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呂梁潛油泵資訊

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工程機械柴油機噴油泵故障3例

工程機械柴油機噴油泵故障3例
噴油泵是柴油機燃油系統(tǒng)的重要部件，其工作情況的好壞直接影響柴油機的動力性、經(jīng)濟性和可靠性。在維修時個別修理工對噴油泵不太重視，以致人為地造成了一些故障。下面僅舉3例以供查找故障時參考。（1）一臺ZL50CII型裝載機裝用的6135K9a型柴油機，在怠速運轉(zhuǎn)時無明顯故障，但一加速就出現(xiàn)“突一突”的響聲，并且排煙顏色或白或黑，極不穩(wěn)定，開始，認(rèn)為是噴油正時不對，但重新調(diào)整噴油正時后，故障依舊；又檢查了低、高壓油路，均沒有發(fā)現(xiàn)問題。最后，拆下噴油泵時發(fā)現(xiàn)，噴油提前器端頭的鎖緊螺母已松曠，噴油提前器與噴油泵凸輪軸的鍵槽已因磨損而變寬，半圓鍵的厚度已不及原來的一半。重新銑槽配鍵，裝復(fù)后故障現(xiàn)象消失。據(jù)了解，該機的噴油泵不久前剛維修過，造成此故障的直接原因是：維修人員在裝延長噴油提前器時沒有將鎖緊螺母按規(guī)定的扭矩擰緊，以致在發(fā)動機調(diào)速運轉(zhuǎn)時因噴油提前器與凸輪軸配合松曠而加劇了鍵槽與半圓鍵的磨損，從而導(dǎo)致了噴油正時不穩(wěn)。（2）一臺TL180型推土機上裝用的6135K12C型柴油機，其噴油泵的型號是BH6B100YS490。在一次發(fā)動機大修時，對噴油泵及噴油器均在試驗臺上進(jìn)行了校正。發(fā)動機經(jīng)過磨合后， 2007-12-22 23:06:16

B型噴油泵 凸輪軸斷裂的故障原因、修理方法及預(yù)防措施

B型噴油泵 凸輪軸斷裂的故障原因、修理方法及預(yù)防措施
◇65066部隊工程兵教研室劉曉斌李恒武目前，我軍工程兵部(分)隊裝備的TY120型推土機、ZL系列裝載機、PY160型平路機、75KW移動電站等主要工程裝備，絕大多數(shù)均采用6135型柴油發(fā)動機作為機械的源動力裝置。作為6135型柴油發(fā)動機“心臟”的B型噴油泵，在裝備訓(xùn)練、野營拉動等過程中，凸輪軸經(jīng)常斷裂，嚴(yán)重影響了部隊訓(xùn)練和演習(xí)任務(wù)的順利完成。結(jié)合裝備教學(xué)和修理實踐，對6135型柴油發(fā)動機B型噴油泵凸輪軸斷裂的故障原因，修理方法和預(yù)防措施作一介紹。1故障原因6135型柴油發(fā)動機采用的B型泵為整體柱塞式噴油泵，它通過四根螺栓固定在柴油機機體一側(cè)的支架上，由柴油機曲軸經(jīng)正時齒輪驅(qū)動，噴油泵凸輪軸與油泵驅(qū)動軸采用聯(lián)軸器連接。噴油泵凸輪的升程為10mm，分泵中心距為40mm，油泵的最大轉(zhuǎn)速達(dá)1000轉(zhuǎn)/分鐘。由于噴油泵高轉(zhuǎn)速的工作狀況和”四點支撐”的安裝形式以及使用保養(yǎng)不當(dāng)?shù)仍?，造成噴油泵與支架結(jié)合處泵體外圓弧面磨損(支架內(nèi)圓弧面磨損相對較少)，泵體下移，使凸輪軸與油泵驅(qū)動軸軸線偏移。噴油泵凸輪軸受到扭曲、彎曲和擺動等作用力而產(chǎn)生附加交變應(yīng)力，最終導(dǎo)致凸輪軸疲勞斷裂。2修理方法6135型柴 2007-08-16 23:09:59

