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河源掘進(jìn)機(jī)資訊

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北方重工新型掘進(jìn)機(jī)研發(fā)成功

國(guó)內(nèi)首臺(tái)全斷面煤巷高效掘進(jìn)機(jī)誕生并交付

徐工掘進(jìn)機(jī)“煤博會(huì)”展風(fēng)采

掘進(jìn)機(jī)械分會(huì)二屆三次會(huì)員大會(huì)在湖南長(zhǎng)沙順利召開

中信重工硬巖掘進(jìn)機(jī)試車成功

中信重工硬巖掘進(jìn)機(jī)試車成功
28日，中信重工強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合煤炭科工集團(tuán)上海研究院研制的世界首臺(tái)敞開式無(wú)軌運(yùn)輸硬巖掘進(jìn)機(jī)試車成功。中國(guó)工程院院士、隧道及地下工程專家王夢(mèng)恕教授表示，我國(guó)新型Φ5米敞開式無(wú)軌運(yùn)輸硬巖掘進(jìn)機(jī)的研發(fā)成功，將打破國(guó)外在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建立起我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的硬巖掘進(jìn)機(jī)研發(fā)平臺(tái)。硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM）是集機(jī)械、電子、液壓、激光、控制等技術(shù)于一體的高度機(jī)械化和自動(dòng)化的大型隧道開挖成套設(shè)備，具有自動(dòng)化程度高、施工速度快、節(jié)約人力、安全經(jīng)濟(jì)、不受外界氣候影響等施工優(yōu)點(diǎn)。國(guó)際上TBM已廣泛應(yīng)用于水利水電、礦山、交通、市政、國(guó)防等工程中，技術(shù)十分成熟。目前國(guó)內(nèi)相關(guān)研究剛剛起步，工程在用的硬巖掘進(jìn)機(jī)多為進(jìn)口國(guó)外的。據(jù)了解，此次試車成功的硬巖掘進(jìn)機(jī)主要用于Ⅳ級(jí)以上穩(wěn)定圍巖的鐵路、公路、地鐵隧道以及引水工程隧道施工。設(shè)備總長(zhǎng)約200米，總重約800噸，可實(shí)現(xiàn)最小水平轉(zhuǎn)彎半徑235米，適應(yīng)隧道最大坡度9°，一個(gè)掘進(jìn)行程為1.5米，刀盤最大推力達(dá)9000千牛。“2009年兩會(huì)期間，我問中信重工董事長(zhǎng)任沁新，有沒有信心干中國(guó)自己的硬巖掘進(jìn)機(jī)？今天實(shí)現(xiàn)了。&rdquo 2013-09-30 09:05:44

三一掘進(jìn)機(jī)創(chuàng)造“179天安全生產(chǎn)紀(jì)錄”

三一掘進(jìn)機(jī)創(chuàng)造“179天安全生產(chǎn)紀(jì)錄”
截止到2008年5月7日，三一重型裝備有限公司銷往安徽淮北礦業(yè)集團(tuán)孫瞳礦的一臺(tái)EBZ200標(biāo)準(zhǔn)型掘進(jìn)機(jī)在井下無(wú)故障連續(xù)作業(yè)179天，創(chuàng)下了三一重型裝備該機(jī)型在安徽地區(qū)最高的安全生產(chǎn)紀(jì)錄，也是國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的最高安全生產(chǎn)紀(jì)錄；同時(shí)在淮南礦業(yè)集團(tuán)望峰崗礦，三一重型裝備一臺(tái)EBZ160標(biāo)準(zhǔn)型掘進(jìn)機(jī)在2007年12月進(jìn)尺246米，打破淮南局、安徽地區(qū)及全國(guó)同類型機(jī)型巖巷月進(jìn)尺紀(jì)錄。EBZ200標(biāo)準(zhǔn)型掘進(jìn)機(jī)于2007年11月10日下到孫瞳礦開始作業(yè)。由于井下地質(zhì)情況比較復(fù)雜，屬于巖石巷道，最大坡度達(dá)到+24度，巖石平均硬度達(dá)到f6，巖石最大硬度為f8，打運(yùn)和支護(hù)時(shí)間較長(zhǎng)，所以月進(jìn)尺較慢，平均月進(jìn)尺為120米，截止到日前，總進(jìn)尺達(dá)到750米左右。該機(jī)不僅在巷道掘進(jìn)起著重大作用，還能拖運(yùn)皮帶機(jī)，協(xié)助井下的打運(yùn)和支護(hù)。該機(jī)在井下在近半年的時(shí)間里，由于掘進(jìn)的是巖石巷道，只是截齒磨損比較大，但并沒有影響機(jī)器正常工作。目前該設(shè)備仍在井下繼續(xù)工作，繼續(xù)刷新它自身所創(chuàng)造的安全生產(chǎn)紀(jì)錄。三一重型裝備的產(chǎn)品不僅在淮北礦業(yè)集團(tuán)有著不俗表現(xiàn)，在淮南礦業(yè)集團(tuán)望峰崗礦也有著上佳表現(xiàn)。來(lái)到望峰崗礦的是EBZ160標(biāo)準(zhǔn)型掘進(jìn)機(jī)， 2008-05-13 09:14:20

