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內(nèi)蒙古省全地面起重機(jī)資訊

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徐工隨車起重機(jī)助力陜、甘、寧三地實(shí)現(xiàn)“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”！

陜西省規(guī)范建筑施工起重機(jī)械設(shè)備使用行為

山河智能全新一代SWTC35B起重機(jī)征戰(zhàn)越南

徐工新一代多節(jié)臂隨車起重機(jī)試制成功

港珠澳大橋建設(shè)牽動(dòng)人心 中聯(lián)重科“重量級(jí)”起重機(jī)傾力相助

港珠澳大橋建設(shè)牽動(dòng)人心 中聯(lián)重科“重量級(jí)”起重機(jī)傾力相助
▲港珠澳大橋青州航道橋的“中國(guó)結(jié)”造型橋塔展現(xiàn)了“三地同心”的美好寓意近日，中聯(lián)重科QAY500全路面汽車起重機(jī)助力世界上最長(zhǎng)的跨海大橋工程——港珠澳大橋開工儀式在香港元朗舉行，香港起重行業(yè)近一百五十名業(yè)內(nèi)人士齊聚一堂，見證了內(nèi)地迄今出口最大噸位全路面起重機(jī)在港雄姿。中聯(lián)重科副總裁，海外公司總經(jīng)理熊焰明先生出席儀式。中聯(lián)重科自2008年進(jìn)入香港起重機(jī)市場(chǎng)以來(lái)，持續(xù)保持當(dāng)?shù)匦袠I(yè)領(lǐng)頭地位，此次參建港珠大橋的QAY500全路面起重機(jī)最大起重量達(dá)500噸，主要負(fù)責(zé)大橋人工島交通樞紐工程項(xiàng)目，吊運(yùn)60噸到120噸的混凝土組件。中聯(lián)重科項(xiàng)目負(fù)責(zé)人透露，由于施工場(chǎng)所毗鄰香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)空管對(duì)電磁干擾有嚴(yán)格要求，中聯(lián)重科結(jié)合項(xiàng)目需要，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了特殊改進(jìn)，充分滿足項(xiàng)目要求與客戶需要。資料顯示，港珠澳大橋工程路線起自香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的香港口岸人工島，經(jīng)大澳，跨越珠江口伶仃洋海域，最后分成Y字形，一端連接珠海，一端連接澳門，路線總長(zhǎng)為55公里。港珠澳大橋于2009年12月15日在珠海動(dòng)工，目前大橋主體橋梁于今年9月正式貫通，但香港段 2016-11-29 09:39:10

中國(guó)工程機(jī)械學(xué)會(huì)工程起重機(jī)械分會(huì)成立“中國(guó)大型吊裝企業(yè)聯(lián)盟”

中國(guó)工程機(jī)械學(xué)會(huì)工程起重機(jī)械分會(huì)成立“中國(guó)大型吊裝企業(yè)聯(lián)盟”
為持續(xù)推動(dòng)起重機(jī)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，加快起重機(jī)設(shè)計(jì)的人性化與智能化，強(qiáng)化起重機(jī)的工況適應(yīng)性研究。經(jīng)中國(guó)工程機(jī)械學(xué)會(huì)工程起重機(jī)械分會(huì)第七屆理事會(huì)討論通過并報(bào)批總會(huì)，現(xiàn)在分會(huì)下正式成立"中國(guó)大型吊裝企業(yè)聯(lián)盟"組織機(jī)構(gòu)，并通過聯(lián)盟歸口對(duì)接和服務(wù)全國(guó)起重機(jī)終端用戶群體，同時(shí)進(jìn)行起重機(jī)相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的收集匯總工作。2018年12月7日上午，中國(guó)工程機(jī)械學(xué)會(huì)工程起重機(jī)械分會(huì)中國(guó)大型吊裝企業(yè)聯(lián)盟在山東淄博舉行揭牌儀式，分會(huì)理事長(zhǎng)高順德、副秘書長(zhǎng)史洪衛(wèi)、副秘書長(zhǎng)楊慧杰及聯(lián)盟負(fù)責(zé)人等嘉賓出席活動(dòng)。中國(guó)大型吊裝企業(yè)聯(lián)盟成立中國(guó)大型吊裝企業(yè)聯(lián)盟成立中國(guó)大型吊裝企業(yè)聯(lián)盟成立決議為充分發(fā)揮聯(lián)盟作為市場(chǎng)反饋端口的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步促進(jìn)起重機(jī)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展，分會(huì)下一階段的重點(diǎn)工作將圍繞以下幾點(diǎn)持續(xù)展開：1.聯(lián)合制造企業(yè)對(duì)所生產(chǎn)的首臺(tái)套產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)行狀態(tài)的調(diào)研，采集并分析相關(guān)數(shù)據(jù)，以提升新產(chǎn)品開發(fā)的實(shí)用性；2.聯(lián)合聯(lián)盟各企業(yè)對(duì)典型的施工案例進(jìn)行匯編，并以此案例指導(dǎo)和優(yōu)化起重機(jī)吊裝作業(yè)方案及作業(yè)過程安全控制；3.調(diào)研聯(lián)盟各企業(yè)未來(lái)3年對(duì)操作機(jī)手的人員需求以及對(duì)新設(shè)備的采購(gòu)需求，形成行業(yè)需求分析報(bào)告，以促進(jìn)行業(yè)人才的 2018-12-17 09:22:10

