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泰州步履式打樁架資訊

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玉柴重工步履式液壓挖掘機登陸BICES 2011

DJ-40/120步履式單導梁架橋機組裝工藝優化及電氣系統、液壓系統的改造

“宇通重工”第一臺步履式夯擴樁機走進荊楚大地

南京市地鐵二號線一期工程車輛段移動式架車機采購項目招標公告-2007年10月31日

方圓JZB120步履式樁機研制成功并投放市場

方圓JZB120步履式樁機研制成功并投放市場
現代工程施工中,基礎工程占相當大的比重。由于基礎施工工法的多樣性,促進了打樁設備的發展和不斷更新。結合國內同行業廠家樁機的結構特點,方圓集團建材機械有限公司適時開發了JZB120新型步履式樁機并投放市場,滿足了用戶對施工設備的各種需求。該設備具有以下結構特點:一、在懸掛常規長螺旋鉆機的基礎上,又可懸掛新改進的新型SPR650三軸鉆機。二、頂部結構采用雙斜支座結構。在建筑施工領域,由于受施工現場和施工設備的限制,常規頂部結構不能滿足施工要求,給用戶施工帶來許多不便,于是將頂部結構改成雙斜支座結構,并且將副卷揚機的位置和角度作了適當調整,以滿足頂部結構的連接要求。三、立柱采用三點支撐方式,根據施工工法的不同需求,立柱采用油缸進行前后微調,使找樁位更加準確快捷,有效提高施工效率。四、主卷揚機采用變頻控制。樁機起架時,如果采用常規卷揚機,其速度單一、噪音大;如果采用變頻控制,起架速度可調控,并且噪音低,起架更加平穩、安全、可靠;五、為了便于運輸,前、后平臺均采用擺腿結構,運輸時,可將前、后平臺作整體運輸,為用戶節約大量的運輸成本。擺腿結構及油缸加強、加大,以滿足不同施工工地的現場條件要求。 2017-06-22 09:29:03

DJ-40/120步履式單導梁架橋機組裝工藝優化及電氣系統、液壓系統的改造

滬昆客專紫陽大道立交特大橋門式墩雨雪之中架鋼梁

滬昆客專紫陽大道立交特大橋門式墩雨雪之中架鋼梁
冬季天氣瞬息萬變。2013年元旦剛過,節日的晴好天氣立即轉換成漫天風雪,凜冽刺骨,但惡劣的天氣絲毫阻擋不了建設者的豪情。2013年1月4日,滬昆客專江西段1標紫陽大道立交特大橋跨既有滬昆線門式墩工地上風雪交加,中國鐵建十五局集團四公司滬昆客專項目部的建設者們頂風冒雪,在現場指揮人員的調度指揮下忙碌著,為吊裝70號墩鋼蓋梁做最后的準備工作。11時5分15分,鋼蓋梁完成試吊;11時22分,接到鐵路運營封鎖令:11時25分,吊裝開始,鋼蓋梁轉體、落位、對接;11時45分,鋼蓋梁架設順利完成;11時55分,封鎖令取消,列車恢復運營。這是紫陽大道立交特大橋門式墩架設的第二榀鋼蓋梁,第一榀鋼蓋梁是2012年12月27日在大風大雨中完成的。紫陽大道立交特大橋門式墩鋼蓋梁架設是繼滬昆客專方家墩特大橋門式墩成功架設后的又一處既有線門式墩施工及鋼蓋梁架設,同樣受到了滬昆客專江西公司、鷹潭指揮部、監理、設計、路局及局滬昆項目部領導的高度關注,滬昆客專江西公司副總經理王建國、鷹潭指揮部副指揮長陳國發、監理總站總監張德和、業主代表王恩福、中國鐵建十五局集團滬昆項目部常務副經理張漢民、總工程師兼副經理渠述峰、副經 2013-01-09 10:23:41

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