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黔東南耐腐泵資訊

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高效融合打造海外市場(chǎng)新勢(shì)力 中聯(lián)重科K43C泵車在湖南成功下線

三一泵送：攪拌站里的鋼鐵戰(zhàn)士

福建小松引進(jìn)專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)、主泵維修檢測(cè)設(shè)備

三一泵送全力踐行“一生無憂”服務(wù)承諾

中聯(lián)重科創(chuàng)混凝土泵送世界紀(jì)錄

中聯(lián)重科創(chuàng)混凝土泵送世界紀(jì)錄
中聯(lián)重科完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的輸送泵，將超高強(qiáng)混凝土送到411米高度，創(chuàng)混凝土泵送世界紀(jì)錄。16日，廣州珠江新城西塔項(xiàng)目施工工地上，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的兩臺(tái)混凝土輸送泵，成功將超高強(qiáng)度C100混凝土送上411米高的作業(yè)平臺(tái)，創(chuàng)造了泵送施工的世界紀(jì)錄，破解了高標(biāo)號(hào)、高強(qiáng)度、高粘性混凝土泵送作業(yè)的世界級(jí)施工難題。中聯(lián)重科構(gòu)筑世界新“高”度廣州國(guó)際金融中心（簡(jiǎn)稱廣州西塔），主塔樓地上103層，建筑總高度437.5米，是中國(guó)第三高樓，建造難度非常大。需要泵送混凝土泵的輸送能力達(dá)90方/小時(shí)以上。在本次超高泵送過程中，泵送混凝土標(biāo)號(hào)極高，達(dá)到了C100。高標(biāo)號(hào)高性能混凝土泵送阻力遠(yuǎn)大于普通混凝土，混凝土輸送泵出口壓力要求達(dá)到29Mp以上，而普通混凝土的輸送出口壓力僅為21Mpa。何謂“C100”？中聯(lián)重科有關(guān)負(fù)責(zé)人如此釋疑：C100的超高強(qiáng)度混凝土趨近于鑄鐵（C140）的強(qiáng)度了，可以說是堅(jiān)如磐石?！俺邚?qiáng)度C100混凝土，每平方毫米可承受10公斤的壓力，相當(dāng)于一根火柴棒的截面所承受的壓力?！痹谑┕がF(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)韓雪松進(jìn)一步解釋。而要把超高強(qiáng)度C100混凝土運(yùn)輸?shù)?00米的高空，則是難 2008-12-17 08:15:36

三一重工泵送服務(wù)工程師們堅(jiān)守崗位

三一重工泵送服務(wù)工程師們堅(jiān)守崗位
金秋十月,秋意漸濃,2012年的這個(gè)中秋國(guó)慶圓了多少身在異鄉(xiāng)的人們回家團(tuán)圓的夢(mèng),而這個(gè)旅游勝地在雙節(jié)的火爆氣氛下,似乎已經(jīng)忘卻了秋雨帶來的一絲絲寒意,處處沉浸在喜慶、合家團(tuán)圓的祥和氣氛當(dāng)中。而注定有那么一群人與這處處喧鬧的氣氛形成鮮明的對(duì)比，他們就是三一重工泵送的服務(wù)工程師們。負(fù)責(zé)張家界地區(qū)售后服務(wù)工作已有數(shù)年之久的工程師鄧國(guó)強(qiáng)依舊堅(jiān)守在自己的崗位上，成為客戶設(shè)備正常運(yùn)行的堅(jiān)實(shí)后盾。清晨，秋雨未去，晨霧未散。一聲聲熟悉的鈴聲傳入正在熟睡的鄧工耳中，鄧工習(xí)慣性的拿起自己的手機(jī)，睜開疲憊的雙眼看了一下，是調(diào)度中心打來的派工電話，客戶魏總打來的一臺(tái)攪拌車送料途中熄火，裝滿混凝土的攪拌車停在了馬路上，工地上又在催料，刻不容緩。了解情況后的鄧工馬上爬起來，穿上工作服，來不及洗漱，準(zhǔn)備好所需工具，迅速駕車前往故障車所在地。三一重工泵送的服務(wù)工程師們堅(jiān)守崗位當(dāng)鄧工到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，眼前的一目讓鄧工感到了些許壓力，馬路兩邊已經(jīng)堵起了長(zhǎng)長(zhǎng)的車龍，絕大部分都是清早起來趕往旅游景點(diǎn)的外地游客，個(gè)個(gè)都怨聲不斷。鄧工立即飛奔至攪拌車邊上，魏總看到鄧工跑來，憂郁的臉上露出了一絲微笑，也看到了希望。鄧工顧不上打招呼，先向 2012-11-06 14:06:12