隨車起重機(jī)的回轉(zhuǎn)支承保養(yǎng)很重要！

隨車起重機(jī)的回轉(zhuǎn)支承保養(yǎng)很重要！
隨車起重機(jī)（以下簡(jiǎn)稱起重機(jī)）的回轉(zhuǎn)支承是起重機(jī)的重要“關(guān)節(jié)”，因此它的保養(yǎng)非常重要。那么如何來(lái)保養(yǎng)起重機(jī)的回轉(zhuǎn)支承呢？在實(shí)施維護(hù)保養(yǎng)工作時(shí)，首先要注意有被拖進(jìn)回轉(zhuǎn)小齒輪中的危險(xiǎn)、有壓碎與剪切危險(xiǎn)。在執(zhí)行下述任務(wù)時(shí)，要確保在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行必要的回轉(zhuǎn)與變幅動(dòng)作時(shí)，任何維修工作人員都不在主臂、上車與滾盤之間的危險(xiǎn)區(qū)或下車與滾盤之間的危險(xiǎn)區(qū)，起重機(jī)操作者（在司機(jī)室內(nèi)）除外。檢查回轉(zhuǎn)支承的螺栓1、起重機(jī)每次工作之前或者至少每周一次，目視檢查回轉(zhuǎn)支承上的螺栓；2、回轉(zhuǎn)支承首次工作100個(gè)工作小時(shí)后，應(yīng)檢查螺栓是否松動(dòng)，第300個(gè)工作小時(shí)再檢查一次；以后每500個(gè)工作小時(shí)檢查一次；惡劣工況要縮短檢查間隔。檢查中若發(fā)現(xiàn)螺栓松動(dòng)，請(qǐng)停止施工作業(yè)，并立即與當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)部門聯(lián)系，由工廠或?qū)I(yè)技術(shù)人員進(jìn)行檢查決定，是否立即進(jìn)行拆卸、檢查處理；3、回轉(zhuǎn)支承在安裝前先注滿鋰基潤(rùn)滑脂；4、更換螺栓時(shí)，將螺栓擦拭干凈，涂上螺紋緊固膠后進(jìn)行擰緊；按照操作手冊(cè)與起重性能表的要求使用起重機(jī)，或根據(jù)要求定期檢查緊固螺栓，則可以避免螺栓疲勞破壞的危險(xiǎn)；回轉(zhuǎn)支承的常規(guī)檢查1、定期檢查回轉(zhuǎn)的靈活性；如發(fā)現(xiàn)噪 2017-02-27 19:03:35

徐工，大噸位履帶起重機(jī)技術(shù)的引領(lǐng)者（千噸級(jí)篇）

徐工，大噸位履帶起重機(jī)技術(shù)的引領(lǐng)者（千噸級(jí)篇）
徐工1995年進(jìn)軍履帶起重機(jī)行業(yè)。22年間始終引領(lǐng)國(guó)內(nèi)大噸位履帶起重機(jī)的產(chǎn)品及技術(shù)發(fā)展方向。從國(guó)內(nèi)第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的百噸級(jí)以上產(chǎn)品—徐工QUY150噸，到“神州第一吊”中國(guó)最大的徐工QUY300履帶起重機(jī)，再到徐工1000噸級(jí)、2000噸級(jí)、4000噸級(jí)履帶起重機(jī)，徐工一直走在國(guó)內(nèi)行從業(yè)發(fā)展的前列，并始終致力于研發(fā)滿足國(guó)內(nèi)吊裝市場(chǎng)的大型履帶起重機(jī)。“大噸位，絕不是追求簡(jiǎn)單的世界之最或者中國(guó)之最，而是必須建立在高端、高附加值、高科技含量基礎(chǔ)上的大噸位，這才能真正體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的真諦，才能真正突顯科技創(chuàng)新的本質(zhì)。”在大噸位履帶起重機(jī)方面，徐工履帶吊作為行業(yè)引領(lǐng)者,始終秉承“力量源自品質(zhì)，厚積方能薄發(fā)”的技術(shù)研發(fā)定位，堅(jiān)持為行業(yè)的持續(xù)發(fā)展蓄積厚實(shí)力量，多款千噸級(jí)產(chǎn)品成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,將大國(guó)重器的非凡實(shí)力極致展現(xiàn)。XGC88000（4000噸級(jí)）——力拔山兮氣蓋世!世界最大能級(jí)履帶起重機(jī)■XGC88000履帶起重機(jī)參與泉州石化工程建設(shè)世界第一吊”XGC88 2017-10-17 11:10:48

