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朔州礦用電機(jī)車資訊

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中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司新建和順至邢臺(tái)鐵路站后四電集成及相關(guān)工程項(xiàng)目變電專業(yè)物資采購招標(biāo)評(píng)標(biāo)結(jié)果公示

國電內(nèi)蒙古平西白音華煤業(yè)有限公司480HP輪式推土機(jī)招標(biāo)公告-2010年11月16日

中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司新建贛深鐵路江西段四電系統(tǒng)集成工程高壓電纜監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采購談判評(píng)審結(jié)果公示

中鐵八局建筑公司渝黔鐵路四電3標(biāo)項(xiàng)目三項(xiàng)措施戰(zhàn)高溫斗酷暑

亞洲首臺(tái)千噸級(jí)全地面起重機(jī)SAC12000風(fēng)電項(xiàng)目全球首演完美呈現(xiàn)

亞洲首臺(tái)千噸級(jí)全地面起重機(jī)SAC12000風(fēng)電項(xiàng)目全球首演完美呈現(xiàn)
10月31日，河北張家口蔚縣中國華電集團(tuán)公司2.0兆瓦風(fēng)電吊裝現(xiàn)場(chǎng)，三一重工亞洲首臺(tái)千噸級(jí)全地面起重機(jī)SAC12000，圓滿完成了一場(chǎng)工況極為罕見的風(fēng)機(jī)塔筒、機(jī)艙的吊裝作業(yè)，即僅憑主臂起吊，將重達(dá)96噸的2.0兆瓦風(fēng)電機(jī)艙提升至80米高空，這在全球范圍內(nèi)尚屬首次。記者了解到，10月12日，SAC12000已經(jīng)在張家口風(fēng)電現(xiàn)場(chǎng)成功完成第一臺(tái)2.0兆瓦風(fēng)機(jī)的吊裝。至此，歷經(jīng)模擬工況、極限吊載等層層考驗(yàn)后，SAC12000卓越的吊裝性能，得到了可靠驗(yàn)證，成為全球第一臺(tái)用主臂直接完成2.0兆瓦風(fēng)機(jī)安裝作業(yè)的超大噸位全地面起重機(jī)。千里走單騎2011年9月17日，SAC12000在三一起重機(jī)產(chǎn)業(yè)園正式交付客戶，隨即開赴河北張家口。長沙與張家口相距1700多公里，身長20.8米、拆卸主副臂、超起裝置、配重等部件后，體重仍有近100噸的龐然大物，在高速公路可保持75千米/小時(shí)的行駛速度；9橋底盤、15米轉(zhuǎn)彎半徑、良好的爬坡性能和通過性，使之在復(fù)雜狹窄路面上仍能保持良好的行駛性能。山路陡峭，坡度大；凹凸不平，土質(zhì)疏松，容易出現(xiàn)輪胎懸空的險(xiǎn)象，山路通過性極差。惡劣的環(huán)境，是征服者的參照物。面對(duì)眾多運(yùn)輸車輛 2011-11-07 17:15:50

