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“世界第一吊”徐工XGC88000履帶吊和1250噸級履帶吊聯袂挑戰世界超級工程！

微特與上海日立簽訂履帶吊監控系統合作協議

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徐工“全球第一吊”再擔大任

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徐工：十年磨礪，再度出鋒！第三臺“世界第一吊”交付！

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特雷克斯1600噸CC 8800-1起重機在天津大港完美首吊

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徐工“性能之王”XCA450全地面起重機首吊成功獻禮國慶

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徐工第一臺正面吊成功下線

阜六鐵路淮河特大橋懸臂現澆連續梁邊跨全面合龍

宇通重工6臺隨車吊順利發往河南焦作市

東風柳汽新乘龍M3+徐工隨車吊全國上市發布會在成都隆重召開北方交通自主研發國內首臺EBZ280懸臂式煤炭掘進機石家莊煤機公司自主研發新型吊機林德（中國）第100臺集裝箱正面吊成功下線

徐工孫麗：“世界第一吊”背后的研發女將！

中聯與RELIANCE ADA簽履帶吊單筆最大訂單徐工重型260噸履帶吊懸索橋上"唱"主角中鐵電氣化局集團有限公司長沙地鐵6號線軌道項目汽車吊、混凝土輸送泵競談采購評標結果公示 “吊”出新高度內蒙古瑞遠柳工吊裝技能大賽圓滿收官山推公司著手試制100噸吊管機徐工履帶吊托起東方火炬塔

中交一公局廈門公司椒江二橋項目S01主墩鋼吊箱順利封底

中交一公局廈門公司椒江二橋項目S01主墩鋼吊箱順利封底

11月30日，中交一公局廈門公司椒江二橋S01主墩鋼吊箱開始澆注封底混凝土，經過將近19個小時的連續奮戰，于12月1日凌晨3：30順利完成封底。椒江二橋鋼吊箱為圓端矩形結構，長50.556米，寬28.08米，高9.5米。采用1.5米厚的C30水下混凝土進行封底。此次施工分為兩個澆注區進行水下混凝土澆注。施工過程中，局專家曹玉新在項目領導的陪同下蒞臨現場，仔細查看了鋼吊箱封底施工，對施工質量的控制給予了寶貴的指導意見。 2010-12-06 11:57:12

揭秘中聯重科越野輪胎吊明星產品RT35

揭秘中聯重科越野輪胎吊明星產品RT35

產品質量是品牌的核心要素，是企業生存的生命線。在追求卓越品質的道路上，中聯重科從未缺席。在越野輪胎起重機領域，中聯重科率先推出國內第一臺55噸產品，走在行業前列，品牌影響力和市場占有率持續攀高，產品遠銷海內外。近期成功出口馬來西亞的15臺起重機中就有6臺越野輪胎起重機。中聯重科已成功開發RT25100越野輪胎起重機系列產品，起重量覆蓋25100t，目前在國內同行業型譜最全。此外，中聯重科為國內第一家獲得全系列越野輪胎起重機TUVASNI認證的制造商。以RT35為代表的系列產品，分別于2011年、2015年通過北美TUVASNI認證、歐盟CE認證，成為實至名歸的明星產品。RT35越野輪胎起重機是中聯重科為適應市場需求，集多年經驗和先進技術自主開發的新一代高性能產品。其起重特性、臂架長度和作業高度等性能參數均高于國內外先進水平，具有全輪驅動、全輪轉向、整車長度短，帶載行駛、越野性能好、通過能力強等特點，是一種全回轉、液壓比例控制的四節臂越野輪胎起重機。產品優勢吊載行駛綜合起重能力優于行業產品4節31m六邊形主臂，2節15m副臂，最大起升高度46m;具備超強帶載行駛作業能力，最大帶載行駛重量 2016-07-08 09:12:50

