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中國路面機械網 > 徐州工程機械 > 徐州工程機械資訊 > 徐州自卸車資訊

山東省煙臺市芝罘區海洋與漁業局裝載機、自卸車采購公開招標公告

首選還是徐工車！非公路礦用自卸車落戶新家

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張紹碧：“坑洼爛路‘如履平地’，華菱星馬自卸車值得信賴!”

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同力重工非公路自卸車無人駕駛技術研討會隆重召開

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中國重汽HOWO M5G加蓋自卸車亮相

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挖掘機、自卸車……央視播報136臺國產工程車走出國門

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徐工170噸電傳動自卸車成功下線

試駕宇通重工YT3621型礦用自卸車

徐工非公路礦用自卸車榮獲“江蘇省機械行業優秀品牌獎”

北奔重卡走進云南順利交付15臺自卸車陜汽輕量化自卸車上裝技術平臺徐工300噸液壓挖掘機、40噸鉸接式自卸車閃耀TOP50獎牌榜我國最大噸級礦用自卸車湖南湘潭造

漢馬H9自卸車的天然優勢

湘電研制我國首臺完全自主知識產權自卸車 88臺徐工大噸位自卸車出口尼日利亞 GHH 42噸級自卸車以其設計質量贏得2020年紅點獎三一自卸車等系列產品熱銷東南亞地區華菱礦用自卸車在天津順利下線同力重工攜手富瑞特裝共筑最強燃氣自卸車

國機重工非公路自卸車批量出口俄羅斯！

國機重工非公路自卸車批量出口俄羅斯！

6月5日上午，國機重工洛陽公司為俄羅斯用戶定制的2臺GKM50F非公路自卸車順利發車！據悉，GKM50F非公路自卸車，是洛陽公司根據俄羅斯實際施工作業環境和用戶的個性化、特殊化需求，在現有成熟產品GKM76C的基礎上研發的一款新產品。GKM50F的主要配置全面升級，整車性能更穩定、質量更可靠，獲得了用戶的高度認可，應用戶的施工需求，第二批訂單產品正在緊急生產中。近年來，國機重工非公路自卸車憑借質量卓越、性能可靠、性價比高的優勢，經受住了國內外市場的嚴酷考驗，在激烈的國際市場競爭中脫穎而出，越來越多地受到國外用戶的親睞，此次強勢進軍俄羅斯市場，再次展現了國機重工非公路自卸車勢不可擋的魅力！附：GKM50F的主要特點：◆配備可調節前后位置及靠背角度的液壓減震座椅，手電一體可翻轉寬體駕駛室懸浮支撐，自動吸收路面振動，大大提高駕駛舒適性。◆法士特工程型變速箱，大速比雙級減速礦用橋結合靜心匹配的動力傳動系統，使整機具備了優越的爬坡能力和高通過性能。◆前、中、后橋全面升級，承載能力大幅提高。◆油浴式空濾，工程輪胎，滿足惡劣工況使用要求，有效降低發動機損耗。◆420大馬力專用工程版低速大扭矩發動機， 2015-06-08 11:16:02

中國重汽柳州運力實現波紋廂自卸車輕量化

中國重汽柳州運力實現波紋廂自卸車輕量化

經過不懈努力，近期，中國重汽柳州運力實現了波紋廂自卸車輕量化。波紋廂自卸車輕量化，一是輕量化自卸車（波紋廂體結構）采用高強度鋼板取代普通鋼板，在相同廂體容積下，采用高強板鋼板，廂體板厚可以減少23mm，保證強度的同時可以降低自重，節約成本，抗壓耐磨，整車瓦楞結構，車廂抗“脹肚”能力更強;二是在廂體結構設計上進行創新，突破傳統重型自卸車矩形車廂結構形式，車廂邊板采用整體成型技術，形成波紋狀加強筋，外形美觀，無需豎筋，節約材料同時減輕自重，而且新型波紋廂結構進行了優化設計，比普通同規格自卸車裝載容積更高；三是對液壓系統改進，采用海沃最新阿爾法系列油缸，該系列油缸較于國內同類油缸產品要輕近兩百公斤，具有燃油消耗低、舉升時間短等優點，同時液壓閥直接安裝在油缸上，在油管爆裂時可防止車廂下落，提高整車安全性能。通過應用高強度鋼材，輕量化效果提高明顯，整車自重更輕，載重量更大，性能更加安全可靠，提高了整車的單位承載量，經過測算，采用以上設計方案，該車上裝部分重量比同廂體容積的普通自卸車降低重量約2.1噸。 2013-12-18 09:05:55