三一風(fēng)電吊裝神器SSC1020C進(jìn)軍石化系統(tǒng)，原來吊車也可以這么玩！

三一風(fēng)電吊裝神器SSC1020C進(jìn)軍石化系統(tǒng)，原來吊車也可以這么玩！
2017年2月27日，在河北新華聯(lián)合冶金控股集團(tuán)車間，三一SSC1020C特種起重機(jī)順利完成焦化二期改造工程再生塔吊裝，這是三一1020首次參與石化設(shè)備安裝工程，僅用了15分鐘就將重達(dá)104噸的琉罐再生塔安裝就位，整個(gè)吊裝過程精準(zhǔn)到位、一氣呵成，贏得了在場(chǎng)所有人的掌聲。這次吊裝成功，標(biāo)志著未來三一1020特種起重機(jī)不再僅僅是風(fēng)電吊裝專家，也是石化設(shè)備的吊裝利器！琉罐再生塔安裝，作為本次二期改造最為核心、關(guān)鍵的之一，對(duì)施工安全性要求極高，對(duì)起吊設(shè)備的要求近乎苛刻。而因本次施工場(chǎng)地十分狹小、琉灌再生塔體積較大，就位后還需3到4小時(shí)的焊接作業(yè)，這使得施工方在選擇吊裝設(shè)備時(shí)遇到了阻礙，使用履帶吊轉(zhuǎn)場(chǎng)不方便，如果采用兩臺(tái)500噸以上的汽車吊配合施工，場(chǎng)地有限，稍有配合不好，安全性得不到保證。經(jīng)過多次討論，施工方最終選擇一臺(tái)三一風(fēng)電吊裝神器1020獨(dú)立完成此次吊裝。為了本次吊裝在足夠安全的環(huán)境中完成，三一SSC1020C特種起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)作時(shí)首次使用立柱第6節(jié)全縮，立柱50米高度，起重臂31.5米，總高度80米。三一1020C也是全國首次脫離風(fēng)電的施工，起重量首次突破100噸。經(jīng)過在15分鐘的起吊，三 2017-03-01 14:21:58

中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司新建魯南高速鐵路菏澤至曲阜段和菏澤至蘭考段（山東境內(nèi)）“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程共同采購物資設(shè)備（第三批）招標(biāo)采購結(jié)果公示

140米！中聯(lián)重科“風(fēng)之子” 再創(chuàng)國內(nèi)山地風(fēng)電吊裝新紀(jì)錄

140米！中聯(lián)重科“風(fēng)之子” 再創(chuàng)國內(nèi)山地風(fēng)電吊裝新紀(jì)錄
廣西合浦，古時(shí)曾作為海上絲綢之路的始發(fā)港之一聲名遠(yuǎn)播，更因物產(chǎn)豐富作為“中國南珠之鄉(xiāng)”而聞名遐邇。如今，廣西合浦又因一項(xiàng)新的壯舉再度吸引了大眾的目光。在合浦東北部丘陵的茂密森林中，26座高達(dá)140米的風(fēng)力發(fā)電塔直刺天際。這是目前國內(nèi)山地風(fēng)電場(chǎng)中最高的發(fā)電機(jī)組群。創(chuàng)造這個(gè)國內(nèi)山地風(fēng)電吊裝新紀(jì)錄的設(shè)備，正是此前“戰(zhàn)功赫赫”的中聯(lián)重科“風(fēng)之子”——ZCC9800W履帶式起重機(jī)。合浦曲樟風(fēng)電場(chǎng)工程位于廣西合浦縣東北部，這里風(fēng)力資源豐富，然而想要利用這些大自然的饋贈(zèng)并非易事。風(fēng)電場(chǎng)選址在植被茂密的丘陵地區(qū)，交通不便、土質(zhì)較軟，而且因在丘陵頂端，開辟出的施工場(chǎng)地非常狹小。要在這樣的山地工況下吊裝140米高的風(fēng)電塔，國內(nèi)尚無前例，施工前，行業(yè)內(nèi)對(duì)此項(xiàng)目能否順利進(jìn)行一直有著各種各樣的猜測(cè)。面對(duì)質(zhì)疑的聲音，施工方中益匯能科技（北京）有限公司用26座140米高的風(fēng)電塔做出了有力地答復(fù)。當(dāng)被問及如何達(dá)成此次壯舉時(shí)，中益匯能此次項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人劉紅飛的回答顯得游刃有余：“這個(gè)項(xiàng)目的施工難度確實(shí)不低，但是我 2020-08-26 10:47:56

