gè)細(xì)節(jié)都精心考慮到您的使用體驗(yàn)。配備東風(fēng)康明斯大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁；全路面輪胎，承載強(qiáng)，越野性好，堪稱起重機(jī)中的SUV。森源新25噸起重機(jī)大臂相當(dāng)于50噸吊車大臂規(guī)格，使其吊裝性能更強(qiáng)，這樣的它，你心動(dòng)嗎？靚麗外表,王者風(fēng)范，卻更喜歡它的人性體貼25噸底盤配置采用最高端配置，駕駛室內(nèi)座椅采用航空座椅，配備氣囊，可自動(dòng)調(diào)節(jié)角度高低，舒適度較高。內(nèi)部空間充足，后側(cè)可選用臥鋪，解決長期工作休息問題。全新設(shè)計(jì)LED燈，陪你安全過夜采用LED燈4×4設(shè)計(jì)取代以往的氙氣燈，比以前設(shè)計(jì)更加合理，燈光亮度、使用壽命比氙氣燈更長，更加實(shí)用。支腿+上裝室亮燈提示，不會(huì)因?yàn)闊襞蓍L時(shí)間工作燒毀而影響夜間工作，比以前設(shè)的計(jì)更加人性化。充滿力量，又身形靈活下車支腿采用大跨度，大大提高支撐面積與角度，提高了整車穩(wěn)定性能。采用大容量液壓油箱，大功率油泵保證工作順暢。高溫環(huán)境下持續(xù)作業(yè)，高枕無憂上車駕駛室內(nèi)采用新型電控設(shè)備，先導(dǎo)操作，微動(dòng)性更好，使整車操作 2018-08-20 10:02:57

國內(nèi)最大噸位汽車起重機(jī)伸縮油缸在徐工誕生

國內(nèi)最大噸位汽車起重機(jī)伸縮油缸在徐工誕生
８月１５日，徐工液壓件公司自主研發(fā)生產(chǎn)的１２００噸全地面汽車起重機(jī)伸縮油缸試制成功，并交付客戶。該油缸配套國內(nèi)最大噸位全地面汽車起重機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)在超大噸位汽車起重機(jī)研發(fā)制造的新突破，而作為該設(shè)備關(guān)鍵零部件的液壓油缸完全由該公司自主研發(fā)與生產(chǎn)。國內(nèi)最大噸位汽車起重機(jī)伸縮油缸在徐工誕生該液壓油缸是該公司目前生產(chǎn)的最長油缸。為了此次試制，該公司在前期進(jìn)行了縝密的計(jì)劃安排。６月２５日開始下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃，到８月１５日成功交付，不到兩個(gè)月的時(shí)間，從原材料的定制采購，零部件的加工生產(chǎn)，到組件裝配調(diào)試，全公司的各相關(guān)部門，車間部室都付出了極大的努力。由于該油缸重且長，在試制過程中，該公司的加工能力、裝配能力、試驗(yàn)體系面臨著極大的考驗(yàn)，特別是缸頭結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工難度大，但經(jīng)過各部門的努力，克服并解決了試制中的種種困難。此次１２００噸全地面汽車起重機(jī)伸縮油缸的成功試制，不僅滿足了重型公司研發(fā)大噸位全地面起重機(jī)發(fā)展需要，也為該公司下一步開發(fā)更大噸位全地面起重機(jī)配套油缸及拓展海外市場提供了有力的支持。 2011-09-02 10:00:39

見過這樣賣汽車的沒有？門前路挖斷汽車吊著賣

見過這樣賣汽車的沒有？門前路挖斷汽車吊著賣
昨日，位于鄭州市花園路北段的河南裕華汽貿(mào)公司解放商用汽車銷售服務(wù)部門前，一臺(tái)大吊車不斷運(yùn)足力氣，將一臺(tái)臺(tái)汽車從一道長達(dá)數(shù)百米的大壕溝上送進(jìn)送出，場面壯觀有趣，引得不少路人觀看。“我們這樣賣汽車實(shí)在是無奈之舉，客戶等著提車修車，卻被這條大溝擋著，只好花錢雇來吊車幫忙。”該公司辦公室的海主任對(duì)記者說。記者在現(xiàn)場看到，這道溝寬約７至１０米，深約６米，長約３００米，里面還積有水。搭塊木板人還勉強(qiáng)可以通過，但汽車卻過不去。海主任說：“７月２４日晚上１１時(shí)許，有十幾個(gè)人開著工程機(jī)械車開始在門前挖溝，沒有出示施工證。２５日晚上繼續(xù)挖時(shí)，我們向１１０報(bào)了警，柳林派出所民警和交巡警五大隊(duì)民警到了現(xiàn)場，民警讓他們先停止施工，等澄清了有關(guān)問題再干。接下來溝是不再挖了，可是有人２４小時(shí)守在這里，不允許回填土方。我們這個(gè)店每天的銷售、維修服務(wù)量有一百多輛，客戶都在焦急地等待著提車、修車，卻被這條大溝攔截，不得已我們才請(qǐng)來吊車。”記者就此事采訪了花園路改造指揮部的負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人表示，指揮部已經(jīng)派人調(diào)查此事，這里不是指揮部的施工隊(duì)伍在挖溝，而是一家建材市場在埋設(shè)管道，目前他們已責(zé)令施工方立即停止隨意破路挖溝的行為 2007-08-17 04:25:11

揭秘！品牌大廠小噸位吊車為什么不用雙支腿？看完了你就明白了……

揭秘！品牌大廠小噸位吊車為什么不用雙支腿？看完了你就明白了……
隨著國家環(huán)保政策加劇，各地相繼公布了對(duì)國三柴油車的限行政策，國三吊車車主都在考慮入手國五新車。很多人在買吊車看重吊車吊重性能，要求支腿越長越好!支腿越長真的越好么??為什么像三大廠、柳工、森源這些一二線品牌小噸位吊車不做雙支腿?一、安全性為了達(dá)到更好的吊重性能，小廠車一般采用雙支腿，利用大跨距增加吊車的吊重能力，但是小廠車一般用的車架單薄，本來車架稱重能力就比較差，雙支腿設(shè)計(jì)讓本來單薄的車架承受更大重量，使用時(shí)間長，車架、支腿箱、支腿油缸容易變形，嚴(yán)重影響吊車使用壽命。大廠吊車自重比較大，車架大、鋼材強(qiáng)度高，采用單支腿整車受力更均勻，使用壽命一般能達(dá)到15年左右，而小廠車一般不超過5年。二、穩(wěn)定性采用雙支腿，支腿箱間隙更大，穩(wěn)定性差，在吊裝作業(yè)過程中晃動(dòng)大。大廠在小噸位吊車采用單支腿更考慮到整車各個(gè)部件承載能力，穩(wěn)定性更強(qiáng)。三、實(shí)用性小廠車采用雙支腿，吊輕吊遠(yuǎn)能力更強(qiáng)，甚至在吊輕吊遠(yuǎn)比一二線品牌吊車更能吊，但是因?yàn)楦淖冋囀芰Γ弥啬芰Σ睢４髲S則更考慮整車在短、中、長臂下整體的吊重性能和超載能力，不但能吊遠(yuǎn)，還能吊重。吊友在購買小噸位吊車時(shí)一定要考慮到未來吊裝作業(yè)工況，更要注重吊車的安 2018-12-29 15:34:11

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