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中鐵十一局集團廣州市軌道交通十八和二十二號線項目部黨工委學習貫徹黨的十九大精神爭當廣州交通建設排頭兵

丹佛斯JS1000電控手柄中國生產線竣工

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云南高速公路項目、福州地鐵2號線項目分別榮獲重要榮譽

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萬力集團“送清涼”活動，慰問一線員工

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中聯重科在內蒙古建成的首條干混砂漿生產線正式交付客戶使用

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連續不斷漢馬發動機生產線迎接多批客戶參觀考察

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104國道勝太路跨線橋工程施工招標-B2標段

900噸架橋機連續穿越武合線Ⅰ標最長隧道

中鐵二十一局二公司干武二線項目全體黨員積極投身“兩學一做”學習教育活動

2013年鳳輝線養護工程招標公告2013-07-29 廈門地鐵2號線一段一場9月底開建總投資10.6億新疆G30線烏奎公路六標項目酷熱送清涼廣州地鐵六號線首期工程正式開通試運營

湖南國道G209線通道至青龍界公路改建項目

中鐵武漢電氣化局成都分公司在重慶軌道交通十號線順利開展黨群交底工作西安地鐵五號線邊家村站完成圍護樁施工重慶將建十條軌道交通線串起主城區渝懷鐵路增建二線項目加速推進中鐵七局三公司杭州地鐵2號線22標項目部助力G20峰會獲杭州地鐵集團贈送錦旗長春地鐵2號線BT08標段平穩渡過汛期

北京鐵城建設監理公司監理的蘭新二線大通隧道安全順利貫通

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7月25日17：38，由北京鐵城建設監理公司監理的蘭新二線大通隧道安全順利貫通。大通隧道全長1135m，地處青海省大通縣低中山區，地質條件較差，隧道圍巖主要為IV、V級，洞身地表起伏較大，多堆積有碎石或覆蓋黃土，進口為淺埋段，安全風險較高。工程自2010年3月開工以來，公司蘭西二線西大段監理站現場監理人員克服了高原氣候惡劣、地質條件復雜等一系列不利因素，督促施工單位嚴格落實“管超前、弱爆破、短開挖、快支護、早封閉、勤量測、仰拱緊跟、及時襯砌”的隧道施工要求，對隧道開挖、初期支護、地質超前預報、圍巖量測、防排水設施施作、仰拱、二襯與掌子面安全距離、二次襯砌等工序進行重點控制，推行“監幫結合”，實施責任包保，狠抓工序控制，及時消除隱患，確保了隧道施工有序推進，安全質量穩定可控。 2012-08-21 14:38:23

中鐵建二十局五公司中標貴陽市地鐵2號線七標段土建工程

中鐵建二十局五公司中標貴陽市地鐵2號線七標段土建工程

秋風送爽、丹桂飄香，9月28日上午9:30，在貴陽市軌道交通2號線土建一期（以下簡稱貴陽地鐵2號線）金嶺路站舉行貴陽地鐵2號線的開工典禮。中國鐵建二十局五公司作為本項目中標的第七標段參加了開工典禮盛況。貴陽地鐵2號線土建項目一期總投資約為177.3億元，軌道交通2號線全長39.54公里，其中一期工程全長27.6公里，起于白云區七機路口，經觀山湖區和云巖區，止于南明區油榨街，包括24座車站、23個區間、1個運營控制中心（與1號線共用、1個車輛段和2座主變電所），總工期為4年半。由二十局五公司承建的貴陽地鐵2號線七標共包含1站1區間，由興筑西路站水井坡站區間、水井坡站土建工程組成。區間隧道全長1234.974米。水井坡站呈南北走向，總長189.6米，車站結構為明挖地下兩層單柱雙跨結構，標準段寬19.9m，基坑深約1521m，主體建筑面積7941.8m2，總建筑面積11936m2。頂板覆土約3.6m，軌面埋深15.35m。本站共設4個出入口、2組風亭。車站兩端均為礦山法區間。總投資約為2.138億元，總工期為24個月。這是繼貴陽地鐵1號線，該公司中標的又一個軌道交通項目，實現了公司的滾動發展 2015-09-30 09:21:16

中交一局海威公司山西靈山項目陰崖山隧道右線貫通

中交一局海威公司山西靈山項目陰崖山隧道右線貫通

4月23日，海威公司山西靈山高速項目承建的陰崖山隧道右線提前計劃半個月順利貫通。靈山高速陰崖山隧道右洞長215米，在隧道施工過程中，先后克服了用電難、用水難、氣候寒冷、交通不便等困難。該隧道采用上下導坑法的開挖方式，遵循短進尺、弱爆破、先護頂、強支護的原則穩步掘進，通過節假日加班加點施工等有效措施保證施工進度。陰崖山隧道右線貫通并完成二次襯砌后可作為臨近施工點的運輸通道，為其它工點加快進度提供了有利條件。陰崖山隧道右線作為靈山高速全線首個貫通的隧道，為靈山高速全線按期貫通提供了保證。 2010-04-27 10:41:09

