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中聯(lián)重科：一款神奇的設備管理APP 泵車運營監(jiān)測 so easy！

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上海首批三一消防車圓滿交付

全球四橋底盤最長全鋼臂架徐工60米泵車隆重發(fā)車

全球四橋底盤最長全鋼臂架徐工60米泵車隆重發(fā)車
4月2日，隨著“鳴炮發(fā)車”的一聲令下，徐工四橋60米泵車雄壯威武地駛出大門，奔赴海口，即將進入工程施工，百余名員工共同見證了這一激動人心的時刻。作為全球四橋底盤最長全鋼臂架60米泵車，該產(chǎn)品全面體現(xiàn)了泵車安全可靠、高效智能、節(jié)能環(huán)保和大氣靈動的優(yōu)秀品質(zhì)及卓越性能，其投入使用將引領行業(yè)施工新的風向標。全球四橋底盤最長全鋼臂架60米泵車隆重發(fā)車全球四橋底盤最長全鋼臂架60米泵車隆重發(fā)車在2012年上海寶馬展上，徐工四橋60米泵車一經(jīng)亮相，就受到了行業(yè)和客戶的高度贊譽，它挑戰(zhàn)了全球四橋底盤的新極限，代表著行業(yè)中同米級產(chǎn)品的最高水平。該產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)首次采用前三級伸縮支腿和后兩級伸縮支腿，支腿跨距行業(yè)最小，同時首次應用多級擺動支腿單側支撐技術，特別適合施工場地受到限制的工地施工使用，全面保證了狹窄及復雜工況下的作業(yè)能力。采用行業(yè)領先的全液壓換向開式系統(tǒng)技術，換向時間縮短40%，泵送效率提高5%，混凝土吸入效率提升20%；在行業(yè)內(nèi)率先采用第3代節(jié)能技術，燃油消耗平均降低10%30%；遠程監(jiān)控技術實現(xiàn)新突破，可以進行遠程故障診斷及預警，控制系統(tǒng)可動態(tài)實時顯示和記錄設備各種工作 2013-04-22 10:53:27

寶馬展期間國內(nèi)單批最大能級強夯機在宇通重工交車

寶馬展期間國內(nèi)單批最大能級強夯機在宇通重工交車
11月25日上午，當寶馬展在上海鳴鑼開幕時，4臺600噸以上級宇通重工強夯機在初冬的寒風中昂然挺立，等候交車。中冶天工集團設備處總經(jīng)理、宇通重工基礎工程事業(yè)部總經(jīng)理以及來自國內(nèi)的60余位基礎施工專家共同見證了目前國內(nèi)單批最大能級的強夯機交車。此次交車的4臺強夯分別為2臺YTQH600強夯機和2臺YTQH800強夯機。這4臺強夯機在老機型的基礎上進行了改進創(chuàng)新，如采用雙卷揚提升、增加了前支腿及后支架等，整機的穩(wěn)定性、安全性及作業(yè)效率都得到了大幅度的提高。交車儀式交車儀式現(xiàn)場作為此次交車的業(yè)主方，中冶天工集團設備處總經(jīng)理在交車儀式上首先發(fā)言，他說，中冶天工集團與宇通重工有著長期良好的合作，一直以來宇通重工強夯機以穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、高效的作業(yè)效率和人性化的操作平臺享譽業(yè)內(nèi)，此次一次性采購宇通重工4臺高能級強夯機，也是基于對宇通重工品牌的信任。宇通重工基礎工程事業(yè)部總經(jīng)理在發(fā)言中表示，能夠和大家一起見證目前國內(nèi)單批最大能級強夯機交車，感到非常榮幸和驕傲。他說，宇通重工始終致力于打造高品質(zhì)的產(chǎn)品，引領行業(yè)健康發(fā)展，希望今后能繼續(xù)與廣大基礎施工專家深化合作，為廣大客戶創(chuàng)造更大價值！隨后在一片掌聲中， 2014-12-03 09:11:49

