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中國路面機械網 > 朔州工程機械 > 朔州工程機械資訊 > 朔州襯砌臺車資訊

全面進軍非煤領域三一國際推出Driller系列鑿巖臺車

這里限時更換1000臺車，凌宇首批20臺剛剛交付

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鐵建重工首臺全電腦鑿巖臺車在國外順利完成調試

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三一重工全國聯(lián)動，同步出發(fā)，行萬里路，訪萬臺車

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國內首臺電腦導向三臂鑿巖臺車成功下線

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徐工暗挖臺車北京地鐵顯身手

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馬塢西寨項目大坡山隧道右洞上導坑初次襯砌累計進尺15米

中鐵隧道局設備中心組織召開隧道錨桿臺車設計方案聯(lián)絡專題會

徐工鐵裝公司TZ3型鑿巖臺車研發(fā)工作圓滿完成

新建合肥至福州鐵路安徽段隧道襯砌及路基相關工程第三方檢測招標公告 2012-06-19 中交一公局廈門公司三明長深A4項目隧道襯砌施工正式拉開序幕液壓鑿巖臺車液壓系統(tǒng)故障診斷成功交付 | 安百拓鑿巖臺車助力山西公路建設大干一場

客戶張總：“這臺車給我多少錢都不賣”

國內首臺隧道拱架作業(yè)臺車在江麓下線中交一公局華祥公司蘭渝鐵路項目芭蕉灣隧道、長生溝隧道臺車組裝完成并施工徐工重型首臺高空作業(yè)平臺車問世中鐵七局西安公司首臺暗挖機械臺車進入北京地鐵中鐵隧道集團自主研發(fā)的錨桿臺車順利下線變形金剛“大黃蜂”暗挖臺車助力北京地鐵十六號線

4455米紅花梁隧道成功貫通！徐工鑿巖臺車獻禮北京冬奧會

4455米紅花梁隧道成功貫通！徐工鑿巖臺車獻禮北京冬奧會

紅花梁隧道貫通儀式歷經25個月的奮力攻堅由徐工TZ3A三臂鑿巖臺車承擔施工任務萬龍至轉枝蓮公路紅花梁隧道右線7月3日順利貫通隧道項目入口萬龍至轉枝蓮公路是2022年冬奧會比賽核心區(qū)域重點交通保障項目之一，路線起于萬龍滑雪場西與萬龍連接線平交，向南設紅花梁隧道，至轉枝蓮村東與馬丈子至太子城道路平交。建成后將消除萬龍滑雪場與太子城、云頂、太舞、樺林東等雪場間的交通阻隔，通行時間縮短近1小時。隧道施工中的徐工TZ3A三臂鑿巖臺車紅花梁隧道右線全長4455米占萬龍至轉枝蓮公路總長度的64％屬于項目中控制性工程位于紅花梁地區(qū)的萬龍滑雪場，最高處海拔2110.3米，垂直落差550米。2022年北京冬奧會的比賽場地紅花梁隧道于2017年8月開工，施工中遇到地質情況復雜、巖體破碎、裂隙出水、冬季嚴寒等多種困難，經過徐工鐵裝與項目部的緊密合作，通過組織專業(yè)技術團隊，開展數據收集和分析，根據項目特點量身定制施工方案，保障了項目施工的穩(wěn)步推進和如期貫通。徐工TZ3A三臂鑿巖臺車安全、高效、穩(wěn)定的性能，也充分得到客戶的認可和肯定。2017年8月，徐工TZ3A三臂鑿巖臺車到達隧道工地2019年10月，萬龍至轉枝 2019-07-08 09:43:59

