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黔東南礦用電機(jī)車資訊

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朔黃鐵路發(fā)展公司完成直流機(jī)車受電弓更新改造工作

中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段“四電”集成及相關(guān)工程施工第十批物資二次采購招標(biāo)評標(biāo)結(jié)果公示

太重煤機(jī)研發(fā)我國首套智能型電牽引采煤機(jī)

全球首臺雙柴油機(jī)車載泵在中聯(lián)重科出世

雷沃發(fā)動機(jī)2018發(fā)電戰(zhàn)略峰會圓滿落幕

雷沃發(fā)動機(jī)2018發(fā)電戰(zhàn)略峰會圓滿落幕
2017年12月11日—14日，雷沃發(fā)動機(jī)“享價值•定信心•誠筑夢”2018發(fā)電戰(zhàn)略峰會在大理古榕會館順利召開。雷沃發(fā)動機(jī)總經(jīng)理胡中軍等領(lǐng)導(dǎo)以及來自全球各地的23家OEM、經(jīng)銷商出席了本次會議。會議明確了雷沃發(fā)動機(jī)未來發(fā)展方向，為廣大經(jīng)銷商朋友們帶來了一場關(guān)于科技創(chuàng)新與文化融合的視聽盛宴。會上，雷沃發(fā)動機(jī)胡中軍總經(jīng)理高度肯定各位經(jīng)銷商朋友對雷沃發(fā)動機(jī)的大力支持，著重強(qiáng)調(diào)企業(yè)堅定不移地以發(fā)電業(yè)務(wù)為核心，重新詮釋了“過程質(zhì)量能力提升、市場能力提升、品牌能力提升”三步走的未來戰(zhàn)略。胡中軍表示雷沃發(fā)動機(jī)將會始終貫徹以客戶為中心，提升產(chǎn)品品質(zhì)、升級配套服務(wù)，與OEM商伙伴一起，共同創(chuàng)造雷沃的美好未來。會議現(xiàn)場主題大會期間，江蘇金潤龍劉小強(qiáng)副總經(jīng)理和海力偉業(yè)劉鵬總經(jīng)理分別進(jìn)行了精彩的主題演講，與在場的經(jīng)銷商朋友們分享各自成功的市場開拓經(jīng)驗和獨到見解。通過對2017年OEM業(yè)績進(jìn)行評估，大會評選出7家精誠合作企業(yè)、7家和衷共濟(jì)企業(yè)、7家銷量新星企業(yè)，并進(jìn)行了頒獎。在峰會召開的第二天，雷沃發(fā)動機(jī)組織“相聚大理騎 2018-01-29 16:31:44

山特維克獲中電鐵礦項目全套設(shè)備訂單

山特維克獲中電鐵礦項目全套設(shè)備訂單
近日，山特維克礦山正式宣布獲得中電KIMKAN鐵礦項目全套破碎篩分設(shè)備訂單。根據(jù)相關(guān)協(xié)議，山特維克礦山將為該項目提供19臺設(shè)備，包括振動棒條給料機(jī)2臺、顎式破碎機(jī)2臺、液壓破碎錘1臺、中細(xì)碎圓錐破碎機(jī)6臺、礦用型直線振動篩8臺，合同設(shè)備預(yù)計2013年全部完成交貨。該項目破碎系統(tǒng)采用傳統(tǒng)三段一閉路流程，中碎前加預(yù)先篩分。中碎采用CH890新型礦用圓錐破碎機(jī)，處理能力大、運行穩(wěn)定，專為礦山中碎作業(yè)設(shè)計；細(xì)碎選用CH895新型礦用圓錐破碎機(jī)，破碎比大、產(chǎn)品粒度細(xì)、機(jī)械性能可靠，專為礦山細(xì)碎及頑石破碎作業(yè)設(shè)計。作為山特維克最新推出的核心設(shè)備，CH890/CH895在繼承傳統(tǒng)CH/CS系列圓錐破碎機(jī)優(yōu)點的基礎(chǔ)上，融合了最新的破碎機(jī)設(shè)計理念及材料科技、機(jī)械加工領(lǐng)域、模擬計算技術(shù)等領(lǐng)域的最新研發(fā)成果，體現(xiàn)了山特維克以客戶需求為導(dǎo)向不斷進(jìn)行創(chuàng)新的企業(yè)文化。根據(jù)山特維克礦山新產(chǎn)品推廣計劃，CH890/CH895新型礦用圓錐破碎機(jī)于2010年正式進(jìn)入中國市場。本次合同的簽訂，使CH890/CH895在中國市場的銷售訂單數(shù)達(dá)到10臺，這標(biāo)志著此型號新型圓錐破碎機(jī)已經(jīng)獲得中國礦山用戶認(rèn)可。負(fù)責(zé)該項目的山特維克 2012-03-26 14:15:23

中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司新建贛深鐵路江西段四電系統(tǒng)集成工程網(wǎng)開關(guān)電纜采購競爭性談判公告

