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中國路面機械網 > 海口工程機械 > 海口工程機械資訊 > 海口疏水泵資訊

冬季泵車養護小竅門：如何排出水泵積水？

”山竹“橫掃中國南部，無情！阿特拉斯·科普柯排水泵參與汕頭內澇排水搶險，有情！

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徐州港徐州港區順堤河作業區疏港公路路面工程施工項目-2011-5-16

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阿特拉斯科普柯移動空壓機、發電機組、照明燈車、水泵……一張圖看轉2019動力新品！

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『湖北』三峽樞紐茅坪港疏港鐵路工可方案獲批

寧杭客專京杭運河特大橋跨疏港大道40+72+40連續梁順利合龍

連云港：北疏港高速公路隧道右線貫通 2016年全線建成

山東：北疏港公路通車臨沂新增一條疏港大通道喀什市交通運輸局與中鐵二十三局三公司喀疏項目黨工委同上黨課泰州港永安洲港區疏港公路改造工程施工項目（二次公告補充公告）-2009-3-27 山東嘉祥縣疏港公路東段工程（施工）招標公告2012-04-10

寧波穿山疏港高速于6月28日晚間正式通車運行

中鐵十五局天津集疏港公路新建海河大橋施工穩步推進二公司寧波大碶疏港二標主體工程完工青島嶗山創新園A、B樓項目給排水水泵設備采購招標公告2012-06-08 東山港冬古作業區疏港公路高速聯絡線出口至冬古工程路線長11.8公里振動壓路機灑水泵分析中交一公局承建的77省道延伸線龍灣至洞頭疏港公路開工

灣溪疏港公路隧道工程BT項目監理招標公告 2012-06-15

灣溪疏港公路隧道工程BT項目監理招標公告 2012-06-15

灣溪疏港公路隧道工程BT項目監理招標公告灣溪疏港公路隧道工程BT項目已由福安市發展和改革局以安發改[2012]78號文批準，項目建設單位為福安市福興交通公路發展有限公司。該項目已具備招標條件，現對該項目的路基、路面、橋梁、隧道等工程施工監理進行公開招標。誠邀具備相應資格條件的監理單位參與本項目的投標。本項目采用資格后審方式。1.1.1.項目路線起于灣半公路K8+089.928處，起點樁號為K0+000，終點樁號為K3+541.514（實際實施至K3+380），路線全長為3.54公里，隧道長1245米（凈空：寬10.5米X高5米），135m預應力鋼筋砼T梁橋一座長53米，135m+220m預應力鋼筋砼T梁橋一座長82米。采用二級公路標準建設，設計速度為60公里/小時，路基寬度12米，全幅鋪筑水泥路面，路面厚度26厘米；投資規模約為13235萬元；該項目施工為BT模式進行投資；1.2.本項目監理服務期為：依據工可要求施工工期為15個月（以招標人提供具備開工條件之日算起），免費服務工期3個月，缺陷責任期24個月；1.3.工程質量要求符合現行交通部《公路工程質量檢驗評定標準JTG/12004》 2012-06-01 13:25:59

山東：青島董家口疏港鐵路開始鋪架

山東：青島董家口疏港鐵路開始鋪架

當年開工，當年鋪架。12月26日上午10時16分，由中鐵十局承建的董家口疏港鐵路在青島市黃島泊里鎮朱家河特大橋開始架梁，并架設接觸網第一桿，標志著工程全面進入鋪架攻堅階段。董家口疏港鐵路自今年2月正式開工以來，中鐵十局的建設者以“筑夢一帶一路，建功超級大港”為己任，在工期緊、施工強度大，建設工期只有18個月的情況下，克服了征地拆遷難度大、施工條件困難多、質量安全壓力大等諸多困難，按照“高標高質，高速高效”的工作要求，堅持以鐵路建設標準化管理為施工主線，通過精心組織，配置專業化隊伍，配足精良機械設備，優化多項施工方案，確保了工程質量和安全，實現了當年開工，當年鋪架目標。在施工現場，中鐵十局董家口疏港鐵路項目經理王謙向記者介紹：董家口疏港鐵路工程，自青連鐵路董家口站引出，經董家口南站至董家口港區裝卸作業區，全長15.78公里。截止目前，董家口疏港鐵路63.5萬方的區間路基土方填筑已全部完成;特大橋墩臺身完成315個，占設計數量的96%，連續梁完成397延米，占設計數量的91%，全線已具備橋梁鋪架條件，預計架梁工程將持續到明年5月底，整個工程將 2017-12-27 15:25:13

