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怒江牽引車資訊

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北奔20臺(tái)牽引車成功交付寧鋼集團(tuán)

徐工LNG輕量化牽引車成功試制

中國(guó)重汽23臺(tái)HOWO-T7H牽引車進(jìn)入吉林市場(chǎng)

中國(guó)重汽首臺(tái)SITRAK 9氣囊牽引車交付用戶

陜汽港口牽引車搶灘登陸大連 助力打造“新亞歐大陸橋”

濰柴WP13助力大運(yùn)重卡N9系列牽引車 受客戶青睞

濰柴WP13助力大運(yùn)重卡N9系列牽引車 受客戶青睞
近日，在石家莊邯鄲大運(yùn)重卡4S店，搭載濰柴WP13大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的大運(yùn)重卡N9系列牽引車，一經(jīng)推出，便受到了廣大客戶的關(guān)注。在大運(yùn)重卡4S店內(nèi)，前來看車的司機(jī)朋友絡(luò)繹不絕，大家對(duì)搭載WP13的大運(yùn)重卡N9“土豪金”版牽引車非常感興趣。李師傅駕駛重卡好幾年了，對(duì)車的選擇非常挑剔。他說，今年10月份他早早把自己的舊車賣掉，并向4S店交付了定金，就是為了等著購(gòu)買配這款配備WP13的大運(yùn)重卡N9。前來體驗(yàn)新車的客戶也紛紛表示，WP13大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)是他們考慮購(gòu)車的重要因素之一。WP13是濰柴基于獨(dú)有的智慧動(dòng)力平臺(tái)開發(fā)的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，是引領(lǐng)重卡物流運(yùn)輸行業(yè)走進(jìn)馬力500+時(shí)代的先驅(qū)產(chǎn)品。其馬力可直接提升至550，排量為12.54升，最大扭矩達(dá)到2300牛米，并可滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。采用電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，有助于減少柴油機(jī)的尾氣排放量，以及改善噪聲、燃油消耗等方面的綜合性能。四氣門結(jié)構(gòu)，進(jìn)氣效率更高，全面提升扭矩，動(dòng)力更強(qiáng)勁。濰柴WP13自2015年初上市，便收獲了良好的市場(chǎng)業(yè)績(jī)和客戶口碑。 2015-12-21 10:13:08

陜汽德龍F(tuán)3000牽引車交車儀式繽紛連云港

陜汽德龍F(tuán)3000牽引車交車儀式繽紛連云港
3月18日，陜重汽銷售公司滬寧辦聯(lián)合連云港市東海縣東海鴻途公司，舉行了陜汽德龍F(tuán)3000牽引車交車儀式，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)一輛輛嶄新的陜汽德龍F(tuán)30006×2牽引車身披大紅花整裝待發(fā)，東海鴻途公司總經(jīng)理李敬法將象征財(cái)富的金鑰匙交付于客戶手中。陜汽德龍F(tuán)3000牽引車交車儀式繽紛連云港這8名客戶拿到嶄新的陜汽德龍F(tuán)3000非常興奮，他們對(duì)陜汽重卡的品質(zhì)及服務(wù)非常滿意，并向參加交車儀式的司機(jī)朋友介紹陜汽重卡的優(yōu)勢(shì)及使用心得。為了讓客戶更好地了解陜汽產(chǎn)品的使用性能，主辦方還專門邀請(qǐng)服務(wù)站及優(yōu)秀駕駛員對(duì)參會(huì)的客戶進(jìn)行了系統(tǒng)地駕駛員培訓(xùn)并分享了節(jié)油知識(shí)，同時(shí)還對(duì)陜汽新產(chǎn)品德龍X3000高端牽引車進(jìn)行了360°繞車講解，在感受了陜汽重卡的各方面優(yōu)勢(shì)及現(xiàn)場(chǎng)用戶的真實(shí)好評(píng)后，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)又有10名客戶訂購(gòu)了陜汽德龍X30006×2高端牽引車10輛。陜汽德龍F(tuán)3000牽引車交車儀式繽紛連云港據(jù)了解，交車用戶均以煤炭運(yùn)輸為主，運(yùn)輸路線是連云港至內(nèi)蒙古地區(qū)一線，此次交付的這批德龍F(tuán)30006×2牽引車采用通用配置濰柴WP12.375PS發(fā)動(dòng)機(jī)＋F12檔變速箱＋4.266速比，同 2015-03-24 16:49:21

