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中國路面機械網 > 婁底工程機械 > 婁底工程機械資訊 > 婁底牽引車資訊

中國重汽新HOKA 012平頂駕駛室牽引車下線

寧波港再添新能量批量陜汽偏置碼頭牽引車華麗入駐

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刁建國：陜汽重卡德龍輕量化牽引車的超級粉新GB-1589下眷戀陜汽“運煤之星”

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打破國內牽引車市場原有格局徐工汽車首進前10強

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30輛華菱牽引車交付泉州晉江國際陸地港

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漢馬H6新車型青島受熱捧華菱港口牽引車再獲訂單158臺

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中國重汽牽引車及平板半掛車交付埃及用戶

中國重汽首批30輛HOWO-A7 LNG牽引車交付北方控股集團

山推公司SFQ30S新型牽引車試制成功

現場簽單24輛北奔重汽港口牽引車交付天津山推機械5噸電動牽引車順利完成設計工作營口永豐用戶喜購15臺中國重汽SITRAK牽引車華菱星馬：定義旗艦版牽引車新高度不服來比

中國重汽300臺T7H牽引車裝備物流大客戶

陜重汽40輛德龍X3000LNG牽引車交付河北杭叉一批電動牽引車交付時尚電動車企業 [最全圖解]6×4漢馬H9牽引車輕松搞定長途物流運輸中國重汽重載寒區配置T7牽引車閃耀登場通遼卡爾瑪贏得哥倫比亞重大港機訂單：提供23臺龍門吊和79臺碼頭牽引車中國重汽長治老用戶再迎豪瀚430大馬力天然氣牽引車

誰說外行只會看熱鬧，今天就來盤盤華菱H7國六牽引車的道

誰說外行只會看熱鬧，今天就來盤盤華菱H7國六牽引車的道

俗話說“外行看熱鬧，內行看門道”，那剛入行的新手卡車司機要怎么選到一款高效益又省心的重卡？下面小編就來聊聊這臺華菱H7國六牽引車，讓新車手不再會為選車而發愁。首先來看華菱H7國六牽引車的外觀。這臺車的外觀設計樸實，盾型中網的前臉很耐看，配合上高大威猛的車身尺寸，相信會符合大多數人的審美標準。進入駕駛室，需要上三級臺階，很有儀式感。環抱式的中控臺設計，所有功能按鍵都在駕駛者一臂距離內可以觸控到，非常人性化，也可提高駕駛中操作的安全性。方向盤的大小適中，并且還集成了藍牙電話、多媒體控制。另外華菱H7國六牽引車還配有自動空調、10寸全液晶儀表、電源插座，實用性功能應有盡有，可滿足駕駛者路途中的需要，真的很貼心。值得一提的是，華菱H7國六牽引車的座椅采用了高端氣囊減震，在靠背處還有頂腰氣囊，能夠有效緩解駕駛員長途駕駛的疲勞。座椅后是一個雙臥鋪，由于駕駛室的后方是向外突出的，所以下鋪足夠的寬敞，躺上去一點不憋屈。華菱H7國六牽引車的駕駛室不僅人性化設計出色，還擁有極高的安全防護性能，采用的是歐洲流行的籠式骨架+高強度鋼板蒙皮結構，滿足ECER29歐洲碰撞法規；有限元仿真分 2021-10-20 13:46:28