福建漳浦縣深六疏港公路改建工程（六鰲段）施工招標公告-2010年11月04日

福建漳浦縣深六疏港公路改建工程（六鰲段）施工招標公告-2010年11月04日

漳浦縣深六疏港公路改建工程（六鰲段）經漳浦縣發展和改革局以浦發改審[2010]255號文批準建設，并采用公開招標方式選擇施工單位，歡迎有意愿且符合條件的單位報名參加投標。一、工程概況：公路總長約13.675KM，路基寬15米，水泥混凝土路面寬14米，車道數4個，二級公路，設計速度為每個小時60公里，其中A標段：樁號K9+290至K11+680，本標段全長約2.39KM，造價約722萬元；B標段：樁號K11+680至K18+720，本標段全長約7.04KM，造價約1014萬元；C標段：樁號K18+720至K22+952.62，本標段全長約4.23KM，造價約1207萬元。二、招標范圍：路基、路面等設計圖紙所含內容。三、工期要求：A標段：6個月，B標段：6個月，C標段：6個月。四、質量要求：質量達到合格及以上標準。五、投標申請人資質要求：1、具有獨立法人資格且具備公路工程施工總承包三級（含）以上資質，且施工經驗、業績及信譽良好的施工企業。2、投標人擬擔任本招標項目的項目經理應具備有效的注冊建造師執業資格，并持有安全生產考核合格證書；3、根據《漳州市人民政府關于加強國有資金投資建設項目標后監 2010-10-29 11:26:44

沈陽至海口復線高速公路福建境內寧德蕉城至連江浦口寧德段公路（含溪南疏港支線）工程勘察設計及設計咨詢-2010年元月11日

沈陽至海口復線高速公路福建境內寧德蕉城至連江浦口寧德段公路（含溪南疏港支線）工程勘察設計及設計咨詢-2010年元月11日

沈陽至海口復線高速公路福建境內寧德蕉城至連江浦口寧德段公路（含溪南疏港支線）已由福建省發展和改革委員會批準立項，建設資金來源于上級補助、地方投資及國內銀行貸款。寧德市高速公路投資發展有限公司擬在全國范圍內對本項目工程勘察設計、后續服務工作及勘察監理和設計審查（咨詢）進行國內競爭性公開招標，本招標采用資格后審，現將有關事項公告如下：一、項目概況和招標范圍（一）項目概況1、項目位于福建省東北部地區，由兩部分組成。（1）寧德蕉城至連江浦口寧德段起于蕉城七都，終于寧德市與福州市交界處，路線長28.398公里。（2）溪南疏港支線路線起于福安市溪尾鎮下邳村，終于霞浦縣溪南鎮西碑頭，路線長17.492公里。項目合計里程長45.89公里。2、技術標準寧德蕉城至連江浦口寧德段：七都至漳灣樞紐互通段按雙向四車道標準建設，設計速度為100Km/h，路基寬度采用26米；漳灣樞紐互通至項目終點段按雙向六車道標準建設，設計速度為100Km/h，路基寬度采用33.5米。溪南疏港支線：按四車道標準建設，設計速度為80公里/小時，路基寬度采用24.5米。其余技術指標執行部頒《公路工程技術標準》。（二）招標范圍1、勘察設 2010-01-04 13:15:08

十五冶三公司東營項目部魯方金屬材料有限公司余熱強制循環水泵安裝完成

十五冶三公司東營項目部魯方金屬材料有限公司余熱強制循環水泵安裝完成

(記者常魁星通訊員陳天寶左玉霞)8月15日，十五冶三公司東營項目部完成了東營魯方金屬材料有限公司余熱強制循環水泵安裝工作，并一次性試車成功。據悉，東營魯方金屬材料有限公司根據火精爐、多元爐車間負荷考慮，將火精爐強制循環每小時500立方米的水泵更換至多元爐車間，火精爐車間重新安裝一臺每小時400立方米的水泵。項目部接到業主新增技改單第一時間組織技術人員與車間進行對接，提出不同型號的水泵安裝需要不同型號的設備基礎，要求業主對現基礎預埋螺栓進行技術整改。同時根據業主車間的工藝要求，在一切準備就緒后，立即安排機裝班組對火精爐強制循環水泵進行拆除，轉移至多元爐強制循環水泵房，火精爐立即進行新水泵的安裝工作。由于強制循環水泵房內是鍋爐、冶煉爐循環水的樞紐，室內溫度高達3940℃，班組人員在這樣的高溫下進行安裝作業無疑是一種挑戰。施工過程中，作業人員克服高溫環境，室內空氣不對流等困難，完成了火精爐、多元爐強制循環水泵的安裝，水泵的軸向偏差在0至0.06，徑向偏差在0至0.02之間，且試車一次性成功，達到了業主精度以及使用要求，得到余熱車間以及設備處的一致肯定。 2019-08-19 14:11:31

