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加速推新品徐工汽車8×4重型自卸車亮相

徐工“mini”非公路自卸車東南亞市場一炮打響

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跋山涉水強勢出海丨徐工XDE120電傳動自卸車駛向澳大利亞

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51臺中國重汽M5G自卸車進入義烏渣土車市場

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首單交車！批量純電動礦用自卸車交車儀式完美落幕！

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宇通重工非公路礦用自卸車順利通過國家型式性能試驗

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黑龍江省寧安市環衛處清雪鏟車、自卸車公開招標公告-2010年1月12日

國機重工洛陽公司非公路自卸車順利交付客戶

福州吸納50臺中國重汽HOWO自卸車

青島重工自卸車推板缸完成3萬次沖擊試驗零距離接觸—試駕宇通重工YT3621型礦用自卸車徐工自卸車液壓系統首次實現批量供貨中國重汽50輛H7系列自卸車落嫁四川

中國重汽輕量化豪瀚J5G自卸車再贏武漢市場

中國重汽綿專公司自主研發推出等剛度輕量化自卸車無需舉升即能卸貨中國重汽青專自卸車上市首批國產解放牌歐四自卸車經黑河實現對俄出口萊蕪地區首批中國重汽LNG自卸車交付使用宇通重工YTK89非公路自卸車批量入駐中國第一大金礦哈薩克斯坦客商與徐工汽車簽下50臺自卸車訂單

徐工非公路重型自卸車助新疆煤礦開采

徐工非公路重型自卸車助新疆煤礦開采

新疆昌吉五彩灣煤礦，是戈壁荒漠中的五彩世界。在這個有著豐富礦產資源，但作業條件卻十分艱苦的地區，徐工20臺NXG5650DT非公路重型自卸車正忙碌的工作著。該產品是徐工汽車非公路系列最為成熟的一款產品，它以承載能力強、可靠耐用、故障率低等特點，在礦區的開采上發揮了十分重要的作用，深受用戶好評。徐工非公路重型自卸車助力新疆五彩灣煤礦開采 2012-09-20 16:11:25

北奔集團中標中國水電71臺自卸車

北奔集團中標中國水電71臺自卸車

中國兵器工業集團北奔集團公司通過競標與中國水電第十一工程局有限公司簽訂71臺自卸車售車合同，該合同成為公司自今年以來簽訂的最大一筆以直銷大客戶為目標的合同，并于近期分兩批交付客戶。中國水利水電第十一工程局有限公司為公司的重要直銷大客戶之一，有著良好的合作背景和信譽。自2010年以來，公司已累計向其售車101臺。此次競標的成功，正是源于對北奔產品其軍工品質和過硬的技術認可。該批自卸車將全部用于玻利維亞公路項目建設，該項目位于玻利維亞科哈班巴省東部平原地區，海拔240米，全場63.3公里，主要工程內容有土方工程、路面鋪筑、排水工程、橋梁及相關配套工程等，基礎工程建設強度大，對自卸車硬件設施標準要求高、需求量大，集團公司針對這一特點，協同運作，全力以赴，并積極參與競標，最終從眾多廠商中脫穎而出，簽訂了該購車合同。此次71臺大客戶合同的簽訂，給北奔低迷的重卡市場注入了一針強心劑，為下一步更好的搶抓市場機遇，擴大北奔重卡車型在整個海外及大客戶群體中的知名度和影響力奠定了堅實的基礎。 2014-06-12 10:29:28

北工機械自主研發新能源礦用寬體自卸車

北工機械自主研發新能源礦用寬體自卸車

近日獲悉，包頭市稀土高新區北工機械公司聯合清華大學汽車工程系共同研發了電驅動礦用寬體自卸車。該項目總投資3000萬元，建成后將形成年產200臺的生產規模，可實現銷售收入2.4億元，利稅2800萬元。該車采用了北工機械公司擁有自主知識產權的“具有車速適應能力的電機驅動系統及該系統的控制方法”發明專利(專利號：ZL200610139118.8)以及新申請的“電驅動礦用汽車”(申請號201410015460.1)發明專利技術。項目組科技帶頭人清華大學陳全世教授是我國電動汽車研發第一人，他和北工機械聯合開發的新能源礦用車技術水平在全國乃至世界也是領先的。目前，兩臺純電驅動50噸礦用自卸車已進入總裝調試階段。自主開發的稀土永磁電機及控制系統和快速充電(10分鐘充滿電)鈦酸鋰電池均已測試成功，安裝上車后將在6月份進入整車場地實驗，預計8月進入礦區進行實地工況考核。 2014-06-19 13:41:15