“中國(guó)泵王”三一重工

“中國(guó)泵王”三一重工
“中國(guó)泵王”三一重工放飛夢(mèng)想產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)。五月的長(zhǎng)沙驟然升溫，三一重工再次成為各大媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，地方媒體日夜堅(jiān)守；中央媒體紛至沓來；路透社、華爾街日?qǐng)?bào)、福布斯雜志等國(guó)外媒體也不遠(yuǎn)千里風(fēng)塵仆仆趕來，他們只為一個(gè)共同的使命，那就是要見證中國(guó)資本市場(chǎng)一場(chǎng)偉大的變革。作為首家股權(quán)分置改革試點(diǎn)企業(yè)，在某種程度上已成為整個(gè)資本市場(chǎng)的“風(fēng)向標(biāo)”。三一重工的股權(quán)分置改革成功與否已經(jīng)關(guān)系到中國(guó)未來股市的走向和整個(gè)資本市場(chǎng)的命運(yùn)，這也是7000萬股民和13億人民之間的一場(chǎng)對(duì)話。機(jī)會(huì)只垂青有準(zhǔn)備的頭腦2003年7月3日，三一重工A股在上海證券交易所成功上市，這意味著其在民營(yíng)企業(yè)改革過程中邁出了堅(jiān)實(shí)的一步?！拔覀兪潜е鵀槠髽I(yè)獲得一個(gè)強(qiáng)大的資本運(yùn)作平臺(tái)，完善公司治理結(jié)構(gòu)的目的而上市的。但股權(quán)分置的制度設(shè)計(jì)，使中國(guó)資本市場(chǎng)變成了一個(gè)功能不全的資本市場(chǎng)。我們認(rèn)為必須改革，所以，從上市到現(xiàn)在，三一重工一直想推動(dòng)股權(quán)分置改革?！眻?zhí)行總裁向文波這樣說。公司董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根一再表示，“機(jī)會(huì)只垂青有準(zhǔn)備的頭腦。”據(jù)他介紹，除公司自身?xiàng)l件“達(dá)標(biāo)”之外，中國(guó)證監(jiān)會(huì)還要求試點(diǎn)企業(yè)的非流通股東表示出強(qiáng)烈的解決股權(quán)分置問題的愿望，并且愿意承 2007-08-17 01:35:36

全進(jìn)重工(天津)推出JJ-M5717型混凝土泵車

全進(jìn)重工(天津)推出JJ-M5717型混凝土泵車
全進(jìn)重工(天津)建筑機(jī)械有限公司是韓國(guó)全進(jìn)重工業(yè)(株)于2005年初在天津塘沽海洋高新開發(fā)區(qū)設(shè)立的一個(gè)分公司，目的是為了更好的滿足中國(guó)客戶對(duì)全進(jìn)產(chǎn)品的需求以及技術(shù)支持和配件供應(yīng)等方面的要求。全進(jìn)重工業(yè)(株)自1994年以來通過自主技術(shù)開發(fā)了一系列混凝土泵車型：JJM5717,JJM5015,JJM4315,JX4215,JXH4170,JXM3715,JXM3315,在韓國(guó)泵車市場(chǎng)早已確立了銷售第一的地位,并且全進(jìn)泵車以其卓越的安全性能和技術(shù)水平已經(jīng)得到世界各個(gè)地區(qū)的肯定和認(rèn)可,現(xiàn)在全進(jìn)產(chǎn)品生產(chǎn)量的百分七十用于出口。全進(jìn)重工業(yè)(株)一向重視技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量,1998年設(shè)立全進(jìn)技術(shù)研究所,2001年獲得了歐洲安全(CE)認(rèn)證和韓國(guó)安全(S)認(rèn)證，2005年獲得了中國(guó)的3C(CCC)認(rèn)證。JJM5717型混凝土泵車(57米五節(jié)臂架泵車),是全進(jìn)重工根據(jù)中國(guó)客戶對(duì)揚(yáng)程高臂架泵車需求日益增大的形式下向中國(guó)市場(chǎng)推出的一個(gè)新產(chǎn)品，此車已亮相于2006Bauma展覽會(huì)。該泵車?yán)碚撆帕窟_(dá)177m3/h,臂架最大垂直布料高度57米，最大水平泵送距離為52.5米；采用先進(jìn)的P.T.O取力設(shè)備；臂架速度無 2007-08-16 23:51:24

連夜服務(wù)只為讓客戶滿意——三一泵送一生無憂服務(wù)承諾踐行紀(jì)實(shí)

連夜服務(wù)只為讓客戶滿意——三一泵送一生無憂服務(wù)承諾踐行紀(jì)實(shí)
7月份的臨汾驕陽似火，忙碌了一天的服務(wù)工程師魯工拖著疲憊的身軀回到辦事處，此刻時(shí)鐘指向晚上七點(diǎn)，他剛坐下便接到4008召請(qǐng)電話：一客戶攪拌站第二天早上6點(diǎn)有一個(gè)800萬方的工程，需一次性澆灌完成，但剛試打幾方料斜皮帶即突然停止工作。掛斷電話，魯工撒腿就往外跑，此時(shí)已是晚上7點(diǎn)。7點(diǎn)20分：設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過20分鐘的驅(qū)車，魯工趕到現(xiàn)場(chǎng)，客戶公司所有領(lǐng)導(dǎo)都在現(xiàn)場(chǎng)焦急等待。見魯工到來，大家這才松了一口氣。憑著豐富的經(jīng)驗(yàn)及沉著冷靜的態(tài)度，魯工經(jīng)過近兩個(gè)小時(shí)的拆裝、分析，初步判斷為某減速機(jī)故障，若等待減速機(jī)廠家維修顯然已來不及，而該配件為非常用配件，當(dāng)?shù)貍}庫尚無儲(chǔ)備，為了確?？蛻舻诙煸缟?點(diǎn)正常生產(chǎn)，他一方面與總部聯(lián)系發(fā)貨事宜，另一方面在外面市場(chǎng)尋找替代配件進(jìn)行應(yīng)急維修。10點(diǎn)：配件市場(chǎng)此時(shí)的配件市場(chǎng)大多已關(guān)門，當(dāng)魯工敲開一家又一家的門時(shí)，一次次的希望轉(zhuǎn)化為失望，不是型號(hào)不對(duì)就是根本沒有配件，客戶本已打算放棄，但魯工卻鍥而不舍，皇天不負(fù)有心人，當(dāng)他們敲開最后一家配件廠家的門時(shí)，他們終于買到了合適的配件。0點(diǎn)：再一次回到設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)在魯工及客戶維修工一秒不停歇的齊心努力下，減速機(jī)終于裝好，此時(shí)已接近凌晨 2011-08-18 14:53:41

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