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黔東南潛油泵資訊

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新型CB-KP系列液壓齒輪油泵喜獲星火計(jì)劃項(xiàng)目立項(xiàng)

中鐵武漢電氣化局一公司天仙潛項(xiàng)目部——寒氣陰冷，泥濘之路，我們都從容應(yīng)對

棗潛高速公路鐘祥北段建設(shè)啟動

阿特拉斯·科普柯推出大孔徑潛孔錘入巖技術(shù)解決方案

又一個首創(chuàng)，徐工氣動潛孔錘鉆機(jī)使施工效率提高8倍以上

又一個首創(chuàng)，徐工氣動潛孔錘鉆機(jī)使施工效率提高8倍以上
先看看關(guān)鍵詞氣動潛孔錘鉆機(jī)近日，徐工XR150DV型氣動潛孔錘旋挖鉆機(jī)在青連鐵路項(xiàng)目（青島至連云港線路）施工，展示了不一樣的精彩，一個小時即可鉆進(jìn)4m以上，施工效率提高8倍以上。該施工工法的成功應(yīng)用，開創(chuàng)了內(nèi)地旋挖鉆機(jī)配氣動潛孔錘工法硬巖施工的先河。徐工XR150DV氣動潛孔錘鉆機(jī)在青連鐵路施工再看看產(chǎn)品施工細(xì)節(jié)徐工XR150DV最大鉆孔直徑為1.2m，最大鉆孔深度為46m，采用可伸縮式履帶底盤、主卷揚(yáng)單排繩結(jié)構(gòu)、專用動力頭減震機(jī)構(gòu)、可調(diào)式虎鉗夾緊結(jié)構(gòu)、自動伸縮防塵裝置、四倍率鵝頭提升機(jī)構(gòu)等，保證了設(shè)備安全、環(huán)保、高效率的施工。徐工XR150DV在青連鐵路項(xiàng)目施工中的成樁情況青連鐵路項(xiàng)目工程樁徑1m,樁深21m，地表2m以下是硬度非常高的安山巖，采用徐工XR150DV型氣動潛孔錘鉆機(jī)，將旋挖鉆機(jī)與氣動潛孔錘工法結(jié)合起來，利用潛孔錘沖擊破碎的原理破碎硬巖，攻克了硬巖地層施工效率慢、鉆具磨損快的行業(yè)性難題。徐工XR220DIV氣動潛孔錘旋挖鉆機(jī)在香港維多利亞港施工早在2015年，徐工氣動潛孔錘旋挖鉆機(jī)XR220DIV、XR180DIV就批量征戰(zhàn)香港，先后被應(yīng)用于房建、地鐵、橋梁等樁基礎(chǔ)施工 2018-04-13 11:12:49

新車加劣油連燒4油泵:油市欺詐4大損招

新車加劣油連燒4油泵:油市欺詐4大損招
因?yàn)槭懿涣肆夹牡淖l責(zé)，一位在加油站里做了三四年，目睹了種種內(nèi)幕的加油工人黃生決定“洗手上岸”，日前黃生在接受本報(bào)記者采訪時爆出了加油站中種種欺詐手段。第一招：勾兌汽油首先最為常用的辦法是勾兌汽油，比如非標(biāo)準(zhǔn)油兌標(biāo)準(zhǔn)油、低標(biāo)號油兌高標(biāo)號油、清水兌汽油……目前市場上符合國家標(biāo)準(zhǔn)的主要無鉛汽油有90＃、93＃、97＃等，但各種非標(biāo)準(zhǔn)油，也即半成品油加入標(biāo)準(zhǔn)化汽油后可以牟取暴利，因?yàn)榘氤善酚偷膬r(jià)格只有成品油的1／2~2／3,而且沒有消費(fèi)稅。此外用低標(biāo)號油兌高標(biāo)號油，如97＃與93＃，或97＃與90＃混合，以賺取其中的差價(jià)。第三個辦法則是直接用水加入到汽油中。第二招：在計(jì)量器上動手腳其次是在加油計(jì)量器上動手腳，虛增油量，達(dá)到缺斤少兩的目的。比如使用機(jī)械加油機(jī)時，通過更換齒輪，改變輸油機(jī)的轉(zhuǎn)速來偷油。使用電腦加油機(jī)的，改為短接線路，加裝回油管，安裝控油遙控器遠(yuǎn)距離操作。此外還可使用磁力開關(guān)截油。如加油窗顯示是3升，操作時卻流量減少，而計(jì)量表仍按正常計(jì)算。有的還改變油機(jī)主板，人為將出廠銷售的程控加油機(jī)“脈沖當(dāng)量”設(shè)在可調(diào)狀態(tài)，并將調(diào)動的程序和密碼提供給加油站，從而使加油站能隨心所欲地短斤缺兩。此外還 2007-08-17 04:01:57

