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中國路面機械網 > 攀枝花工程機械 > 攀枝花工程機械資訊 > 攀枝花履帶起重機資訊

中國神華國際工程有限公司磨煤機過軌吊及起重機等采購中標候選人公示2016-05-13

凱斯：輪式？Or 履帶式？這是個問題。

凱斯：輪式？Or 履帶式？這是個問題。

三一重工：履帶式液壓挖掘機SY310C

三一重工：履帶式液壓挖掘機SY310C

精心組織武橋重工打造精美400噸起重機

精心組織武橋重工打造精美400噸起重機

2014上半年特雷克斯起重機出口中東市場持續升溫

2014上半年特雷克斯起重機出口中東市場持續升溫

沃爾沃建筑設備在中國市場推出全新EC500和EC500破碎錘版履帶式挖掘機

沃爾沃建筑設備在中國市場推出全新EC500和EC500破碎錘版履帶式挖掘機

2003年9月份我國出口的履帶式起重機產品數據統計

2003年4月份我國進口的履帶式推土機產品數據統計

汽車起重機大噸位增長迅速行業水平提升

宇通重工液壓式履帶起重機的科技發展觀徐工重型500噸全地面起重機：橫空出世吹響“全地面”集結號三一起重機全方位服務體系引領服務創新山東省350噸全路面起重機、250噸履帶吊車招標公告-2008.03.20

8月起重機市場反彈乏力隨車吊異軍突起

聚焦！柳工TC100A起重機柳工三款起重機產品被認定為高新技術產品緊盯后市場徐工輪式起重機二手車上半年營收破億徐工QAY260全地面起重機榮獲“2010中國工程機械年度產品TOP50應用貢獻金獎” 湖北省起重機設備招標公告-2007年6月22日徐工2016寶馬夢之隊：美國隊長——XCT90汽車起重機

履帶式起重機出口肯尼亞中聯重科4.0產品深入海外市場

履帶式起重機出口肯尼亞中聯重科4.0產品深入海外市場

在中聯重科泉塘工業園里，一名身著藍色制服的工人正在掛車上做最后的安檢。再過一會兒，這臺ZCC2600履帶式起重機就要發往肯尼亞了。中聯重科員工正在檢查ZCC2600履帶式起重機裝運情況“此次出口肯尼亞，是我們履帶吊4.0產品出口海外的首單”，這名工人介紹道。據了解，ZCC2600履帶式起重機是中聯重科集多年研發、設計、生產經驗打造的新一代中噸位4.0產品，融合結構優化、智能制造、智能控制、信息互聯等先進技術，具有起重作業能力領先、拆裝便捷高效、智能化等特點，自投放國內市場以來，深得用戶喜愛。“它的機構運行速度提升了20%；整機最大單件運輸重量為30.5噸，運輸寬度3米，符合道路新規要求，運輸通過性高；而且ZCC2600還配備全視野操作室，操作按鈕、開關集中布置，伸手可及，實現各類人員輕松操作；全方位空調出風口，保證舒適的操作空間”，中聯重科工程起重機分公司一名工程師介紹道。“同時，它繼承了中聯重科在起重產品上的獨家優點：拆裝便捷高效，整機組裝時間不到6小時；在這基礎上，又實現了4.0智能升級：用戶通過手機APP，便可對設備進行 2018-04-23 11:12:47

