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深圳地鐵2號線三期、5號線南延、8號線一期、9號線西延、10號線軌道工程施工總承包中標公示

【甘肅】G312線清水驛至苦水段G109線忠和至河口段公路工程施工監理QHJL2標段(第二次）招標公告

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國之重器大愛無疆徐工集團捐建非洲水窖公益項目正式竣工

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喜訊 | 歐維姆再獲國家科技進步獎；柳工剪叉式高空作業平臺生產線全新升級

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中鐵電氣化局集團有限公司長沙市軌道交通6號線PPP項目35kV電力電纜招標二次采購評標結果公示

徐工與祖國同行書寫大國重器“黃金時代”

廣東：深圳建五條快速公交線 BRT進入再論證階段

中鐵十六局集團三公司——隧道坍塌命懸一線，應急演練助爾化解重慶市郊鐵路磨心坡至合川線PPP項目招標成功中鐵十五局一公司下穿鷹廈線工程項目正式開工西部開發省際公路通道銀(川)武(漢)線陜西境商州至漫川關高速公路路基橋隧工程施工招標資格預審公告

徐工環境：下半年開局即沖刺，營銷一線全力發起沖擊！

市政公司黨委副書記李延才赴邳州271項目慰問一線員工中鐵七局五公司哈爾濱地鐵2號線項目部南農區間右線盾構機順利始發無錫市軌道交通一、二號線工程無錫地鐵2號線工程市政管線及道路恢復工程施工03標招標公告2012-06-06 青島地鐵2號線項目部貫通全線首個車站北京新機場線即將正式簽約重慶地鐵6號線銅鑼山隧道TBM施工段雙線勝利貫通

中鐵建二十局五公司中標貴陽市地鐵2號線七標段土建工程

中鐵建二十局五公司中標貴陽市地鐵2號線七標段土建工程

秋風送爽、丹桂飄香，9月28日上午9:30，在貴陽市軌道交通2號線土建一期（以下簡稱貴陽地鐵2號線）金嶺路站舉行貴陽地鐵2號線的開工典禮。中國鐵建二十局五公司作為本項目中標的第七標段參加了開工典禮盛況。貴陽地鐵2號線土建項目一期總投資約為177.3億元，軌道交通2號線全長39.54公里，其中一期工程全長27.6公里，起于白云區七機路口，經觀山湖區和云巖區，止于南明區油榨街，包括24座車站、23個區間、1個運營控制中心（與1號線共用、1個車輛段和2座主變電所），總工期為4年半。由二十局五公司承建的貴陽地鐵2號線七標共包含1站1區間，由興筑西路站水井坡站區間、水井坡站土建工程組成。區間隧道全長1234.974米。水井坡站呈南北走向，總長189.6米，車站結構為明挖地下兩層單柱雙跨結構，標準段寬19.9m，基坑深約1521m，主體建筑面積7941.8m2，總建筑面積11936m2。頂板覆土約3.6m，軌面埋深15.35m。本站共設4個出入口、2組風亭。車站兩端均為礦山法區間。總投資約為2.138億元，總工期為24個月。這是繼貴陽地鐵1號線，該公司中標的又一個軌道交通項目，實現了公司的滾動發展 2015-09-30 09:21:16

北京：地鐵S1線、西郊線燕房線預計2017年正式開通

北京：地鐵S1線、西郊線燕房線預計2017年正式開通

在北京市十四屆人大四次會議昌平團小組會上，北京市人大代表、北京市軌道交通建設管理公司董事長吳宏建透露，北京首條磁浮線路S1線計劃明年開通。同時在明年開通的還將有西郊線和燕房線。吳宏建介紹，由于燕房線和S1線兩條線路涉及高壓線遷改等問題，難度較大，因此計劃明年開通。據悉，S1線是北京第一條中低速磁浮線路，全長10.2公里，全程設置8座車站。根據規劃，S1線從西向東依次為石門營、小園、礦務局、上岸村、石龍路、四道橋、金安橋、蘋果園等8座車站，全部為高架站。在石門營站北側同時設車輛段一處，用于車輛運營管理、停放及維修保養。S1線開通后，市民往來門頭溝區與中心城區的時間將進一步縮短。燕房線是北京首條自主研發的全自動駕駛線路，采用全世界最高自動化等級進行研發設計，連接房山新城兩大核心組團——燕房組團和良鄉組團。燕房線分為主線和支線，主線長度約14.4公里，設8座高架車站，分別為閻村北站、大紫草塢站、閻村站、星城站、顧八路站、饒樂府站、老城區北站和燕化站，并在閻村北站和西延的房山線相接。支線全長6.1公里，起自周口店地區，至京周路，設周口店鎮站、顧冊站、老城區站3站，在饒樂 2016-01-29 10:53:21