中聯(lián)國內(nèi)唯一六節(jié)臂X支腿泵車奔赴寶馬展

中聯(lián)國內(nèi)唯一六節(jié)臂X支腿泵車奔赴寶馬展
日前，中聯(lián)重科2010年開發(fā)的一款全新產(chǎn)品60米X支腿六節(jié)臂泵車從中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園出發(fā)開往上海，準備參展2010年上海寶馬展。據(jù)了解，該泵車是秉承中聯(lián)一貫嚴謹務實的設計風格，并結合市場需要開發(fā)的一款高端泵車產(chǎn)品。該泵車在結構、泵送液壓和電控等方面采用了許多全新技術，是中聯(lián)重科泵車研發(fā)史上里程碑式的產(chǎn)品，更是國內(nèi)唯一的六節(jié)臂X支腿超長臂架泵車。在結構方面，中聯(lián)60米X支腿六節(jié)臂泵車采用了三級伸縮X型支腿，開創(chuàng)性地采用了組合支腿驅(qū)動技術，成功地解決了X型支腿難以實現(xiàn)三級伸縮的行業(yè)技術難題，從而彌補了國內(nèi)超長臂架泵車無X型支腿的產(chǎn)品空白。該款泵車是目前國內(nèi)唯一采用X型支腿的60米以上的泵車，大大地擴展了超長臂架泵車的工地適應性，可以提高泵車的有效布料高度，并配備了單側支撐功能，可滿足不同工地施工要求。在泵送液壓方面，該泵車采用超大方量泵送系統(tǒng)，最大理論方量可超過180方/小時，即使采用高壓時泵送方量也能夠達到140方/小時，泵送單元配置為目前國內(nèi)泵車的最大泵送方量。該泵車采用全自動高低壓切換技術，使機手在進行操作高低壓切換的時候，只需輕輕地一按電控按鈕，就全部完成，不用拆管，沒有任何泄漏， 2010-11-17 09:41:51

混凝土攪拌車離合器掛檔不佳，五大故障排除法，讓你輕松····

混凝土攪拌車離合器掛檔不佳，五大故障排除法，讓你輕松····
在駕駛混凝土攪拌車的時候司機們經(jīng)常會遇到這樣的情況發(fā)生：當發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，離合器踏板已踩到底，但掛擋很困難，變速齒輪有強烈的撞擊聲。勉強掛上擋后，尚未放松離合器踏板，混凝土攪拌車已行駛或熄火，就這一現(xiàn)象中集凌宇為攪拌車司機分析原因。通過以下方法進行檢查：將離合器底蓋拆下，把變速器掛入空擋，離合器踩到底。然后，用起工具撥動從動盤。如能輕松撥轉(zhuǎn)，說明離合器分離良好；如撥不動，說明離合器分離不徹底。以下是總結的故障排除方法：1、檢查混凝土攪拌車離合器踏板自由行程是否過大，并調(diào)整。2、檢查混凝土攪拌車分離杠桿高度是否一致、是否過低。在車下?lián)軇臃蛛x撥叉，使混凝土攪拌車分離軸承前端靠在分離杠桿內(nèi)端面上，轉(zhuǎn)動離合器一周進行查看，如果分離杠桿的內(nèi)端能同時和分離軸承接觸不上，說明分離杠桿的高度不一致，需應進行調(diào)整。如果分離杠桿高度一致，仍然分離不徹底，就要檢查杠桿高度。將各分離杠桿調(diào)到同樣的高度，如果能徹底分離，說明原來調(diào)整不當或是磨損過甚。分離杠桿調(diào)整之后，必須重新調(diào)整離合器踏板的自由行程。3、如果上述調(diào)整正常后，仍然分離不徹底，就要拆下混凝土攪拌車離合器，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從 2017-11-16 10:21:11

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