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四川成都市趙先生問 龍工 LG50DT 內燃叉車多少錢
LG50DT內燃叉車整車外形沿用龍工叉車統一的臉譜造型，外觀新穎、整車線型簡潔流暢、賞心悅目；采用國際領先人機工程和CAE技術，加大了操作空間，駕駛員更加舒適，有效提高作業效率和安全；機罩開啟角度加大到80°，維修更方便；機罩鎖開啟輕便靈活，氣彈簧自鎖功能，保證維護的安全性；整車標配智能換擋系統，防止檔起步，提高變速箱壽命，大大減輕駕駛室的勞動強度；。
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浙江寧波市王先生問 龍工 LG50DT 內燃叉車多少錢
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浙江嘉興市王先生問 杭叉 CPCD50-XW38 內燃平衡重式叉車多少錢
CPCD50-XW38內燃平衡重式叉車全新的XF系列融合了杭叉（HANGCHA）30年叉車制造經驗和最新的叉車技術。從而在節能、環保、舒適、可靠、安全等方面表現出色。成為滿足您全方位需求的世界頂級叉車。負荷傳感液壓轉向系統、高效節能燈光系統、低排放的發動機、先進的噪音振動控制技術、全新的操控系統，這些新技術的采用將為您的工作提供更高的效率和更低的成本。節能。
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廣東惠州市楊先生問 杭叉 CPC50-AXG53 內燃平衡重式叉車多少錢
CPC50-AXG53內燃平衡重式叉車A系列是杭叉消化吸收日本尼桑技術、在原有產品基礎上。自主開發的全新系列內燃平衡重式叉車。通過對外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的全面改進，使整車性能較原有產品有了大幅度提高，可選配新柴4D32G31-024D35G31-004D35ZG31-006等第三階段排放要求的發動機，可選配雙桿操作機械變速箱僅配新昌4D35G發動機。外觀。
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浙江寧波市宋先生問 杭叉 CPCD50-AXG53 內燃平衡重式叉車多少錢
CPCD50-AXG53內燃平衡重式叉車A系列是杭叉消化吸收日本尼桑技術、在原有產品基礎上。自主開發的全新系列內燃平衡重式叉車。通過對外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的全面改進，使整車性能較原有產品有了大幅度提高，可選配新柴4D32G31-024D35G31-004D35ZG31-006等第三階段排放要求的發動機，可選配雙桿操作機械變速箱僅配新昌4D35G發動機。外觀。
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香港王先生問 現代重工 CPCD50E/60E(07) 柴油叉車多少錢
CPCD50E/60E07柴油叉車更寬闊的操作視野與前代產品相比，加寬20mm門架軌道間距離，方向盤中未裝顯示盤，從而拓寬了操作視野。防止門架急下降及防傾斜功能采用具有傾斜自鎖功能的多路換向閥，防止停車時門架傾斜。為防止提升系統損壞時，門架急下降現象，安裝了下降控制閥和下降安全閥，從而有效預防作業場合中的安全事故。
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浙江寧波市王先生問 龍工 LG50D（T）III 內燃叉車多少錢
LG50D（T）III內燃叉車整車外形沿用龍工叉車統一的臉譜造型，外觀新穎、整車線型簡潔流暢、賞心悅目；采用國際領先人機工程和CAE技術，加大了操作空間，駕駛員更加舒適，有效提高作業效率和安全；機罩開啟角度加大到80°，維修更方便；機罩鎖開啟輕便靈活，氣彈簧自鎖功能，保證維護的安全性；整車標配智能換擋系統，防止檔起步，提高變速箱壽命，大大減輕駕駛室的勞動強度；。
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江蘇常州市郭先生問 格瑞特 CPCD50/60/70 平衡重式內燃叉車多少錢
CPCD50/60/70平衡重式內燃叉車——多種動力選擇，可選裝4缸、6缸、國產、進口多種柴油機，滿足不同工況要求。——超強機體及工作裝置設計，對高頻度、大負荷的工作場合尤為適用。——前輪采用有別于同類產品的25-20輪胎，為叉車提供了更高的承載能力、更好的通過性能及更長的輪胎使用壽命。
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河北滄州市張先生問 龍工 LG50DT 內燃叉車多少錢
LG50DT內燃叉車整車外形沿用龍工叉車統一的臉譜造型，外觀新穎、整車線型簡潔流暢、賞心悅目；采用國際領先人機工程和CAE技術，加大了操作空間，駕駛員更加舒適，有效提高作業效率和安全；機罩開啟角度加大到80°，維修更方便；機罩鎖開啟輕便靈活，氣彈簧自鎖功能，保證維護的安全性；整車標配智能換擋系統，防止檔起步，提高變速箱壽命，大大減輕駕駛室的勞動強度；。
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內蒙古呼和浩特市王先生問 依格曼 ECPCD50A 內燃平衡重叉車多少錢
依格曼 ECPCD50A 內燃平衡重叉車是依格曼生產制造的內燃平衡重叉車。
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