新建川南城際鐵路內江至自貢至瀘州線“四電”系統集成及相關工程CNSDJC-1標瀝青混凝土二次采購評審候選人公示

新建川南城際鐵路內江至自貢至瀘州線“四電”系統集成及相關工程CNSDJC-1標瀝青混凝土二次采購評審候選人公示

新建川南城際鐵路內江至自貢至瀘州線“四電”系統集成及相關工程CNSDJC1標瀝青混凝土二次采購評審候選人公示（招標編號：CNFJW2020005）新建川南城際鐵路內江至自貢至瀘州線“四電”系統集成及相關工程CNSDJC1標瀝青混凝土采購評審工作現已經結束，根據評標結果，現將中標候選人情況予以公示，具體如下：1.CNFJ29包（瀝青混凝土）：第一名：瀘州群浩利建筑工程有限公司第二名：瀘州鑫盛建筑工程有限公司第三名：瀘州市凱俊公路工程有限公司公示期從2021年5月27日至2021年5月29日，公示期為3天。公示期間，投標人和其他利害關系人如對公示的評標結果有異議，可以向公示單位和監督部門舉報。舉報人是法人的，必須由其法定代表人或者授權代表簽字并蓋章；其他組織或者個人舉報的，必須由其主要負責人或者本人簽字，并附有效身份證明復印件。招標人：中鐵電氣化局集團有限公司川南城際鐵路CNSDJC1標項目經理部中鐵電氣化局集團第三工程有限公司川南城際鐵路CNSDJC1標項目經理部地址：四川省自貢市沿灘區沿灘鎮工業集中區利民路3號麗鷹鞋業四樓郵編：64300 2021-06-01 09:43:02

中聯重科：精益示范線改善工作環境

中聯重科：精益示范線改善工作環境

以前走進中聯重科環境產業公司制造公司洗掃、掃路車上裝及總裝生產作業區域時，刺眼的電弧光和時不時飄來的刺鼻氣味總是讓人感覺很不舒服。這是由于配套外協廠家制造工藝水平限制，無法制作完全滿足設計精度要求的零部件，同時裝配誤差的累積，也使得裝配難度增加。所以，在車輛總成時，只能采取現場配焊的方式進行部件連接，以此消除各個部件的誤差，從而帶來了配焊污染。環境產業公司曾組織技術骨干對現場配焊情況進行改善，情況較以往有很大的改觀，但仍有部分疑難雜癥未解決。為解決這一問題，總部精益項目組進駐環境產業公司，開展精益示范線建設項目。總部精益專家看到現場仍有多處配焊作業時指出：現場配焊不僅影響作業現場環境，同時造成多處瓶頸工位，應予以取消。在這樣的背景下，以總部項目組日籍專家為技術指導，制造公司工藝室為具體執行科室的項目組成立了。由于配套外協廠家制造工藝水平難以在短時間內大幅提高，增加零部件間的容錯率才是徹底取消現場配焊的正確方向。取消配焊項目具體執行人、制造公司工藝室工程師周降生的這一觀點獲得了日籍專家及項目組同事的認同。方向對了，一步一步走下去必定能獲得成功。周工選定風機法蘭配焊為項目突破口，通過觀察， 2014-02-21 17:20:56

青島地鐵二號線獲批濟南地鐵需四步走

青島地鐵二號線獲批濟南地鐵需四步走

記者5日從國家發改委網站獲悉，包括青島、深圳、廣州等多地的地鐵建設項目通過審核批準，但其中并沒有濟南的身影。為此，記者采訪了相關部門及專家得知，目前濟南市的地鐵計劃還在醞釀準備之中，此次審批結果沒有濟南并不意味著濟南地鐵夢碎。審批前還好多步要走濟南還處在前期準備中“目前我們已經將《城市軌道交通線網規劃》進行上報，正在等待批復，濟南地鐵的申報、建設步伐并沒有停下來。”昨天，濟南市發改委相關工作人員說。記者了解到，一個城市的地鐵從無到有必須經過三到四步走：首先，《城市軌道交通線網規劃》經過論證后要由地方政府審批通過。有了這個最基本的前提，才能有資格談進程。下一步，相關部門要依據《城市軌道交通線網規劃》編制《城市軌道交通建設規劃》，對近期將要實施的軌道交通建設計劃進行研究。而國務院批準后，根據《城市軌道交通建設規劃》提出的線路建設順序，對擬建線路的必要性、可行性和規模進行論證，編制完成《軌道交通預可行性研究報告》。最后，再由相關部門對立項的線路進行工程可行性研究，形成《軌道交通可行性研究報告》，進行審查后上報國務院批準開工。“細致分來說可以分這幾步走，但是 2012-09-06 08:52:57

中鐵建鐵一院通號處、西安監理公司榮獲襄渝二線建設突出貢獻獎

中鐵建鐵一院通號處、西安監理公司榮獲襄渝二線建設突出貢獻獎

近日，襄渝二線鐵路西安鐵路局管段順利開通，西安鐵路局襄渝鐵路工程指揮部對襄渝二線開通做出突出貢獻的單位及個人給予了表彰：中國鐵建中鐵第一勘察設計院通號處榮獲“襄渝二線建設三等功”獎杯，參與設計及配合施工的蹇峽、喻礦強被分別授予了“襄渝二線建設開路先鋒”、“襄渝二線建設三等功”榮譽稱號；西安監理公司襄渝二線監理站榮獲“優秀監理站”稱號，總監麻永會等四名監理人員榮獲“襄渝二線建設開路先鋒”稱號。通號處在襄渝二線設計中，注重科學組織，細化生產計劃，強化過程控制，提高工作效率，確保文件質量；在配合施工中，抽調骨干力量，制定詳細可行的配合施工方案及應急預案，全力以赴開展工作。特別是在襄渝二線開通的最后階段，通號處配合施工人員提前介入，長駐現場，快速反應，現場解決設計變更及設計遺留工作等問題，對信號設計高風險點等重點設計環節加大檢查、審查力度，確保了襄渝二線的順利開通。西安監理公司襄渝二線監理站在工期極其緊迫的情況下，全體監理人員攻堅克難，發揚連續作戰的精神，在9月10日完成萬源站站改，10月15日開通花樓壩至梁家壩段后，確保了10月31日開通二線的最后一段安康至至萬源段，順利實現了鐵道部下達的“ 2009-11-11 12:06:15

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