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中鐵電氣化局集團有限公司杭州機場軌道快線弱電系統（通信、綜合監控、AFC、氣體滅火及導向）安裝工程項目化學錨栓、網線、不銹鋼線槽二次采購談判評審結果公示

G105京澳線汶上任城界至唐口段改建工程施工評標結果公示

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省總工會副主席阮懷樓一行到合力公司慰問一線職工

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《大國重器》中的山河綠，代表中國制造強勢崛起

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詹陽重工領導新年上班走訪一線問候員工

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馳援一線、眾志成城！中聯重科與武漢同在

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中國鐵建鐵四院開展神木西至紅石峽鐵路專用線初測

德格縣國道317線五一橋至八一橋段花?；ê椖俊⒌赂窨h國道317線麥郎山至門扎寺段道路綠化項目、德格縣國道317線獨木嶺段花?；ê椖空袠?/a>

中交一公局國道218線吐阿公路項目進行“雙節”前安全大檢查

蘇州地鐵5號線三站點公示計劃2021年通車安徽：合肥地鐵3號線啟動招評標工作年內將全面開工中鐵電氣化局集團有限公司重慶軌道交通4號線二期（唐家沱-石船）工程PPP項目綜合接地材料采購評標結果公示石家莊地鐵1號線10月檢查結果揭曉——中鐵一局摘金奪銅

西安地鐵六號線紡二路站完成主體圍護結構

滄州運東2×350MW熱電項目配套鐵路專用線項目（尋翻車機）招標中國鐵建十六局集團五公司周縱三線項目部慰問當地老兵開發大路跨化工園鐵路專用線立交橋工程監理（二次公告）招標公告2012-03-15 中鐵七局鄭州地鐵7號線03、09工區開展黨史學習教育主題黨日活動北京地鐵16號線項目實施網格化管理中建一局市政公司國道307線巴雅一級公路一分部開展“舌尖上的安全”專項安全檢查

南京市江寧區2010年度危橋改造工程銅濮線危橋施工招標Q2標段-2010-3-15

南京市江寧區2010年度危橋改造工程銅濮線危橋施工招標Q2標段-2010-3-15

1、項目名稱江寧區2010年度危橋改造工程銅濮線危橋施工招標Q2標段2、招標編號3、招標代理單位江蘇捷宏工程咨詢有限責任公司4、建設地點南京市江寧區5、專業橋梁招標種類項目施工數量規模1單位標段投資總額萬元投資幣別人民幣招標內容本項目為銅濮線上三座橋梁，分別為石塘橋、柏古塘橋和三板橋。本次招標設一個標段，標段號為Q2標段，工作內容為老橋拆除和新建橋梁。計劃開工時間201051計劃竣工時間2010815聯系人王德祥聯系電話02557910072轉112傳真025846511101、報名開始時間201039報名截止時間2010315上午工作時間00:00至11:59下午工作時間12:00至23:59節假日休息2、報名地點3、報名條件(1)企業資質、資信國內具有公路工程施工總承包二級及以上或者橋梁工程專業承包二級及以上施工資質的獨立法人企業（老橋拆除應具有相應拆除工程專業承包資質，該項內容允許分包）。具有省級及以上建設行政主管部門核發的《安全生產許可證》。(2)項目負責人資質資格1、項目經理：具有二級及以上注冊建造師資質，且具有省級及以上相關行政主管部門核發的《建筑施工企業項目負責人安全生產 2010-03-09 12:57:43