斗山贏得沙特和波蘭的鉸接式自卸車訂單

斗山贏得沙特和波蘭的鉸接式自卸車訂單

【中國路面機械網獨家編譯】近日，斗山工程機械公司在其官網宣布，其已在沙特阿拉伯和波蘭分別簽訂了鉸接式自卸卡車(下稱：ADT)的銷售合同。斗山與沙特阿拉伯的工程企業簽訂了10臺ADT銷售合同，該大型訂單約占沙特阿拉伯全年ADT市場規模的一半。此前，斗山已經在波蘭與當地煤炭砂石企業簽訂了5臺ADT銷售合同。ADT主要應用于礦山、采石場等嚴峻環境中作業的大型鉸接式自卸卡車。DoosanInfracore的產品采用特殊的彎曲系統，能夠將裝載物的重量平均分配到卡車整個車身，使其擁有卓越的穩定性與抓地力。斗山工程機械公司一直致力于提高銷售和產品競爭力，以擴大其在全球ADT市場的影響力。值得一提的是，自2015年以來，斗山工程機械公司一直在為沙特阿拉伯的主要建筑商提供創新的服務解決方案DoosanCARE*。DoosanCARE是指斗山的綜合服務解決方案，即由斗山的建筑設備專家親臨客戶的施工現場，為客戶提供量身定制的設備維護、培訓和咨詢服務。此外，斗山工程機械公司還宣布，通過推出具有耐久性、懸掛系統和防過載系統的新產品，強化了ADT產品陣容。斗山工程機械公司正是憑借這款新產品贏得了向波蘭公司提供5臺 2020-05-12 14:43:32

礦山機械大型化自卸車進入“寬體”時代

礦山機械大型化自卸車進入“寬體”時代

由于經濟效益顯著，且順應了礦山機械產品大型化的趨勢，寬體礦用自卸車正在取代傳統自卸車成為市場上的主力。隨著競爭者的增加，各品牌間的競爭日趨激烈。1994年12月14日，隨著第一車土石方被傾入長江，三峽工程正式開工。有心人一定記得，當時，將土石方傾入長江的是一種在國內幾乎從未見到過的體積龐大的礦用寬體自卸車。而當時這些產品無一例外是從國外進口。事實上，在國外，這類產品在礦山等工程施工現場的應用已經非常普遍。然而當時在中國，傳統自卸車依舊是礦山上的主力，只有在一些工程機械展會上，人們才能一睹卡特彼勒、特雷克斯等公司帶來的寬體自卸車的芳容。隨著行業技術的進步，去年下半年，陜西同力、泰安航天、北方奔馳等一些生產自卸車的企業率先殺入寬體自卸車市場。霎時間，礦用自卸車市場風云驟起，傳統自卸車的訂單日漸萎縮，寬體自卸車大有成為市場主力之勢。業內有人士認為，2010年，將是寬體自卸車的時代。經濟效益的驅使多拉快跑，是更快實現經濟效益的重要途徑。從采礦區到煤臺，道路一般僅有幾公里。通過提升速度來增加總運輸量的難度顯然非常大。況且一些煤礦路況非常差，自卸車的速度非常有限。這時，只剩下一條路，就是提高單臺車 2010-01-26 09:10:19

