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中聯重科創混凝土泵車吉尼斯世界新紀錄

長臂架泵車很不錯，我信賴三一設備

長臂架泵車很不錯，我信賴三一設備

民族的驕傲，成就輝煌夢想中聯重科泵車銷量全球數一數二，長臂架泵車持續銷量第一！

民族的驕傲，成就輝煌夢想中聯重科泵車銷量全球數一數二，長臂架泵車持續銷量第一！

三一“世界泵王”海上再立奇功，力推深中通道早日貫通！

三一“世界泵王”海上再立奇功，力推深中通道早日貫通！

全球泵車市場四成屬于三一

全球泵車市場四成屬于三一

運作見成效山推泵車搶灘瀟湘大地

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三一首臺再制造泵車下線

三一泵送服務工程師：一路同行一生無憂

實用好品質，保養周期長，省油的泵車，我只認雷薩！

三一舉行泵送服務工程師技能大比武一帶一路丨中聯重科精品車載泵批量發往越南助力當地基礎建設中聯混凝土泵送設備助力厄瓜多爾最大水電站項目 2012年我國混凝土泵車未來發展空間研究分析

混凝土泵液壓系統發熱的原因是什么？如何排除？

杭叉耐高磁叉車批量交付青海某電解鋁廠中聯80米碳纖維臂架泵車山西顯神威華菱星馬56米混凝土泵車獲省專項資金扶持 3000服務工程師踐行承諾——三一泵送“一生無憂”服務承諾踐行紀實之一中聯重科創業史記：從“第一臺泵”開始的實業夢 62米碳纖維臂架泵車凝結中聯人的智慧

國產泵車底盤上市有利混凝土企業發展

國產泵車底盤上市有利混凝土企業發展

近日，國內首臺國四排放標準的徐工自制底盤混凝土泵車上市。該車是徐工進入汽車領域之后，又一次成功配備自主研發和生產的泵車底盤。該底盤采用徐工自主研發的“祺龍T”系列混凝土泵車專用底盤，配合徐工20多年的混凝土泵車設計、制造經驗，各項參數與國際接軌，技術水平國內領先。型號為NXG5330THBK4X的混凝土泵車，搭載420馬力康明斯六缸、增壓、電噴國四柴油機以及法士特10變速箱，對各種氣候、路況、野外施工工地的路面適應性強。電器系統運用CAN總線、故障自動診斷系統等最新技術，極大地提高了整車的智能化水平。此款混凝土泵車裝備37米泵送設備。其他規格的泵送設備也在緊鑼密鼓地研制當中。該車的成功上市，不僅是徐工汽車的成功，同時也代表了中國混凝土泵車制造領域的又一項重大突破。長期以來，由于進口泵車底盤價格高，使得泵車的制造成本居高不下。徐工品牌化混凝土泵車整車，底盤一項就為客戶節約了不少費用。同時，作為中國的知名企業，徐工專用的混凝土泵車底盤在設計中充分考慮國內的各類工況，更符合國人的使用習慣。 2012-02-27 14:11:15

三一泵送：秣馬厲兵育服務精英

早春2月，來自全國的近千名服務精英齊聚三一工學院，三一泵送營銷服務公司2013春節培訓正在此地火熱進行中。作為三一重工一年一度的集中大型培訓，本次培訓時間更長、課程更精，培訓的效果和組織相較往年有更進一步提升。公司領導高度重視此次培訓得到了公司領導的高度重視。三一重工高級副總裁、泵送營銷公司總經理周萬春先生就培訓工作的各個方面進行了明確指示，并親臨現場向營銷服務將士授課。泵送營銷服務公司總經理劉愛榮先生親自參與培訓課程審核，多次參與培訓授課并親臨會場指導培訓工作。周萬春先生在由其親自授課的《無以倫比服務》課程中旁征博引，先進的理念時刻激勵著在場聽眾，會場不時響起熱烈掌聲。周總在課上勉勵各營銷服務將士在2013年中不斷提升三一產品和服務的水平，持續保持三一服務的行業領先優勢，著力打造三一服務的差異化和后市場能力。劉愛榮先生不僅為學員帶來了《2013年服務戰略規劃及服務營銷》的精彩授課，明確了2013年服務發展戰略和方向，同時也蒞臨服務經理2013服務運營演講比賽，對各代理商全年的服務工作做了精彩點評和全面展望。培訓內容豐富全面本次培訓課程根據學員特點和公司產品分類精心設計了多層次多維度的 2013-02-21 10:54:20

“凌云”系列再添新成員！中聯重科4橋60米泵車新品強悍上市

“凌云”系列再添新成員！中聯重科4橋60米泵車新品強悍上市

近日，中聯重科重磅推出了廣受行業期待的“凌云”系列4橋60米泵車，其不僅輕量化技術行業領先，更兼具性能之“優”和便捷之“利”，是同級別產品中當之無愧的施工“悍將”。△中聯重科重磅推出的“凌云”系列新品性能之“優”在布料靈活高、作業穩定精準。該新品采用經典仿生六節臂結構，最大布料半徑與同行業62米相當；前支腿為兩級伸縮結構，占地更小、無懼狹窄工況，而且布料范圍優于行業近似米段產品，可滿足絕大部分施工需求。同時，搭載的臂架展收升級技術和臂架全姿態全工況主動減振技術，使得產品具備行業領先的施工效率和作業穩定性。便捷之“利”則體現在產品的諸多人性化設計上。產品不僅采用行業首創獨有、擁有國際發明專利的獨立雙油箱，使系統清潔度更高、液壓油用量更少；還無需高低壓切換，產品維修更便捷、故障率更低，泵送操作也更加輕松、系統能耗更低。“我們產品還配置了600升大容量燃油箱，可以基本滿足單次大方量施工需求，產品的續航能力大大提升& 2022-02-14 20:33:50