錫林郭勒盟二連浩特市疏港公路二期工程完成投資2000萬元

錫林郭勒盟二連浩特市疏港公路二期工程完成投資2000萬元

二連市疏港公路二期工程（南互通立交）全長0.98公里，路基寬32.5米，為一級標準設計。建設項目包括土建工程和交通、綠化工程，投資概算7000萬元，其中土建工程4500萬元，交通、綠化等工程2500萬元。疏港公路二期工程自今年4月15日開工建設以來，工程進展順利。目前完成路基土石方38.9萬立方米，大橋下部結構完成90%、上部結構完成50%，累計完成投資2290萬元。有望8月30日前完成主體工程。 2013-07-30 08:47:36

泰州港高港核心港區疏港公路建設工程-2010-10-26

泰州港高港核心港區疏港公路建設工程-2010-10-26

1、項目名稱泰州港高港核心港區疏港公路建設工程2、招標編號3、招標代理單位4、建設地點泰州市5、專業道路、橋涵招標種類項目施工數量規模2單位km投資總額2600萬元投資幣別人民幣招標內容本次招標項目設一個合同段，工程內容為泰州港高港核心港區2.117公里的公路建設工程。計劃開工時間20101120計劃竣工時間2011630聯系人周斌、錢學軍聯系電話15951151743、13338888239傳真0523823961881、報名開始時間20101020報名截止時間20101026上午工作時間08:30至11:30下午工作時間14:00至17:30節假日休息2、報名地點網上報名（www.jscd.gov.cn）,網上報名事宜請咨詢0523868818353、報名條件(1)企業資質、資信1.獨立的企業法人，經營范圍必須包含道路橋梁施工項目，并在上一年度年檢合格；2.具有建設行政主管部門頒發的公路工程施工總承包二級資質以上（含二級）；3.具有省、部級以上相關部門頒發的《安全生產許可證》。(2)項目負責人資質資格項目經理：擔任過同等規模類似工程項目經理經歷，具有建設行政主管部門頒發的二級建造師 2010-10-21 12:39:01

疏通河道保安全

【中國路面機械網訊】由中鐵二十三局集團二公司哈牡電氣化項目部承建的哈牡鐵路電氣化改造工程新建K42鐵路大橋，跨越水流湍急的阿什河，與既有濱綏鐵路并行。為了安全渡汛該項目部調集了三臺挖掘機、一臺推土機，清理淤泥雜物疏通河道，確保汛期鐵路大動脈的暢通和沿岸百姓安全。 2017-05-22 17:13:02

營口市積極推進營口疏港高速公路建設

營口市積極推進營口疏港高速公路建設

營口疏港高速公路建設項目（營口仙人島疏港高速公路、營口鲅魚圈疏港高速公路建設及沈大高速公路改移項目）是省政府2014年重點民生項目。為切實推進營口疏港高速公路建設，解決施工建設和征地拆遷工作中出現的問題，6月27日，市政府張寶東副市長、牛世順副秘書長到仙人島疏港高速公路施工現場進行現場辦公，研究部署加快推進營口仙人島疏港高速公路工程建設事宜，仙人島能源化工區管委會、省高建局營口項目辦、營口市交通局等相關領導參加了現場辦公會議。仙人島疏港高速公路起點于改線后沈大高速公路K209+713處，止點為仙人島通港轉盤，全長5.74公里，雙向4車道高速公路標準，設計速度為100km/h。截止到6月27日，工程實體完成工作量為：土石方填筑31.4萬m3，占總量的31%；不良地基處理完成1.64萬m3，占總量的82.8%；橋涵樁基累計完成60根，占總量的22.4%；完成承臺19座，占總量的83%；墩臺身累計完成19座，占總量的22.9%；蓋梁累計完成4座，占總量的5.3%；梁板預制累計完成67片，占總量的23.3%；完成涵洞2道，占總量的16.7%。累計完成工程投資2710.7萬元，占總投資的22.6 2014-07-11 09:55:14

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雷薩重機：前方有路，身邊有你河北宣工：圍繞生產抓黨建抓好黨建促生產恒天九五：聚巾幗力量，展九五風采，致敬最美巾幗奮斗者！百濾得祝全國女神節日快樂卡特彼勒：內容自帶香氣，不信戳開看看。卡特彼勒:卡家“女神”，鏗鏘綻放！特寫丨聽了玉柴代表的發言，總理說了什么中鐵電氣化局集團有限公司新建彌蒙鐵路站后四電系統集成及相關配套工程信號專業列控系統網絡安全防護設備采購招標公告

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