追加訂單！山河智能一體化潛孔鉆機(jī)助力海南華潤水泥獲好評

追加訂單！山河智能一體化潛孔鉆機(jī)助力海南華潤水泥獲好評
“你們的鉆機(jī)要比我們原來用的鉆機(jī)油耗低、效率高，為我們降低了不少成本，后續(xù)將追加采購訂單！”穿鑿￠140mm孔徑、效率高、油耗低……一系列優(yōu)點(diǎn)讓礦山負(fù)責(zé)人贊不絕口。這一幕出現(xiàn)在海南華潤水泥的施工現(xiàn)場，來自山河智能升級換代的新產(chǎn)品SWDE138B一體化潛孔鉆機(jī)首次助力該公司，表現(xiàn)出優(yōu)異性能，贏得了一片好評！“山河鉆機(jī)操作簡單，站地式維護(hù)設(shè)計(jì)使檢修更方便，鉆機(jī)進(jìn)尺速度要比其他鉆機(jī)快。”現(xiàn)場鉆機(jī)操作手如是反饋。此款潛孔鉆機(jī)鉆孔范圍￠115~152mm，最大孔深可達(dá)30m，搭載康明斯三階段發(fā)動機(jī)，進(jìn)口空壓機(jī)機(jī)頭，氣壓21bar，風(fēng)量19.3m3/min，高效節(jié)能，外形小巧，機(jī)動性強(qiáng)，除塵系統(tǒng)效果完全滿足環(huán)保要求。此外，該設(shè)備整機(jī)采用家族化、系列化設(shè)計(jì)，共用同一個基礎(chǔ)平臺，通用化率達(dá)90%以上，不僅大大縮短了生產(chǎn)制造周期，也能夠及時滿足客戶的配件計(jì)劃，并且可以根據(jù)客戶的要求增加集中潤滑系統(tǒng)、山河祥云信息平臺系統(tǒng)，提升機(jī)器的配置，滿足客戶對鉆機(jī)的不同需求。接下來，該款潛孔鉆機(jī)將繼續(xù)憑借其高效節(jié)能、操作便利的綜合性能，出征更 2021-12-30 14:21:39

湖北：荊州三條高速公路在建 潛石高速建設(shè)已接近尾聲

湖北：荊州三條高速公路在建 潛石高速建設(shè)已接近尾聲
荊州高速公路建設(shè)提速。目前，潛江至石首高速、江北高速、沙市至公安高速正在積極推進(jìn)，這三條高速總投資138億元，總里程127公里，相當(dāng)于荊州現(xiàn)有高速公路總里程的三分之一。江陵東互通立交橋是潛石高速和江北高速的交匯處，立交橋由一個主橋和8個匝道橋組成，共103跨，230多個橋墩，這也是江北高速最大的一處立交橋。一般人認(rèn)為，江漢平原一馬平川，修高速相對容易。但在全國各地都修過高速的牛英卻說，在荊州修高速比在山區(qū)難多了。不僅沙石、土方都要從外地進(jìn)，增加了成本，更困難的是江漢平原地質(zhì)大多是軟基，要解決路面下沉的難題。正是考慮到地基等因素，在施工中只好采取高架橋建設(shè)。現(xiàn)在，江北高速高架已占全程的30%。江北高速又名監(jiān)利至江陵高速，去年7月開始施工，經(jīng)過10個月的施工，現(xiàn)在已經(jīng)初具規(guī)模。江北高速進(jìn)度過半，而2013年開工的潛石高速建設(shè)已接近尾聲。現(xiàn)在正在進(jìn)行道路刷黑和服務(wù)區(qū)的建設(shè)。潛石高速、江北高速、沙公高速和石首長江大橋都由湖北交投建設(shè)、運(yùn)營。沙公高速目前已經(jīng)核準(zhǔn)，即將開工，石首長江大橋施工隊(duì)伍也已進(jìn)場。這幾個交通基礎(chǔ)項(xiàng)目都沿長江建設(shè)，不僅對長江中游開放開發(fā)、加快防洪通道建設(shè)起到重要作用，還將進(jìn)一 2015-06-02 14:29:56

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