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三明纖維封層車資訊

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美通筑機(jī)同步封層車效力港珠澳大橋

徐工XF100稀漿封層車“微表處”施工

達(dá)剛路機(jī)瀝青碎石同步封層車入選陜西省“火炬計(jì)劃”項(xiàng)目

中聯(lián)重科全球最長(zhǎng)五橋底盤碳纖維臂架泵車BICES2013用戶受青睞

TBS400瀝青碎石同步封層車再次進(jìn)駐南陽(yáng)地區(qū)

TBS400瀝青碎石同步封層車再次進(jìn)駐南陽(yáng)地區(qū)
西筑TBS400同步碎石封層車以優(yōu)良的產(chǎn)品性能和穩(wěn)定的施工效率，在南陽(yáng)市場(chǎng)穩(wěn)扎穩(wěn)打，兩年間已有4臺(tái)封層車先后銷往該地，全力服務(wù)于南陽(yáng)市的道路養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目。早在今年5月份，南陽(yáng)海川路橋建設(shè)工程有限公司與西筑簽訂一臺(tái)TBS400同步碎石封層車后，因使用過程中的出色表現(xiàn)，得到了用戶們的一致好評(píng)和高度贊譽(yù)。南陽(yáng)淅川個(gè)體朱總聞?dòng)崳?1月底購(gòu)買了西筑一臺(tái)TBS400同步碎石封層車。西筑設(shè)備的穩(wěn)定、高效，加之快捷的售后服務(wù)反應(yīng)機(jī)制和售后服務(wù)人員高超的技術(shù)技能，確保了第一時(shí)間為用戶排憂解難，保證了工程按時(shí)按質(zhì)順利進(jìn)行，使用戶對(duì)西筑的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)都十分的滿意，為西筑“先進(jìn)的制造服務(wù)商”目標(biāo)再助一臂之力。TBS400瀝青碎石同步封層車主要性能特點(diǎn)：1.施工全自動(dòng)化控制，駕駛員一人可操作完成2.電腦自動(dòng)控制瀝青泵轉(zhuǎn)速、灑布量不受車速影響3.液壓控制料門開度，且每個(gè)料門開度可獨(dú)立調(diào)整4.具有完整的手動(dòng)操作控制面板，作為施工應(yīng)急備用系統(tǒng)5.高壓空氣體自動(dòng)清洗系統(tǒng)，無需添加柴油，預(yù)清洗功能更節(jié)省瀝青材料6.導(dǎo)熱油自動(dòng)溫度控制系統(tǒng)可以確保瀝青在最佳的施工溫度噴灑7.復(fù)合式料倉(cāng)容量更大， 2017-12-18 16:45:31

新法規(guī)一石激起千層浪，標(biāo)準(zhǔn)化的攪拌車是啥樣子？

新法規(guī)一石激起千層浪，標(biāo)準(zhǔn)化的攪拌車是啥樣子？
日前，20臺(tái)攪拌車批量發(fā)往西北某城，這不知道是今年的多少個(gè)批量了。由于今年攪拌車漲勢(shì)喜人，銷量一路狂飚，批量發(fā)車實(shí)在沒有什么稀奇，小編都提不起興趣來寫稿……但是，這批車，卻忍不住想說一說！2016年下半年以來，隨著GB1589治超新政法規(guī)的全面實(shí)施，客戶希望購(gòu)買的攪拌車既能滿足所在地區(qū)的法規(guī)要求，同時(shí)還能夠裝載最大量的混凝土，創(chuàng)造最大的經(jīng)濟(jì)效益。近期又有傳言：下一步國(guó)家要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化要求來核查攪拌車……如何在法規(guī)與用戶需求之間找到最佳平衡點(diǎn)，這是對(duì)車輛廠家設(shè)計(jì)水平以及產(chǎn)品創(chuàng)新的雙重考驗(yàn)。對(duì)此，中集凌宇可以說早已未雨綢繆，憑借強(qiáng)大的研發(fā)和設(shè)計(jì)能力，以及對(duì)用戶、對(duì)市場(chǎng)負(fù)責(zé)任的原則，甄選輕量化底盤，匹配標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化上裝，連續(xù)推出了幾款輕量化的攪拌車，再次走在了行業(yè)的前列！比如，之前報(bào)道過在西南熱賣的T5G混凝土攪拌運(yùn)輸車就是其中一款，而今天批量發(fā)出的是選用解放J6L8*4底盤技術(shù)平臺(tái)的另一款輕量化攪拌車。該車自重領(lǐng)先行業(yè)，滿足了新國(guó)標(biāo)的需求，同時(shí)滿足上高速的要求。該產(chǎn)品具有以下特點(diǎn)：1、設(shè)計(jì)合理，造型美觀底盤、上裝完美匹配，整車外觀 2017-06-19 17:34:46

中聯(lián)重科80米碳纖維泵車四大技術(shù)亮點(diǎn)

