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黔東南襯砌臺(tái)車資訊

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甘肅省電動(dòng)鏟運(yùn)車、鑿巖臺(tái)車招標(biāo)公告-2007.11.26

馬塢西寨項(xiàng)目大坡山隧道右洞上導(dǎo)坑初次襯砌累計(jì)進(jìn)尺15米

徐工鑿巖臺(tái)車助力延崇高速松山特長(zhǎng)隧道建設(shè)

超長(zhǎng)大直徑管棚施工利器，鐵建重工全電腦三臂鑿巖臺(tái)車

完美收官2018，徐工首臺(tái)車載3000米深井鉆機(jī)發(fā)車

完美收官2018，徐工首臺(tái)車載3000米深井鉆機(jī)發(fā)車
在辭舊迎新之際，徐工首臺(tái)3000米車載深井鉆機(jī)順利發(fā)給青島客戶。3000米車載深井鉆機(jī)是徐工基礎(chǔ)踐行“技術(shù)領(lǐng)先用不毀”和“三高一大”戰(zhàn)略的又一高端產(chǎn)品，它具有同行無可比擬的底盤技術(shù)油氣懸掛、多輪轉(zhuǎn)向、滿足新國(guó)標(biāo)上牌要求，更具有徐工多年傳承的機(jī)電液控制技術(shù)，以及更強(qiáng)、更輕、更穩(wěn)的機(jī)身結(jié)構(gòu)，更加人性化的操作界面。這些都是徐工基礎(chǔ)與同行進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng)的利器。目前，我國(guó)石油、天然氣資源嚴(yán)重依賴進(jìn)口，另一方面，綠水青山就是金山銀山的發(fā)展理念已深入人心。為改變現(xiàn)狀，國(guó)家大力加強(qiáng)了煤層氣、頁巖氣的開采力度，為徐工深井鉆機(jī)的發(fā)展提供了難得的機(jī)遇。來自于青島的用戶王總，從事水井施工十多年，具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的實(shí)力，是水井行業(yè)的佼佼者，王總積極相應(yīng)國(guó)家的政策導(dǎo)向，一直想在深層地?zé)崾┕ぶ腥〉猛黄啤⒅\求發(fā)展，經(jīng)多次溝通交流，王總認(rèn)為購買徐工開發(fā)的XSC1200深井鉆機(jī)完全可行。現(xiàn)在，徐工3000米深井鉆機(jī)帶著用戶的期望發(fā)往工地。承載客戶的期望，在新的一年，徐工基礎(chǔ)將加大深水井鉆機(jī)產(chǎn)品的各類資源投入，建立起完備的供應(yīng)體系和服務(wù)體系、加大研發(fā)投入、提升產(chǎn)品質(zhì)量 2019-01-02 09:53:59

中鐵二十局蒙華鐵路青化砭1號(hào)隧道出口二襯臺(tái)車通過驗(yàn)收

中交一公局承建的局內(nèi)最大襯砌斷面臺(tái)車拼裝完成

中交一公局承建的局內(nèi)最大襯砌斷面臺(tái)車拼裝完成
由中交一公局三公司重慶軌道交通六號(hào)線二期BT三標(biāo)承建的控制性工程五路口站TBM區(qū)間調(diào)頭段，10月8日，襯砌臺(tái)車順利拼裝完成，并即將進(jìn)行襯砌砼澆筑，標(biāo)志著該項(xiàng)目完成該控制性工程又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。五路口站TBM區(qū)間調(diào)頭段隧道斷面凈寬22m、凈高14.3m，是目前一公局承建的最大襯砌斷面車站。該襯砌臺(tái)車長(zhǎng)9m，且襯砌斷面較大，因此臺(tái)車的拼裝工作難度很大。原計(jì)劃1個(gè)月完成的臺(tái)車的拼裝、調(diào)試、檢查驗(yàn)收等工作，經(jīng)過項(xiàng)目參建人員十八天的晝夜奮戰(zhàn)，就完成了此全液壓混凝土襯砌臺(tái)車順利拼裝任務(wù)，并通過了檢查驗(yàn)收。自五路口站TBM區(qū)間調(diào)頭段斷面開挖階段，項(xiàng)目部就積極組織進(jìn)行襯砌臺(tái)車及配套設(shè)備的設(shè)計(jì)加工工作。新拼裝的襯砌臺(tái)車能整機(jī)行走，門架凈空能保證運(yùn)輸車輛通行，同時(shí)經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，既能保證在TBM區(qū)間使用，也能在稍作改裝后進(jìn)行車站主體隧道襯砌施工，有效地降低了施工成本。為了保證拼裝襯砌臺(tái)車的使用質(zhì)量和安全，項(xiàng)目部特成立了臺(tái)車檢查驗(yàn)收小組，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)臺(tái)車中心線、模板接口的連接、弧形模板的開、關(guān)液壓系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進(jìn)行了核算檢查。在順利通過臺(tái)車驗(yàn)收后，項(xiàng)目部又組織了現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，確保即將進(jìn) 2011-10-09 16:43:54

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