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中國路面機械網 > 西安工程機械 > 西安工程機械資訊 > 西安襯砌臺車資訊

中鐵十四局二公司向莆鐵路FJ-3A標項目部承建的尤溪隧道將實施二次襯砌作業

徐工鐵裝液壓鑿巖臺車助力四川陡峻“囧途”

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安百拓采礦臺車全新自動化功能震撼上線

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徐工鐵裝公司首臺TZ3液壓鑿巖臺車進入市場

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這20臺車一交付，液罐車升級新高度

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隧道襯砌“智慧天眼”上線！五新云監控讓二襯告別黑匣子工程

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江麓多功能隧道拱架安裝臺車施工現場獲檢驗

貴州省單臂液壓掘進鑿巖臺車招標公告-2006-07-18

渠道混凝土機械化襯砌研制通過驗收

國內首臺自動采礦臺車在邯鄲下線徐工隧道成套裝備巡禮之三臂鑿巖臺車徐工自主研制TWZ160暗挖雙臂臺車下線中交一公局廈門公司三明長深A4項目隧道襯砌施工正式拉開序幕

全面進軍非煤領域三一國際推出Driller系列鑿巖臺車

恒日重工D89高端液壓鑿巖臺車下線北方交通新造：國內最高消防平臺車徐工：14年買14臺車，展現中國吊裝的“女子力” 先進高效環保徐工三臂鑿巖臺車助力蒙華鐵路建設貴州省單臂液壓掘進鑿巖臺車招標公告-2007.08.16 徐工首臺TWZ260暗挖臺車在鐵裝公司下線

阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C三臂鑿巖臺車譜寫臺灣隧道施工新篇章

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創立于1945年的臺灣大陸工程公司是臺灣工程及營造領域最卓越的企業之一,在臺灣工程史上扮演了重要角色，該公司自成立以來所參與施工建設的工程項目遍及了臺灣和世界各地。為了提高鉆孔精度和生產效率，臺灣大陸工程公司于2015年2月引進了一臺配有RCS電腦控制系統的阿特拉斯·科普柯BoomerXE3C三臂鑿巖臺車，并將其成功應用于臺灣臺九線蘇花公路C2標段仁水隧道新建工程的隧道施工中，探索出了一條用現代化電腦鑿巖臺車進行隧道施工的新道路。臺灣大陸工程公司C2標段仁水隧道公務所專案經理林峻弘先生自動控制無懼挑戰臺九線蘇花公路仁水隧道新建工程于2014年6月開工，需要分別開挖一條長2997米、寬18.2米、高11米的主隧道和一條長3000米，寬4.5米、高5米的緊急疏散通道，隧道預計到2018年7月貫通。據臺灣大陸工程公司C2標段仁水隧道公務所專案經理林峻弘先生介紹，仁水隧道工程的地質條件良好，主要采用鉆爆法進行施工，與普通隧道相比，仁水隧道主隧道最大的施工難點就在于斷面面積較大，達到了158平方米，其中擴大段的最大斷面積甚至達到了250平方米，并且隧道距離較長，極易發生坍塌事故，影 2016-01-21 13:31:23

交付 | 安百拓三臂電腦臺車順利抵達杭紹臺高速公路項目現場

交付 | 安百拓三臂電腦臺車順利抵達杭紹臺高速公路項目現場

近日，安百拓向浙江省PPP項目——杭紹臺高速公路項目順利交付兩臺BoomerXE3C三臂電腦掘進鑿巖臺車，助力浙江區域沿線城市及海洋經濟帶的快速發展。智能高效助您成功此次交付的兩臺安百拓BoomerXE3C三臂電腦掘進鑿巖臺車將用于杭紹臺高速項目臺州段1標天臺段大盤山隧道，工程由貴州五通建筑工程有限公司承包施工，總包方為上海隧道工程有限公司。大盤山隧道位于臺州市天臺縣境內，采用雙洞雙車道，其中左線全長8640m，右線全長8678m，三級圍巖，掌子面面積90m2。兩臺安百拓三臂電腦鑿巖臺車的到來，使施工方投入的臺車數量增至4臺。目前，施工方采用兩臺鑿巖臺車單洞并排鉆進的方式，單次進尺可達34m，可以實現每天雙洞共46次工作循環。高效卓越的特性展露無疑。BoomerXE3C三臂電腦臺車能夠極好地控制超欠挖，結合先進的爆破技術，在三級圍巖下能夠確保在10cm左右。目前大盤山隧道的施工進度約為60%，這兩臺安百拓BoomerXE3C三臂電腦掘進鑿巖臺車的加入，將大幅提升工程的整體進度，為其沖刺2019年底全線通車提供有力保證。杭紹臺高速公路杭紹臺高速公路項目是浙江省的重 2018-08-17 15:35:12

