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中國路面機械網 > 黔東南工程機械 > 黔東南工程機械資訊 > 黔東南多功能鉆機資訊

華力重工HL580定向鉆機創下全新施工紀錄

星火燎原徐工E系旋挖鉆機橫掃千軍

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從拒絕到一次購買十臺旋挖鉆機，他用八年時間認識山河智能

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“一帶一路”戰略助力盾安重工全套管全回轉鉆機海外新發展！

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徐工旋挖鉆機助力新疆鐵路建設

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震撼!徐工三代旋挖鉆機同為冬奧會效力

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國產旋挖鉆機與國外差距及發展出路分析

旋挖鉆機啟動故障的診斷排除

淺析旋挖鉆機的研發

徐工基礎鉆機：與祖國共奮進，在那些“超級工程”中德國寶峨BG46旋挖鉆機登陸中國市場徐工旋挖鉆機批量發車助力“中巴經濟走廊” 輝煌2010 攜手同行—三一重機內蒙古旋挖鉆機投資與施工經驗交流會

徐工大噸位旋挖鉆機占據國內半壁江山

不到2年時間，入手33臺山河智能旋挖鉆機，這位老板什么來頭？宏華集團與俄簽訂2億美元陸地鉆機協議火箭軍某部攜徐工水井鉆機為駐地村莊開挖“扶貧井” 史詩級工程，徐工旋挖鉆機批量入駐！北方交通新品論壇大獲來賓好評達成百余臺鉆機購買意向徐工XZ11000水平定向鉆機首次服役，真趁手！

德國寶峨旋挖鉆機西南地層彰顯王者風范

德國寶峨旋挖鉆機西南地層彰顯王者風范

隨著西南各地經濟的迅速發展，以及國家西部大開發戰略的深入實施，旋挖鉆機這種施工效率高、成孔質量好、污染低、現場安全的施工設備逐漸被業主、施工單位及勘察設計等部門認可，在樁基施工中已日趨成為首選設備。我國西南地區地質條件復雜，工程難度往往比較高，寶峨旋挖鉆機善于處理復雜、堅硬地層，能打硬仗的優勢在這里得到了充分地發揮。通過在重慶、貴州、四川等西南地區大量工地的施工，寶峨BG系列旋挖鉆機以優異的產品質量和周到的售后服務贏得了廣大用戶和業主的信賴與好評。寶峨公司在中國還設有專門的工程技術服務部門，不斷地將德國先進的施工工藝引進到國內的基礎施工領域，為客戶創造更高的價值，進而以差異化競爭優勢引領行業技術發展的潮頭。早在1992年，德國寶峨旋挖鉆機就已進入重慶基礎施工市場，特別是近年來市場對旋挖鉆機的認可，以及復雜地質條件的工程提出了對設備的更高要求，使得寶峨鉆機在西南地區大顯身手。最近，一臺國內最大的旋挖鉆機寶峨BG40，進入了地質條件極為復雜的重慶南川區的某工地。該工地現場的很多地方都是由石灰巖塊回填而成的，鉆孔中經常遇到溶洞、暗河等情況。在寶峨BG40進場之前，已有許多旋挖鉆機在該工地過， 2012-03-08 13:36:32