阿特拉斯·科普柯三臂鑿巖臺車助力泛亞鐵路建設

阿特拉斯·科普柯三臂鑿巖臺車助力泛亞鐵路建設

阿特拉斯·科普柯BoomerXE3三臂鑿巖臺車駛向莫郎山隧道出口阿特拉斯·科普柯三臂鑿巖臺車在莫郎山隧道掌子面施工在中鐵五局玉磨鐵路項目部四工區(qū)，一臺阿特拉斯·科普柯三臂鑿巖臺車從安定隧道進口駛入莫郎山隧道出口掌子面，開始快速的掘進作業(yè)，3名操作人員3個小時就可以完成全斷面3.5m的鉆孔工作，而傳統(tǒng)的手持風鉆則需12人在4小時左右才能完成同樣的工作。三臂鑿巖臺車的投入使用不僅節(jié)省人力、效率得到提高，而且鉆孔質量和安全性均大幅提升。鑿巖“神器”在玉磨鐵路建設中的威力初顯,吸引了越來越多的關注。玉磨鐵路作為國家一帶一路的重要支線，處于泛亞鐵路中段，是走出國門通往東南亞老撾的第一條中老鐵路，玉磨鐵路直接關系國家的重大政治、經濟、文化戰(zhàn)略部署。中鐵五局承建的玉磨鐵路6標全長總長24.991km，以隧道為主，隧道5.5座，共計24.38km。其中有17476m（中鐵五局施工8822m）的安定隧道和全長11298m的通達隧道兩座重難點隧道，施工難度大，工期任務緊迫。近年來,隨著人口紅利的慢慢消弱,人力成本的大幅上漲,從事開挖的炮工成 2017-05-25 09:35:58

“世界屋脊”上的三一人：修一臺車，要走1100公里無人區(qū)

“世界屋脊”上的三一人：修一臺車，要走1100公里無人區(qū)

圖丨三一設備在西藏那曲青藏高原是世界海拔最高的高原，平均海拔4000米以上，被稱為“世界屋脊”。這里地質結構復雜，氣候惡劣，既有寸草不生的戈壁沙漠，也有人跡罕至的雪山冰川，年平均氣溫在5℃以下，而且紫外線強烈，缺氧嚴重，大部分地區(qū)是生命禁區(qū)。近幾年來，國家對青藏地區(qū)的道路、機場等基建工程進行了大力支持，而在極其惡劣及復雜的高原施工環(huán)境下，中國工程機械領軍品牌——三一重工成為青藏地區(qū)眾多客戶的第一選擇。能取得這樣的成績，除了堅實的產品質量，三一的優(yōu)質服務也發(fā)揮了重要作用。這群工程機械行業(yè)最可愛的人日復一日堅守在雪域高原上，守護著世界屋脊上的三一設備順利運轉。圖丨正在雪域高原施工的三一攤鋪機時間回到6月下旬的一天，三一西藏服務工程師陳工完成當天的巡檢任務，剛回到營地，就收到長沙下達的一個召請故障訂單。原來改折縣的一臺SSR260AC8壓路機發(fā)生行走故障，攤在了工地上動彈不得。還來不及放下手中的工具，陳工打通了客戶的電話。對面滿腹牢騷的客戶，他耐心解釋并仔細問詢了設備狀態(tài)。多年經驗讓他很快作出了預判：“應該是伺服機構有問題，必須馬上 2018-09-20 09:41:25

阿特拉斯· 科普柯混凝土濕噴臺車在谷家臺鐵礦順利投產

阿特拉斯· 科普柯混凝土濕噴臺車在谷家臺鐵礦順利投產

為了提高噴漿支護效率，改善工作環(huán)境，萊蕪礦業(yè)有限公司谷家臺鐵礦于2014年9月引進了一臺MeycoCobra混凝土濕噴臺車,這是阿特拉斯·科普柯Meyco系列濕噴臺車在中國地下礦山的首次應用,并且收到了良好的使用效果。設備先進的現(xiàn)代化礦山阿特拉斯·科普柯MeycoCobra混凝土濕噴臺車正在作業(yè)萊蕪礦業(yè)有限公司成立于1958年，隸屬于萊蕪鋼鐵集團。萊蕪礦業(yè)有限公司在鐵礦石采選方面具有較高的水平，經濟效益良好。該公司旗下?lián)碛腥F礦，分別是谷家臺鐵礦、馬莊鐵礦和業(yè)莊鐵礦。谷家臺鐵礦水文地質條件極其復雜，屬大水礦山。谷家臺鐵礦位于山東省萊蕪市方下鎮(zhèn)，年產量100萬噸，主要礦產為磁鐵礦，主礦體全長2300米，賦存于大理巖和閃長巖接觸帶中，傾角3040°，平均厚度為14.96米，儲量7902萬噸，平均品位47.98%，礦石中伴生有銅、鈷、硫元素，可綜合回收。阿特拉斯·科普柯MeycoCobra混凝土濕噴臺車正在作業(yè)截至2015年6月，谷家臺鐵礦已引進多臺阿特拉斯·科普柯設備，如Boomer281掘進鑿巖臺車、Boltec235錨桿 2015-07-21 10:14:12