中鐵七局路橋公司陽安鐵路二線隧道全部貫通

中鐵七局路橋公司陽安鐵路二線隧道全部貫通

【中國路面機械網訊】（通訊員丁佳原）近日，中鐵七局路橋公司陽安鐵路增建二線牛家溝隧道安全順利貫通，這標志著陽安鐵路二線隧道全部貫通。牛家溝隧道全長180米，全部為Ⅴ級圍巖，全部采用三臺階開挖法施工。路橋公司陽安鐵路二線共有隧道12座，累計5868延米。自2015年8月開工以來，施工人員克服了地質復雜多變、巖層易坍塌、等不良地質結構和交通不便、設備、材料運輸等重重困難，在施工過程中嚴格執行“短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的原則，堅決貫徹各項管理制度，嚴格執行“隧道施工安全九條規定”，認真做好隧道超前地質預報、地質素描、圍巖監測工作，在管理施工中從嚴執行干部帶班、技術值班、安全質量責任人跟班盯控制度，堅持做好班檢、日檢、周巡查、月排查，深入查擺消滅安全質量隱患，各作業面優質推進，確保了各隧道工程安全順利貫通。 2017-09-12 15:31:24

中鐵電氣化局集團有限司公北京市軌道交通12號線工程機電專業設備安裝工程IV標段物資二次采購評標結果公示

中鐵電氣化局集團有限司公北京市軌道交通12號線工程機電專業設備安裝工程IV標段物資二次采購評標結果公示

中鐵電氣化局集團有限司公北京市軌道交通12號線工程機電專業設備安裝工程IV標段物資二次采購評標結果公示中鐵電氣化局集團有限公司北京市軌道交通12號線工程機電專業設備安裝工程IV標段物資二次采購（招標編號：EEBW2021152）的評標工作已經結束，評標委員會經評審推薦了本項目中標候選人，所有中標候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應招標文件要求。根據評標結果，現將中標候選人情況公示如下：中標候選人推薦表：序號包件號投標人評標價（元）推薦順序1JD02（熱鍍鋅線槽橋架）山東格瑞德集團有限公司4,119,518.00第一名北京科美電氣設備有限公司4,198,995.00第二名鎮江市飛龍電紡設備有限公司4,323,295.72第三名公示期自2021年10月28日至2021年10月30日。公示期間，投標人和其他有利害關系人如對公示的評標結果有異議，可以向招標人提出質疑。質疑人是法人的，必須由其法定代表人或授權代表簽字并蓋章；其他組織或個人質疑的必須由其主要負責人或本人簽字，并附有效身份證明復印件。采購人：中鐵電氣化局集團有限公司北京市軌道交通12號線工程機電專業設備安裝工程IV標段項目部項目部地 2021-10-29 09:12:05

哈牡電氣化鐵路改造工程濱綏線K9km346m D型梁安裝完成

哈牡電氣化鐵路改造工程濱綏線K9km346m D型梁安裝完成

4月12日，哈牡電氣化鐵路改造工程濱綏線K9km346m至K9km410m香坊至新香坊間D型便梁安裝順利完成，為新建公鐵立交順利施工提供了保障。據悉，哈牡電氣化鐵路改造工程新建K9果園街公鐵立交橋工程位于濱綏線與香東線并行地段，因地下自來水、排水等市政管線穿越既有濱綏鐵路影響該橋正常施工。為此，施工單位在兩條既有線上分別架設D型便梁，并建設一座管線保護涵，保證立交橋施工順利進行。承擔濱綏線K9km346m處D型便梁安裝封鎖施工任務的，中鐵二十三局集團二公司哈牡電氣化項目部為確保施工安全，精心組織、周密部署、優化方案，并制定了切實可行的應急預案。項目主管領導和各專業工程技術人員，跟蹤督戰全面監控，嚴把安全質量關，參戰人員嚴格執行營業線施工作業標準不走樣。在哈爾濱鐵路局哈牡電氣化建設指揮部及工務、電務、車務、供電等運輸單位的全力支持和密切配合下，先后完成了臨時支墩、拆除軌束梁、安裝橫梁、縱梁等施工任務，四次三級封鎖施工均安全正點開通。 2018-04-19 14:31:29