上海港機(jī)簽訂11臺(tái)岸邊集裝箱起重機(jī)制造合同

上海港機(jī)簽訂11臺(tái)岸邊集裝箱起重機(jī)制造合同
日前，上海港機(jī)與天津港歐亞國(guó)際集裝箱碼頭有限公司簽訂了11臺(tái)65t66m岸邊集裝箱起重機(jī)制造合同，合同金額5400萬(wàn)美元。這是上海港機(jī)繼2007年3月與天津港簽訂20臺(tái)岸橋和58臺(tái)場(chǎng)橋后的又一次合作。上海港機(jī)是中國(guó)港口機(jī)械制造的發(fā)源地，是國(guó)家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心，擁有眾多自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品，先后取得數(shù)十項(xiàng)國(guó)家、交通部、上海市的科技進(jìn)步獎(jiǎng)，有幾十項(xiàng)國(guó)家級(jí)及上海市重點(diǎn)新產(chǎn)品填補(bǔ)了我國(guó)港口機(jī)械制造行業(yè)的空白，使我國(guó)港口機(jī)械工業(yè)的制造技術(shù)水平跨入國(guó)際先進(jìn)行列，在我國(guó)重大裝備制造業(yè)中占據(jù)著重要地位，其新建成的長(zhǎng)興基地已具備年產(chǎn)150臺(tái)大型港口裝備和20萬(wàn)噸鋼結(jié)構(gòu)的能力。天津港是國(guó)務(wù)院批復(fù)的天津“城市總規(guī)劃”確定的國(guó)際級(jí)保稅港口。按照“十一五”規(guī)劃，到2010年，天津港將力爭(zhēng)達(dá)到吞吐總量4億噸，集裝箱總量1200萬(wàn)標(biāo)箱，成為國(guó)際級(jí)的深水港及我國(guó)內(nèi)陸省的重要出海港口。上海港機(jī)表示，將通過長(zhǎng)興基地這一廣闊的服務(wù)平臺(tái)，利用先進(jìn)的設(shè)備資源，精心打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為天津?yàn)I海新區(qū)建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。 2007-11-20 10:40:31

舉重若輕 ? ?徐工XCT55L6起重機(jī)多工況應(yīng)用合集

舉重若輕 ? ?徐工XCT55L6起重機(jī)多工況應(yīng)用合集
都說(shuō)徐工XCT55L6起重機(jī)多才多能，不僅適合高空作業(yè)和遠(yuǎn)程投送、花費(fèi)小噸位的錢、享受大噸位產(chǎn)品的技術(shù)，而且性價(jià)比極高，還能夠應(yīng)對(duì)多種工況要求。到底是不是真的這樣呢？我們整理了多位用戶的真實(shí)反饋，為大家詳細(xì)介紹一下XCT55L6在實(shí)際應(yīng)用中的表現(xiàn)。案例1：臂長(zhǎng)50米，業(yè)內(nèi)同款無(wú)敵地點(diǎn)：武漢漢口吊裝項(xiàng)目：武漢漢口銀行空調(diào)檢修相關(guān)描述：鄧?yán)习宄薪恿宋錆h漢口銀行的空調(diào)檢修項(xiàng)目，待檢修空調(diào)高度最高63米，需要起重機(jī)采用主臂+副臂工況進(jìn)行吊裝。用戶感言（鄧?yán)习澹篨CT55L6不僅能吊重，它的真正特長(zhǎng)是吊得高！小編點(diǎn)評(píng)：“不見高山不顯平地，XCT55L6就是強(qiáng)就是強(qiáng)！”盡管臂長(zhǎng)參數(shù)不是評(píng)價(jià)一款起重機(jī)的唯一標(biāo)準(zhǔn)，但XCT55L6擁有50米的臂長(zhǎng)在同級(jí)別產(chǎn)品中確實(shí)能傲視群雄了，尤其它采用全球首創(chuàng)新型單缸插銷伸縮系統(tǒng)，使起重機(jī)突破50噸五節(jié)臂的限制，起重臂拓展至六節(jié)臂。此外，在搭配使用16米副臂后，總臂長(zhǎng)達(dá)66米，其起重性能已趕超行業(yè)80噸級(jí)產(chǎn)品。不夸張的說(shuō)，在吊高和遠(yuǎn)程投送能力方面，若說(shuō)它是行業(yè)同款第二，我想也沒人敢稱第一了。案例2：智能化水平領(lǐng)先同行地點(diǎn)：福建泉州吊裝項(xiàng)目： 2017-08-14 14:15:53

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