寶峨BG 46旋挖鉆機克服高難度地層，黑龍江旭騰公司龍巖大橋完成第七根灌注樁

寶峨BG 46旋挖鉆機克服高難度地層，黑龍江旭騰公司龍巖大橋完成第七根灌注樁

正在興建的龍巖大道高架橋項目為福建省龍巖市首座高架橋，全長3395m，橫跨贛龍一級鐵路干線、龍廈快速鐵路、龍津河，建成后將成為連接龍巖中心城市南北、溝通新老城區的重要樞紐，并將大大優化龍巖市城市路網結構和改善人居環境。龍巖大道高架橋項目主橋部分為龍巖大橋，采用獨塔雙索面半漂浮體系鋼箱梁斜拉橋設計，主塔為混凝土橋塔，地面以上塔高116m，由21根直徑2.5m樁基礎承載。由于龍巖大橋需要跨越兩條重要鐵路線，為了避免影響鐵路的通行，主橋采用了轉體橋結構工藝，最大轉體重量高達2.362萬噸，因此樁基礎的建設對于整個大橋項目的進展顯得至關重要。下圖為龍巖大橋效果圖。根據地勘和設計資料，龍巖大橋樁基礎施工難點如下：（1）樁徑大、深度深，最大鉆孔深度為96m；（2）需要入巖，巖石無側限單軸抗壓強度大，巖石以灰巖為主，并伴有侵入的花崗閃長巖，巖石強度通常為80~120MPa；（3）入巖深度較大，普遍入巖深度為55~70m，最大約79m；（4）巖溶發育，存在地下暗流，內含最多7層溶洞，最大溶腔高度為29.3m；（5）樁基垂直度控制。綜合上述因素，該項目樁基礎的施工難度極大，在國內橋梁建設中也非常罕見。下 2016-11-14 10:26:28

上海金泰經典型號再升級：SD30多功能鉆機-1206

上海金泰經典型號再升級：SD30多功能鉆機-1206

SD30是上海金泰公司四連桿機構旋挖鉆機經典機型SD28的升級產品。SD30在SD28的基礎上，對液壓系統進行再優化，以提升有效功率輸出效率；同時，通過增加下底盤重量、合理增減配重，使整機的加壓力和起拔力更趨平衡更加科學，以此增加鉆機的入巖能力。SD30具有如下技術特點:1）專用底盤：SD30采用歐Ⅲ排放的新一代專用底盤（發動機功率299kw），與SD28相比，SD30的下底盤加寬、重量加大、重心更低，還可選配外掛配重，大幅提升了設備在施工狀態中的穩定性；2）動力頭：轉速多檔控制，鉆進效率更高；動力頭滑架采用長導向單邊三組耐磨結構，保證鉆孔垂直精準；雙重緩沖系統，防護能力提高。3）節能增效：采用多泵串、并聯系統以及特殊設計主閥，可合理進行動力分配，降低能耗，提高主閥輸出功率；4）配重：采用可循環標準化疊加式配重，能夠根據實際工況靈活增減配重；5）整機結構更加緊湊，回轉半徑小（3715mm），增加施工安全性以及操作的靈活性； 2017-03-10 16:18:36

全國第一條智慧高速，為何認準山河智能旋挖鉆機施工？

全國第一條智慧高速，為何認準山河智能旋挖鉆機施工？

這是一條舉國關注的高速公路！它全長約160km，是浙江省第一條全橋隧高速公路項目，也是全國第一條智慧高速公路！為什么稱為它智慧高速呢？因為它全面支持自動駕駛、自由流收費、電動車持久續航等。正是這一“高大上”屬性讓它吸引了國內外廣泛關注的目光，連不少外國網站都有關于它的報道，并跟有大量的評論！這條“舉世矚目”的智慧高速就是杭紹甬高速，目前還在建設中，預計在2022年杭州亞運會開幕前建成通車。浙江交工集團正是這條智慧高速的建設者。重大項目重器助力2020年1月1日上午，浙江交工橋梁樁基礎專業化班組首樁在杭紹甬智慧高速紹興上虞段順利開鉆，這一鉆也標志著浙江交工在橋梁工程樁基領域的核心建設邁入了實體化、專業化、標準化自營運作階段。3月4日，在項目施工現場，我們見到了浙江交工橋梁樁基礎專業化自營隊負責人師彥剛，聽他講述兩個多月來智慧公路建設的種種歷程。浙江交工橋梁樁基礎專業化自營隊負責人師彥剛“這個項目我們沒外包，自己干！準備工作僅用了十天，就正式開鉆了，如果外包估計得耗時一個月。”自己干，意味著要自采設備，既然涉及到樁基礎 2021-04-02 10:17:56

