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呂梁汽車起重機(jī)資訊

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中聯(lián)重科全地面汽車起重機(jī)進(jìn)駐全球最大銅礦

汽車起重機(jī)變幅液壓缸回縮的原因分析

巴西成中國(guó)汽車起重機(jī)最大出口國(guó) 三一居第一

徐工推出國(guó)Ⅳ系列汽車起重機(jī)

點(diǎn)贊！國(guó)外的蜘蛛俠是編的，中國(guó)的“吊車俠”才是真英雄！

中聯(lián)重科QAY800全地面汽車起重機(jī)入選“2015年度湖南省制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新十大標(biāo)志性成果”

中聯(lián)重科QAY800全地面汽車起重機(jī)入選“2015年度湖南省制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新十大標(biāo)志性成果”
2015年12月28日，省加速推進(jìn)新型工業(yè)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、省經(jīng)信委聯(lián)合發(fā)布了2015年度全省制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新10大標(biāo)志性成果，中聯(lián)重科QAY800全地面汽車起重機(jī)榜上有名。QAY800全地面汽車起重機(jī)針對(duì)2.0MW風(fēng)機(jī)吊裝需求研發(fā)，采用8橋全地面底盤(pán)，為全球橋數(shù)最少的800t全地面起重機(jī)，也是全球起重性能最強(qiáng)、技術(shù)最先進(jìn)的800噸級(jí)全地面起重機(jī)。該產(chǎn)品獨(dú)創(chuàng)“超吊動(dòng)臂系統(tǒng)”、“回轉(zhuǎn)自適應(yīng)控制”、“‘n’型抗變形支腿”、“伺服轉(zhuǎn)向安全控制”、“多軸車輛動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向中心理論”5項(xiàng)關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)，首次實(shí)現(xiàn)了用800噸級(jí)全地面起重機(jī)即可完成全路況風(fēng)場(chǎng)國(guó)產(chǎn)2.0MW風(fēng)機(jī)的吊裝，且其作業(yè)性能與效率已超越行業(yè)同類別千噸級(jí)產(chǎn)品，是目前國(guó)內(nèi)唯一能高效覆蓋2.0MW風(fēng)機(jī)吊裝、且能滿足部分2.5MW風(fēng)機(jī)吊裝的全地面起重機(jī)。中聯(lián)重科QAY800全地面汽車起重機(jī)已授權(quán)發(fā)明38項(xiàng)，實(shí)用新型28項(xiàng)，外觀設(shè)計(jì)1項(xiàng)，發(fā)表核心期刊論文4篇。該產(chǎn)品已被廣泛應(yīng)用于云南、廣東等各風(fēng)電場(chǎng)建設(shè) 2016-01-05 16:51:29

中聯(lián)重科QAY500全地面汽車起重機(jī)榮獲2010工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50獎(jiǎng)

中聯(lián)重科QAY500全地面汽車起重機(jī)榮獲2010工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50獎(jiǎng)
頒獎(jiǎng)詞：中聯(lián)重科"QAY500型全地面汽車起重機(jī)，卷?yè)P(yáng)首次采用閉式系統(tǒng)，并引入壓力記憶、壓力比較全新控制理念,當(dāng)年推出便實(shí)現(xiàn)批量銷售。2011年3月16日，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)最具含金量和影響力的“2010中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎(jiǎng)典禮在北京隆重舉行，中聯(lián)重科QAY500全地面汽車起重機(jī)榮獲2010中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50獎(jiǎng)。中聯(lián)重科"QAY500型全地面汽車起重機(jī)采用行業(yè)先進(jìn)的Y型超起裝置和塔式副臂機(jī)構(gòu)，相對(duì)于傳統(tǒng)的H型超裝置技術(shù)含量更高，適用范圍更廣。行業(yè)先進(jìn)的X型支腿布置，在確保能承受最大支反力的同時(shí)能做到跨距的最大化，大幅提升了整車穩(wěn)定性。卷?yè)P(yáng)首次采用閉式系統(tǒng)，引入壓力記憶、壓力比較等全新控制理念，確保了系統(tǒng)具備良好的微動(dòng)性和操作平穩(wěn)性，又保證了卷?yè)P(yáng)二次起升的安全性。首次采用缸銷提前放銷設(shè)計(jì)，大大提升了伸縮操作效率和方便性。先進(jìn)的CAN總線控制技術(shù)，優(yōu)化的主網(wǎng)、子網(wǎng)拓樸結(jié)構(gòu)，充分體現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)理念，提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)總線啟、停及油門(mén)控制方式，確保系統(tǒng)工作安全、可靠、節(jié)能。“2010中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50&r 2011-09-07 10:45:15

