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婁底襯砌臺(tái)車資訊

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阿特拉斯·科普柯三臂鑿巖臺(tái)車助力泛亞鐵路建設(shè)

鐵建重工集團(tuán)混凝土噴射臺(tái)車通過湖南省首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備認(rèn)定

“世界屋脊”上的三一人：修一臺(tái)車，要走1100公里無人區(qū)

新建靖宇至松江河鐵路工程隧道襯砌、橋涵混凝土基樁、路基、擋墻第三方檢測(cè)招標(biāo)公告2012-05-03

雙永高速公路A1標(biāo)云中山隧道臺(tái)車拼裝完成即將投入施工

雙永高速公路A1標(biāo)云中山隧道臺(tái)車拼裝完成即將投入施工
中國(guó)鐵建中鐵二十二局集團(tuán)三公司承建的福建龍巖雙永高速公路A1標(biāo)控制性工程：云中山隧道隧道襯砌臺(tái)車拼裝順利完成，經(jīng)過專家檢查驗(yàn)收合格，即將投入施工，為加快本標(biāo)段控制性工程：云中山隧道施工進(jìn)度提供了保證。云中山隧道為雙洞分離式隧道，全長(zhǎng)5.2公里，其中龍巖段3.2公里由我局承建，隨著云中山隧道掘進(jìn)速度不斷加快，雙永項(xiàng)目部積極作好襯砌臺(tái)車等配套工程設(shè)備的采購(gòu)組裝工作，以保證云中山隧道二次襯砌工作順利進(jìn)行。經(jīng)過二十天的緊張奮戰(zhàn)，6月12日，云中山隧道自行式全液壓混凝土襯砌臺(tái)車順利組裝完畢。該襯砌臺(tái)車操作方便、自動(dòng)行走、結(jié)構(gòu)先進(jìn)、制作精良，總重達(dá)120噸。具有全液壓立模、脫模、襯砌表面光潔度高、襯砌速度快等特點(diǎn)。該臺(tái)車每模襯砌長(zhǎng)度可達(dá)12.1米。由雙永項(xiàng)目部、福建省交通監(jiān)理公司和雙永高速業(yè)代處組成的襯砌臺(tái)車驗(yàn)收小組，按照?qǐng)D紙，認(rèn)真核對(duì)量測(cè)，對(duì)臺(tái)車中心線、模板的平整度、模板接口的連接、弧形模板的開、關(guān)液壓系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進(jìn)行了認(rèn)真檢核。經(jīng)驗(yàn)收，認(rèn)為該臺(tái)車結(jié)構(gòu)、材料、整體安裝質(zhì)量和細(xì)部處理比較好，驗(yàn)收合格，同意投入使用。并強(qiáng)調(diào)在使用過程中，要加強(qiáng)檢查維護(hù)，特別是在初期使用過程中，要對(duì)行走系統(tǒng)和固定連接 2010-08-12 17:33:31

鉆注錨一體隧道錨桿臺(tái)車通過工業(yè)性試驗(yàn)驗(yàn)收

鉆注錨一體隧道錨桿臺(tái)車通過工業(yè)性試驗(yàn)驗(yàn)收
3月7日，中鐵隧道局集團(tuán)設(shè)備分公司研制的鉆注錨一體隧道錨桿臺(tái)車通過工業(yè)性試驗(yàn)驗(yàn)收，為產(chǎn)品最終走向市場(chǎng)應(yīng)用創(chuàng)造了條件，推進(jìn)了我國(guó)錨桿臺(tái)車的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。以中鐵隧道局總工程師、中原學(xué)者、河南省特聘專家、盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任洪開榮為首的專家組通過現(xiàn)場(chǎng)察看、聽取匯報(bào)、審查資料，質(zhì)詢和研討，一致認(rèn)為設(shè)備分公司研制的隧道錨桿臺(tái)車滿足鉆注錨一體化作業(yè)要求，在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)性的實(shí)現(xiàn)了設(shè)備與施工工藝的結(jié)合，對(duì)推動(dòng)我國(guó)隧道施工專用設(shè)備的研發(fā)提供借鑒作用。洪開榮指出，自主研制的國(guó)產(chǎn)鉆注錨一體錨桿臺(tái)車能有效解決錨桿施工勞動(dòng)強(qiáng)度大，環(huán)境差安全性差，錨桿工序占用整體開挖工序時(shí)間長(zhǎng)，與開挖拱架安裝時(shí)間不匹配、進(jìn)口設(shè)備成本高等問題，對(duì)鉆注錨大角度高位錨桿一體性施工具有重要意義。中鐵隧道局始終重視非標(biāo)設(shè)備分研制，2015年立項(xiàng)《隧道錨桿臺(tái)車研制》，由其設(shè)備分公司承擔(dān)并組織實(shí)施，經(jīng)過充分的調(diào)研和分析，組織國(guó)內(nèi)專業(yè)機(jī)構(gòu)和專業(yè)科研人員對(duì)對(duì)隧道錨護(hù)作業(yè)施工裝備進(jìn)行設(shè)計(jì)和開發(fā)，克服各種難題，成功研制出了適用于國(guó)內(nèi)單線鐵路隧道和雙線高鐵隧道的錨桿臺(tái)車，并不斷的試驗(yàn)和改進(jìn)，優(yōu)化設(shè)計(jì)，同時(shí)研制出配套的新型錨桿，更好的滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需 2019-03-08 14:58:03

客戶張總：“這臺(tái)車給我多少錢都不賣”