中國重汽HOWO T7H牽引車亮相齊國故都

中國重汽HOWO T7H牽引車亮相齊國故都

11月22日，中國重汽銷售部魯北分公司聯合淄博火炬汽車銷售服務有限公司，在齊國故都淄博臨淄地區針對危險品群體舉辦了2013年臨淄地區T7H新產品推介會。推介會邀請了淄博市臨淄地區危化品運輸的淄博倍祥運輸、志剛運輸、淄博萬坤石化、祖豪物流、康勝公司等運輸公司負責人及個體用戶代表，共計50余人。推介會上，中國重汽銷售部魯北分公司總經理苗志強對中國重汽企業及產品結構做了整體介紹，對T7H車輛產品配置及先進技術做了細致解讀，詳細介紹了T7H產品亮點、使用保養事項等內容。淄博地區第一輛T7H危化品用戶康勝公司總經理到會并在推介會上做了精彩發言，表示他們公司是第一個“吃螃蟹”的危化品用戶，通過“食”用后，發現T7H物超所值；他稱贊：TH7車輛高端大氣、經濟節油、產品穩定，安全舒適，車輛買的非常值，非常適合危化品車輛使用，后期買車還要繼續選擇T7H。各物流公司老板對T7H產品采用的先進曼技術、卓越的產品性能贊不絕口。會后，某運輸公司當天就訂購2輛T7H牽引車，此外還有多家物流公司達成訂購意向，紛紛表示后期更換車輛時一定選擇重汽T系列產品。 2013-11-29 13:28:26

華菱公司漢馬動力牽引車型完成ESP性能試驗

華菱公司漢馬動力牽引車型完成ESP性能試驗

近日，華菱公司漢馬動力代表車型（漢馬系列牽引車和星凱馬系列牽引車）憑借著自身優越的產品性能，在襄陽檢測中心試驗場嚴格按照歐洲標準(ECER13)進行的整車ESP制動性能試驗（空載狀態和滿載狀態）獲得通過。此次試驗由德國克諾爾公司委派技術人員進行全程測試。華菱公司海外技術部和技術中心共同參與實施了整個試驗，他們克服試驗場溫度高，暴雨多等不利條件的影響，共同努力，多個試驗結合現場實際穿插進行，歷經20余天，勝利完成公司交付的試驗任務。ESP就是車身電子穩定系統的簡稱，全稱是ElectronicStabilityProgram。ESP系統是汽車上一個重要的系統，通常是支援ABS及ASR的功能。它通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態信息進行分析，然后向ABS、ASR發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。ESP系統包含ABS（防抱死剎車系統）及ASR（驅動防滑轉系統），是這兩種系統功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及ASR 2015-08-24 11:25:16

卡爾瑪Ottawa T2E電動碼頭牽引車助力賓堡集團減少設備噪音和排放

卡爾瑪Ottawa T2E電動碼頭牽引車助力賓堡集團減少設備噪音和排放

卡爾瑪與墨西哥烘焙品制造商賓堡集團（Bimbo）簽訂合約，提供3臺卡爾瑪OttawaT2E電動碼頭牽引車。此項訂單已錄入卡哥特科2019年第一季度訂單，計劃于2019年第三季度交付。作為全球最大的烘焙公司，賓堡集團在美洲、歐洲、亞洲和非洲的32個國家擁有199家工廠和1800多個銷售中心。該公司擁有全球最廣泛的分銷網絡，產品包括新鮮和冷凍的切片面包、圓面包和餅干。卡爾瑪Ottawa電動碼頭牽引車將在賓堡集團位于墨西哥城Azcapotzalco的新配送中心運行。卡爾瑪OttawaT2E碼頭牽引車適用于分散倉庫、集裝箱碼頭和其他需要短距離運輸的拖車處理。它采用了卡爾瑪最新的鋰電池技術和全電動動力系統，可從源頭上實現零排放。配備的車載逆變充電器可使車輛在休息期間“間歇充電”。與柴油牽引車相比，卡爾瑪OttawaT2E碼頭牽引車噪音低、振動小、發熱少，重要的是沒有煙霧排放。賓堡集團相關負責人表示：“我們致力于提升運營可持續性，創造一個更加綠色環保的運營環境。這批全電動設備將幫助我們提升員工的工作環境，減少運營對周圍居民的噪音和排放影響。”卡爾瑪拉 2019-04-09 16:06:11

