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中國路面機械網 > 泰州工程機械 > 泰州工程機械資訊 > 泰州隧道多功能作業臺車資訊

徐工鑿巖臺車助力延崇高速松山特長隧道建設

中國鐵建重工HPS3016混凝土噴射臺車助力蒙華鐵路隧道施工

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山工：這就是隧道工況作業的“出渣王”！

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神勇，掘進1450米，徐工TZ系列鑿巖臺車奮戰大盤山隧道

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美通筑機多功能除雪車批量發往華北某省進行道路破冰除雪施工作業

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【直擊】遠東大方多功能除雪設備鄭州黃河大橋作業

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成都全電腦隧道鉆孔臺車招標--2005-02-20

中鐵隧道局研制的隧道錨桿臺車正式發布

北京澤通技術創新打造多功能隧道壁清洗車第一品牌

國內首臺鐵路多功能作業機具在徐工進入調試國產鉆劈一體臺車及第三代隧道錨桿臺車即將面市雙永高速公路A1標云中山隧道臺車拼裝完成即將投入施工江蘇寧滬高速公路股份有限公司多功能灌縫作業車設備采購項目-2011-10-13

在建最長高速公路螺旋隧道斜井進入主洞作業

達州市多功能(高空)作業車招標公告-2010年1月18日北京澤通多功能隧道壁清洗車09年再次獲準服務秦嶺中鐵二十三局三公司清云項目將軍山隧道臺車通過驗收并投入使用美通筑機多功能除雪車批量發往華北某省進行道路破冰除雪施工作業中交一公局二公司滬昆客專項目隧道施工采用自行式移動仰拱棧橋作業星邦重工助BJTU鐵路隧道檢修高空作業平臺成功下線

重大突破！隧道臺階法大機作業施工利器--五新雙曲臂鑿巖臺車

重大突破！隧道臺階法大機作業施工利器--五新雙曲臂鑿巖臺車

近年來，隧道機械化施工有力推動了新奧法的技術進步，但目前鑿巖臺車作業仍存在不同地質下工藝轉換困難、軟弱圍巖臺階法施工適應性差等弊端，鑿巖臺車一次鉆孔、進尺大的優勢難以充分發揮。▲一般鑿巖臺車臺階法施工問題▲五新雙曲臂鑿巖臺車施工場景為解決臺階法施工機械化作業難題，五新隧裝于2021年6月率先推出國內首臺自主研發的雙曲臂鑿巖臺車，具有作業范圍廣、工法適應性廣、施工效率高、有效控制超欠挖等優勢，是隧道機械化施工領域的又一重大突破。五新隧裝，隧道臺階法大機作業施工利器，五新雙曲臂鑿巖臺車，你值得擁有！主要技術特點全能：國內首創曲臂臂架結構，滿足臺階法施工，尤其對于兩臺階、三臺階施工，可滿足上中下臺階作業。高效：作業范圍大，一次定位，無需移車便可完成高鐵或高速全斷面的施工。靈活：曲臂結構，有效避免臂架與臺階發生碰撞；整車長度較短，機動靈活，方便通過棧橋等。智能：遙控操作，簡單易學，可快速上手，近距離觀察鉆孔情況，有效控制超欠挖。結構及施工介紹曲臂鑿巖臺車主要由底盤系統、液壓系統、電氣系統、供水系統、供氣系統、遙控操作系統、駕駛室、鉆臂、推進梁、液壓鑿巖機等組成。施工過程：(1)移機至作業位置， 2021-11-11 10:55:00

