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中國路面機械網 > 綿陽工程機械 > 綿陽工程機械資訊 > 綿陽襯砌臺車資訊

打通天險，徐工鑿巖臺車開進“地質博物館”

三一：風機大型化，這臺車讓你獨步天下

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雙永高速公路A1標云中山隧道臺車拼裝完成即將投入施工

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徐工TWZ160暗挖雙臂臺車順利下線

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柳工CLG9075E挖掘機：這臺車不可盛言

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校企合作｜安百拓與貴鐵聯手為鑿巖臺車操作手技能認證創立新標準

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中鐵二十局蒙華鐵路青化砭1號隧道出口二襯臺車通過驗收

鐵建重工濕噴臺車受客戶高度好評

徐工鑿巖臺車助力杭紹臺高速公路建設

國產鉆劈一體臺車及第三代隧道錨桿臺車即將面市阿特拉斯· 科普柯混凝土濕噴臺車在谷家臺鐵礦順利投產成都全電腦隧道鉆孔臺車招標--2005-02-20 新建靖宇至松江河鐵路工程隧道襯砌、橋涵混凝土基樁、路基、擋墻第三方檢測招標公告2012-05-03

國內首臺電腦導向三臂鑿巖臺車成功下線

超長大直徑管棚施工利器，鐵建重工全電腦三臂鑿巖臺車新建青島至榮成城際鐵路工程隧道襯砌、路基填筑、路基支擋防護及原材料質量第三方檢測總價承包招標公告　2012-03-29 鉆注錨一體隧道錨桿臺車通過工業性試驗驗收中東首秀，鐵建重工鑿巖臺車助力阿聯酋鐵路建設中交一公局最大斷面暗挖車站首模襯砌混凝土成功澆筑貴州省單臂液壓掘進鑿巖臺車招標公告-2007.08.16

柳工9075E：這臺車，不可勝言！

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2019-06-26 09:20:10

中鐵二十一局四公司玉磨鐵路項目石頭寨隧道襯砌施工全部完成

中鐵二十一局四公司玉磨鐵路項目石頭寨隧道襯砌施工全部完成

1月8日，中鐵二十一局四公司玉磨鐵路項目石頭寨隧道襯砌工程施工全部順利完成，這是繼石頭寨隧道提前117天順利貫通后，又一項提前完成的重要施工節點。石頭寨隧道全長11842米，是玉磨鐵路全線重點控制工程之一。中鐵二十一局四公司玉磨鐵路項目部承擔正洞出口橫洞3#斜井4851米施工任務。該隧道為Ⅱ級高風險隧道，地質構造復雜，圍巖破碎多變，洞內溫度較高，交通極為不便,施工難度極大，工期任務緊。在隧道建設中，項目部始終堅持“以仰拱為中心”的隧道施工理念，強抓步距管理，保證了隧道襯砌工程的順利推進。在仰拱施工過程中，采用“仰拱雙棧橋”施工工藝，加快了仰拱施工進度，保證了仰拱施工質量。在二襯施工過程中，堅持“三逐兩孔兩振”混凝土澆筑工藝，加裝“二襯拱頂空洞報警器”，堅持帶模注漿，保證了二襯施工質量。項目部通過精心組織，嚴密施工，先后克服了洞內溫度高、作業環境差、原材料緊張、施工干擾大等一系列困難，創造了仰拱單面單月最快施工120米，二襯單面單月最快施工144米的佳績，確保了隧道掌子面施工與襯砌工程的同步推 2020-01-13 10:07:31

徐工鐵裝公司TZ3鑿巖臺車研發工作圓滿完成

徐工鐵裝公司TZ3鑿巖臺車研發工作圓滿完成

為應對鐵路施工設備市場嚴峻的市場環境，實現2012年快速發展的目標，為集團千億元目標的實現貢獻力量。徐工鐵裝公司積極應對挑戰，自主研發各種新產品以適應市場需求，徐工鐵裝公司2012年的重點產品——TZ3型液壓鑿巖臺車，于近日順利完成研發工作。TZ3型液壓鑿巖臺車為隧道及地下工程開發專用的工程機械，適用于隧道及地下工程大斷面鉆爆法開挖施工。鐵裝公司設計的TZ3型液壓鑿巖臺車屬于機電液高度一體化的高端產品，配備大功率液壓鑿巖設備，在設計和配套方面達到了國內領先、國際先進的水平；和國外同類產品相比，具有較高的性價比，具有良好的市場前景。TZ3型液壓鑿巖臺車設計方案通過中鐵隧道集團專家評審后，徐工鐵裝公司組織力量全力推進研發工作，經過技術中心研發人員四個月的努力，目前已完成了全部研發工作。該產品的快速研發代表了徐工鐵裝公司進入隧道施工機械領域的決心，并以實際行動響應集團2012年“變革轉型，創新創優，細分市場求突破；整合布局，開拓全球，決戰決勝大發展”的總體要求。 2012-05-22 11:12:27