成都軌道交通8號線項目部順利完成首個區間環網電纜敷設

成都軌道交通8號線項目部順利完成首個區間環網電纜敷設

12月10日，中鐵武漢電氣化局集團承建的成都軌道交通8號線項目部在川大江安校區站至珠江路站區間拉開了供電系統35KV環網電纜敷設的序幕，為實現南段環網“電通”邁出了重要的一步。上午九時，現場一切準備工作就緒后，隨著現場負責人的一聲令下，環網電纜盤從地面緩緩下落，精準平穩地安放在軌道車上，電纜線盤在軌道車的牽引下緩緩轉動，電纜在區間延伸。經過嚴密有序的指揮，歷經4個小時該區段環網電纜成功敷設并按“品”字型排列上架完成，標志著成都軌道交通8號線首個區間環網電纜成功敷設。成都軌道交通8號線一期工程供電系統包含環網、接觸網、變電、雜散防護、電力監控等專業。在整個軌道交通系統中，環網被稱為“血管”，起到連接電源的作用，環網“電通”后將成為接觸網、變電等各專業電源，為全線運營列車及各系統設備供電提供保障，是軌道交通的核心組成部分。為保證此次環網電纜安全順利敷設完成，項目部全體人員群策群力、精心組織，在施工前對作業人員進行了詳細的安全技術交底，在施工過程中對電纜盤吊裝、電纜敷設等工序進行了全面盯控。據悉， 2019-12-12 14:59:59

長春地鐵一號線年底前建4.1公里試驗段

長春地鐵一號線年底前建4.1公里試驗段

近日，記者隨同市委“轉變發展方式一線行”采訪團在市建委采訪時獲悉，我市地鐵一號線前期準備工作成效顯著，需國家發改委、住建部把關的要件全部通過審查，目前已上報國務院，只待國務院審批。北三環至長春站北廣場地鐵一號線試驗段年底前計劃建設4.1公里。2010年上半年，我市城建重點工程共開工79項。目前四環路輔道建設正在進行路面施工，北四環路下穿北亞泰大街橋、凱旋路上跨北四環路高架橋、硅谷大街互通立交橋、隆泰大橋正在進行主體施工，預計10月末之前陸續建成，屆時四環路將全線貫通。市建委相關負責人透露，他們力爭年底前地鐵一號線建設4.1公里試驗段。前期準備工作成效顯著，需國家發改委、住建部把關的要件全部通過審查，并已上報國務院，只待國務院審批。目前，交通導改方案、地下管線遷移規劃、征地拆遷安置方案、工程測繪和勘探等前期籌備工作都在緊張進行。地鐵一號線試驗段北三環至長春站北廣場已完成2800戶居民、6家工企單位的拆遷，占該段總拆遷量的80%。拆遷結束后即可進行工程試驗段的施工。 2010-07-20 11:15:18

天津：濱海新區將新建3條軌道交通線 B1線一期工程年底開工

天津：濱海新區將新建3條軌道交通線 B1線一期工程年底開工

根據規劃，濱海新區將在20152020年建設B1、Z2、Z4共3條軌道交通線路。作為濱海新區十大民生工程中的市政重點項目，3條線路已進行到第二次環評階段。根據環評信息顯示，B1線一期工程將最早啟動，于今年年底開工，3條線路的竣工時間均為2019年年底。Z2線一期工程（濱海機場北塘）西起濱海機場、東至北塘。正線全長39.1公里，其中地下線16.0公里，高架線22.0公里，過渡段1.1公里。該工程共設車站14座，其中地下站6座，高架站8座，主變電站2座(其中一座新建，一座和B1線共用），設車輛段1處。計劃2016年1月開工建設，2019年12月竣工。B1線一期工程正線全長31.13公里，其中高架段2.02公里、地面段0.4公里、敞開段0.48公里，地下段28.23公里。全線共設站23座，其中20座地下站，2座高架站，1座地面站；線路北端設黃港車輛段1座、南端設鹽田停車場1座。計劃于2015年年底開工，2019年年底竣工。Z4線一期工程南起新城一站，途經石油新村、于家堡樞紐、天堿、開發區、北塘、生態城、漢沽新城至漢蔡路站，預留向北延伸至高鐵濱海北站，向南延伸至大港的工程條件。線路全長約43. 2015-09-14 16:41:01

