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中國路面機械網 > 朔州工程機械 > 朔州工程機械資訊 > 朔州沖壓泵資訊

【寶藏三一】99元訂金秒殺起重機，全系泵車限時99折，看直播就“購”了！

千年古都的王城大道，當然要由泵路機械的王者來修

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三一助推117大廈建設：泵王獨占花魁再續輝煌傳奇

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三一輸送泵澆注世界第一高電視塔

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這臺4.0泵車市占率全球第一！

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【中聯重科56米奔馳底盤泵車】心隨意“動” 輕松自如！

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三一重工泵送事業部的培訓“達人”

炫技！三一泵車上演“火線穿越”

參建沙特麥加輕軌三一泵車榮耀圣城

阿特拉斯·科普柯正式進入中國螺桿真空泵市場三一車載泵參建武漢高樓山東博通推出川崎系列混凝土輸送泵一帶一路丨中聯重科精品車載泵批量發往越南助力當地基礎建設

全球泵車市場四成屬于三一

“堵管克星”——徐工S9平臺車載泵怎得眾人追捧？中聯推出HBT80·8·90Z液控閘板混凝土輸送泵徐工首臺自行研制的泵車底盤誕生徐工施維英“五泵一站” 駛向三沙保家衛國 bauma CHINA 2020|三一泵車新品組團來襲，全面法規，上牌無憂如何輕松換泵車活塞？泵送人必看！

三一66米泵車沖擊吉尼斯世界紀錄

三一66米泵車沖擊吉尼斯世界紀錄

9月20日，中國湖南三一工業城。藍天白云下，66米長臂泵車巨大的紅色臂架全面舒展開來，直插云霄，在高空寫下一個醒目的阿拉伯數字“1”。在這一壯美而意味深長的背景下，世界吉尼斯總部工作人員RobertMolloy先生正式接受了三一重工執行總裁易小剛遞交的《世界第一臂架吉尼斯世界紀錄申請報告》。在工程機械行業，66米臂架已是公認的世界第一。RobertMolloy先生表示，經過初步調查，66米泵車符合申報世界最長臂架泵車的條件，接下來，他們將按吉尼斯世界紀錄的規定程序作進一步的評審。他希望三一能獲得這份殊榮。工程機械領域有句行話“臂長增一米，難于上青天”，即說明了泵車臂架增長的艱辛。易小剛解釋說，泵車對平衡和穩定性要求非常高，加長臂架絕不僅僅是長度的簡單增加，臂架加長后，泵車負載隨之增大，所有細微的增加都會影響到整個泵車的抗擺動性和平穩性，所謂“牽一發而動全身”，必須對其結構進行全面調整、優化。臂架技術是混凝土泵車的一項關鍵技術，以前一直掌握在德國人、美國人手中。目前，世界上能夠生產56米臂架泵車的也只有大象、施維英、三一等少數幾個工程機械企業。而66米泵車的問世，一下子將臂架長度增加了1 2007-09-29 21:46:04

梁德能：買泵車只認三一

18年前，從部隊退伍回家的梁德能和妻子做起了砂石生意，他倆以“勤”字為本，誠信經營，生意一直紅紅火火，是遠近聞名的農村致富牛人。但近幾年砂石市場不景氣，生意也日漸難做。2016年三月，謀求轉型的他購買了一臺三一V8系列30米泵車，為農村市場提供混凝土，這一下子就打開了局面。三一V8系列泵車用戶梁德能隨著新農村建設的推進，梁德能敏銳的感覺到農村混凝土市場即將爆發，農民自建房和農村道路建設需要小批量多批次的混凝土供應，不過與之不匹配的是，此前農村的混凝土攪拌方式還停留在半人工階段，工作效率低、質量不穩定、材料浪費大。梁德能也曾想過購買主流的混凝土泵車，不過一來價格太貴、二來與農村市場不匹配，于是一直沒有下決心。直到前幾年他聽說市場上逐漸流行短臂架泵車時，他感到機會來了。當時，在得知梁德能的購買意向后，有兩家泵車企業將他視為目標客戶，其中一家的銷售員甚至住到了鎮上，幾乎天天往他家里跑。不過即便如此，梁德能還是沒有動心。聽說三一推出了V8城鎮先鋒系列產品后，他憑直覺認定這才是他真正需要的產品。于是他立即在網上查到了三一的聯系方式，自己主動上門求購。其實梁德能此前并沒有直 2017-01-13 12:24:15

裝載機的心臟—齒輪泵出現問題知識

裝載機的心臟—齒輪泵出現問題知識

當裝載機的心臟—齒輪泵出現問題時，如何面對問題，找出問題，解決問題，并在實踐中提升維修技術。第一，當齒輪泵出現異響、噪音的問題。原因很多，常見的有吸油管太細或受阻，供油不足，油溫很低，油箱空氣濾清器堵塞，共振嚴重或與油箱管路周圍元件共振。如果是這些原因造成的，解決措施就要對應問題而進行。如：增大吸油管或排除堵塞物，把油加到合適油位，低速運行，清洗或更換空氣濾清器，檢查管路、元件安裝螺栓是否擰緊等。第二，齒輪泵反應遲鈍或無反應。出現這種問題的原因無外乎是：供油不足或溢流閥調壓不足，齒輪內側板、齒輪端面已磨損或損壞，閥磨損泄漏或卡滯。這時，只要把油加到合適油位或重新調整溢流閥壓力即可，如若齒輪泵還是無反應，就需要找專門服務人員進行維修或更換了。第三，油溫上升過快。可能是溢流閥調壓過低或油液粘度太低，也可能是油液雜質較多或新裝的齒輪泵頂軸造成的。在維修時，根據具體情況重新調整溢流閥壓力或者更換適宜粘度液壓油。如果是因油液雜質較多引起的問題，則需更換新的液壓油，并記得清洗系統。第四，油箱內有泡沫。在對齒輪泵進行檢查時，若發現原因是空氣自吸油管、泵進入系統了，最方便的解決辦法就是檢查 2016-08-25 13:53:56