實力領航！中聯重科主導的“混凝土噴射臺車”團體標準獲評工信部應用示范項目

實力領航！中聯重科主導的“混凝土噴射臺車”團體標準獲評工信部應用示范項目

近日，工業和信息化部發布了《關于公布2021年團體標準應用示范項目的通告》，公示了全國百余項2021年團體標準應用示范項目，由中聯重科主導的團體標準T/CCMA00882020《建筑施工機械與設備混凝土噴射臺車》成功入選，再度展現了中聯重科在工程機械制造領域的雄厚實力。△中聯重科主導的混凝土噴射臺車團體標準入圍工信部應用示范項目據了解，工信部每年定期組織“百項團體標準示范項目評審”活動，在各企業、地方申報的數以千計的行業標準中，遴選近百項標準作為示范，用于指導行業設計生產。此次《建筑施工機械與設備混凝土噴射臺車》團體標準的入圍，對于整個工程機械行業意義重大，也有力提升了中聯重科在行業內的話語權和影響力。早在2013年，國家交通運輸部就起草了《關于進一步加強隧道工程質量和安全監管工作的若干意見》，文件規定噴射混凝土應采用濕噴工藝，此后，混凝土噴射臺車憑借回彈率低、噴涂質量好、泵送方量大、沒有粉塵等優勢，逐漸占領市場。截至2021年，國內已經有超過60家混凝土噴射臺車生產廠商，但由于在設計上多參照國外的現有結構，缺乏統一規范的設計、試驗及檢驗標準，國內混凝土噴射機械 2022-01-20 19:58:52

湖北三臂鑿巖臺車與混凝土噴射機招標--2005-01-27

湖北三臂鑿巖臺車與混凝土噴射機招標--2005-01-27

招標編號：0616WH042055湖北機電設備招標有限公司受買方委托對下列產品及服務進行國際公開競爭性招標。現邀請合格投標人參加投標。1、招標產品的名稱、數量及主要技術參數：包1：三臂鑿巖臺車*2.工作高度≥12m*6.2工作壓力(最大)：≥23Mpa*6.3沖擊功率：≥15kw*6.4沖擊調節：無級變速包2：混凝土噴射機﹡2.6最大爬坡能力：≥25°*5.2.1最大噴射高度：≥14m*5.3前方最遠噴射距離：≥13m2、招標文件售價：包1：三臂鑿巖臺車四臺1500元人民幣或200美元;包2：混凝土噴射機四臺1500元人民幣或200美元3、購買招標文件時間：有意向的投標人可從2005年1月7日起至2005年1月26日每天(節假日除外)上午九時至下午五時(北京時間)在湖北機電設備招標有限公司購買招標文件4、購買招標文件地點：湖北省武漢市武昌區水果湖東一路7號5、投標截止時間和開標時間：2005012710:00:006、開標地點：湖北省宜昌市葛洲壩賓館地址：湖北省宜昌市葛洲壩賓館郵編：430070電子郵箱：Alsa.zl@sohu.com電話：02787273536、87273556傳真 2007-08-18 13:14:02

中鐵七局西安公司首臺暗挖機械臺車進入北京地鐵

中鐵七局西安公司首臺暗挖機械臺車進入北京地鐵

（記者常魁星通訊員韓正陽）3月4日，中鐵七局西安公司新購置的2臺暗挖機械臺車正式進入北京地鐵16號線施工現場。中鐵七局西安公司作為中國中鐵首批采用“機械化暗挖技術”的三級公司使用暗挖機械臺車進行地鐵施工，為實現國家安全監管總局“機械化換人，自動化減人”的目標要求，極大地提高了地鐵暗挖法的施工效率，保障了施工安全，經濟效益顯著。采用“機械化暗挖技術”，完成1500米暗挖導洞，可降低人工成本200萬元，降低企業管理費150萬元。 2016-03-09 13:45:13