中聯(lián)重科80米碳纖維泵車四大技術(shù)亮點(diǎn)
一、CIFA獨(dú)創(chuàng)的碳纖維臂架技術(shù)﹡碳纖維臂架徹底解決傳統(tǒng)鋼材臂架疲勞開裂的問題，實(shí)現(xiàn)臂架“無疲勞（NoFatigue）”，使用壽命長(zhǎng)達(dá)20年；﹡碳纖維技術(shù)的應(yīng)用使80米泵車臂架重量減輕40%，將6橋底盤的承載能力發(fā)揮到極致，與傳統(tǒng)60米級(jí)泵車臂架的重量相當(dāng)；﹡碳纖維技術(shù)的成功應(yīng)用，使中聯(lián)80米泵車成為世界上最長(zhǎng)的通用汽車底盤臂架泵車。二、創(chuàng)新技術(shù)全面提升整車使用性能﹡緊湊型7節(jié)臂折疊技術(shù)，基于仿生6節(jié)臂專利技術(shù)開發(fā)，整車長(zhǎng)度較同類產(chǎn)品短40%，轉(zhuǎn)彎半徑更小，場(chǎng)地適應(yīng)性更好；﹡通過全工況載荷模擬和計(jì)算，全面應(yīng)用CIFA臂架安全技術(shù)，載荷分布均勻，臂架重心較同類產(chǎn)品低10%，整車安全穩(wěn)定；﹡多級(jí)伸縮腿專利技術(shù)，在保證支腿跨距的同時(shí)，減少展腿面積約35%。三、系列化開發(fā)，滿足客戶的不同需求﹡基于標(biāo)準(zhǔn)通用汽車底盤，以80米為起點(diǎn)，平臺(tái)規(guī)劃，將陸續(xù)推出88米以上泵車，樹立全球超長(zhǎng)臂架泵車的新標(biāo)桿；﹡完成3橋50米，5橋63米，6橋80米碳纖維臂架泵車的系列化開發(fā)，以最優(yōu)的適應(yīng)性和使用經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)對(duì)1525層城市建筑的全覆蓋。四、6橋通用汽車底盤，實(shí)用性強(qiáng)﹡奔馳6橋通用汽車 2012-07-17 11:33:05

京秦高速公路瀝青路面封層工程、路基日常專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程、小橋涵單板受力治理工程招標(biāo)公告

京秦高速公路瀝青路面封層工程、路基日常專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程、小橋涵單板受力治理工程招標(biāo)公告
項(xiàng)目名稱：京秦高速公路瀝青路面封層工程、路基日常專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程、小橋涵單板受力治理工程招標(biāo)公告項(xiàng)目編號(hào)：HBJQ0804/01/02/03核準(zhǔn)部門：河北省交通廳核準(zhǔn)文號(hào)：*業(yè)主單位：河北省京秦高速公路管理處業(yè)主單位電話：03353654048代理機(jī)構(gòu)名稱：河北中機(jī)咨詢有限公司通訊地址：石家莊市中山東路195號(hào)19層聯(lián)系人：韓志友電話：031186056498傳真：031186219087電子郵件：hbzjzx@yahoo.cn郵編：050011項(xiàng)目所屬系統(tǒng)：省發(fā)改委是否省級(jí)審批項(xiàng)目：否所屬行業(yè)：交通運(yùn)輸,項(xiàng)目實(shí)施地區(qū)：秦皇島市開標(biāo)時(shí)間：20081030招標(biāo)內(nèi)容：京秦高速公路瀝青路面封層工程、路基日常專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程、小橋涵單板受力治理工程已經(jīng)河北省交通廳批準(zhǔn)立項(xiàng)，資金來源為專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)資金。受河北省京秦高速公路管理處（以下簡(jiǎn)稱“招標(biāo)人”）的委托，河北中機(jī)咨詢有限公司（以下簡(jiǎn)稱“招標(biāo)代理”）對(duì)該項(xiàng)目工程施工進(jìn)行公開招標(biāo)。歡迎國(guó)內(nèi)有承攬能力的施工單位（以下簡(jiǎn)稱“投標(biāo)人”），參加本項(xiàng)目的投標(biāo)。本次招標(biāo)采用資格后審。一、工程名稱1、京秦高速公路瀝青路面封層工程2、路基日常專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程3、小橋涵單板受力治 2008-10-13 10:14:12

中交西筑再推新品：MS9J型稀漿封層機(jī)（微表處攤鋪機(jī)）

中交西筑再推新品：MS9J型稀漿封層機(jī)（微表處攤鋪機(jī)）
概述：隨著我國(guó)公路建設(shè)的快速發(fā)展，大量公路的建成和使用，使得道路養(yǎng)護(hù)任務(wù)愈來愈重要，稀漿封層已成為一種重要的路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工藝。具有改善路面結(jié)構(gòu)，提高防水性，增加路面摩擦系數(shù)，并可進(jìn)行輕微裂紋修復(fù)和車轍填補(bǔ)，開放交通時(shí)間短的特點(diǎn)。現(xiàn)已越來越被眾多的道路養(yǎng)護(hù)部門所接受和重視。中交西筑公司MS9系列稀漿封層機(jī)自投入市場(chǎng)后，以最優(yōu)化的配置、先進(jìn)的電液控制技術(shù)、科學(xué)人性化設(shè)計(jì)，頗受用戶的青睞，已經(jīng)成為國(guó)產(chǎn)著名品牌。然而目前在國(guó)內(nèi)的稀漿封層機(jī)市場(chǎng)上，BergKamp公司M210稀漿封層機(jī)以其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，高可靠性受到用戶青睞。由中交西筑公司設(shè)計(jì)開發(fā)的MS9J稀漿封層機(jī)就是借鑒了M210的先進(jìn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，結(jié)合原MS9的設(shè)計(jì)理念最新推出的機(jī)型。該機(jī)采用了新型框架式的車架結(jié)構(gòu)，精心選配的外購(gòu)件，先進(jìn)的電液控制計(jì)量方式，必將成為國(guó)內(nèi)路面養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的又一新亮點(diǎn)。該機(jī)主要用于公路預(yù)防養(yǎng)護(hù)微表處和稀漿封層作業(yè)，同時(shí)可用于新建高等級(jí)公路的下封層作業(yè)。MS9J稀漿封層機(jī)的推出，完善了稀漿封層機(jī)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)系列，豐富了用戶的選擇范圍。2010年6月—10月，MS9J稀漿封層機(jī)樣機(jī)在青銀高速、西安繞城高速等地 2011-09-19 11:36:31

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