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怒江養(yǎng)護(hù)臺(tái)車資訊

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國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)，徐工TWZ系列暗挖臺(tái)車引領(lǐng)中國地鐵機(jī)械化施工

北京至化稍營公路京冀界至土木段高速公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備采購招標(biāo)公告

探討公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展前景

天水高速公路養(yǎng)護(hù)所：金秋助學(xué)暖人心

水稻機(jī)履帶的使用與養(yǎng)護(hù)

水稻機(jī)履帶的使用與養(yǎng)護(hù)
聯(lián)合收割機(jī)橡膠履帶的使用壽命在很大程度上取決于作業(yè)環(huán)境和使用方法。必須重視對(duì)橡膠履帶早期磨損的預(yù)防，其方法如下：一、作業(yè)環(huán)境?橡膠履帶應(yīng)避免與機(jī)油、柴油、潤滑脂，等各種油類接觸，還應(yīng)避免與酸、堿、鹽、農(nóng)藥等化學(xué)品的接觸。?橡膠履帶應(yīng)盡量避免在尖石、鋼筋、凹凸不平的地面行駛，如果行駛較遠(yuǎn)應(yīng)采用運(yùn)輸車轉(zhuǎn)移。二、正確使用的方法?橡膠履帶使用后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行沖洗，以防止橡膠履帶的腐蝕和磨損。?行駛過程中應(yīng)盡量減少急彎，急彎極易造成脫輪損傷履帶，還會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)向輪或?qū)к壸矒粜捐F造成芯鐵脫落。?經(jīng)常檢查驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪的磨損情況，驅(qū)動(dòng)輪磨損嚴(yán)重后使驅(qū)動(dòng)輪齒與芯鐵齒合傳動(dòng)時(shí)間隙增大，產(chǎn)生較大的沖擊力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)將芯鐵勾出，磨損嚴(yán)重的驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪應(yīng)及時(shí)更換。?不宜在坡路上傾斜行走或過橋式行走，臺(tái)階邊緣摩擦行走，強(qiáng)行爬臺(tái)階行走，這些不正常的行為都能導(dǎo)致履帶花紋損傷，芯鐵折斷、履帶邊緣割傷，鋼筋簾線斷裂等不正常的損傷產(chǎn)生。?注意橡膠履帶張緊度的調(diào)整，橡膠履帶必須保持正常的張緊度，不能過松或過緊，張緊力過松易使履帶脫軌，過緊易使履帶產(chǎn)生較大張力，導(dǎo)致履帶延長，節(jié)距發(fā)生變化，在個(gè)別地方產(chǎn)生高壓面，造成芯 2017-07-24 15:57:25

加快公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的實(shí)踐與探討

加快公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的實(shí)踐與探討
加快公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的目的在于：提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量；適應(yīng)惡劣氣候和自然災(zāi)害情況下的養(yǎng)護(hù)需要；實(shí)現(xiàn)快速養(yǎng)護(hù)，保障道路暢通；增加養(yǎng)護(hù)的科技含量，提高養(yǎng)路工人的技術(shù)素質(zhì)，適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境，保護(hù)現(xiàn)有養(yǎng)護(hù)資源，拓展未來養(yǎng)護(hù)市場。其意義是深遠(yuǎn)而重大的。怎樣加快實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化？筆者認(rèn)為：必須盡力做好如下工作：一、更新觀念，走出認(rèn)識(shí)誤區(qū)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)先進(jìn)性的基本標(biāo)致，是實(shí)現(xiàn)規(guī)模化現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)方式的保障，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益是巨大的，正在逐步形成共識(shí)。但仍有一部分同志，沒有走出認(rèn)識(shí)的誤區(qū)。因而，在一定程度上阻礙著公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的順利發(fā)展。誤區(qū)一：養(yǎng)路投資少，首先要保證人員工資和材料費(fèi)到位，計(jì)劃排不過來，無錢買機(jī)械；誤區(qū)二：使用、維護(hù)機(jī)械需耗費(fèi)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，用人工比用機(jī)械便宜、省事；誤區(qū)三：使用機(jī)械后，將有更多的富余人員不好安置，分流壓力大，不如少用或不用機(jī)械，大家分一口飯吃算了；誤區(qū)四：定額制定須考慮的因素多難于合理，計(jì)量支付工作量大難于準(zhǔn)確，機(jī)械養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊(duì)人多、機(jī)械多管理復(fù)雜，不如仍采用小道班管理模式，按計(jì)劃下達(dá)路況、經(jīng)費(fèi)指標(biāo)，實(shí)行總包干，綜合記分考核核發(fā)員工工資省事；誤區(qū)五：集資、入 2010-01-27 14:01:57

公路現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)裝備戰(zhàn)略匯報(bào)會(huì)召開