最長隧道“最短”工期！徐工鑿巖臺車助力伏牛山隧道順利洞通

最長隧道“最短”工期！徐工鑿巖臺車助力伏牛山隧道順利洞通

5月10日，隨著最后一炮炸響，歷經三年的艱苦奮戰，由多臺徐工鑿巖臺車參與施工的堯欒西高速伏牛山特長隧道右線任務段順利貫通。伏牛山隧道出口右洞貫通儀式最長隧道“最短”工期堯欒西高速公路全長143公里，是河南省高速公路建設史上里程最長、投資最大、難度最高、穿越景區最多的高速項目。伏牛山隧道沙盤圖徐工鑿巖臺車助力的伏牛山隧道左右線長度均超過9100米，是河南省在建和已建的公路隧道中最長的，也是堯欒西高速公路全線中的“咽喉”工程，施工前要求3年內竣工。而它的進度決定著堯欒西高速公路的通車時間。如今3年過去了，伏牛山隧道右洞順利貫通，堯欒西高速公路也計劃在今年年底建成通車。徐工鑿巖臺車施工圖機械化施工創奇跡伏牛山隧道以Ⅲ、Ⅳ級圍巖為主，海拔高程在8501500米，山勢陡峭，河谷縱橫，具有開挖凈距小、地質條件差，機械化程度要求高等特點。在3年內貫通9公里特長隧道，這樣的施工難度，時間的緊迫，在此前是難以想象的。伏牛山隧道右線任務段貫通為全力保障項目穩步推進，徐工與項目部緊密合作，圍繞施工所面臨的掌子面穩定性控制、支護結構參數優化、機械化施工工法及施工 2020-05-18 14:03:22

4455米紅花梁隧道成功貫通！徐工鑿巖臺車獻禮北京冬奧會

4455米紅花梁隧道成功貫通！徐工鑿巖臺車獻禮北京冬奧會

紅花梁隧道貫通儀式歷經25個月的奮力攻堅由徐工TZ3A三臂鑿巖臺車承擔施工任務萬龍至轉枝蓮公路紅花梁隧道右線7月3日順利貫通隧道項目入口萬龍至轉枝蓮公路是2022年冬奧會比賽核心區域重點交通保障項目之一，路線起于萬龍滑雪場西與萬龍連接線平交，向南設紅花梁隧道，至轉枝蓮村東與馬丈子至太子城道路平交。建成后將消除萬龍滑雪場與太子城、云頂、太舞、樺林東等雪場間的交通阻隔，通行時間縮短近1小時。隧道施工中的徐工TZ3A三臂鑿巖臺車紅花梁隧道右線全長4455米占萬龍至轉枝蓮公路總長度的64％屬于項目中控制性工程位于紅花梁地區的萬龍滑雪場，最高處海拔2110.3米，垂直落差550米。2022年北京冬奧會的比賽場地紅花梁隧道于2017年8月開工，施工中遇到地質情況復雜、巖體破碎、裂隙出水、冬季嚴寒等多種困難，經過徐工鐵裝與項目部的緊密合作，通過組織專業技術團隊，開展數據收集和分析，根據項目特點量身定制施工方案，保障了項目施工的穩步推進和如期貫通。徐工TZ3A三臂鑿巖臺車安全、高效、穩定的性能，也充分得到客戶的認可和肯定。2017年8月，徐工TZ3A三臂鑿巖臺車到達隧道工地2019年10月，萬龍至轉枝 2019-07-08 09:43:59

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沈白高鐵吉林段6標赤松隧道出口正式進洞施工中鐵二十一局四公司副總經理、總工程師黃君洲到園墩車站站改工程項目部檢查指導工作沈白高鐵吉林段6標段首座橋梁開始施工中鐵二十一局四公司黨委書記、董事長朱昌岳到河州牡丹公園項目檢查指導工作佛江交界新地標——跨西江斜拉橋左線鋪軌 “中老鐵路”譜寫攜手共贏的“新篇章” “杭臺高鐵”為地區經濟騰飛插上“翅膀” “贛深高鐵”譜寫人們美好出行“新篇章”

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