中鐵十五局軌道運營公司包神運輸處轉龍灣站進行隧道清篩、搗固施工作業

中鐵十五局軌道運營公司包神運輸處轉龍灣站進行隧道清篩、搗固施工作業

本站消息5月4日，隨著調度命令1126號下達,中鐵十五局軌道運營公司包神運輸處轉龍灣站隧道人工清篩、大機搗固施工作業拉開帷幕。此次隧道人工清篩、大機搗固施工作業為期15天，為確保清篩、搗固作業安全和作業效率，車站提前組織施工、設備單位召開施工預備會，合理制定施工作業組織方法和安全卡控措施,協調好運輸生產與施工作業間的沖突，減少對運輸生產的影響，切實落實責任制，嚴把施工安全。為此，車站安排休班值班員加雙崗進行重點盯控,嚴把施工計劃登記和調度命令核對，重點對計劃內容、施工里程、限速值、影響范圍等進行核對，有條不紊的組織施工主體單位和配合單位落實施工登記及銷號制度。此次施工作業車站準備充分，值班員精心組織，順利完成首日的人工清篩、大機搗固作業，為后續大型施工作業奠定了良好的行車作業組織基礎，積累了寶貴的施工作業經驗。（中鐵十五局集團軌道交通運營公司包神運輸處李力量顏云新） 2020-05-12 09:50:23

萬利高速公路五分部趕場隧道左洞二襯臺車順利通過驗收

萬利高速公路五分部趕場隧道左洞二襯臺車順利通過驗收

11月18日，萬利高速公路五分部趕場隧道左洞二襯臺車拼裝完成，并順利通過驗收，現已投入使用,標志著趕場隧道進入全面施工階段。趕場隧道左線全長1070米，右線全長1095米，為一般小凈距+分離式隧道，左線Ⅴ級圍巖占73.7%，右線Ⅴ級圍巖占57.4%，施工難度大。左洞二襯臺車每模襯砌長度達10米，制作精良、結構先進、操作方便，具有全液壓立模、脫模、襯砌表面光潔度高、襯砌速度快等特點。為確保設備的安全，11月12日，總承包部質檢部驗收小組，比對圖紙、核對檢測，對該套設備進行了驗收，于11月14日下發驗收合格文件正式通過驗收。 2014-11-19 17:24:56

雙永高速公路A1標云中山隧道臺車拼裝完成即將投入施工

雙永高速公路A1標云中山隧道臺車拼裝完成即將投入施工

中國鐵建中鐵二十二局集團三公司承建的福建龍巖雙永高速公路A1標控制性工程：云中山隧道隧道襯砌臺車拼裝順利完成，經過專家檢查驗收合格，即將投入施工，為加快本標段控制性工程：云中山隧道施工進度提供了保證。云中山隧道為雙洞分離式隧道，全長5.2公里，其中龍巖段3.2公里由我局承建，隨著云中山隧道掘進速度不斷加快，雙永項目部積極作好襯砌臺車等配套工程設備的采購組裝工作，以保證云中山隧道二次襯砌工作順利進行。經過二十天的緊張奮戰，6月12日，云中山隧道自行式全液壓混凝土襯砌臺車順利組裝完畢。該襯砌臺車操作方便、自動行走、結構先進、制作精良，總重達120噸。具有全液壓立模、脫模、襯砌表面光潔度高、襯砌速度快等特點。該臺車每模襯砌長度可達12.1米。由雙永項目部、福建省交通監理公司和雙永高速業代處組成的襯砌臺車驗收小組，按照圖紙，認真核對量測，對臺車中心線、模板的平整度、模板接口的連接、弧形模板的開、關液壓系統等關鍵部位進行了認真檢核。經驗收，認為該臺車結構、材料、整體安裝質量和細部處理比較好，驗收合格，同意投入使用。并強調在使用過程中，要加強檢查維護，特別是在初期使用過程中，要對行走系統和固定連接 2010-08-09 10:49:20