國(guó)內(nèi)最大硬巖隧洞掘進(jìn)機(jī)在重工·起重集團(tuán)制造成功

國(guó)內(nèi)最大硬巖隧洞掘進(jìn)機(jī)在重工·起重集團(tuán)制造成功
2月28日上午10時(shí)，重工·起重集團(tuán)與美國(guó)羅賓斯公司在重工·起重集團(tuán)泉水制造基地舉行儀式，對(duì)聯(lián)合生產(chǎn)的兩臺(tái)Ф8.0m隧洞掘進(jìn)機(jī)（TBM）分別與用戶北京振沖工程股份有限公司、遼寧省水利水電工程局進(jìn)行交接。副市長(zhǎng)祁玉民、省水利廳廳長(zhǎng)仲剛及市經(jīng)委、水務(wù)局、國(guó)資委等部門領(lǐng)導(dǎo)和中外來(lái)賓近200人參加了交接儀式。至此，宣告重工·起重集團(tuán)與美國(guó)羅賓斯公司順利完成遼寧大伙房引水工程TBM項(xiàng)目，同時(shí)也標(biāo)志著重工·起重集團(tuán)在國(guó)際化經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及重大裝備國(guó)產(chǎn)化方面取得了新的重大突破。隧洞掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品具有科技含量高、市場(chǎng)需求潛力大的特點(diǎn)，該設(shè)備國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期依賴進(jìn)口。搬遷、重組后的重工·起重集團(tuán)利用自身的硬件優(yōu)勢(shì)，積極承接國(guó)際重化工產(chǎn)業(yè)二次轉(zhuǎn)移，瞄準(zhǔn)重大裝備國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目，積極開拓市場(chǎng)，引進(jìn)、消化、吸收先進(jìn)技術(shù)，不斷提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而成為國(guó)家重大裝備國(guó)產(chǎn)化基地。而羅賓斯公司是當(dāng)今世界上唯一能獨(dú)立設(shè)計(jì)并提供TBM、后配套、出渣一體化系統(tǒng)的全方位設(shè)備供應(yīng)商，其全斷面硬巖隧洞掘進(jìn)機(jī)技術(shù)世界領(lǐng)先。為實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)資源互補(bǔ)，2004年7月重工·起重集團(tuán)與羅賓斯公司建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并成功地在遼寧省大伙房引水工程TB 2007-08-17 02:55:39