中鐵武漢電氣化局一公司天仙潛項目電力變電作業(yè)隊 加班加點打響“決戰(zhàn)四季度”持久戰(zhàn)

中鐵武漢電氣化局一公司天仙潛項目電力變電作業(yè)隊 加班加點打響“決戰(zhàn)四季度”持久戰(zhàn)
【中國路面機械網(wǎng)訊】（通訊員鄒善清李源）10月19日中午，第一批甲供物資6臺車站10/0.4KV變電所的變壓器和1臺10KV配電所的調(diào)壓器到達(dá)現(xiàn)場，中鐵武漢電氣化局一公司天仙潛項目電力變電作業(yè)隊顧不上午休時間，立即組織人員、吊車前往，先后對岳口車站、天門車站、曹武車站三個車站的變壓器進(jìn)行吊裝進(jìn)所，直至晚上七點，終于將此次7臺變壓器全部就位。三個車站10/0.4KV變電所的變壓器都有兩臺，同樣都是油浸式，容量分別是100KVA和200KVA，重量達(dá)770Kg，天門配電所的調(diào)壓器型號為SZ13400/1010，體積比車站變電所的變壓器大一倍，重量更達(dá)到了1590Kg。在吊裝過程中，作業(yè)隊人員采用搭建好的鋼管支架和手扳葫蘆，先將吊懸的變壓器調(diào)整好方向，輕放穩(wěn)在鋼管支架上后（圖一），在室內(nèi)利用手扳葫蘆配合人工微調(diào)方向（圖二），一步步挪移圖三，到達(dá)室內(nèi)槽鋼上的正確位置。平均一般都要耗時半小時以上，才能真正將一個變壓器就位，（圖四）然后在拆卸鋼管支架，整理現(xiàn)場，奔赴下一個車站。到目前為止，這三個車站10/0.4KV變電所的大件設(shè)備，其中包括6面低壓開關(guān)柜、1面低壓補償柜、2臺變壓器，都已全部到齊， 2016-10-21 08:55:00

工程機械柴油機噴油泵故障的解決

工程機械柴油機噴油泵故障的解決
噴油泵是柴油機燃油系統(tǒng)的重要部件，其工作情況的好壞直接影響柴油機的動力性、經(jīng)濟性和可靠性。在維修時個別修理工對噴油泵不太重視，以致人為地造成了一些故障。下面僅舉3例以供查找故障時參考。（1）一臺ZL50CII型裝載機裝用的6135K9a型柴油機，在怠速運轉(zhuǎn)時無明顯故障，但一加速就出現(xiàn)“突一突”的響聲，并且排煙顏色或白或黑，極不穩(wěn)定，開始，認(rèn)為是噴油正時不對，但重新調(diào)整噴油正時后，故障依舊；又檢查了低、高壓油路，均沒有發(fā)現(xiàn)問題。最后，拆下噴油泵時發(fā)現(xiàn)，噴油提前器端頭的鎖緊螺母已松曠，噴油提前器與噴油泵凸輪軸的鍵槽已因磨損而變寬，半圓鍵的厚度已不及原來的一半。重新銑槽配鍵，裝復(fù)后故障現(xiàn)象消失。據(jù)了解，該機的噴油泵不久前剛維修過，造成此故障的直接原因是：維修人員在裝延長噴油提前器時沒有將鎖緊螺母按規(guī)定的扭矩擰緊，以致在發(fā)動機調(diào)速運轉(zhuǎn)時因噴油提前器與凸輪軸配合松曠而加劇了鍵槽與半圓鍵的磨損，從而導(dǎo)致了噴油正時不穩(wěn)。（2）一臺TL180型推土機上裝用的6135K12C型柴油機，其噴油泵的型號是BH6B100YS490。在一次發(fā)動機大修時，對噴油泵及噴油器均在試驗臺上進(jìn)行了校正。發(fā)動機經(jīng)過磨合后， 2008-03-19 10:43:41

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