三一履帶起重機獲追加訂單致力全世界銷售

三一履帶起重機獲追加訂單致力全世界銷售

美國四季設備公司繼今年拉斯維加斯工程機械展上，與三一簽署10臺履帶起重機（6臺SCC8100，4臺SCC500E）采購訂單之后，又追加了10臺SCC8100履帶起重機的訂單。據悉，正是三一在拉展上的驚艷表現，促成了此次訂單的追加。四季設備公司是美國德克薩斯州最有實力的工程設備代理商之一，在休斯敦市和達拉斯市均有設備銷售和租賃店。三一在美國市場的持續投入和履帶起重機產品的不斷進步，尤其是“神州第一吊”——SCC4000在智利礦難救援中的杰出表現，給了四季設備公司極大的信心。此次追加的SCC8100履帶起重機，是由美國專家JohnLanning針對歐美高端市場研發的8系列產品之一。該產品研發定位非常明確，滿足全球市場需求。主要功能和性能都經過了客戶嚴苛的評審，任何不符合全球市場要求的設計，均不允許通過。三一重工總裁向文波表示：“美國市場是一個非常成熟的市場，同時也是一個貿易壁壘非常高的市場，它有自己獨有的苛刻的產品標準，能生產符合美國標準、并能在美國銷售的產品，差不多就能在全世界銷售了。” 2011-06-08 10:32:18

中聯重科汽車起重機扎根香港幅射東南亞

中聯重科汽車起重機扎根香港幅射東南亞

長期以來，香港及東南亞周邊地區的工程起重機市場一直被日系及歐美廠家壟斷。特殊的地域條件和產品需求，使得不少中國工程機械廠家在此無功而返。為打破這一局面，5月27日，中聯重科借助香港這一國際商務平臺，隆重舉行了中聯重科2009香港工程起重機展覽暨技術交流會。中聯重科副總裁、工程起重機公司總經理熊焰明，中聯重科總裁助理、中聯融資租賃公司總經理萬鈞和100余名來自香港、東南亞地區的起重機業界專家及終端客戶參加了當日的活動。本次活動，現場示范了工程起重機公司產品的改進技術，與業界技術精英開展了技術交流。本次展示的多款移動式起重機當中，包括2009年全新推出的新一代V系列QY50V532、QY20V431汽車起重機、QY130H1汽車起重機及最新改進的QUY70履帶起重機。其中QY20V431是中聯重科為香港及周邊東南亞市場專門設計的一款全新起重機，該產品具有自由落鉤、加長支腿垂直油缸行程等功能，廣泛滿足了東南亞市場要求和終端客戶的使用習慣。該產品一經推出，立即引起了不小的轟動，客戶們紛紛登車，親身體驗。借助香港便利的金融環境和完善的監管制度，中聯重科還在香港推出了一站式融資租賃業務操作模式，這 2009-06-24 09:04:23

河北250噸履帶式起重機招標--2004-11-07

河北250噸履帶式起重機招標--2004-11-07

招標編號：0708CMC04Q7413中國機械進出口（集團）有限公司受買方委托對下列產品及服務進行國際公開競爭性招標。現邀請合格投標人參加投標。1、招標產品的名稱、數量及主要技術參數：250噸履帶式起重機1臺2、招標文件售價：1000元或120美元3、購買招標文件時間：2004年10月18日起至11月7日每天8：0012：00；14：0018：004、購買招標文件地點：河北省石家莊市中山東路195號燕春花園酒店6層5、投標截止時間和開標時間：2004110709:00:006、開標地點：河北省石家莊市白樓賓館地址：河北省石家莊市維明北大街28號郵編：050011電子郵箱：hbzjgj@yahoo.com.cn電話：03116219087/01068991921傳真：03116219087/01068991723聯系人：尹國芳、吳濤開戶銀行（人民幣）：中國人民銀行總行營業部帳號（人民幣）：00059508094001 2007-08-18 13:18:12