中國風(fēng)電高度再被刷新，三家公司“打卡”歷史新紀(jì)錄

中國風(fēng)電高度再被刷新，三家公司“打卡”歷史新紀(jì)錄
2018年10月17日下午，河北邯鄲市遠(yuǎn)景能源風(fēng)電項(xiàng)目，石家莊恒泰吊裝有限公司刷新了國內(nèi)2.5MW風(fēng)機(jī)吊裝的新紀(jì)錄，采用三一SCC6500A將一臺(tái)遠(yuǎn)景能源EN141/2.5MW風(fēng)機(jī)送到了150米的高度，創(chuàng)造了中國風(fēng)電的又一里程碑事件。“從137米到140米，到現(xiàn)在的150米，我們不僅保持紀(jì)錄，還一直刷新著自己的紀(jì)錄。”恒泰吊裝總經(jīng)理張軍鋒十分自豪。雖然恒泰吊裝入行十幾年，但進(jìn)入履帶吊的時(shí)間并不長，作為一個(gè)熱愛嘗新又有前瞻性的企業(yè)家，張軍鋒敏銳地意識(shí)到未來綠色能源的發(fā)展空間。從2017年購買國內(nèi)國內(nèi)第一臺(tái)SCC6500A到現(xiàn)在，恒泰吊裝已經(jīng)完成了7個(gè)風(fēng)場(chǎng)208臺(tái)風(fēng)機(jī)的安裝，成為了國內(nèi)高塔風(fēng)機(jī)的吊裝主力。張軍鋒介紹說，永濟(jì)河風(fēng)電項(xiàng)目計(jì)劃安裝126臺(tái)風(fēng)機(jī)，裝機(jī)容量約277MW。一期已經(jīng)完成了23臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝，目前已進(jìn)入第二期工程。“永濟(jì)河項(xiàng)目用的都是三一6500A，除了突出的起重能力外，它作業(yè)速度相當(dāng)快，而且非常穩(wěn)定，對(duì)于業(yè)主和我們來說，效率、風(fēng)險(xiǎn)都得到了更好的控制。”承擔(dān)此次吊裝任務(wù)的是首臺(tái)升級(jí)版SCC6500A，也是恒泰吊裝購買的第二臺(tái)SCC 2018-10-19 09:28:45

國內(nèi)首臺(tái)NTE240電動(dòng)輪礦用車在北方股份下線

國內(nèi)首臺(tái)NTE240電動(dòng)輪礦用車在北方股份下線
近日，由我國自主研制的擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的載重220噸的NTE240電動(dòng)輪礦用車在中國兵器工業(yè)集團(tuán)北重集團(tuán)北方股份順利下線，并獲得9項(xiàng)國家專利，標(biāo)志著該公司又一次成功打破了國外企業(yè)在220噸級(jí)礦用車領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，取得自主創(chuàng)新的重大突破。該車是北方股份繼260噸級(jí)和150噸級(jí)電動(dòng)輪礦用車后，又成功研制的第三款自主品牌產(chǎn)品。作為本土礦用車企業(yè)，與國外同類產(chǎn)品相比，NTE240電動(dòng)輪礦用車不僅具有突出的總成本領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，而且在技術(shù)性能上更加注重了細(xì)節(jié)部分的人性化設(shè)計(jì)。公司副總經(jīng)理?xiàng)钴饺亟榻B，NTE240電動(dòng)輪礦用車符合市場(chǎng)需求，能夠廣泛應(yīng)用于千萬噸級(jí)大型露天煤礦及大型金屬礦山，實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)40臺(tái)的年銷售量，創(chuàng)造產(chǎn)值愈9億元，并且能夠拉動(dòng)內(nèi)蒙古自治區(qū)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)上百個(gè)就業(yè)崗位，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。據(jù)了解，2009年國家發(fā)布的《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》指出：“將以平朔東、勝利東二號(hào)、白音華、朝陽等十個(gè)千萬噸級(jí)大型露天煤礦以及大型金屬礦為依托，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)大型電動(dòng)輪自卸車等設(shè)備的國內(nèi)制造”。這一規(guī)劃為大型電動(dòng)輪礦車的發(fā)展指明了方向，也標(biāo)志著中 2012-10-15 09:23:22

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