卡爾瑪Gloria正面吊登陸亞太市場

卡爾瑪Gloria正面吊登陸亞太市場

卡爾瑪正式宣布G代正面吊進入亞太市場。G代正面吊又被稱為“Gloria”，是卡爾瑪最新一代正面吊產品。Gloria首先在歐洲市場亮相，受到市場的廣泛認可，更樹立了貨物操作績效的新標準。正因為如此，Gloria在亞洲市場的發布會一直令人充滿期待。今天，卡爾瑪在中國上海舉行了隆重的產品發布活動。卡爾瑪Gloria正面吊有30種以上不同配置，可提供業界最全面的貨物搬運正面吊方案。Gloria正面吊可滿足集裝箱、多式聯運、駁船運輸和工業搬運市場的要求，是正面吊運機在生產力、駕駛舒適度、安全性和成本效益指標的新標桿。首創的生產力和燃油效率全世界都越來越關注減少運營成本的方法。卡爾瑪提出了市場領先的解決方案。Gloria正面吊將生產力和燃油效率提升到了一個新的高度：起重能力高達45噸，堆疊至6高（多式聯運5高），而且它也是目前市場上燃油效率最高的正面吊。Gloria有三種ECO駕駛模式可供選擇：強力模式、常規模式和經濟模式，油耗最大可節省20%。而自動啟動及制動系統可節約10%的燃油并減少碳排放。無與倫比的駕駛體驗卡爾瑪相信駕駛環境的舒適度和安全性將直接影響駕駛員的生產效率 2014-08-26 10:21:15

挑戰極限工況起吊850噸——三一亞洲首臺千噸級全地面起重機全球首吊成功

挑戰極限工況起吊850噸——三一亞洲首臺千噸級全地面起重機全球首吊成功

7月17日，三一起重機產業園。自主研制的亞洲首臺千噸級全地面起重機SAC12000挑戰極限——在臂長32.1米、工作幅度4.2米下，完成850噸極限吊載。“SAC12000全地面起重機結構合理，安全可靠，完全滿足設計要求。”湖南省寧鄉縣公證處公證人員如此公證道。梁穩根、唐修國、易小剛等集團董事親臨現場，對SAC12000全球首吊的圓滿成功表示祝賀。■挑戰極限工況起吊850噸“亞洲首臺千噸級全地面起重機SAC12000全球首吊開始。”7月17日上午11點18分，隨著三一起重機事業部總經理戚建的一聲宣布，這個曾歷時700多天研制的龐然大物，巨臂擎天。現場人員屏住呼吸，凝視這個龐然大物前850噸載荷的托盤，等待奇跡發生……此次SAC12000的全球首吊，挑戰的是在臂長32.1米、工作幅度4.2米下的極限吊載，起吊850噸。現場經歷了兩分鐘充滿期待的屏息等待后，在眾目注視下，負重850噸的托盤安靜平緩地離開地面，沒有想象中發動機巨大的轟鳴聲和滾滾濃煙。三一起重機總經理戚建起立帶頭鼓掌并開啟香檳， 2011-07-22 13:50:28

中聯安徽履帶吊行業高端客戶聯誼會舉行

中聯安徽履帶吊行業高端客戶聯誼會舉行

11月4日至5日，中聯重科工程起重機公司安徽省首屆履帶吊行業高端客戶聯誼會暨產品推介會舉行。馬鋼建設集團，中煤建設，中化三建，十七冶，中鐵四局，安徽水利，安徽電力建設一公司、二公司，中國機械五建，安徽水利安裝總公司等公司的相關領導及來自安徽各地市50余位客戶出席本次活動。推介會上，工程起重機公司履帶吊營銷公司副總經理何偉健對履帶吊行業及前景發展做報告，并對中聯履帶吊和強夯機產品的產品技術優勢及服務營銷政策進行了詳細介紹。馬鋼建設集團、中化三建等企業的嘉賓領導在會上紛紛發言，充分肯定了中聯的產品質量，對中聯的售后服務質量給予了高度評價，表達了愿與中聯進一步達成深度合作的意愿。工程起重機公司履帶吊安徽分公司經理羅金國在會上對客戶一直以來的支持與厚愛表示感謝，并發放客戶意見反饋表，收集客戶對中聯產品的采購意向、產品質量服務意見及改進建議，以致力于在產品售前、售中、售后方面使客戶滿意度提升至更高目標。本次會議的成功舉辦，對中聯重科履帶式起重機在安徽區域的品牌推進及市場開拓具有重要意義，為進一步的產品推廣與銷售打下了良好基礎，加強了與客戶的互信，為明年市場的全新跨越搭建了更廣闊的舞臺。 2011-11-24 11:15:09

