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武漢伸縮臂叉裝車資訊

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徐工伸縮臂叉裝機受到國外客戶青睞

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國機重工伸縮臂叉裝機進駐雪域高原!

晉工進軍新興市場 看好叉裝車市場前景

中聯(lián)重科高空作業(yè)平臺伸縮臂制造達到國際先進水平

中聯(lián)重科高空作業(yè)平臺伸縮臂制造達到國際先進水平
近期,由中聯(lián)重科起重機公司自主研制的兩款高空作業(yè)平臺伸縮臂順利下線,這標(biāo)志著中聯(lián)重科掌握了高空作業(yè)平臺最關(guān)鍵的核心結(jié)構(gòu)件——伸縮臂的制造技術(shù),打破了國外企業(yè)對高強鋼薄板焊接技術(shù)的壟斷。高空作業(yè)平臺是公司一個新的產(chǎn)品系列,應(yīng)用于各行業(yè)的高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動性高空作業(yè),在國內(nèi)尚處發(fā)展萌芽期,其潛在的市場規(guī)模和空間巨大。伸縮臂作為整車的主要受力構(gòu)件,在整車的設(shè)計中占有極其重要的地位,其箱體結(jié)構(gòu)工藝、加工制作更是整車制造的難點。由于臂架的制作既要保證精度又要嚴(yán)格控制重量,因此10米以上的臂架必須用厚度僅幾毫米的高強鋼薄板拼接成中空箱體,而平面焊接變形度的控制要達到毫米級別的技術(shù)要求。如此長而薄的高強鋼板,制作精度要求又是如此嚴(yán)苛,因此,如何在組焊和焊接過程中控制變形是臂架制作的難點。履帶吊分公司在此之前從未焊接過類似工件,缺乏此類薄板件焊接的相關(guān)經(jīng)驗,這是項目推進中最大的障礙。項目開展之初,很多車間制作和技術(shù)人員都認(rèn)為這是無法完成的任務(wù)。在工藝攻關(guān)過程中,項目組成員經(jīng)過不同思想、不同方案的相互碰撞,先后組織了近10次的工藝方案評審,同時與設(shè)計人員、車間骨干進 2014-11-06 16:46:58

【海外新品】歐歷勝推出HT16 RTJ O/Pro伸縮臂式高空作業(yè)平臺

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