陜汽自卸車試乘試駕行業媒體有話說

陜汽自卸車試乘試駕行業媒體有話說

10月9日的西安，小雨不斷。但絲毫擋不住媒體試乘試駕陜汽德龍X3000自卸車的熱情。一大早，小編就跟隨行業媒體的多位老師，一同前往本次陜汽自卸車試乘試駕的地點。包括商用汽車、卡車之家、中國卡車網、第一商用車網、方得網、卡車之友、商用汽車網等多家在內的資深行業媒體老師，對陜汽德龍X3000自卸車產品中的西南版、西藏版兩個區域專屬車型進行了深度試乘試駕體驗。自卸車一直是陜汽的重點和亮點產品。陜汽自卸車自問世以來，始終以優越的品質和高效的價值，贏得客戶的認可與信賴。今天試駕的這兩款車型是陜汽基于市場需求變化，針對西南和西藏兩個不同細分市場的特點和客戶專屬配置要求打造而成的一款全新價值平臺的自卸車，它承繼了陜汽軍車品質與冠軍榮耀，以歐洲高端自卸車產品為標桿，采用平臺化、模塊化技術開發的全新一代平臺，實現“全新平臺+全新動力”整車一體化開發模式。試駕媒體老師對陜汽德龍X3000自卸車的高端可靠品質，以及超強的動力性、智能化、舒適性都給予很高的評價。一直認為，陜汽德龍X3000自卸車不斷為客戶提供新服務、新體驗、新價值，必將持續引領全國自卸車市場。（本文來自陜汽） 2016-10-10 14:26:18

徐工：寒冬深夜也要熱情滿滿的去提車！50臺自卸車實現批量交付

徐工：寒冬深夜也要熱情滿滿的去提車！50臺自卸車實現批量交付

深夜的寒風無法阻擋客戶提車的熱切，50臺自卸車實現批量交付，開赴宿州城市建設的“沙場”。客戶一行十四人曾受邀前往徐工重卡廠區參觀，在徐工重卡的工作人員的帶領下考察廠內的生產設備和生產流程。這位在運輸業經驗豐富的行家里手十分認同徐工把產品做成工藝品的理念，對先進智能的生產設備以及安全高效的生產流程贊賞不已，認為是“技術領先、用不毀”的金標準讓徐工重卡做到了卡車人追求的好用、耐用、管用與實用。在自卸車平臺代表的帶領下參觀廠區，深入了解產品性能在討論會上，客戶與徐工重卡的銷售人員詳細論證工況與產品需求。為了全力保證大客戶的運營效率，徐工重卡提供了量身定制的金融服務方案與服務方案，全面覆蓋了金融政策、備件周轉服務、超長保修期、備用車政策、終身質保政策、售后服務快速響應等，讓客戶對購入車輛之后的保障信心十足。客戶此次購買的漢風G78x4430馬力自卸車是徐工重卡面向中高端市場推出的重磅產品。該車采用歐式造型的G7駕駛室，嚴格遵循“安全至上，永無止境”的駕駛室設計標準，同時通過氣囊駕駛室、四點懸浮座椅等兼顧駕乘舒適度；由濰柴發 2019-01-08 09:22:27

徐工50噸非公路重型自卸車成功下線

徐工50噸非公路重型自卸車成功下線

為豐富非公路重型自卸車產品型譜，滿足礦區用戶不同的運輸需求，徐工汽車公司加大新品研發力度，日前，徐工50噸級NXG5550DT非公路重型自卸車成功下線。該產品以65噸級非公路重型自卸車為原型車，對車輛各關鍵部位進行了整體技術優化和提升，所配裝的發動機、變速箱、離合器、液壓助力系統等關鍵部件均是經過嚴格試驗、考察、認證而采用的，確保整車的可靠性；高強板箱型無副梁車架，承載能力大、穩定性好；高氣壓的制動系統，優化的制動系統匹配，使得制動更加安全可靠；前軸雙轉向器機結構，配以優化設計的轉向液壓系統，使轉向輕便靈活，大幅度降低司機的疲勞度,提高了車輛行駛的安全性；四減振器的駕駛室后懸置、空氣懸架的氣囊座椅，有效緩解車架對駕駛室的沖擊，為駕駛員提供了極為舒適的駕駛環境，處處彰顯出徐工汽車以人為本的設計理念。 2012-06-04 09:22:13

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