【吊裝前線播報(bào)】不管是洋品牌，還是國(guó)產(chǎn)品牌，能接工程的就是好吊車

【吊裝前線播報(bào)】不管是洋品牌，還是國(guó)產(chǎn)品牌，能接工程的就是好吊車
吊裝是一門(mén)藝術(shù)，它可以這么做，也可以那么做！吊車是一名戰(zhàn)士，它應(yīng)該這么選，還應(yīng)該這么挑！徐工用戶故事，集結(jié)中國(guó)吊裝圈所有的牛人大咖，分享他們的真實(shí)經(jīng)歷，學(xué)習(xí)吊裝這門(mén)藝術(shù)！本期的藝術(shù)吊裝節(jié)目，我們帶您來(lái)到天津，去探訪這里的吊裝大咖！趙月偉或許算不上天津最具規(guī)模的個(gè)體吊裝用戶，但他絕對(duì)是當(dāng)?shù)氐跹b市場(chǎng)的資深老板之一。早在上世紀(jì)90年代，趙月偉就瞅準(zhǔn)了吊裝施工領(lǐng)域的機(jī)遇，毅然購(gòu)置起重機(jī)設(shè)備，進(jìn)入這一行。與其他剛?cè)胄械挠脩舨煌w月偉的第一臺(tái)設(shè)備來(lái)自外資品牌。他說(shuō)：“90年代的外資品牌設(shè)備品質(zhì)要明顯高于國(guó)產(chǎn)品牌，干活兒能力強(qiáng)，二手殘值也更高。”或許是由于高起點(diǎn)的緣故，趙月偉一直對(duì)設(shè)備的挑選非常苛刻。一直到2003年，他才開(kāi)始與國(guó)產(chǎn)品牌徐工打交道。“當(dāng)時(shí)第一眼看見(jiàn)徐工20噸吊車時(shí)，感覺(jué)外形確實(shí)好看、有型，還很大氣，當(dāng)時(shí)就決定購(gòu)買1臺(tái)。”談及與徐工第一次合作，趙月偉記憶猶新。投入使用后，徐工吊車的表現(xiàn)讓趙月偉出乎意料：徐工20噸起重機(jī)能打硬仗，能賺錢(qián)，絲毫不遜色外資品牌的設(shè)備。趙月偉說(shuō)：“沒(méi)想到徐工的產(chǎn)品這么好，完全能夠媲美我那臺(tái)日本設(shè)備。 2017-11-23 15:21:16