中鐵電氣化局集團第三工程有限公司新建川南城際鐵路內江至自貢至瀘州線“四電”系統集成及相關工程CNSDJC-1標電力變電物資設備采購招標公告

中鐵電氣化局集團第三工程有限公司新建川南城際鐵路內江至自貢至瀘州線“四電”系統集成及相關工程CNSDJC-1標電力變電物資設備采購招標公告

中鐵電氣化局集團第三工程有限公司新建川南城際鐵路內江至自貢至瀘州線“四電”系統集成及相關工程CNSDJC1標電力變電物資設備采購招標公告（招標編號：CNSDW2020006）1．招標條件本招標項目已由《中國鐵路總公司四川省人民政府關于新建川南城際鐵路內江至自貢至瀘州線可行性研究報告的批復》(鐵總計統函〔2016〕174號)、《中國鐵路總公司四川省人民政府關于新建川南城際鐵路內江至自貢至瀘州線初步設計的批復》(鐵總鑒函〔2016〕755號)、《國鐵集團工程管理中心關于新建川南城際鐵路內江至自貢至瀘州線四電及相關工程施工圖審核報告審查意見的函》（工管設函〔2019〕120號）等文件批復建設，項目業主為川南城際鐵路有限責任公司，建設資金由川南城際鐵路有限責任公司籌集，項目出資比例為項目資本金50%，國內銀行貸款50%，采購人為中鐵電氣化局集團第三工程有限公司川南城際鐵路CNSDJC1標項目經理部。本工程項目自購物資設備已具備招標條件，現進行公開招標。2．項目概況與招標內容2.1項目概況：川南城際鐵路內江至自貢至瀘州線，線路位于四川盆地中南部，線路北西起內江市，經自貢，南東至瀘州市。新建川南城 2020-06-12 16:54:19

重慶軌道交通十號線10309標通過部分工程預驗收

重慶軌道交通十號線10309標通過部分工程預驗收

【中國路面機械網訊】（作者楊杰）8月21日、23日，由中鐵武漢電氣化局重慶軌道交通10號線10309標承建的重慶北站北廣場和王家莊停車場先后通過了分部工程預驗收。重慶市質監站、重慶軌道公司、北京城建院、中鐵重慶地鐵建設指揮部、監理單位、相關施工單位等負責人參加了此次驗收。截至目前，10309標順利通過多個子單位工程驗收和單位工程預驗收，為重慶軌道交通十號線9·10試運行節點奠定了基礎。 2017-08-25 14:06:32

中聯重科機制砂生產線打開河北市場

中聯重科機制砂生產線打開河北市場

近日，中聯重科混凝土機械公司為邯鄲某客戶量身打造的二位一體機制砂生產線成功簽約。該項目的簽約，不僅宣告中聯重科機制砂生產線成功打開了河北市場，更將有力地推動采礦企業建立廢棄物資源化、綜合治理、循環經濟的新模式，引領更多的采礦企業打造“綠色礦山”。在開采鐵礦的過程中，該客戶曾積累了數千萬噸的尾礦和廢石，堆積成山的廢石無處排放，不僅無法帶來效益，還占用了大量的土地資源，造成環境污染。這不僅是該客戶亟待解決的問題，也是全國采礦企業無法回避的難題。中聯重科的工程師現場考察客戶企業后發現，該礦山的廢石正是制作機制砂石的良好原料，石子幾乎不需破碎即可直接利用。根據該企業實際情況，中聯重科混凝土機械公司機制砂研發團隊為其量身打造了“綠色礦山”方案。一期計劃主要是建設一條廢石料破碎線和兩條樓式高品質骨料生產線。中聯重科骨料生產線所生產的建筑用砂石具備搭配合理、質量優良、環境清潔、綠色高效的特點，相比市場上的石料有更好的粒形和合理的級配，在不能使用天然砂的高層建筑工程領域，具有巨大優勢。同時，機制砂石充分利用了廢棄資源，節省了烘干工藝，降低了成本，并且機制 2014-12-17 09:07:22

中國鐵建二十局電氣化公司喜中陽安二線站后一標

中國鐵建二十局電氣化公司喜中陽安二線站后一標

日前，二十局集團電氣化公司以總分第一名喜中西安鐵路局陽平關至安康鐵路增建二線站后工程第一標段，中標金額3.4億元，這是既中標通（遼）讓（湖）鐵路電氣化改造工程后又一喜訊，實現了2015年度經營承攬工作的完美收官。該項工程自寶成鐵路陽平關站引出，經勉縣、漢中、西鄉、石泉、漢陰至安康樞紐安康站，全長329.879km（含樞紐配套工程、既有線改造、恒口貨場、安康東Ⅲ場增設到發線）。其中YAZH1標段自陽平關（含）～西鄉（不含），正線里程為K0+000～K209+100，共190.748km，標段內主要工程內容包括通信、信號、信息、電力、電力牽引供電、房屋、其他運營生產設備及建筑物工程、過渡工程等。2015年以來，為了更好的順應新形勢，迎接新挑戰，爭創新業績，實現新發展，二十局電氣化公司鞏固已有市場，培育、開發新市場，全面提高項目管理水平和科技創新能力，做精、做專、做特、做強主業，全力打造公司“四電”專業品牌。深入開展“項目管理變革年”活動，深化區域經營，創新發展非工程板塊，加快拓展海外市場步伐，夯實企業發展基礎，提升發展質量和創效水平，全面落實 2016-01-05 09:29:10

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