卡爾瑪將交付10臺(tái)TL2碼頭牽引車至Trac-Wheels馬來西亞公司

卡爾瑪將交付10臺(tái)TL2碼頭牽引車至Trac-Wheels馬來西亞公司
2018年1月15日，卡爾瑪贏得TracWheels馬來西亞公司10臺(tái)碼頭牽引車訂單。此項(xiàng)訂單已錄入卡哥特科2017年第四季度訂單，計(jì)劃于2018年第二季度交付。卡爾瑪TL2碼頭牽引車專為亞太區(qū)打造，于去年11月在亞太區(qū)推出。TracWheels馬來西亞公司將把新設(shè)備租賃給旗下位于馬來西亞東部，砂拉越州的美里港（Miri）和丹戎馬尼港（TanjungManis），進(jìn)一步提升綜合貨物處理的能力。TracWheels馬來西亞公司總經(jīng)理RichardSong表示：“卡爾瑪TL2碼頭牽引車的環(huán)保特性可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)美里港的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，以及提升丹戎馬尼港的運(yùn)營(yíng)效率。卡爾瑪TL2碼頭牽引車可根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r提供多種設(shè)備選項(xiàng)和功能，提高整體成本效益。”卡爾瑪南亞及東南亞區(qū)副總裁張耀文表示：“此項(xiàng)訂單讓我們更有信心去開發(fā)適合本地需求的區(qū)域性產(chǎn)品。感謝TracWheels馬來西亞公司在發(fā)布會(huì)結(jié)束后立即下單，這充分說明了卡爾瑪?shù)漠a(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量符合客戶的期望。我們看到設(shè)備租賃業(yè)務(wù)正成為亞太區(qū)的新興趨勢(shì)。卡爾瑪將繼續(xù)為客戶提供適合的解決方案以支持其發(fā)展。”卡爾 2018-01-15 11:24:06

當(dāng)仁不讓 漢馬H7換電牽引車斬獲“2020年度第一換電重卡”獎(jiǎng)

當(dāng)仁不讓 漢馬H7換電牽引車斬獲“2020年度第一換電重卡”獎(jiǎng)
11月25日，2020“誰(shuí)是第一”商用車年度評(píng)選總決賽暨頒獎(jiǎng)典禮在北京隆重舉行。在參選的眾多行業(yè)優(yōu)秀車型中，華菱漢馬H7換電牽引車憑著突出的品質(zhì)和行業(yè)領(lǐng)先地位斬獲“2020年度第一換電重卡”獎(jiǎng)。據(jù)了解，由第一商用車主辦的“誰(shuí)是第一”商用車年度評(píng)選活動(dòng)已經(jīng)連續(xù)舉辦了五屆，該活動(dòng)以“為中國(guó)智造加油”為初衷，致力于以專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度打造有影響力的平臺(tái)，發(fā)掘商用車行業(yè)中的優(yōu)秀品牌，樹立標(biāo)桿企業(yè)，推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。通過線上和線下投票，本次活動(dòng)共評(píng)選出涵蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的多項(xiàng)大獎(jiǎng)。這些獲獎(jiǎng)車型和企業(yè)的標(biāo)桿效應(yīng)，傳遞出巨大的行業(yè)正能量，共同推動(dòng)我國(guó)商用車及零部件產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。參選“誰(shuí)是第一”評(píng)選活動(dòng)以來，漢馬科技集團(tuán)旗下漢馬H7、漢馬H9旗艦車型先后斬獲“第一創(chuàng)新重卡”“第一推薦干線牽引車”獎(jiǎng)項(xiàng)，此次漢馬H7換電牽引車再獲獎(jiǎng)，更是彰顯了漢馬科技集團(tuán)不俗的產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新實(shí)力。近年來，在國(guó)家政策的推動(dòng)下，我國(guó)新能源重卡發(fā)展迅速，但是受 2020-11-26 17:01:35

天路重工：為什么沖擊壓路機(jī)牽引車多選擇動(dòng)力前置式?

