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天津預(yù)切槽機(jī)資訊

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南方路機(jī)被推舉為中國建筑材料聯(lián)合會預(yù)拌砂漿分會副理事長單位

挖掘機(jī)銷量強(qiáng)勢上揚(yáng)全年預(yù)增30%

國內(nèi)首套TRD-D工法銑槽攪拌機(jī)研制成功

國內(nèi)第一套TRD-D工法銑槽攪拌機(jī)研制成功

穩(wěn)步創(chuàng)新 綠色發(fā)展 2018預(yù)拌砂漿行業(yè)年會 南方路機(jī)榮獲多獎

穩(wěn)步創(chuàng)新 綠色發(fā)展 2018預(yù)拌砂漿行業(yè)年會 南方路機(jī)榮獲多獎
2018年中國預(yù)拌砂漿行業(yè)年會暨中國建材聯(lián)合會預(yù)拌砂漿分會第二屆第一次會員代表大會，11月1517日在貴州貴陽舉行。大會聚焦當(dāng)今預(yù)拌砂漿行業(yè)發(fā)展的最新動向，致力于引領(lǐng)和推動中國預(yù)拌砂漿行業(yè)的技術(shù)發(fā)展和科技進(jìn)步。貴州省住建廳和工信廳主管領(lǐng)導(dǎo)到會祝賀。河北省、貴州省、廣西省、江蘇省、浙江省、北京市、南京市、石家莊市等省市自治區(qū)散辦主管領(lǐng)導(dǎo)參加會議。此次大會還吸引了來自全國多地的預(yù)拌砂漿生產(chǎn)企業(yè)、行業(yè)專家、贊助單位代表參加。在15日下午召開的中國建材聯(lián)合會預(yù)拌砂漿分會第一屆五次理事會上，福建南方路面機(jī)械有限公司被推舉為副理事長單位，董事長方慶熙被推舉為副理事長。11月16日，大會對本年度在預(yù)拌砂漿行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、市場開拓、企業(yè)形象提升以及為行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀集體和優(yōu)秀個人予以表彰。南方路機(jī)榮獲2014~2018預(yù)拌砂漿行業(yè)五年成就獎，2018年度預(yù)拌砂漿行業(yè)最具影響力品牌獎；南方路機(jī)董事長方慶熙獲得預(yù)拌砂漿行業(yè)領(lǐng)軍人物獎；市場總監(jiān)周煒獲得預(yù)拌砂漿行業(yè)杰出貢獻(xiàn)個人獎；干混事業(yè)部總經(jīng)理董衛(wèi)良獲得標(biāo)準(zhǔn)編制貢獻(xiàn)獎，并且在大會上做了“快裝式干混砂漿生產(chǎn)線”的主題報告。南方路機(jī) 2018-11-21 13:56:26

天業(yè)通聯(lián)上半年預(yù)虧 盾構(gòu)機(jī)業(yè)務(wù)有望助其“翻身”

天業(yè)通聯(lián)上半年預(yù)虧 盾構(gòu)機(jī)業(yè)務(wù)有望助其“翻身”
天業(yè)通聯(lián)發(fā)布2012年年報和今年一季報顯示，公司在去年巨虧3.2億之后，今年上半年虧損額有望減少，而其扭虧的關(guān)鍵將在于其盾構(gòu)機(jī)業(yè)務(wù)能否快速回暖。公告顯示，公司去年營收4.9億元，虧損3.2億元，2011年公司盈利為753萬元，而在上市的2010年公司盈利高達(dá)9901萬元。在同日發(fā)布的今年一季報中，公司宣布首季繼續(xù)虧損4228萬元，并預(yù)計今年上半年將繼續(xù)虧損約50006000萬元。對于公司虧損的原因，公司的解釋是目前主要產(chǎn)品盾構(gòu)機(jī)和礦山車的毛利率較低，以及公司去年投資參股的意大利SELI公司發(fā)生經(jīng)營虧損所致。公司承認(rèn)去年是其“經(jīng)營非常困難的一年”，公司所處的行業(yè)在國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)增速放緩、新增需求不斷下降的形勢下，新增訂單大幅下滑，庫存增加，資金占用上升；其次，2011年以來，由于受多種因素的影響，我國鐵路建設(shè)進(jìn)入調(diào)整期，建設(shè)步伐明顯放緩。在上述因素的共同作用下，公司主要產(chǎn)品業(yè)務(wù)幾乎到了停滯狀態(tài)。公司在去年完成收購意大利SELI公司，后者是國際知名的隧道工程施工企業(yè)和TBM供應(yīng)商，公司擁有其30.42%股權(quán)，為第一大股東，因SELI公司在去年出現(xiàn)虧損，公司在年報中確認(rèn)投 2013-04-25 10:08:03