阿特拉斯·科普柯推出新型Simba K102采礦臺車

阿特拉斯·科普柯推出新型Simba K102采礦臺車

2013年9月11日，阿特拉斯·科普柯正式推出了SimbaK102采礦臺車，這是一款適用于井下狹窄巷道的地下巖石開挖設備。阿特拉斯·科普柯SimbaK102是專為中國客戶而研發(fā)的一款頂錘式采礦臺車，穩(wěn)定高效，結構簡約實用，運營成本低，能夠滿足大部分的鉆進要求，非常適合在井下狹窄巷道內進行中深孔鑿巖作業(yè)。SimbaK102的作業(yè)孔徑范圍為6476(89)mm，既可完成360°環(huán)形鉆孔，也可實現(xiàn)平行鉆孔，平行孔之間的最大距離為1.5m。SimbaK102配置COP1238K鑿巖機，有著良好的機動性能，同時又能滿足客戶對鑿巖效率的要求，也可選配COP1838ME鑿巖機。目前SimbaK102已正式開放預定。阿特拉斯•科普柯SimbaK102采礦臺車正式發(fā)布公司簡介：阿特拉斯·科普柯是一家在壓縮機、膨脹機與空氣處理系統(tǒng)、建筑與采礦設備、動力工具和裝配系統(tǒng)領域占據全球領先地位的工業(yè)集團。通過創(chuàng)新的產品與服務，阿特拉斯o科普柯為實現(xiàn)可持續(xù)生產力提供各種解決方案。阿特拉斯o科普柯成立于1873年，總部位于瑞典的斯德哥爾摩，業(yè)務范圍遍及全球1 2013-09-27 08:37:41

阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C三臂鑿巖臺車譜寫臺灣隧道施工新篇章

阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C三臂鑿巖臺車譜寫臺灣隧道施工新篇章

創(chuàng)立于1945年的臺灣大陸工程公司是臺灣工程及營造領域最卓越的企業(yè)之一,在臺灣工程史上扮演了重要角色，該公司自成立以來所參與施工建設的工程項目遍及了臺灣和世界各地。為了提高鉆孔精度和生產效率，臺灣大陸工程公司于2015年2月引進了一臺配有RCS電腦控制系統(tǒng)的阿特拉斯·科普柯BoomerXE3C三臂鑿巖臺車，并將其成功應用于臺灣臺九線蘇花公路C2標段仁水隧道新建工程的隧道施工中，探索出了一條用現(xiàn)代化電腦鑿巖臺車進行隧道施工的新道路。臺灣大陸工程公司C2標段仁水隧道公務所專案經理林峻弘先生自動控制無懼挑戰(zhàn)臺九線蘇花公路仁水隧道新建工程于2014年6月開工，需要分別開挖一條長2997米、寬18.2米、高11米的主隧道和一條長3000米，寬4.5米、高5米的緊急疏散通道，隧道預計到2018年7月貫通。據臺灣大陸工程公司C2標段仁水隧道公務所專案經理林峻弘先生介紹，仁水隧道工程的地質條件良好，主要采用鉆爆法進行施工，與普通隧道相比，仁水隧道主隧道最大的施工難點就在于斷面面積較大，達到了158平方米，其中擴大段的最大斷面積甚至達到了250平方米，并且隧道距離較長，極易發(fā)生坍塌事故，影 2016-01-21 13:31:23

柳工CLG9075E挖掘機：這臺車不可盛言

柳工CLG9075E挖掘機：這臺車不可盛言

六十載工程機械經驗積累二十余年專注挖掘機研發(fā)生產低調彰顯風范品質源于專注分布于全球136個國家的374家經銷商將卓越的產品和快捷的服務送達世界的每一個角落與您共同創(chuàng)造價值挖掘財富 2019-06-21 10:28:20

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