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湖北隨州市黨先生問 蓬翔 PX50YQF 礦用卡車多少錢
PX50YQF礦用卡車變剛度自容式氮/油混合前懸掛缸;安裝剛度好,車輪定位可靠。低保養(yǎng)量,維修接近性好。強力減震、平順懸撐、保證高的運行速度。全新轉(zhuǎn)向系統(tǒng),操作輕便,克服了傳統(tǒng)整體式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重以及全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無路感和方向盤不回正的缺點。加強型車橋以及后懸掛系統(tǒng),使整車承載更加可靠。可選裝緩速器,提高制動安全性,降低運營成本。
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安徽合肥市郭先生問 蓬翔 PX50YQF 礦用卡車多少錢
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四川眉山市許先生問 蓬翔 PX50MT 礦用卡車多少錢
PX50MT礦用卡車類似經(jīng)典礦卡的剛性車架,縱梁采用高強度鋼板焊接成箱型結(jié)構(gòu),縱梁截面尺寸達到450mm130mm,是目前國內(nèi)寬體自卸車強度最高的車架。采用專利技術(shù)的選換擋機構(gòu),選換擋操作簡單流暢。采用大缸徑品牌方向機,使轉(zhuǎn)向更加輕便、可靠。加強型車橋以及后懸掛系統(tǒng),使整車承載更加可靠。可選裝緩速器,提高制動安全性,降低運營成本。
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內(nèi)蒙古巴彥淖爾市張先生問 蓬翔 PX50YQF 礦用卡車多少錢
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內(nèi)蒙古巴彥淖爾市張先生問 蓬翔 PX50MT 礦用卡車多少錢
PX50MT礦用卡車類似經(jīng)典礦卡的剛性車架,縱梁采用高強度鋼板焊接成箱型結(jié)構(gòu),縱梁截面尺寸達到450mm130mm,是目前國內(nèi)寬體自卸車強度最高的車架。采用專利技術(shù)的選換擋機構(gòu),選換擋操作簡單流暢。采用大缸徑品牌方向機,使轉(zhuǎn)向更加輕便、可靠。加強型車橋以及后懸掛系統(tǒng),使整車承載更加可靠??蛇x裝緩速器,提高制動安全性,降低運營成本。
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四川南充市劉先生問 蓬翔 PX50MT 礦用卡車多少錢
PX50MT礦用卡車類似經(jīng)典礦卡的剛性車架,縱梁采用高強度鋼板焊接成箱型結(jié)構(gòu),縱梁截面尺寸達到450mm130mm,是目前國內(nèi)寬體自卸車強度最高的車架。采用專利技術(shù)的選換擋機構(gòu),選換擋操作簡單流暢。采用大缸徑品牌方向機,使轉(zhuǎn)向更加輕便、可靠。加強型車橋以及后懸掛系統(tǒng),使整車承載更加可靠??蛇x裝緩速器,提高制動安全性,降低運營成本。
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四川成都市黃先生問 蓬翔 PX50YQF 礦用卡車多少錢
PX50YQF礦用卡車變剛度自容式氮/油混合前懸掛缸;安裝剛度好,車輪定位可靠。低保養(yǎng)量,維修接近性好。強力減震、平順懸撐、保證高的運行速度。全新轉(zhuǎn)向系統(tǒng),操作輕便,克服了傳統(tǒng)整體式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重以及全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無路感和方向盤不回正的缺點。加強型車橋以及后懸掛系統(tǒng),使整車承載更加可靠??蛇x裝緩速器,提高制動安全性,降低運營成本。
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江西贛州市賴先生問 蓬翔 PX50MT 礦用卡車多少錢
PX50MT礦用卡車類似經(jīng)典礦卡的剛性車架,縱梁采用高強度鋼板焊接成箱型結(jié)構(gòu),縱梁截面尺寸達到450mm130mm,是目前國內(nèi)寬體自卸車強度最高的車架。采用專利技術(shù)的選換擋機構(gòu),選換擋操作簡單流暢。采用大缸徑品牌方向機,使轉(zhuǎn)向更加輕便、可靠。加強型車橋以及后懸掛系統(tǒng),使整車承載更加可靠。可選裝緩速器,提高制動安全性,降低運營成本。
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云南麗江市陳先生問 蓬翔 PX50MT 礦用卡車多少錢
PX50MT礦用卡車類似經(jīng)典礦卡的剛性車架,縱梁采用高強度鋼板焊接成箱型結(jié)構(gòu),縱梁截面尺寸達到450mm130mm,是目前國內(nèi)寬體自卸車強度最高的車架。采用專利技術(shù)的選換擋機構(gòu),選換擋操作簡單流暢。采用大缸徑品牌方向機,使轉(zhuǎn)向更加輕便、可靠。加強型車橋以及后懸掛系統(tǒng),使整車承載更加可靠??蛇x裝緩速器,提高制動安全性,降低運營成本。
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云南麗江市陳先生問 蓬翔 PX50MT 礦用卡車多少錢
PX50MT礦用卡車類似經(jīng)典礦卡的剛性車架,縱梁采用高強度鋼板焊接成箱型結(jié)構(gòu),縱梁截面尺寸達到450mm130mm,是目前國內(nèi)寬體自卸車強度最高的車架。采用專利技術(shù)的選換擋機構(gòu),選換擋操作簡單流暢。采用大缸徑品牌方向機,使轉(zhuǎn)向更加輕便、可靠。加強型車橋以及后懸掛系統(tǒng),使整車承載更加可靠??蛇x裝緩速器,提高制動安全性,降低運營成本。
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