徐工“地鐵施工利器”雙輪銑槽機(jī)獨(dú)占國內(nèi)鰲頭

徐工“地鐵施工利器”雙輪銑槽機(jī)獨(dú)占國內(nèi)鰲頭
6月23日，國內(nèi)首臺徐工TC80雙輪銑槽機(jī)正式進(jìn)駐學(xué)苑東路站一期工程工地(徐州軌道交通1號線),承擔(dān)起徐州地鐵地下連續(xù)墻入巖成槽作業(yè)工程的重任。截止到目前為止，徐工TC80雙輪銑槽機(jī)對學(xué)苑東路地下洗槽工程已首戰(zhàn)告捷，出色的表現(xiàn)為徐工首臺雙輪銑在國內(nèi)樁工機(jī)械舞臺上閃耀亮相吹響了號角。披荊斬棘展雄風(fēng)自二十世紀(jì)八十年代早期，地下連續(xù)墻工藝被引入中國建筑業(yè)，迄今已被廣泛的運(yùn)用在基礎(chǔ)工程中，但是由于施工狀況的限制，硬地層如礫石、巨礫或者巖石中，地下連續(xù)墻的施工技術(shù)，仍處于初步的發(fā)展階段。隨著地下工程的發(fā)展，雙輪銑槽機(jī)作為效率最高的設(shè)備也被運(yùn)用到地下基礎(chǔ)建設(shè)工程中。目前國內(nèi)使用的雙輪銑設(shè)備大多為國外進(jìn)口設(shè)備，雖然能保證施工效率，但是由于技術(shù)壟斷，雙輪銑的購買、維修、保養(yǎng)費(fèi)用昂貴，令施工單位無法承受。為打破這種局面，由徐工研究院自主研發(fā)、徐工基礎(chǔ)公司試制的徐工首臺TC80雙輪銑槽機(jī)打破多重專利壁壘，經(jīng)歷了3年的艱苦研發(fā)、上千次的實驗測試終于2015年問鼎于世。這不僅是國內(nèi)首臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的雙輪銑成槽設(shè)備試制成功，更加填補(bǔ)了國內(nèi)在高端基礎(chǔ)工程施工機(jī)械領(lǐng)域的空白，推助我國基礎(chǔ)工程施工機(jī)械行業(yè)的多元化 2015-09-25 09:11:58

徐工高端產(chǎn)品——第三代XTC80/55雙輪銑槽機(jī)助力濟(jì)南軌道交通建設(shè)

徐工高端產(chǎn)品——第三代XTC80/55雙輪銑槽機(jī)助力濟(jì)南軌道交通建設(shè)
近日，在濟(jì)南軌道交通R2線長途汽車站施工工地上，由徐工XTC80/55雙輪銑槽機(jī)施工的第50幅槽順利完成。此次徐工XTC80/55雙輪銑槽機(jī)助力濟(jì)南地鐵建設(shè)，經(jīng)過長達(dá)3個月、1900小時的連續(xù)施工，完成地下連續(xù)墻工程總進(jìn)度的60%，獲得了用戶的高度肯定。該場區(qū)內(nèi)地質(zhì)條件變化較為復(fù)雜，巖石強(qiáng)度、入巖深度變化不一，中風(fēng)化閃長巖單軸飽和抗壓強(qiáng)度局部超過60MPa，地下連續(xù)墻深25.638.1米，11米左右開始進(jìn)入風(fēng)化巖石。中風(fēng)化閃長巖槽段開挖初期采用了“鉆抓銑”組合施工工藝；首先用旋挖鉆機(jī)在每個單元槽段進(jìn)行6個引孔；再采用抓斗挖除土層、全風(fēng)化巖層以及部分強(qiáng)風(fēng)化巖層；采用雙輪銑配置截齒銑輪完成中風(fēng)化巖層成槽，經(jīng)過3臺設(shè)備施工的緊密配合，單個槽段耗時不足40小時。而針對場地內(nèi)部分區(qū)域入巖硬度不足40MPa的槽段，采用了“抓銑”組合施工工藝，采用抓斗與標(biāo)準(zhǔn)齒銑輪的配合，單個槽段耗時不足30小時。成槽效率得到項目甲方的贊許，吸引了多個施工單位現(xiàn)場參觀考察。雙輪銑是基礎(chǔ)工程施工設(shè)備領(lǐng)域最高端產(chǎn)品，徐工集團(tuán)作為國內(nèi)首家實現(xiàn)雙輪銑槽機(jī)自主研發(fā)、應(yīng)用與出口的廠 2017-09-08 11:38:11

戰(zhàn)懸湖 天降挖掘機(jī)急挖泄流槽

戰(zhàn)懸湖 天降挖掘機(jī)急挖泄流槽
5月26日，在唐家山堰塞湖空中搶險通道打通的第一天，大批人員、物資和10多臺機(jī)械設(shè)備通過直升機(jī)運(yùn)至堰塞湖壩頂。水利部總工程師、唐家山堰塞湖抗震救災(zāi)前線指揮部副指揮長劉寧26日告訴記者，如果天氣情況正常，應(yīng)急疏導(dǎo)泄流槽將于10天之內(nèi)修成。“大力士”吊運(yùn)機(jī)械15臺26日，記者從總參陸航部設(shè)在綿陽機(jī)場的空中搶險救災(zāi)指揮部獲悉，截至19時，機(jī)場陸航部隊已出動直升機(jī)30余架次40多個小時，運(yùn)送包括汽油、柴油、飲用水、食品、帳篷、被褥等在內(nèi)的物資40多噸，運(yùn)送搶險人員300余人次。截至記者發(fā)稿時，空中運(yùn)輸仍在繼續(xù)。記者了解到，根據(jù)目前掌握的氣象情況，27日晚間唐家山地區(qū)會有降雨過程，但總體看天氣情況依然適合飛行。“我們會根據(jù)氣象條件及時調(diào)整飛行方案，盡最大努力運(yùn)送更多搶險物資和人員。”總參陸航部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。同日，米－26重型運(yùn)輸直升機(jī)也為搶險作出了重要貢獻(xiàn)，記者了解到，這架隸屬于中國飛龍專業(yè)航空公司的“大力士”，當(dāng)日向唐家山堰塞湖壩頂共吊運(yùn)鏟土機(jī)、挖掘機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備15臺，這些設(shè)備的運(yùn)抵，極大地提高了搶險作業(yè)效率。截至記者發(fā)稿時，堰塞湖壩頂?shù)倪@些大型機(jī)械設(shè)備都已進(jìn)入工作狀態(tài)。另一架由俄羅 2008-05-27 16:25:58

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