徐工首臺車載旋挖鉆機成功下線

近日，徐工首臺車載旋挖鉆機XRL100成功下線。徐工首臺車載旋挖鉆機成功下線XRL100車載旋挖鉆機是在“技術開發市場化、市場開發技術化”思想為導向的基礎上，充分調研，大膽創新，采用多項國際先進技術，攻克了上、下車載荷匹配等諸多難題，其各項性能指標達到了國際同行業領先水平。與履帶式旋挖鉆機相比，XRL100車載旋挖鉆機最大的特點是：機動靈活，可最大限度地節省運輸成本。XRL100車載旋挖鉆機動力頭扭矩達到100kN.m，最大轉速40r/min，極大地提高設備的施工能力；采用A型支腿，提高整機工作時抗扭能力，同時降低接地比壓；配置牽引卷揚，極大地提高了鉆機在復雜地區的行駛能力；上、下車采用單獨動力系統，其中上車為原裝進口康明斯發動機，動力強勁，性能穩定；整機可攜帶鉆桿運輸，大大減少操作人員的勞動強度及拆裝機時間，有效提升了產品的市場競爭力。徐工XRL100車載旋挖鉆機的成功下線，為市政建設、電力基礎施工、工民建市場提供了一款施工利器，為樁工機械市場注入了新的活力，具有重要的里程碑意義。 2015-08-28 15:44:17

中鐵西南科學研究院"全環內通式襯砌模板臺車"成果通過鑒定

中鐵西南科學研究院"全環內通式襯砌模板臺車"成果通過鑒定

10月6日，四川省科技廳組織專家鑒定并通過了中鐵西南科學研究院的一項最新科技成果———“全環內通式襯砌模板臺車與TBM聯合作業的設計與研究”。專家委員會的鑒定認為，中鐵西南院研發的全環內通式襯砌模板臺車與TBM聯合作業模式填補了國內外空白，總體上達到了國際領先水平。“全環內通式襯砌模板臺車”可廣泛應用于公路、鐵路、水利水電工程等領域隧道（洞）施工。該成果2006年9月獲“國家實用新型專利”，2008年8月獲“國家發明專利”，在遼寧省大伙房水庫輸水隧洞工程應用中提高隧道施工速度20%—35%。 2008-10-22 13:59:38

湖北三臂鑿巖臺車與混凝土噴射機招標--2005-01-27

湖北三臂鑿巖臺車與混凝土噴射機招標--2005-01-27

招標編號：0616WH042055湖北機電設備招標有限公司受買方委托對下列產品及服務進行國際公開競爭性招標。現邀請合格投標人參加投標。1、招標產品的名稱、數量及主要技術參數：包1：三臂鑿巖臺車*2.工作高度≥12m*6.2工作壓力(最大)：≥23Mpa*6.3沖擊功率：≥15kw*6.4沖擊調節：無級變速包2：混凝土噴射機﹡2.6最大爬坡能力：≥25°*5.2.1最大噴射高度：≥14m*5.3前方最遠噴射距離：≥13m2、招標文件售價：包1：三臂鑿巖臺車四臺1500元人民幣或200美元;包2：混凝土噴射機四臺1500元人民幣或200美元3、購買招標文件時間：有意向的投標人可從2005年1月7日起至2005年1月26日每天(節假日除外)上午九時至下午五時(北京時間)在湖北機電設備招標有限公司購買招標文件4、購買招標文件地點：湖北省武漢市武昌區水果湖東一路7號5、投標截止時間和開標時間：2005012710:00:006、開標地點：湖北省宜昌市葛洲壩賓館地址：湖北省宜昌市葛洲壩賓館郵編：430070電子郵箱：Alsa.zl@sohu.com電話：02787273536、87273556傳真 2007-08-18 13:14:02

新建合肥至福州鐵路安徽段隧道襯砌及路基相關工程第三方檢測招標公告 2012-06-19

新建合肥至福州鐵路安徽段隧道襯砌及路基相關工程第三方檢測招標公告 2012-06-19

1.招標條件本項目新建合肥至福州鐵路安徽段已由《國家發展改革委關于新建合肥至福州鐵路可行性研究報告的批復》（發改基礎[2009]3051號），鐵道部、安徽省、江西省、福建省《關于新建合肥至福州鐵路初步設計的批復》（鐵鑒函[2010]189號）批準建設，建設資金來自鐵道部、安徽省投入的資本金、銀行貸款等，項目出資比例為鐵道部出資224.5億，占84.88%；安徽省出資40億，占15.12%，招標人為京福鐵路客運專線安徽有限責任公司。項目已具備招標條件，現進行公開招標。2.項目概況與招標范圍2.1建設地點和規模、工期合福鐵路安徽段線路自合肥南站引出，與在建的南環線南側并行，跨合寧高速公路后折向南至長嶺河設站，出站后從烔煬鎮、中垾鎮的西側而過，至合巢蕪高速公路的西側，跨巢湖開發區的半湯路、金湖大道后在開發區的東側設巢湖東站，出站后經林頭、在福渡鎮以東設無為站，后經高溝鎮石板洲跨長江，在鐘鳴鎮的北側設銅陵北站，線路上跨寧安城際、從鐘鳴鎮西側依次跨蕪銅鐵路、南沿江高速公路后直向南行，在峨嶺鎮附近設南陵站，穿水西森林公園后跨青弋江，在西山頭設涇縣站，出站后線路經榔橋以東至旌德縣城西設站，再經績溪設 2012-05-25 09:55:31

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