中聯重科3200噸起重機助力國內第二臺華龍一號穹頂成功“加冕 ” 穩準妥！

中聯重科3200噸起重機助力國內第二臺華龍一號穹頂成功“加冕 ” 穩準妥！

3月21日上午9時21分，中聯重科3200噸履帶式起重機ZCC3200NP成功助力我國自主三代核電“華龍一號”示范工程福清核電6號機組完成穹頂吊裝。這是繼去年其圓滿完成“華龍一號”5號機組穹頂吊裝后再次“奉獻”的經典一吊。▲中聯重科3200噸履帶吊“華龍一號”6號機組穹頂吊裝作為中國核電“走出去”的主打品牌，“華龍一號”擁有完整的自主知識產權，凝聚了中國核電建設者的智慧和心血，其安全指標和技術性能達到了國際三代核電技術的先進水平。▲“華龍一號”6號機組穹頂穹頂是核電站安全的重要屏障，其吊裝也是核電工程建設的重要里程碑節點。重約342噸的“華龍一號”穹頂是一個直徑為46.8米的半球體，安裝于反應堆廠房鋼襯里筒體13段上，是保證反應堆廠房完整性和密封性的重要部分。▲中聯重科3200噸履帶吊“華龍一號”6號機組穹頂吊裝“‘華龍一號’的穹頂吊裝面 2018-03-22 10:43:46

馬尼托瓦克東岳重工推出兩款汽車起重機GT8/GT10A

馬尼托瓦克東岳重工推出兩款汽車起重機GT8/GT10A

馬尼托瓦克東岳重工經過長時間調研，設計和調試，終于在泰安工廠推出了全新汽車起重機GT8和GT10A。這兩款全新產品采用了格魯夫的先進設計理念。擁有功能強大，安全可靠，維修便利，人性化設計等優異特性。這些使得這兩款產品可以更好的融入市場，占據更大的市場份額。GT8/GT10A采用一汽發動機，排放達到國III標準。四邊形吊臂，采用專用焊接設備一次焊接成型，外形美觀，承載力強。其液壓系統采用40/40/32三聯泵，兩泵合流供起升，大大提高了工作效率。液壓驅動，操縱輕便、靈活、工作平穩可靠，可無極調速液壓管路采用卡套式聯接，減少漏油，提高整機工作可靠性。安全裝置配備齊全、可靠：裝有荷重計、高度限位器、溢流閥、平衡閥、鎖閥、水平顯示裝置等，可以適應更多的施工現場。上下車采用電子油門控制，操作靈活可靠。縮小了轉臺尾部，從而減小了周轉半徑。更多的人性化設計使該兩款產品視野更加寬闊，用戶操作更方便舒適，上下車操作更加安全便捷。GT8/GT10A是馬尼托瓦克東岳采用產品研發管理的全新產品，引入了精益設計理念，提高了這兩款產品起重性能指標和可靠性指標。在起重量、起重力矩、臂長、起升高度、操作速度等主要參數 2012-03-14 17:44:00

森源：汽車起重機基礎保養秘笈！行家都收藏了！

森源：汽車起重機基礎保養秘笈！行家都收藏了！

汽車起重機兼具工程機械和道路機械的特性，由于自身的復雜性，所以只有日常良好的維護、保養才能延長設備使用壽命，降低故障率，才能提高設備的可靠性和經濟性。然而，行業內很多用戶，甚至有多年使用經驗的老用戶對此重視不夠，不僅造成設備故障率升高，增加了總維修成本，還降低了設備出勤率，甚至延誤工期，造成一定的經濟損失。今天小編就帶你了解關于汽車起重機的維護保養知識：回轉減速機和卷揚減速機日常性檢查：目測檢查減速機的密封性，設備的異常噪音，檢查緊固螺釘及螺栓的緊固性，制動器的制動性能。定期維護：新車在工作150小時應換油一次，拆下下方油塞即可將油放出。以后每工作1,000小時或一年更換潤滑油。減速機不按時更換潤滑油，會造成齒輪磨損、斷齒。但很多用戶不注意，甚至發現有的使用多年都不換油、不加油的情況，直至出現停機故障。回轉支承螺栓預緊時間安排：一般工作條件下，新車工作100小時應檢查一次螺栓預緊力，預緊力大小以各產品使用維護說明書上為準；以后每隔500小時檢查一次，必須保持足夠的預緊力。每7年或工作14,000小時，更換螺栓。回轉支承潤滑：一般加3#鈣基脂，每工作100個小時潤滑滾道一次，添加潤滑脂時 2018-09-07 10:27:45

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