宇通重工小批量戶外多功能清潔作業車籌備發運

宇通重工小批量戶外多功能清潔作業車籌備發運

8月份，宇通重工環衛機械事業部將交付客戶戶外多功能清潔作業車4輛，這是公司首次實現戶外多功能清潔作業車的小批量銷售。戶外多功能清潔作業車是宇通重工環衛機械事業部2014年從英國丹麥引進的新產品，該產品是一款人行道、路面、停車場、樓梯等場所的清掃和養護利器，除了造型獨特、外觀小巧、轉向靈活等特點外，該產品還采用“快速切換”理念，無需工具，即可在四分鐘內完成功能附件的切換。2014年，環衛機械銷售公司通過巡展、試用、現場演示等各種方式為該產品努力宣傳，由于該產品造型獨特、功能全面、質量可靠，受到了各地政府領導的青睞，現已在鄭州市內成功簽訂4臺該產品銷售合同。應業主方要求，環衛商務部與公司其他部門積極籌備，其中兩臺戶外多功能清潔作業車已于8月17晚上順利發運并交付鄭州市管城區用戶，剩余車輛將于8月底前完成交付。（ 2014-09-03 10:45:51

中鐵二十局蒙華鐵路青化砭1號隧道出口二襯臺車通過驗收

中鐵二十局蒙華鐵路青化砭1號隧道出口二襯臺車通過驗收

2016年4月13日，中鐵二十局蒙華鐵路7標一工區青化砭1號隧道出口襯砌臺車順利拼裝完成并通過監理站的驗收，預示著該隧道即將進入二襯砼施工階段。目前，青化砭1號隧道出口開挖支護與二襯仰拱施工平穩推進，二次襯砌作為隧道施工中最后成形的結構，對隧道施工起著至關重要的作用，而襯砌臺車是保證二襯施工質量及進度的前提，為此，蒙華鐵路7標一工區積極與二襯臺車廠家溝通，由廠家派遣經驗豐富的臺車拼裝技術員深入到施工現場，與現場管理人員緊密協作，于2016年4月13日完成臺車的拼裝并成功通過驗收。此二襯臺由行走機構、臺車門夾總成、鋼模板總成、支撐機構、液壓及電器部門組成，為自行式行走方式，運行速度為7.6米/分鐘，可滿足一次性12米二次襯砌，具有操作方便、結構先進、制作精良、襯砌表面光潔度高、襯砌速度快等特點。青化砭1號隧道出口二襯臺車的順利驗收，加快了該隧道的施工進度，為全面大干，完成年度施工生產任務提供了有力保障。 2016-04-14 16:49:20

京城重工研發高空作業平臺車新品應對金融危機

京城重工研發高空作業平臺車新品應對金融危機

當前，我們公司的發展到了一個緊要的關頭，為了使公司能夠繼續有力的發展，公司領導明確提出了進行GTBZ22、GTBZ24系列產品研發工作的方案。受世界經濟危機影響，全球經濟呈現疲軟態勢，導致歐洲建筑商的資金相對短缺，運轉周期加長。這就促使了他們需要性能較好，而價格低廉的高空作業平臺產品。對我們而言這是一個機遇也是一個挑戰。從生產成本上來看，目前，國內與發達國家之間的鋼鐵價格優勢已經大幅減弱，但人力資源成本之間的差價依然存在。就產品性能而言，經過幾年的快速發展、我們已經有了符合國際市場要求的成熟產品GTBZ26、GTBZ30系列。這也就決定了我們公司有能力在臂架式高空作業平臺方面與歐洲產品競爭。而且通過上次的荷蘭展示會，已經有很多歐洲代理商希望能夠在明年上半年大量訂購我們的GTBZ22、GTBZ24系列產品，并承諾根據使用效果逐年加大訂單份額。這對我們來說是一個機遇也是一個挑戰。如果我們能夠抓住這個機遇，那么我們就能夠在歐洲高空作業平臺市場站穩腳跟，引進國外的先進技術，快速發展新產品，拓寬市場，為公司今后的發展打下堅實的技術和經濟基礎。有機遇就有風險。在我們進入歐洲市場的同時，也將面臨歐洲 2009-01-08 10:06:09

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