8臺自卸車“排排站”，漢風圓了他的卡車夢

8臺自卸車“排排站”，漢風圓了他的卡車夢

導語六月，對于徐工的忠實用戶徐基冬來說是一個值得慶祝的季節。正是在這個月，他再次購買了四臺徐工自卸車，讓他的“漢風”家族壯大到了8臺。開車是徐基冬年幼時就立下的人生理想，可出于安全考慮，父母一開始并不支持他做出這樣的選擇。于是，在步入社會之初，徐基冬首先從事的是機電設備安裝相關工作，可是少時卡車的夢一直都埋藏在他心里。2013年，機緣巧合之下，徐基冬終于如愿以償地踏入了運輸行業，2015年，在朋友的介紹下他購入第一臺徐工自卸車，從此便與徐工重卡結下了不解之緣。回憶起當初自己剛接觸運輸行業，陪同押車的過往，徐基冬常會心生感慨：“跑車并不像我之前想得那么浪漫，跑長途一走就是好幾天，一個月回家也就三、四趟，還得熬夜。”言語間，徐總盡是“理想很豐滿，現實很骨感”的吐槽，可出車的辛苦并沒有讓徐基冬打退堂鼓，興趣愛好與年少時的夢想還是占了上風，支撐他在運輸行業一直堅守到現在。“自從有了自己的漢風重卡，我的運輸轉為短途運輸，專拉沙石料。從阿拉善地區富蘊縣216國道309公里處拉到360公里處，到裝卸貨的工地得途經4公 2019-07-26 09:25:08

徐工西南版超重載漢風自卸車下線完美適應公路和非公路工況

徐工西南版超重載漢風自卸車下線完美適應公路和非公路工況

西南版超重載漢風自卸車順利下線隨著中國經濟逐步回暖和2016版GB1589等四項國家新標準的正式實施，重卡行業迎來了新一輪的發展契機。汽車事業部針對西南地區道路泥濘、重載上下坡等復雜作業工況，推出西南版超重載漢風自卸車。該車型是徐工礦用自卸車和公路車輛跨界融合的又一力作，將“小礦卡”的優良融入到漢風產品家族中，完美適應公路和非公路的復合使用工況。西南版超重載漢風自卸車采用高強度雙層車架，帶有局部加強板，同時優化橫梁位置，抗扭力大，承載能力強；采用黃金動力鏈組合，動力清潔澎湃；高承載、大速比后橋，滿足各種重載工況。此外，行業首創直徑120轉向機輔助直徑50助力轉向油缸，轉向更加靈活；搭載G7漢風駕駛室，在保證強悍性能的同時又能為駕乘人員提供良好的工作環境。 2017-06-06 14:00:25

中國重汽40輛金王子自卸車出口朝鮮

中國重汽40輛金王子自卸車出口朝鮮

近日，40臺中國重汽金王子自卸車浩浩蕩蕩地駛進了煙臺港，它們將搭乘渤海輪渡經由丹東港出口朝鮮。中國重汽金王子自卸車，以其簡潔靈巧的駕駛室設計、穩定的操作使用性能和極高的性價比，贏得了朝鮮用戶的認可。這是中國重汽商用車公司銷售部青島分公司又一戰果。在市場嚴峻的形勢下，青島分公司加強鞏固與經銷單位的合作，發動各網員單位優勢力量，集中優勢能量搶占市場。他們定期回訪老用戶尤其是區域重點用戶，同時積極走訪大型車隊及物流貨運公司，獲得有效信息后及時跟蹤回訪。分公司人員協同經銷單位與潛在用戶經歷了連續數月的談判、交流切磋，最終使這批車形成訂單并順利交車。在近幾年的朝鮮市場上，中國重汽金王子銷量逐年增加，市場占有率也呈現絕對優勢地位，已成為朝鮮市場重卡車的領軍人和風向標。 2013-02-18 10:13:45

2011-2012年中國非公路自卸車行業競爭格局分析

2011-2012年中國非公路自卸車行業競爭格局分析

盡管我國非公路自卸車出現較晚，但由于其巨大的市場需求和廣闊的市場前景，同時，非公路自卸車作為工程機械類產品，其生產資質方面的門檻較低，眾多廠家，特別是重卡和工程機械生產廠家紛紛進入，據初步統計，截至2011年6月30日，我國有近40家企業生產非公路自卸車產品，因此行業的市場化程度較高。當前，我國的非公路自卸車生產企業可以分成兩大類：專業非公路自卸車生產廠家和跨行業非公路自卸車生產廠家。專業非公路自卸車生產廠家指該企業設立的目的就是生產非公路自卸車，其主導產品也是非公路自卸車。跨行業非公路自卸車生產廠家指該企業在生產其他產品（主要重卡和其他工程機械產品）的同時利用現有或擴充部分產能生產非公路自卸車。這類企業主要包括重卡生產廠家、改裝車廠家和工程機械生產廠家。由于非公路自卸車的用戶主要關注產品綜合的經濟效益性，所以該行業的競爭主要體現在產品的購置和運營成本、可靠性以及售后服務的便捷性。對于專業非公路自卸車生產廠家，由于其更加了解非公路自卸車的運營的工況環境、更加了解非公路自卸車用戶的用車訴求、更具針對性的技術平臺、相對完善的售后服務網絡和更加符合非公路自卸車行業特點的服務理念；同時，由于專 2011-12-30 09:47:02

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