大噸位汽車吊電控支腿打不開怎么破？看這里！

大噸位汽車吊電控支腿打不開怎么破？看這里！

打“支腿”是汽車起重機作業時的首要動作，是施工安全的重要保障，遇到大噸位電控支腿打不開怎么辦？別急，按照如下步驟進行故障原因判斷并處理，或者撥打起重機售后服務電話4008001680。故障判定及處理第一步1試車，左右支腿水平動作正常，垂直無動作，且觀察其他支腿動作都正常；2根據以上分析，故障應該在左后支腿控制閥到垂直油缸，那么可能導致該故障的原因可能有：①電磁閥不得電；②電磁閥損壞；③油管折彎堵死；④插入式液壓鎖故障；⑤垂直油缸故障。第二步1首先做左后支腿伸出動作，檢查左后支腿伸出電磁閥得電正常，拆下電磁閥線圈檢查發現有正常的磁力，判斷電磁閥正常；因為拆卸閥芯較為困難，所以拆下垂直油缸連接油管，測試壓力正常，可以排除故障①②③；2拆下插入式液壓鎖，檢查發現液壓鎖上O型圈破損，更換新O型圈，再次試車，故障未能排除；3再次拆下液壓鎖發現無法拆散檢修，更換新的液壓鎖后試車支腿動作正常；反復試車幾次以后，支腿再次無法伸出，拆下液壓鎖檢查正常；4懷疑垂直油缸存在故障，拆檢垂直油缸未發現故障，決定更換垂直油缸，更換垂直油缸后故障仍然存在:。第三步1再次拆下垂直油缸連接油管， 2017-02-13 14:56:17

徐工：“中科煉化一體化項目”最大設備吊裝成功，“世界第一吊”不負使命！

徐工：“中科煉化一體化項目”最大設備吊裝成功，“世界第一吊”不負使命！

中科煉化一體化項目是目前中國石化最大的在建項目之一，位于湛江市東海島石化產業園內，自2016年建設以來一直備受關注。中科煉化項目以“高端＋精細”為主線制定發展規劃，采用目前國際最先進的生產工藝控制技術，努力打造世界一流的煉化一體化工程。2019伊始，該項目迎來了難度系數最高吊裝任務——蒸汽裂解裝置2號丙烯塔吊裝。據了解，2號丙烯塔塔體直徑6.804米，安裝高度達到108.6米，主吊起重量達到1435噸，是中科煉化一體化項目工程中體積最大、高度最高、吊裝難度最大、吊裝要求最嚴格的大型超限設備，是整個大件吊裝運輸工程中的“重中之重”。2019年1月15日8時30分，在2號丙烯塔建設安裝現場，簡潔隆重的吊裝儀式之后，吊裝命令正式下達，蒸汽裂解裝置2號丙烯塔吊裝正式開始。此次吊裝使用徐工XGC88000—4000噸級履帶起重機與徐工XGC16000—1250噸履帶起重機協同作業，采用雙機抬吊溜尾遞送吊裝工法，主吊車XGC88000履帶起重機采用102主臂+33米固定副臂工況，吊裝就位工作半徑34米， 2019-01-19 15:16:42

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