客戶張總：“這臺(tái)車給我多少錢都不賣”
4月21日，來自青海的張總在自己的工地上接收了兩臺(tái)雷沃FL956H裝載機(jī)。這已經(jīng)是他的第五、第六臺(tái)裝載機(jī)了。從09年的第一臺(tái)裝載機(jī)開始，他依靠自己的雙手，用九年時(shí)間，把自己的事業(yè)經(jīng)營(yíng)的紅紅火火，為家人打拼出了幸福的生活，雷沃裝載機(jī)的數(shù)量也從1到了6。談到雷沃裝載機(jī)，張總嘴里說不完的故事：“09年，工程機(jī)械行業(yè)特別紅火，我認(rèn)準(zhǔn)了這個(gè)行業(yè)，也想有一臺(tái)自己的裝載機(jī)。因?yàn)檫@是我的第一次購(gòu)買裝載機(jī)，也壓上了我全部的積蓄，所以特別謹(jǐn)慎。我跑遍了周邊的工程機(jī)械經(jīng)銷商，各個(gè)品牌的裝載機(jī)都試用了一遍，綜合各個(gè)方面考慮，最終選擇了雷沃。”慎重的選擇為他帶來的巨大的收益，09年的那臺(tái)雷沃FL956F，直到今天還在使用，今年他想擴(kuò)充自己的車隊(duì)，嘗試購(gòu)買一臺(tái)雷沃FR260E的時(shí)候，由于資金周轉(zhuǎn)不開，雷沃營(yíng)銷經(jīng)理劉文錦為他提供了以舊換新的置換方案，用這臺(tái)工作九年的“老爺車”作為啟動(dòng)資金。沒想到張總斷然拒絕了，他說：“這臺(tái)車給我多少錢都不賣，它已經(jīng)不僅是一臺(tái)機(jī)器、一個(gè)工具，它見證了我從一窮二白到現(xiàn)在，是我創(chuàng)業(yè)路上最可靠的朋友。”裝載機(jī)，品質(zhì)可靠 2018-04-25 09:46:11

安百拓第100臺(tái)三臂掘進(jìn)臺(tái)車已經(jīng)出發(fā)

安百拓第100臺(tái)三臂掘進(jìn)臺(tái)車已經(jīng)出發(fā)
2018年9月29日，第100臺(tái)BoomerXL3D三臂掘進(jìn)臺(tái)車下線交付儀式在南京隆重舉行，這臺(tái)有著重要意義的設(shè)備即將啟程奔赴由中國(guó)葛洲壩集團(tuán)公司負(fù)責(zé)的一帶一路重點(diǎn)項(xiàng)目。CasperSwart安百拓南京工廠地下巖石開挖事業(yè)部經(jīng)理“誠(chéng)摯地歡迎遠(yuǎn)道而來的中國(guó)葛洲壩集團(tuán)公司的代表，感謝你們對(duì)安百拓品牌、產(chǎn)品及服務(wù)的認(rèn)可與信任。”從1到100，我們用了七年BoomerXL3D是一款適用于大斷面隧道開挖的產(chǎn)品。自2011年第1臺(tái)BoomerXL3D在安百拓南京工廠下線以來，這款設(shè)備已成功應(yīng)用于中國(guó)大型鐵路/公路隧道建設(shè)，水電及地下工程等項(xiàng)目，幫助客戶大幅提升了生產(chǎn)力及操作人員的安全性。現(xiàn)在，第100臺(tái)設(shè)備也已順利交付，這對(duì)我們來說意義重大。植根中國(guó)市場(chǎng)，安百拓非常慶幸見證了中國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)快速發(fā)展的七年。未來，安百拓將更加專注于這一領(lǐng)域，以更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)賦予客戶持續(xù)而強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。BoomerXL3D安百拓BoomerXL3D是一款直控式三臂掘進(jìn)臺(tái)車，廣泛適用于大斷面隧道和水電工程施工作業(yè)，具有安全、高效、符合人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，是一款行業(yè)領(lǐng)先的設(shè)備。自推出以來， 2018-09-30 14:32:07

徐工鐵裝公司TZ3型鑿巖臺(tái)車研發(fā)工作圓滿完成

徐工鐵裝公司TZ3型鑿巖臺(tái)車研發(fā)工作圓滿完成
為應(yīng)對(duì)鐵路施工設(shè)備市場(chǎng)嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)2012年快速發(fā)展的目標(biāo)，為集團(tuán)千億元目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。公司積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，自主研發(fā)各種新產(chǎn)品以適應(yīng)市場(chǎng)需求，公司2012年的重點(diǎn)產(chǎn)品——TZ3型液壓鑿巖臺(tái)車，于近日順利完成研發(fā)工作。TZ3型液壓鑿巖臺(tái)車為隧道及地下工程開發(fā)專用的工程機(jī)械，適用于隧道及地下工程大斷面鉆爆法開挖施工。鐵裝公司設(shè)計(jì)的TZ3型液壓鑿巖臺(tái)車屬于機(jī)電液高度一體化的高端產(chǎn)品，配備大功率液壓鑿巖設(shè)備，在設(shè)計(jì)和配套方面達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的水平；和國(guó)外同類產(chǎn)品相比，具有較高的性價(jià)比，具有良好的市場(chǎng)前景。TZ3型液壓鑿巖臺(tái)車設(shè)計(jì)方案通過中鐵隧道集團(tuán)專家評(píng)審后，公司組織力量全力推進(jìn)研發(fā)工作，經(jīng)過技術(shù)中心研發(fā)人員四個(gè)月的努力，目前已完成了全部研發(fā)工作。該產(chǎn)品的快速研發(fā)代表了公司進(jìn)入隧道施工機(jī)械領(lǐng)域的決心，并以實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)集團(tuán)2012年“變革轉(zhuǎn)型，創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，細(xì)分市場(chǎng)求突破；整合布局，開拓全球，決戰(zhàn)決勝大發(fā)展”的總體要求。 2012-05-28 17:57:39

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