天路重工：為什么沖擊壓路機(jī)牽引車多選擇動(dòng)力前置式?
我們知道,沖擊壓路機(jī)自身是沒有動(dòng)力的,其非圓形的沖擊碾壓輪需要在牽引機(jī)械的帶動(dòng)下才能施工作業(yè),沖擊壓路機(jī)牽引車就是專門為牽引沖擊壓路機(jī)而設(shè)計(jì)的大型牽引機(jī)械。牽引車根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力裝置安裝位置的不同分為：動(dòng)力裝置前置式牽引車和動(dòng)力裝置后置式牽引車。前置式牽引車,即沖擊壓路機(jī)牽引車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力輸出裝置位于牽引車機(jī)身的前面,這種設(shè)計(jì)與我們常見的裝載機(jī)等工程機(jī)械有所不同,前置式牽引車的特點(diǎn)就是前重后輕,而我們牽引沖擊壓路機(jī),需要的就是這一點(diǎn),行駛起來更穩(wěn)重,這種設(shè)計(jì)較為少見。主要運(yùn)用在大功率的380馬力/360馬力牽引車。以25KJ沖擊壓路機(jī)為例,重量約16000KG，搭配動(dòng)力裝置前置式380馬力牽引車,整機(jī)重量配置更合理,均衡性更好,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)阻力減小,同時(shí)平穩(wěn)度得以緩解,降低了駕駛員的疲倦強(qiáng)度。若改為動(dòng)力裝置后置式牽引車,則會(huì)整機(jī)重心靠后,再加上沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓輪的自身重量,使得整套設(shè)備后重前輕,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大,會(huì)大大降低運(yùn)行時(shí)的舒適感,同時(shí)也增加了安全隱感。 2022-01-13 14:46:08

陜汽標(biāo)載牽引車全價(jià)值提升成為中國(guó)物流運(yùn)輸標(biāo)桿

陜汽標(biāo)載牽引車全價(jià)值提升成為中國(guó)物流運(yùn)輸標(biāo)桿
隨著高速公路計(jì)重收費(fèi)的全面展開，國(guó)家嚴(yán)查超重超載公路運(yùn)輸措施的實(shí)施，物流企業(yè)由超載獲益轉(zhuǎn)而向標(biāo)載要效益，標(biāo)載重卡成為行業(yè)熱門話題。始終以客戶需求為導(dǎo)向，引領(lǐng)重卡行業(yè)變革的陜汽重卡，成功推出德龍M3000及F3000輕量化標(biāo)載牽引車，以其自重更輕，油耗更低，可靠性更高，收益能力更好等優(yōu)勢(shì)，不但引起眾業(yè)內(nèi)人士及物流企業(yè)的關(guān)注，同時(shí)也改寫了現(xiàn)代物流的運(yùn)輸格局。陜汽標(biāo)載牽引車全價(jià)值提升成為中國(guó)物流運(yùn)輸標(biāo)桿高品質(zhì)保障下的省油之道，德龍M3000依據(jù)標(biāo)載和復(fù)合工況，通過CRUISE軟件優(yōu)化實(shí)驗(yàn)，提供合理化動(dòng)力匹配方案，整車動(dòng)力傳輸效率提高30%，經(jīng)濟(jì)車速更高，整車油耗低于38L/百公里；陜汽德龍F(tuán)3000牽引車整車高速標(biāo)載路況通過國(guó)際領(lǐng)先的計(jì)算機(jī)匹配仿真模擬和實(shí)際路況數(shù)據(jù)分析、選型和匹配，節(jié)油效果領(lǐng)跑行業(yè)，平均油耗低于行業(yè)10%，年節(jié)省燃油支出約3至5萬元。此外，輕量化設(shè)計(jì)，標(biāo)載運(yùn)輸狀況下可承載更多貨物，多拉多賺，實(shí)現(xiàn)高效盈利。陜汽德龍系列牽引車輕量化版采用前后少片簧設(shè)計(jì)，保證車輛承載能力的同時(shí)，增加行駛的平順性。再配備鋁合金油箱、變速箱，塑料油箱，新一代輕量化鞍座，整車輕量化特征行業(yè)突出。僅以德 2013-05-30 09:06:37

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