漢馬動力鏈+全新內飾漢馬H7牽引車圖解

漢馬動力鏈+全新內飾漢馬H7牽引車圖解

眾所周知，為了適應市場發展的需要，華菱在前幾年開始轉型，并推出了一系列的載貨車和牽引車。在今年的年會上，華菱又新推出了漢馬H7系列牽引車。●延續家族性設計采用高頂駕駛室小結：漢馬H7延續了家族性外觀設計，和漢馬H6在整體外觀設計上并無大的不同，不管是LOGO還是整體設計都更有辨識度，“土豪金”的涂裝也顯得更加霸氣。●全新一代駕駛室內飾已全面升級小結：此次推出的這款H7在內飾設計上非常用心，無論是從臥鋪尺寸的設計還是中控臺設計，又或者是座椅的設計，和之前的一些產品相比，都更上一層樓了。●采用漢馬動力鏈輕量化設計更輕小結：這款車整個動力鏈基本上都是采用華菱自主研發的產品，可以說是整車的亮點所在。420馬力的發動機可以為車輛提供足夠的動力，而且整車油箱、后橋、鋼圈等都采用輕量化設計，整車減重不少，可以在政策允許范圍內多裝一些。同時車輛還標配國產ABS，可以提高行車安全性。 2017-01-19 14:10:58

中汽協:2月重卡總銷8.64萬輛半掛牽引車狂增229%

中汽協:2月重卡總銷8.64萬輛半掛牽引車狂增229%

2月份重卡總銷8.64萬輛,環比增長4.05%，同比增長1.5倍！近日，中汽協官方數據出爐。數據顯示，2017年2月卡車總銷28.19萬輛，環比增長3.75%。下面來看方得網帶來的詳細數據報道。2月，受假期因素影響，汽車產銷整體水平較低，但同比保持較快增長。12月，汽車產銷均呈增長，增幅比上年同期有所提升。2月產銷情況：貨車產銷28.95萬輛和28.19萬輛，環比增長8.22%和3.75%，同比增長58.54%和57.40%。從上表可以看出半掛牽引車增長驚人。2月份半掛牽引車銷售5.6萬輛，同比增長高達229.3%。細分車型銷量情況如下：重型貨車產銷8.60萬輛和8.64萬輛，環比增長5.10%和4.05%，同比增長1.3倍和1.5倍；中型貨車產銷1.54萬輛和1.70萬輛，環比增長11.90%和14.19%，同比增長7.05%和47.69%；輕型貨車產銷13.12萬輛和12.99萬輛，環比增長8.02%和8.91%，同比增長53.23%和39.05%；微型貨車產銷5.69萬輛和4.85萬輛，產量環比增長12.73%，銷量下降10.86%，同比增長26.68%和24.44%。 2017-03-14 15:36:05

遼寧省領導視察調研北方交通集團“無桿飛機牽引車項目”

遼寧省領導視察調研北方交通集團“無桿飛機牽引車項目”

曲凱總裁陪同許衛國副省長視察北方交通研發中心（王大勇攝）許衛國副省長認真翻看北方交通綜合畫冊（王大勇攝）北方交通黨委書記尹繼新向許衛國副省長介紹無桿飛機牽引車項目（王大勇攝）曲凱總裁向許衛國副省長介紹集團發展情況（王大勇攝）3月23日，遼寧省常務副省長許衛國一行100余人12時30分從遼寧大廈出發，第一站前往沈陽北方交通重工集團視察調研引進海外研發團隊暨無桿飛機牽引車項目。遼寧省各市主管副市長、各市人事局、各市外專局局長和遼寧省發展改革委、遼寧省經委、遼寧省科技廳、遼寧省財政廳、遼寧省人事廳分管負責的同志以及首批確定的全省24個引進海外研發團隊項目負責同志也一行參加了此次調研工作。曲凱總裁陪同許衛國副省長參觀了集團400余人的研發中心、現代化的生產車間以及業務素質一流的銷售隊伍。會上，曲凱總裁簡要介紹了公司發展及產品情況，一季度訂貨及合同情況，提供就業崗位情況。集團空港研究所韓笑儒副總工結合無桿飛機牽引車項目簡要介紹引進海外研發團隊情況。經集團領導對無桿飛機牽引車項目的介紹，許衛國副省長連連點頭，對北方交通該項目表示肯定與支持，希望北方交通借助政府扶持企業引進海外研發團隊的良好契機，做 2009-03-24 08:11:39

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