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西安掘進機資訊

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三一重裝掘進機截割試驗獲突破

四川省硬巖掘進機、后配套設備系統等招標公告--2006.11.30

“甘肅造”隧道掘進機將走向世界

巖巷掘進機-2007年1月8日

中國鐵建二十三局集團大瑞鐵路隧道懸臂掘進機正式投產

中國鐵建二十三局集團大瑞鐵路隧道懸臂掘進機正式投產
【中國路面機械網訊】(通訊員李開帆)2017年7月25日下午3時,經過生產廠家員工十多天緊張的組裝調試和試運轉,由中國鐵建二十三局集團大瑞鐵路項目部購置的隧道懸臂掘進機在杉陽隧道出口平導掌子面正式投產。動力強大的鉆頭飛速運轉將巖石破碎,破碎的巖石源源不斷地經過自動傳動帶輸送至掘進機后面的運輸車上,減少了工序循環,加快了施工進度,確保了安全質量。13.39公里長的杉陽隧道大部分段落穿越“滇西紅層”的軟質巖,斷層、褶皺及節理裂隙發育。開工九年多來,由于圍巖巖體被高地應力強烈擠壓破碎,圍巖自穩能力差,欠挖后機械無法修整開挖輪廓,只能補炮修整,爆破輪廓線控制難度大,爆破后巖石掉塊、掉渣、溜塌現象造成超挖。噴射混凝土數量較大,工序循環時間加長,造成施工成本增加。初支段落受爆破震動影響產生變形開裂、底板隆起,需進行返工處理,從而增加了施工成本,且施工進度緩慢,難以保證工期要求。據悉:大瑞鐵路項目部采用懸臂掘進機施工后,比起傳統的鉆爆法施工具有幾個方面顯著的特點。一是能夠穩步提高施工質量。采用懸臂掘進機開挖能夠減少開挖過程中對圍巖的擾動,圍巖的自穩能力提高,短期暴露無垮塌,有 2017-07-27 16:39:35

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