公路現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)裝備戰(zhàn)略匯報(bào)會(huì)召開
11月12日下午，江蘇省交通廳——徐工集團(tuán)“十二五”公路現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)裝備戰(zhàn)略合作項(xiàng)目匯報(bào)會(huì)在徐工筑路隆重召開。江蘇省交通廳廳長游慶仲一行對(duì)徐工大噸位裝載機(jī)智能化制造基地和成套筑養(yǎng)護(hù)裝備群進(jìn)行了巡視調(diào)研，徐工機(jī)械副總裁、徐工科技總經(jīng)理?xiàng)顤|升以及徐工筑養(yǎng)護(hù)裝備技術(shù)人員陪同調(diào)研并作了項(xiàng)目匯報(bào)。今年7月，江蘇省交通運(yùn)輸廳與徐工集團(tuán)在南京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)的長期戰(zhàn)略合作關(guān)系初步確立。此后的四個(gè)月里，省公路局領(lǐng)導(dǎo)先后三次來徐工考察交流，不斷細(xì)化雙方合作內(nèi)容。10月12日，在南京召開的省公路局與徐工集團(tuán)戰(zhàn)略合作項(xiàng)目技術(shù)方案評(píng)審會(huì)上，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專家對(duì)雙方簽訂的筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械戰(zhàn)略合作項(xiàng)目技術(shù)方案進(jìn)行了論證與確定。此次，游慶仲廳長一行來徐工巡視調(diào)研，是雙方不斷加深戰(zhàn)略合作關(guān)系的共同意愿。游慶仲廳長一行先后參觀了徐工大噸位裝載機(jī)智能化制造基地和成套筑養(yǎng)護(hù)裝備群。在大噸位裝載機(jī)智能化制造基地，游慶仲廳長深入生產(chǎn)車間，詳細(xì)詢問了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況，對(duì)徐工依靠核心技術(shù)優(yōu)勢，強(qiáng)力實(shí)施產(chǎn)業(yè)升級(jí)給予充分肯定。隨后，游慶仲廳長一行前往徐工筑路，在這里，他興致勃 2012-11-21 09:35:16

凱斯專業(yè)化小型設(shè)備：云南公路養(yǎng)護(hù)的利器

凱斯專業(yè)化小型設(shè)備：云南公路養(yǎng)護(hù)的利器
位于我國西南地區(qū)的云南省，因特殊的地理?xiàng)l件，使其高速公路的建設(shè)要比其他省份付出更多的力量。隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，我國公路養(yǎng)護(hù)的壓力越來越大。特別是近年來，云南省全省車輛超載運(yùn)輸現(xiàn)象極為普遍，嚴(yán)重?fù)p壞了公路基礎(chǔ)設(shè)施，致使高速公路路面損壞、橋梁斷裂，正常使用年限大大縮短。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國云南省每年公路因車輛超限超載造成的損失超過幾億元。凱斯滑移裝載機(jī)+破碎錘整個(gè)云南省的高速公路中大部分使用時(shí)間已經(jīng)超過6至8年，有的已有超過10年，由于地理環(huán)境、氣候、施工質(zhì)量和超限超載車輛增多等原因，原本還未到設(shè)計(jì)使用年限的路面就出現(xiàn)翻漿、坑槽、開裂、擁包、車轍、沉陷等病害。特別是車道病害已經(jīng)占路面損害的80%，而且每年還以50%的速度增加，使高速公路路面完好率下降，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不斷增加，影響了高速公路為社會(huì)服務(wù)的功能。怎樣做好路面養(yǎng)護(hù)工作，達(dá)到投入少、質(zhì)量高，快捷、安全、穩(wěn)定的養(yǎng)護(hù)機(jī)制？這是全省面臨的一大難題。值得欣慰的是，承擔(dān)全省高級(jí)公路經(jīng)營、養(yǎng)護(hù)的管理部門特別重視總結(jié)和借鑒先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)方法，逐步采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，有效地防止和提前處置了高等級(jí)公路產(chǎn)生的病害，降低了道路事故發(fā)生率，社會(huì)效益明顯。近期，云南省路 2014-04-28 10:05:17

新化縣公路養(yǎng)護(hù)中心：迎風(fēng)戰(zhàn)雪斗嚴(yán)寒 凝心聚力保暢通

新化縣公路養(yǎng)護(hù)中心：迎風(fēng)戰(zhàn)雪斗嚴(yán)寒 凝心聚力保暢通
近期，隨著氣溫驟降，低溫雨雪冰凍接踵而至，根據(jù)湖南省氣象臺(tái)12月25日16時(shí)發(fā)布暴雪黃色預(yù)警，新化縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心針對(duì)當(dāng)前惡劣天氣，以及省、市、縣關(guān)于做好低溫雨雪冰凍天氣抗冰搶險(xiǎn)救災(zāi)工作相關(guān)文件精神，提早謀劃、周密安排，切實(shí)做好全縣國省干線公路養(yǎng)護(hù)巡查、重點(diǎn)路段安全排查、公路應(yīng)急救險(xiǎn)和信息保障等工作，完善應(yīng)對(duì)極端惡劣天氣的各項(xiàng)處置措施，立即啟動(dòng)四級(jí)應(yīng)急預(yù)案，全力以赴投入抗冰保暢工作，有效消除嚴(yán)冬冰雪給公路帶來的影響，確保公路安全暢通，為新化人民安全出行提供保障。隨著雨雪降臨，新化縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心總支部書記、主任張躍青緊急召開全體黨員干部職工抗冰搶險(xiǎn)保暢應(yīng)急會(huì)議。會(huì)上結(jié)合本單位實(shí)際，專門成立了應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了低溫雨雪冰凍應(yīng)急預(yù)案實(shí)施方案。一是高度重視，從嚴(yán)部署。本次部署該中心繼續(xù)采用聯(lián)合分工、線路包干等責(zé)任制策略，分成五個(gè)小組，由單位各領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)負(fù)責(zé)，針對(duì)路段的低溫凍害問題展開抗冰搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。在未出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)雪粒的路段S236線新冷接界、G354線坪口橋處、S240線高山地段、S236線冷水江接界處組織裝運(yùn)拋灑工業(yè)用鹽融雪劑；與此同時(shí)，全體在崗職工清理公路垃圾，凈化公路環(huán)境 2021-12-27 15:17:31

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