中聯重科再創混凝土泵輸送世界新高

中聯重科再創混凝土泵輸送世界新高

“成功了！”。10月29日下午3點20分，深圳第一高樓——京基金融中心項目建設工地，隨著一臺裝載著C120混凝土（下稱C120）的攪拌運輸車將混凝土傾倒在中聯重科（000157.SZ）研制的HBT90.40.572RS混凝土輸送泵(被稱之為“新泵王”)的料斗里，輸送泵將C120緩緩泵送至316米時，現場的工作人員忍不住發出歡呼。這是中聯重科繼2008年12月在廣州西塔（廣州國際金融中心）項目創造了泵送C100至432米的世界紀錄后，再次創下了泵送高性能混凝土的世界新記錄。C120較C100強度更高、粘度更高、泵送阻力更大，此前世界上還從未實現C120高層泵送，更別提泵送316米的新高，中聯重科可謂“首吃螃蟹”。“如果用我們的“新泵王”泵送C60混凝土,至少可以泵送到600米以上。”中聯重科高級工程師、“新泵王”的設計者康明智形象地給記者做了一個比較。他同時透露，為了完成C120的超高層泵送，中聯重科配合施工方中建四局就C120的配比、可泵性、泵送方案等方面進行了深入的研究，攻克了眾多的世界性難題，“這次泵送的成功也成為世界上首次將C120運用于超高層建筑的施工案例”。中聯重科為中建四局 2010-11-01 09:42:47

中國結構第一高樓封頂，三一創混凝土泵送吉尼斯紀錄

中國結構第一高樓封頂，三一創混凝土泵送吉尼斯紀錄

9月8日上午，隨著最后一方C60高性能混凝土澆筑到596.5米處，天津高銀金融117大廈主塔樓核心筒結構成功封頂，這個高度僅次于結構高度601米的迪拜哈利法塔，成為世界結構第二高樓、中國結構第一高樓。此次封頂的成功也標志著三一超高泵一舉創造了混凝土單泵垂直泵送新的吉尼斯世界紀錄621米。117大廈主塔樓全景從超大底板澆注到大樓封頂三一設備多次創造世界紀錄據介紹，此次117大樓封頂一共調用了三臺超高壓拖泵，兩臺布料桿。其中創造了混凝土泵送新紀錄的超高壓拖泵為HBT90CH2150D型，該型號拖泵曾澆筑上海中心項目，被譽為“世界泵王”。中國結構第一高樓封頂，三一創混泥土泵送吉尼斯紀錄117大廈建設項目多項施工指標達到中國之最，三一設備從2009年開始就一直服務于該項目。除了順利完成大樓核心筒封頂作業外，還在初期完成了艱巨的超大底板澆注作業。項目施工現場封頂2011年，117大廈超大底板澆注作業施工在即。由于挑戰極大，施工方中建三局對參與底板澆注作業的設備提出了高標準、嚴要求。后來，經過反復考察與討論，最終決定以三一的泵送設備為主導，采用18臺三一SY5123THB9 2015-09-10 09:45:12

如何選購混凝土拖泵

我國液壓混凝土泵的發展起步于20世紀70年代后期，國內生產全液壓雙缸混凝土輸送泵的企業從無到有，先后興起了100多家大大小小的混凝土拖泵生產企業，拖泵產量每年以上千臺的速度推向市場。雖然市場發展形勢良好，但由于政府的混凝土泵的生產監管制度還不完善，部份制造商仿制拼裝、粗制濫造，所以形成了混凝土拖泵市場魚龍混雜的局面。本文筆者根據多年的從業經驗就如何甑別混凝土拖泵的優劣，從哪些方面考察才能選購到質優價廉、性能卓越的混凝土拖泵，提出幾點建議，供大家探討。混凝土泵的特點(1)拖式混凝土輸送泵在施工中有以下的特點：①機械化程度高，需要勞動力少，施工組織簡單；②混凝土的輸送和澆注作業是連續的，施工效率高，工程進度快；③泵送工藝對混凝土質量要求比較嚴格，也可以說泵送是對混凝土質量的一次檢驗，又由于泵送是連續進行的，在泵送過程中混凝土不易離析，混凝土塌落度損失不大，因此容易保證工程質量；④作業安全，可減少施工過程中的危險；⑤對施工作業面的適應性強，作業范圍廣，混凝土輸送管道既可以鋪設到其他難以到達的地方，又能使混凝土在一定的壓力下充填澆注到位，還可以將泵串聯使用，以增大輸送距離和高度，滿足各種施工要 2008-11-08 16:37:03

華強京工成為中鐵三局唯一指定混凝土泵供應商

華強京工成為中鐵三局唯一指定混凝土泵供應商

華強京工混凝土泵在高速鐵路施工由于華強京工混凝土泵在高速鐵路施工中表現出的高性能、高可靠性、以及較低的泵送成本得到了中鐵三局的高度認可，2009年5月華強京工與中鐵三局簽訂了《混凝土泵長期合作方案》，成為中鐵三局唯一指定供應商。由于華強京工混凝土泵在高速鐵路施工中表現出的高性能、高可靠性、以及較低的泵送成本得到了中鐵三局的高度認可，2009年5月華強京工與中鐵三局簽訂了《混凝土泵長期合作方案》，成為中鐵三局唯一指定供應商。 2009-07-29 22:28:49

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