汽車起重機(jī)大噸位增長(zhǎng)迅速 行業(yè)水平提升

汽車起重機(jī)大噸位增長(zhǎng)迅速 行業(yè)水平提升
2012年1—8月，我國(guó)汽車起重機(jī)銷量為1.6萬(wàn)余臺(tái)，同比下降40.2%。其中，全地面起重機(jī)銷售159臺(tái)。就各月銷售特點(diǎn)看，2月，汽車起重機(jī)銷量達(dá)到峰值，超過(guò)2800臺(tái)，3月銷量為2400臺(tái)，同比下滑65.1%。截止到8月，汽車起重機(jī)銷量累計(jì)同比、單月同比都是負(fù)增長(zhǎng)，環(huán)比也從3—7月出現(xiàn)連續(xù)5個(gè)月的負(fù)增長(zhǎng)。從各機(jī)型銷量看，中小噸位產(chǎn)品仍是市場(chǎng)的主力軍，占汽車起重機(jī)總銷量80%以上，尤其是20～25t產(chǎn)品，累計(jì)銷量占比超過(guò)50%。大噸位產(chǎn)品增長(zhǎng)迅速，尤其是全地面起重機(jī)的銷量上升很快，側(cè)面反映了我國(guó)企業(yè)生產(chǎn)制造能力的提高以及市場(chǎng)需求的變化。但與2011年同期相比，各噸位產(chǎn)品銷量均出現(xiàn)不同程度的下滑。出口方面，2012年1—8月，汽車起重機(jī)累計(jì)出口近1800臺(tái)，同比增長(zhǎng)14.1%，其中，全地面起重機(jī)只出口4臺(tái)。出口企業(yè)中，徐工出口突破千臺(tái)，占比超過(guò)60%；中聯(lián)重科出口量突破500臺(tái)；三一為140臺(tái)。這3家企業(yè)出口量占總出口量的96%以上。出口產(chǎn)品中，25t起重機(jī)出口485臺(tái)，50t為322臺(tái)，100t以上的產(chǎn)品為176臺(tái)。 2012-12-11 08:58:40

森源：有經(jīng)驗(yàn)的吊車?yán)习鍨槭裁磿?huì)選擇在年底買吊車？

森源：有經(jīng)驗(yàn)的吊車?yán)习鍨槭裁磿?huì)選擇在年底買吊車？
又快到年底了,不少朋友在18年工程設(shè)備市場(chǎng)復(fù)蘇嘗到甜頭，將要在19年擴(kuò)大規(guī)模，原來(lái)的吊車數(shù)量已滿足不了市場(chǎng)需求。到底是年前把車提回來(lái)，還是年后再說(shuō)呢？在此，小編下來(lái)給您說(shuō)說(shuō)年前訂車的N個(gè)理由！一，年底購(gòu)車上戶時(shí)間充足，一開(kāi)春即可抓住黃金期！年前環(huán)保封土政策耽誤的工期過(guò)完年都要趕回來(lái)，這也是我們吊車人賺錢(qián)的大好時(shí)間。年底準(zhǔn)備好，年初不耽誤賺錢(qián)還省時(shí)間。先準(zhǔn)備好設(shè)備，就可以隨時(shí)等待業(yè)務(wù)的來(lái)臨，不手忙腳亂，機(jī)會(huì)都是留給有準(zhǔn)備的人的。二，年底購(gòu)車交貨期短！廠家有現(xiàn)車！年底進(jìn)入淡季，廠家一般都現(xiàn)車充足。這個(gè)時(shí)候買，不僅便宜，而且還是現(xiàn)車！年初訂單量增大，購(gòu)車可能面臨排隊(duì)提車的局面。交貨期延遲會(huì)影響您的開(kāi)工時(shí)間。三，年底廠家沖業(yè)績(jī)！優(yōu)惠活動(dòng)比較多！年底各大廠家沖量完成銷售日標(biāo)，優(yōu)惠政策不斷；所以，有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都會(huì)在選擇年底購(gòu)車，便宜又實(shí)惠！四，貨比三家！挑選時(shí)間充足！進(jìn)入11月份，天氣轉(zhuǎn)冷工地也都停工了，大家活也少了。有大把的時(shí)間去對(duì)比各廠家產(chǎn)品，還不耽誤上牌。如果年后買車，挑選廠家—商量?jī)r(jià)錢(qián)—車輛生產(chǎn)周期—上牌—.....這一系列流程走下來(lái)兩月都 2018-11-12 09:50:11

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