福州地鐵2號線項目順利貫通國內最長的聯絡通道

福州地鐵2號線項目順利貫通國內最長的聯絡通道

4月17日，福州地鐵2號線紫陽站至五里亭站區間超長聯絡通道安全貫通。該通道全長66米，歷時8個半月完成施工，是目前國內最長的地鐵聯絡通道。地鐵聯絡通道設置在區間隧道左右線之間，具有維護、應急救援等作用。工程采用冷凍法加固土層，即用人工制冷方法使聯絡通道外圍的土層降溫凍結，形成一個封閉的凍土帷幕結構，然后在凍土帷幕結構中進行施工。地鐵聯絡通道冷凍法施工應用較廣泛，但大多為長度10米左右的小范圍凍結施工，該聯絡通道冷凍范圍和凍土體積大、凍脹控制難，造成了較大的施工困難。過程中，項目公司和施工單位共同組織課題研究，經反復論證形成施工方案，并安全順利完成建設任務。（福州地鐵項目） 2018-04-23 17:03:27

縣道浦角線龍海段公路改建工程施工招標公告-2006年7月19日

縣道浦角線龍海段公路改建工程施工招標公告-2006年7月19日

漳州市誠建工程招標代理有限公司受龍海市角美城市發展有限公司委托，對縣道浦角線龍海段公路改建工程施工進行公開招標。一、招標范圍：縣道浦角線0K＋000至5K＋960，長5.960KM。二、工程概況：公路等級為二級公路，行車速度60km/h；路基寬度23m，路面寬度15m，路面為水泥砼結構。三、工期質量要求：包干工期240日歷天，質量達到合格及以上。四、投資金額：約2400萬元五、投標申請人資質及相關要求：具有獨立法人資格的公路工程施工二級或以上資質且有同類工程施工經驗、業績及信譽良好的施工企業。六、招標文件發售及遞交時間：1、發售時間：2006年7月15日—19日節假日不休息上午9:30—11:30下午3:30—5:302、發售地點：漳州市勝利東路御泰大廈5E（門鈴055）3、遞交時間：2006年8月9日上午9:30——10:00截止時間：2006年8月9日上午10:004、遞交地點：龍海市角美工業綜合開發區管委會辦公大院5號樓二樓會議室（龍海市角美鎮文圃大道）5、招標文件（含圖紙三冊）售價1300元，售后不退。七、其他1、本次報名采用不記名方式，資格審查采用資格后審。2、本公告將在中國 2007-08-18 12:46:41

廣西省德板線進城公路改建工程招標中標

廣西省德板線進城公路改建工程招標中標

項目名稱：德板線崇左市區進城公路改建工程（施工中標）進展階段：2008年7月30日完成招標項目介紹：德板線崇左市區進城公路改建工程由廣西壯族自治區南寧公路橋梁工程處中標。中標金額：715.9082萬元建設地點：主線起點位于大新至崇左二級公路K68+100，路線終點位于原德板線K187+850（公路賓館旁）。支線起點位于崇左至寧明公路K1+220，終點為K1+520。（本項目由中國采購與招標網project.chinabidding.com.cn編輯整理）項目概況：主線盡量利用原舊路，依據山林重丘區及特殊條件限制設計，采用（JTGB012003）及（JTGD202006）部頒標準和規范，設計時速40Km/h。支線段位于城區，采用《城市道路設計規范》（CJJ37－90）有關標準和規范，設計時速20Km/h。建設規模：主線長6.57km，支線長0.3km，共6.87km。主線路基寬10米，路面寬度8.5m；支線路基寬30米，路面寬度17m，左人行道寬6米，右人行道寬7米。建設單位：德板線崇左市區進城公路改建工程建設辦公室通訊地址：廣西崇左市江州區太平鎮麗江路90號崇左公路局3樓辦公室郵政編碼 2008-08-01 10:22:37

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