徐工重型泵車試驗室正式投入使用

徐工重型泵車試驗室正式投入使用

日前，具有國內先進水平的徐工重型泵車試驗室全面投入使用。該實驗室專門用于泵車新產品的泵送試驗和成熟產品的性能檢測，以全面提高泵車產品的泵送可靠性。實驗室檢測系統主要由主機、工控機、傳感器、采集軟件、檢測軟件、大型液晶顯示器、視頻監控系統等部件組成，可進行全車姿態監控系統監測、采集、記錄泵送全過程中實時的壓力、溫度等動態參數，通過大屏幕可直觀顯示出主要部件的工作狀態、工作參數、變化曲線等。通過對產品設計及調試數據進行分析確認，使傳統的模糊定性分析轉化成精確定量分析，能夠有效促進徐工泵車技術水平的新提升。 2009-05-05 09:00:41

徐工泵車:好產品自己會說話

在埃塞俄比亞，徐工產品的覆蓋率逐年上漲。圖中正在施工的是徐工最老的一款的泵車，已在埃塞俄比亞服務超過十年，長長的臂架雖然已經有歲月的痕跡，但整機依然運轉良好，靈活自若，備受客戶稱贊。徐工產品用自身過硬的質量，向客戶“自我營銷”，好產品，自己會說話！好產品，自己會說話 2012-09-13 08:39:57

三一86米泵車背后的故事

86米泵車，繼續書寫三一的神話。這臺泵車身上，每一個螺絲，每一寸鋼鐵，每一根管子同樣都凝聚著三一研發人員的心血，凝聚著參加這個項目每一個研發人員親屬們的默默支持。當三一的名字，又一次被銘記在世界工程機械發展史上的時候，這些研發人員作為幕后英雄，他們的名字也注定要被銘記在三一波瀾壯闊的發展史上。一86米泵車下線的第二天，記者走進了三一工業園里的研發大樓。在總面積330萬平方米的工業園里，這棟占地面積僅1萬多平方米的五層白色建筑與大多數碩大的廠房比起來，顯得有些另類，又有些神秘。研發樓里，每個人都在緊張而忙碌地工作。開會、打電話、圍坐討論，言語間，各種話語交鋒、融合，此起彼伏。在三樓的泵送事業部研究本院泵車總體所，記者見到了所長助理劉存勇。他穿著樸素，皮膚黝黑，身上的工裝顯然已穿了多年，由于經常穿梭廠房，皮鞋上沾滿灰塵。他是86米泵車項目組中的一員。今年3月，在這個項目組剛剛成立的時候，劉存勇就和其他7、8個人被安排在一間單獨的辦公室里集中辦公。當時，這些各個領域里的能兵強將剛剛交接了原來的工作，沒有人知道他們在那間小的辦公室里從事什么。在記者道明來意后，劉存勇略微沉思了一下，說道：&ld 2011-09-27 09:30:53

三一泵，用實力說話　“泵王”力挺歐洲第一高樓

三一泵，用實力說話　“泵王”力挺歐洲第一高樓

從三一產品在莫斯科國際工程展上取得的驕人業績到9種混凝土機械設備獲國際CE認證，三一產品全面叩開歐洲市場大門。而今，三一設備憑借不俗的表現又參與到“歐洲第一高樓”——莫斯科聯邦大廈的建設中，再次展示了它非凡的實力。“莫斯科聯邦大廈”位于莫斯科西部莫斯科河沿岸，被譽為歐洲第一高樓，更享有世界全鋼筋混凝土結構建筑第一高樓的美稱，是莫斯科又一新的地標性建筑。該工程由俄羅斯米拉克斯集團總承包，建成以后是集辦公、豪華公寓和酒店為一體的多功能建筑。大廈的設計造型似揚帆破浪的巨船，分為A、B兩座塔樓，A座354米，93層，地下4層，由中國建筑總公司承建，計劃2008年完成結構施工；B座260米、57層，由土耳其一建筑公司承建。為防止遭到類似美國“9•11”恐怖襲擊事件的發生，確保大廈的安全性，聯邦大廈施工方對混凝土的性能提出了極高要求。一是要求混凝土強度高：使用的混凝土標號為B90，相當于國內標號為C100混凝土；二是要求混凝土在高溫下和較長時間內保持其性能的穩定，因而混凝土設計耐火時間達10小時。由于此前在歐洲從未使用過如此高標號的混凝土，且該種混凝土泵送阻力大，對混凝土輸送泵的泵送能 2007-08-17 00:23:07

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