中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司新建贛深鐵路江西段四電系統(tǒng)集成工程網(wǎng)開關(guān)電纜采購競爭性談判公告
中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司新建贛深鐵路江西段四電系統(tǒng)集成工程網(wǎng)開關(guān)電纜采購競爭性談判公告（談判編號：EEBSHW2021TP14）1．采購條件本項目新建贛州至深圳鐵路江西段“四電”（含防災(zāi)）系統(tǒng)集成及相關(guān)工程，項目業(yè)主為昌九城際鐵路股份有限公司，建設(shè)資金已落實，采購人為中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司贛深鐵路江西段四電系統(tǒng)集成項目經(jīng)理部。本項目網(wǎng)開關(guān)電纜由于工期緊張，現(xiàn)采取競爭性談判方式采購。2．項目概況與采購內(nèi)容2.1項目概況：新建贛州至深圳客運專線贛州西至贛粵省界段自昌吉贛客專在建的贛州西站車站南端引出，跨上猶江、章水、既有京九鐵路后沿粵贛高速公路東側(cè)至信豐設(shè)信豐西站，沿粵贛高速公路南下經(jīng)龍南東站、定南西站，與贛深廣東段和平東站相連，最后引入深圳北站。線路全長136.27公里。新建正線工程橋梁85座47.967公里；隧道53座63.562公里；橋隧比81.84%。1、主要工程內(nèi)容贛州西站（不含）至贛粵省界（DK0+000DK133+893），包括贛州地區(qū)引入配套工程。新建正線134.523公里的通信、信號、電力、接觸網(wǎng)、牽引變電、防災(zāi)安全監(jiān)控等系統(tǒng)及其獨立設(shè)備用房（含 2021-03-19 13:49:56

中鐵十五局軌道運營公司首次完成交流機(jī)車架車故障處理任務(wù)

中鐵十五局軌道運營公司首次完成交流機(jī)車架車故障處理任務(wù)
近日，中國鐵建中鐵十五局軌道運營公司朔黃鐵路運輸處檢修工隊完成了對HXD17183機(jī)車因運用中重聯(lián)部錯位無法恢復(fù)活件，此次檢修任務(wù)大處理時間長，拆解檢查探傷更換部件多，處理難度極大，是朔黃鐵路運輸處檢修工隊完成的首次交流機(jī)車架車處理機(jī)車故障任務(wù)。據(jù)悉，HXD17183機(jī)車2017年7月20號解備上線后，至今走行310828公里，完成修程半月檢1次，C1修程2次，C2修程1次，C3修程1次。前期機(jī)車擔(dān)當(dāng)兩次兩萬噸從控牽引任務(wù)，因外部單位主控，列車發(fā)生非常制動，從控機(jī)車運行線路受線路縱斷面和主控車制動調(diào)速，列車橫向力和縱向力加劇，受力復(fù)雜，對機(jī)車造成不同程度損壞，分別于2018年5月21、2018年8月17日入庫探傷檢測處理過兩次。該機(jī)車本次因中部運行中重聯(lián)渡板錯位不能恢復(fù)，朔黃鐵路運輸處技術(shù)部和廠家溝通后，于11月26日15時30分黃驊港入庫扣修，因?qū)儆跈C(jī)械方面大活件，首次架車處理和諧機(jī)車，檢修工隊組織制動組、電器組全力配合機(jī)械組人員對機(jī)車進(jìn)行了全面靜態(tài)檢查，對A、B節(jié)車鉤系統(tǒng)膠泥緩沖器進(jìn)行拆解，28日上午進(jìn)行架車機(jī)位置調(diào)整，下午架B節(jié)進(jìn)行檢查正常。29日上午進(jìn)行人員分工，A節(jié)拆解油水管 2018-12-21 16:20:18

輪式工程機(jī)械新型電液制動系統(tǒng)

輪式工程機(jī)械新型電液制動系統(tǒng)
制動系統(tǒng)是輪式車輛的重要組成部分之一，是行車安全的重要保證，因此輪式車輛對制動系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)到性能不斷提出更新更高的要求。傳統(tǒng)制動系統(tǒng)的制動管路長，閥種類多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，尤其對于軸距較長或帶有掛車的車輛，制動傳輸路線長，常產(chǎn)生反應(yīng)慢等制動滯后現(xiàn)象，安全性降低，且制動系統(tǒng)的成本較高。近年來，國外在車輛制動系統(tǒng)方面出現(xiàn)了很多新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)，其中線控制動是繼車輛防抱死制動系統(tǒng)ABS、牽引力控制制動系統(tǒng)ASR等技術(shù)之后出現(xiàn)的一種新型制動型式。線控的概念源于飛機(jī)制造，隨著電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用，這一概念被引入車輛制造領(lǐng)域，出現(xiàn)了線控轉(zhuǎn)向、線控駕駛及線控制動等技術(shù)在車輛上的應(yīng)用。與傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)不同，線控制動以電子元件代替部分機(jī)械元件，成為機(jī)電一體化的制動系統(tǒng)。在電子控制系統(tǒng)中設(shè)計相應(yīng)程序，操縱電控元件來控制制動力的大小及制動力的分配，可完全實現(xiàn)使用傳統(tǒng)控制元件所能達(dá)到的ABS及ASR等功能。1線控制動系統(tǒng)的分類及特點目前線控制動系統(tǒng)分為兩種類型：一種為電液制動系統(tǒng)EHB(ElectrohydraulicBrake)，另一種為電子機(jī)械制動系統(tǒng)EMB(ElectroMechanicalBrake)。電液制動系 2007-08-16 23:24:57

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