安徽裝載機、挖掘機、潛孔鉆機招標公告-2006-06-13

安徽裝載機、挖掘機、潛孔鉆機招標公告-2006-06-13

項目名稱:安徽履帶式液壓正鏟挖掘機等招標公告招標編號：06840640ATIT0427安徽省技術進出口股份有限公司受買方委托對下列產品及服務進行國際公開競爭性招標?，F邀請合格投標人參加投標。1、招標產品的名稱、數量及主要技術參數：第一包：設備名稱：履帶式液壓正鏟挖掘機數量：壹臺技術規格：斗容：大于6.0m3(SAE2：1)第二包：設備名稱：輪式裝載機數量：貳臺技術規格：斗容：平裝大于5m3，堆裝大于6m3第三包：潛孔鉆機壹臺（鉆孔口徑：105152mm）壹臺（鉆孔口徑：127171mm）2、招標文件售價：第一包：每套售價為600元人民幣或75美元；第二包：每套售價為600元人民幣或75美元；第三包：每套售價為800元人民幣或100美元。售后不退。(郵購須另加50元人民幣或40美元)3、購買招標文件時間：即日起至投標截止時間止，每天09:0017:00，節假日除外4、購買招標文件地點：安徽省合肥市長江西路459號安天國際大廈703/704室5、投標截止時間和開標時間：2006061310:00:006、開標地點：安徽省合肥市長江西路459號安天國際大廈3層地址：安徽省合肥市長江西路459 2007-08-18 12:50:33

三一旋挖鉆機：中國樁工機械趕超世界的跨越

三一旋挖鉆機：中國樁工機械趕超世界的跨越

三一集團董事長梁穩根說：“我們的尊嚴不在于實現100億、1000億目標，而是制造出世界上最好的產品。我想，當這個目標實現的那一天，歐、美、日同行在看我們三一人制造出的產品時，一定會對我們、對中國肅然起敬。”這是三一重工董事長梁穩根在5月的早餐會議中關于“締造世界最高品質”的講話，三一不僅要將產品質量與個人價值、企業發展相聯系，更要將產品質量提升到國家興旺、民族復興的高度。三一旋挖鉆機：中國樁工機械趕超世界的跨越北京市三一重機有限公司的亞洲最大噸位SR360旋挖鉆機自08年下線以來，首次與國內外同類型知名產品同場競技，在西安至銅川公路趙氏河特大橋標段中，三一SR360旋挖鉆機35個小時成功完成直徑2米、深度70米、巖石硬度達到80兆帕的樁孔施工，成就了中國樁工機械趕超世界的一次跨越。地質條件：中鐵十八局第二集團公司承建西安至銅川公路趙氏河特大橋標段，該標段的地質情況比較特殊，由泥巖和砂巖組成，平均硬度達到6080兆帕，其中7號承臺（主要是三一的SR360旋挖鉆機在此施工）深度要求達到70米，樁孔直接2米，是該標段地質條件最惡劣、砂巖層最厚的一個承臺，鉆進50多米深度時巖石硬度達到了56兆 2009-07-02 16:06:31

共同見證！宇通YTR436HE電動旋挖鉆機簽約儀式圓滿成功

共同見證！宇通YTR436HE電動旋挖鉆機簽約儀式圓滿成功

2021年5月16日，“精工筑夢，宇你共贏”宇通旋挖鉆價值探索之旅在山東·濟南揚帆起航，來自濟南及周邊地區的近百位基礎施工專家共同出席了本次會議，共同見證鄭宇重工&山東高速&山東水總&山東宇森YTR436HE電動旋挖鉆機簽約時刻！深度合作一同助力碳中和山東省深基礎協會樁工分會會長徐懷彬致辭“未來的行業形勢將會呈現活多、車多、回款少的狀態，我們需要更低的成本。而宇通旋挖鉆高效、低耗的表現正是我們所需要的。”山東高速路橋裝備工程有限公司董事長左國勝致辭“全國兩會政府工作報告，再次將推動綠色發展提上議程，宇通積極響應國家號召2020年11月22日正式推出全球首臺電機直驅的純電動旋挖鉆宇通YTR200AE，更是為即將發布的電動旋挖鉆機YTR436HE奠定了基礎，全力蓄能領跑2021，助力碳中和。”山東宇森路橋工程有限公司董事長解培鋒致辭“2008年5月18日我的第一臺宇通220鉆機在京滬高鐵開工，回望十三年漫漫成長路，宇通人每一步都走得踏實走得堅定，從而今天的宇通才可借助強 2021-05-19 09:53:56

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