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貴州省掃路車資訊

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海南引進(jìn)一批路面清掃車 提升公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度和科技含量

三一重工SPR260-5輪胎壓路機(jī) 壓出一路坦途

整條路徐工造!徐工成套道路機(jī)械在河北市政各顯神通!

國內(nèi)首臺鐵路橋梁檢測車通過技術(shù)評審

國內(nèi)首臺鐵路橋梁檢測車通過技術(shù)評審
近日,由徐工集團(tuán)隨車起重機(jī)有限公司自行設(shè)計開發(fā)的TJQJ13鐵路橋梁檢測作業(yè)車通過了來自西安鐵路客戶及相關(guān)技術(shù)人員的評審。TJQJ13鐵路橋檢車為國內(nèi)首臺鐵路橋梁檢測作業(yè)車,它的誕生填補(bǔ)了國內(nèi)空白,也成為公司新的經(jīng)濟(jì)增長點。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,交通建設(shè)也進(jìn)入了一個快速增長期。高速公路、鐵路、公路橋梁、鐵路橋梁、城市高架橋數(shù)量的增多,橋梁的檢測和維修作業(yè)日益繁重,傳統(tǒng)的檢修手段已經(jīng)不能滿足多樣化的橋梁維修檢查的需要,市場對橋梁檢測車的需求更是逐年增加。根據(jù)我國橋梁的特點,公司推出TJQJ13鐵路橋梁檢測車,主要是為了滿足鐵路橋橋梁的病害維修和預(yù)防性檢查的需要。TJQJ13鐵路橋檢車采用機(jī)電液訊一體技術(shù),橋下水平作業(yè)范圍可達(dá)13米,橋下垂直作業(yè)范圍可達(dá)18米,橋上垂直作業(yè)范圍可達(dá)9米。整機(jī)主要由底盤穩(wěn)定機(jī)構(gòu)作業(yè)裝置、液壓系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、電控操作系統(tǒng)等部分組成。該產(chǎn)品具有二級回轉(zhuǎn)四級變幅三級伸縮的三維空間運(yùn)動功能。控制系統(tǒng)采用電液比例及自動伺服調(diào)平技術(shù),保證工作斗在工作時始終處于水平狀態(tài)。該產(chǎn)品在國外多種同類產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,大膽采用先進(jìn)技術(shù),進(jìn)行綜合開發(fā)設(shè)計的新產(chǎn)品,產(chǎn)品整機(jī)售價大大低于國 2007-09-12 09:06:13

馬來西亞吉隆坡高架快速路CB4標(biāo)段工程開工

馬來西亞吉隆坡高架快速路CB4標(biāo)段工程開工
【中國路面機(jī)械網(wǎng)訊】(記者常魁星王揚(yáng)帆潘婷)12月6日,中交三航局興安基公司馬來西亞吉隆坡高架快速路CB4標(biāo)段項目開工。業(yè)主Prolintas集團(tuán)、監(jiān)理ZAIDUNLEENG公司、聯(lián)合公司PERTAMAMAKMUR公司、總承建方中國港灣南太平洋區(qū)域管理中心和中國交建馬來西亞有限公司等有關(guān)方發(fā)表演講,興安基公司黨委書記李天恩、副總經(jīng)理鄧聯(lián)群出席開工儀式。馬來西亞吉隆坡高架快速路CB4標(biāo)工程位于吉隆坡珍珠白沙羅,由現(xiàn)有互通的三層立交橋延伸出7根匝道,總長度為4096米,工期30個月,中標(biāo)價約為4.75億馬幣。工程85%的主要結(jié)構(gòu)為高架跨線橋梁,上部結(jié)構(gòu)梁種類多、跨度長、轉(zhuǎn)彎半徑大;施工現(xiàn)場地處國際繁華城市,安全、環(huán)保、健康等工作要求很高;多數(shù)樁所處位置的地質(zhì)條件均為風(fēng)化花崗巖層,人工挖嵌巖工程量大,人工挖孔樁的施工將需要很長時間,對上部結(jié)構(gòu)施工如墊層、承臺、墩身施工造成影響。該工程為吉隆坡和雪蘭莪州的重點市政工程,對中交三航局開拓馬來西亞未來陸域市場意義深遠(yuǎn)。面對重重困難,由興安基公司副總經(jīng)理鄧聯(lián)群掛帥的三航局海外軍團(tuán)決定啃下這塊“硬骨頭”。在前期準(zhǔn)備階段,項目部聯(lián) 2016-12-08 10:06:27

中國中車亮出2016成績單 海外市場簽約額同比增長40%

中國中車亮出2016成績單 海外市場簽約額同比增長40%
3月29日晚,中國中車發(fā)布了2016年成績單。不出所料,2016年中車國際業(yè)務(wù)出奇搶眼——國際業(yè)務(wù)簽約額同比增長40%。年報顯示,2016年中國中車實現(xiàn)營業(yè)收入2297.22億元;實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤112.96億元。2016年,中國中車新簽訂單約2626億元(其中國際業(yè)務(wù)簽約額約81億美元,同比增長40%),期末在手訂單約1881億元。中國中車作為全球軌道交通裝備制造行業(yè)重要成員,以“成為以軌道交通裝備為核心,全球領(lǐng)先、跨國經(jīng)營一流企業(yè)集團(tuán)”為目標(biāo),深刻把握面臨機(jī)遇和新挑戰(zhàn),堅持創(chuàng)新驅(qū)動,著力轉(zhuǎn)型升級,強(qiáng)化經(jīng)營管理,發(fā)展質(zhì)量和經(jīng)營效率持續(xù)攀升。據(jù)2016年7月《財富》發(fā)布世界500強(qiáng)排行榜,中國中車排名第266位,位居中國企業(yè)第54位。具有強(qiáng)勁的競爭實力。1持續(xù)完善的技術(shù)創(chuàng)新體系高速動車組牽引控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、永磁電傳動系統(tǒng)、大功率IGBT等為代表的一系列核心技術(shù)取得實質(zhì)突破,無人駕駛技術(shù)、工業(yè)以太網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)取得較好進(jìn)展。中國標(biāo)準(zhǔn)動車組以時速超過420公里、相對速度840公里/小時交匯通過,成功完成運(yùn)用考核;首條中低速磁懸 2017-04-05 10:35:26

山工老車故事:和山工裝載機(jī)在一起的好日子

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