北方交通掘進(jìn)機(jī)受青睞 售后服務(wù)排憂解難

北方交通掘進(jìn)機(jī)受青睞 售后服務(wù)排憂解難
目前全國(guó)有數(shù)千臺(tái)掘進(jìn)裝備運(yùn)用在煤礦行業(yè)礦建及生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的第一線。但仍存在不適應(yīng)煤礦生產(chǎn)要求的現(xiàn)象，隨著礦井的高強(qiáng)度開采，煤層傾角大成為制約綜采生產(chǎn)的一個(gè)主要因素，開發(fā)研制大坡度掘進(jìn)機(jī)成為煤炭發(fā)展的首要任務(wù)。沈陽(yáng)北方交通重工集團(tuán)于2010年開始研制生產(chǎn)大坡度掘進(jìn)機(jī)，目前銷售量已連續(xù)三年位列全國(guó)前三甲，服務(wù)于全國(guó)多家煤礦企業(yè)，產(chǎn)品使用情況良好，該設(shè)備的成功研發(fā)，使得掘進(jìn)機(jī)在特殊巷道掘進(jìn)作業(yè)時(shí)更加省時(shí)省力。受到使用單位的一致好評(píng)。近日，國(guó)電寧夏英力特積家井煤業(yè)有限公司等多家使用單位對(duì)北方交通EBZ160D型懸臂式縱軸大坡度掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行了用戶使用情況反饋，反饋報(bào)告對(duì)使用情況進(jìn)行了詳細(xì)描述。據(jù)報(bào)告顯示，北方交通EBZ160D型懸臂式縱軸大坡度掘進(jìn)機(jī)整體性能可靠、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性強(qiáng)、故障率低、使用及維護(hù)簡(jiǎn)單。該產(chǎn)品功率匹配合理，機(jī)械、液壓及電氣等系統(tǒng)設(shè)計(jì)趨于完善，現(xiàn)場(chǎng)使用操作方便，完全可滿足用戶煤礦的掘進(jìn)作業(yè)要求。北方交通EBZ160D型懸臂式縱軸大坡度掘進(jìn)機(jī)爬坡能力強(qiáng)，在工作時(shí)制動(dòng)性能好，履帶板地面附著力大，無(wú)溜車現(xiàn)象;通過(guò)在掘進(jìn)機(jī)行走兩側(cè)安裝可伸縮式地錨缸輔助牽引設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了掘進(jìn)機(jī)上下山的輔助牽引，確保 2013-01-29 14:41:22

蘇州自產(chǎn)盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)五項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)世界首創(chuàng)

蘇州自產(chǎn)盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)五項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)世界首創(chuàng)
12月25日上午10時(shí)許，承擔(dān)挖掘工作、連接江蘇南京與浦口的南京緯三路過(guò)江主力軍之一——被譽(yù)為世界最強(qiáng)勁盾構(gòu)機(jī)的“天和一號(hào)”正式驗(yàn)收、交接，該機(jī)是由常熟中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司歷時(shí)14個(gè)月研制的、當(dāng)前世界最大的泥水氣壓平衡復(fù)合式隧道掘進(jìn)機(jī)。據(jù)了解，“天和一號(hào)”隧道掘進(jìn)機(jī)采用世界最前沿技術(shù)研發(fā)制造，創(chuàng)造了中國(guó)企業(yè)盾構(gòu)機(jī)研發(fā)制造規(guī)模的多個(gè)新紀(jì)錄：擁有13項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其中5項(xiàng)為世界首創(chuàng)，5項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一。這臺(tái)新型盾構(gòu)機(jī)的建成出廠，成為常熟高端裝備制造業(yè)發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑。“天和一號(hào)”隧道掘進(jìn)機(jī)，直徑14.93米，單套總重4453噸，是為中交集團(tuán)承建的南京緯三路過(guò)江隧道項(xiàng)目量身打造的、中國(guó)首套擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界最大的泥水氣壓平衡復(fù)合式隧道掘進(jìn)機(jī)，該機(jī)為適應(yīng)長(zhǎng)江過(guò)江隧道復(fù)雜地質(zhì)條件超難施工要求，在挖掘高強(qiáng)度的硬巖層和粘土復(fù)合層，以及實(shí)現(xiàn)泥水氣壓平衡要求等關(guān)鍵技術(shù)難題上實(shí)現(xiàn)了一系列重大突破。其中，超長(zhǎng)掘進(jìn)距離刀盤、刀盤伸縮機(jī)構(gòu)、盾尾冷凍系統(tǒng)、飽和潛水作業(yè)人行閘、觀測(cè)可視攝像系統(tǒng)五項(xiàng)技術(shù)成果 2011-12-29 10:10:11

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